Maantiellä olen tämän viikon aikana nähnyt lukuisia vaaratilanteita ohituksissa. Tapauksiin liittyy esim mopoauto tai hitaasti liikkuva työkone/traktori. Sen hitaasti liikkuvan takaa lähtee ensimmäinen ohittamaan, niin sen ohittajan "imussa" tulee kaksi tai kolme muutakin!
Onko se muutaman minuutin säästö ajoajassa, oman ja muiden hengen riskeeraamisen arvoinen??? Väitän ettei ole lähellekään. Silti tuntuu että moni on aivan hätää kärsimässä, kun pitää pikku pala mennä körötellen ja sitten lähdetään ohi sellaiseen väliin että torvet soi...
Tosi lähellä oli erään rekan kanssa, kun toinen "imussa ohittajista" huomasi että oli vielä rekan vastaantulevalla kaistalla, eikä voinut kiihdyttää kun ensimmäinen auto kiihtyi huonosti. Toinen tilanne oli, kun eräs autoilija lähti minun perässäni ohittamaan samaan aikaan, eikö ne tampiot ymmärrä, että katson välin omalle autolleni, en heidän autolleen enkä voi taata heidän ohitustaan. Sillä kävi myös melko lähellä vastaantulijan kanssa kohtaaminen.
Tälläinen imussa ohittelu kannattaa lopettaa alkuunsa, jos joku sitä täällä vähänkään harkitsee. Maantiellä menee vain yksi vuorollaan ohi. Ei enempää. Moottoritien ohituskaistakäyttäytymistä ei voi soveltaa maantieohituksissa.
Onko se muutaman minuutin säästö ajoajassa, oman ja muiden hengen riskeeraamisen arvoinen??? Väitän ettei ole lähellekään. Silti tuntuu että moni on aivan hätää kärsimässä, kun pitää pikku pala mennä körötellen ja sitten lähdetään ohi sellaiseen väliin että torvet soi...
Tosi lähellä oli erään rekan kanssa, kun toinen "imussa ohittajista" huomasi että oli vielä rekan vastaantulevalla kaistalla, eikä voinut kiihdyttää kun ensimmäinen auto kiihtyi huonosti. Toinen tilanne oli, kun eräs autoilija lähti minun perässäni ohittamaan samaan aikaan, eikö ne tampiot ymmärrä, että katson välin omalle autolleni, en heidän autolleen enkä voi taata heidän ohitustaan. Sillä kävi myös melko lähellä vastaantulijan kanssa kohtaaminen.
Tälläinen imussa ohittelu kannattaa lopettaa alkuunsa, jos joku sitä täällä vähänkään harkitsee. Maantiellä menee vain yksi vuorollaan ohi. Ei enempää. Moottoritien ohituskaistakäyttäytymistä ei voi soveltaa maantieohituksissa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Körötteleminen EI OLE sporttista, aina täytyy ajaa agressiivisesti, niin kerää muiden huomiota ja katu-uskottavuutta.
eikä riskillä ohittaminen ole katu-uskottavaa. se on amatöörimäistä.
Olen huomannut saman MUOTI-ilmiön.
Ikänkuin olisi mukamas turvallista ja SPORTTISTA ja taitavaakin tehdä ohitus toisen imussa.
Ammattikuljettajana olen ottanut tavaksi tällaisen ilmiön kohdatessani huudattaa paineilmatorvia sen imussaohittajan tullessa kohdalle, tosin vain silloin kun vastaan tulee auto jo liiankin lähellä.
On muuten ohittaja säikkynyt niitä torvia ja toivon mukaan oppinut virheestään.
Laki osoittaa selvästi että ohittaja vastaa ohituksen turvallisuudesta, kukin omasta ohituksestaan.
"Toinen tilanne oli, kun eräs autoilija lähti minun perässäni ohittamaan samaan aikaan, eikö ne tampiot ymmärrä, että katson välin omalle autolleni, en heidän autolleen enkä voi taata heidän ohitustaan. Sillä kävi myös melko lähellä vastaantulijan kanssa kohtaaminen."
Tuosta voi päätellä, että itse olet samanlainen tampio. Turvallinen ohitus tehdään niin suurella välillä, että siinä mahtuisi kolme tai enemmän autojakin ohittamaan vaarallisesti.
"Turvallinen ohitus tehdään niin suurella välillä, että siinä mahtuisi kolme tai enemmän autojakin ohittamaan vaarallisesti. "
Niinpä. Sitä kuitenkin ihmettelen, että miksi pitää ohittaa vaarallisesti.
..testattaisiin lisäinssiajossa jollainen olisi 10 vuoden välein kaikille ajokortillisille tai menettää ajo-oikeutensa.
Niin jos inssiajossa ei osaa ohittaa vaaraa/haittaa aiheuttamatta niin joutuu hankkimaan lisää oppia jonka jälkeen uusi inssiajo.
Ensimmäinen inssiajo olisi ilmainen mutta jos sitä ei läpäise niin alkaa kustannuksia tulla.
Eihän meillä varsinaisesti kontroloida milläänlailla kuljettajien ajotaitoja autokoulun jälkeen ja sen kyllä näkee liikenteessä että ajaa ei kovin osata ja jotkut ei ollenkaan. Osalla se menee liian vähäisen ajon piikkiin mutta itsehän sen valitsee. Toiseksi perusajaminen liikenteessä onnistuu apinaltakin mutta jos poikkeaa normaalista ajamisesta niin yleensä se ei suju. Pysykää perusasioissa niin kauan kunnes olette oppineet ajamaan.
70 luvulla jo katselin kuinka ohitellaan keltaisella viivalla ilman minkäänlaista näkyvyyttä.Asenteet ei ole muuttunut 40 vuodessakaan.
ohittelu onnistuu turvallisesti vain Pulkkilan suorilla,jos ei näy vastaantulijoita