...ja astutte ulos kadulle, vilkaiskaa peruutuspeilistä, olisiko sieltä pyöräilijä tulossa.
Luin tänään eräästä ruotsalaisesta päivälehdestä, miten eräs autonoveen törmännyt pyöräilijä valitteli makuaistinsa puuttumista, saatuaan kallovamman.
Luin tänään eräästä ruotsalaisesta päivälehdestä, miten eräs autonoveen törmännyt pyöräilijä valitteli makuaistinsa puuttumista, saatuaan kallovamman.
Vastaukset 13
Vanhimmat
...ja ajatte keskustassa viittäkymppiä kypärä eteenpäin katse metrin päässä tiessä, miettikää mitä makuaisti Sinulle saattaa merkitä
ei tarvitse ruveta viisaammaksi kuin onkaan. Pyöräilijä ei toivottavasti kulje jalkakäytävällä, eikä toivottavasti myöskään keskellä ajorataa => pyöräilijä kulkee juuri siinä mihin auton ovi avautuu. Ja ainakin minä autoillessani vilkaisen sinne peiliin ihan myös autoilijoiden varalta.
tsekatkaa ettette ole jo impotentti;) ha hah huu huhu
Osa autoilijoista ei yksinkertaisesti osaa huomioida muita kuin toiset autot. Moni varmaan työntää oven auki, vaikka näkisikin että takaa tulee pyörä, tai vaikka se olisi moottoripyörä.
Hesassa Bulevardilla ja muillakin keskustan kaduilla on pyörätie juuri siinä, mihin auton oikeanpuoleiset ovet avautuvat, varovaisuutta.
Yleensä itsekin kapuan ulos apparin puolelta mutta Bulevardilla se tosiaan on tehty entistäkin hankalammaksi kun pitää säätää peruutuspeili uudelleen jotta näkee pyörätielle.
olettaa huomaavansa auton kylkiä pitkin ajavan pyöräilijän jonka nopeus on vaikka 50km/h ?...
liekkö ollut ruotsalaisella kypärää päässä ?
On sekin nähty miten kauas korollasta ovi lentää kun kymppipyörällä viitäkymppiä pyhkäisee. Kannattaa tosiaan katsella taaksepäin, tämä pyöräilijä voi tulla kymmenellä pyörälläkin.
kymppipyörän katsoa ettei juna vie koko pakettia..
mutta harvemmin kympipyörää olen 50:ä nähnyt ajelevan jalkakäytävällä..
Tietysti pyöräilijänkin pitää noudattaa nopeusrajoituksia ja, jotain tuppukylien keskustoja lukuunottamatta, 50 on suurin sallittu nopeus kaupungeissa. Harvempi pyöräiliä pystyy kaupungissa ajamaan yli 30 nopeutta.
Suurella osalla autoilijoista näyttää olevan ylivoimaisen vaikeaa huomioida kevyttä liikennettä. Samaan hengen vetoon täytyy kyllä sanoa että kevyellä liikenteellä vastaavasti on usein vaikeuksia kyetä noudattamaan minkään laisia liikenne sääntöjä.
Autossa on ovet molemmilla puolilla. Jos auto pysäköidään ajoradan oikeaan reunaan, vasemmanpuoleisella ohjauksella varustetusta autosta kuljettaja avaa vasemmanpuoleisen oven, joka avautuu juuri siihen kohtaan josta puskurin pää vie sen mennessään. Taidat olla niitä pyöräilijöitä jotka ajavat aina jalkakäytävällä.
Liikennesääntöjä noudattamalla pääsee sairaalan petiin alta aikayksikön.
-joka viides autoilija jättää noudattamatta "väistämisvelvollisuus risteyksessä merkin" >> lainsäädännössä temppu tunnetaan törkeänä piittaamattomuutena, josta tulee määrätä määräaikainen ajokielto.
-joka neljäs ei kääntyessään väistä suoraan menevää pyöräilijää
Voi sanoa että vihreä valo on vaarallisin valo ylittää risteys. Punaisia päin mennessä aina näkee, mistä voi mennä ja mistä ei, mutta vihreillä ei koskaan tiedä vetääkö joku eteen. Osa pysähtyy vasta ajoradan reunaan, osa kääntyy eteen.
Tämä 4000 km vuotuisella ajokokemuksella.
ja sen kunniaksi taidan huomenissa jättää yhden jos en kahta kymppipyörää ylämäkeen ihan sinun kunniaksi .....
lähteekö kymppipyörä ykkösellä vai millä täyskuormalla mäestä?
ps: en aja pyörällä kun kerta on autot keksitty... ja silloin pitää olla hyvä syy ajella pyörällä ja se on vaikka töyssy...