Takseilla ei ole hintakartellia. Viranomainen määrää takseille enimmäishinnan jonka kyydistä saa periä. Sopimusajo voi maksaa enenmmänkin. Vanhinko vain, että tuohon hintaan on jo sisällytetty kaikki mahdolliset alennukset. Esimerkiksi ääliöasiakkaan alennus on mukana, mutta se ei näy kirjoitettuna missään! Eli taksikyyti on halpaa kuin makkara ja köyhälle kaikki on aina kallista, niin on. Rikas rakas köyhä varas sanoo lapsena päähän taottu lorukin.
Taksien hintakartelli
hypervossikka
10552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
porukkaa taxit aivan kuten alko monopoli ja veikkauksen valta-asema joten älä tuollaista paskaa jauha.
täällä taas ajatusten ristipurona jakaa monopoli ja katrelli tietoutta, vasten mitään tietoa.
On se aurinko ja helle pehmittänyt katottoman kupolin.
Monopolihan se on, siitä ei pääse mihinkään.
Aloittaja oli myöskin oikeassa että ylin taksa on vahvistettu, halvemmallakin voisi ajaa.
monopoli.
Juurihan tuossa edellä joku sanoi, että ylintä taksaa ei ole, muuta kuin mittaritaksa, joka on vain mittariin sinetöity laskennallinen taksa, joka riippuu myös ihan siitä miten sitä mittaria käyttää. Myös korteilla voi maksaa ylihintaa kuten käteisellä. Tipit menee kaikki ohi verotuksen. Ajoja ei pysty mitenkään kontrolloimaan taksamittarin tietojen perusteella, vaikka jotkut urpot täällä niin inttää jatkuvasti. Oli taksamittarin taksat mitä hyvänsä, niin puolet taksimersuista on hankittu jollain muulla kuin rehellisellä taksiautoilulla. Ala pitäisi vapauttaa täysin markkinavoimien säädeltäväksi, niin kunnatkin voisivat hoitaa lakisääteiset henkilökuljetuksensa omilla autoillaan. Loppuisi tämä invataksipelleily.
Esimerkkitapaus joku aika sitten:
Kävin hakee jonkun kännisen johtajan eräältä rantasaunalta kotiinsa. Matkan hinta 27 €. Aika puoliyö viikonloppuna. Mies oli onnesta sekaisin kun pääsi kotiinsa keskellä yötä niin että heilahti. Ihmetteli vaan ennen autosta poistumistaan matkan hintaa, joka sen mielestä ei ollut juuri mitään. Naureskellen siitä sitten hoippui kotiovestaan sisään. Taksinhan pitää vahtia asiakkaan pääsy turvallisesti kotiinsa, kaupan päälle tietenkin ilman mitään korvausta.
että tällä viikolla teet töitä 30% alle SAK:n taksan, niin katsotaan teetkö työsi.
Kukaan taksisuhari ei saa liiton hyväksymiä palkkoja, siksi niitä paikkoja on auki niin paljon.
Kukaan kuljettaja ei aja niin pienellä liksalla, joka on se AKT:n neuvottelema. Lukuja en viitsi alkaa kirjoittelemaan ne ovat olleet täällä niin monta kertaa esillä.
Kukaan taksikuski ei halua pyhä korvauksia.
kuulu kartelliin, sovin aina kyytien hinnat ennekolta nimikkeellä sopimusajo ja noin 20-30% korotuksella vahvistettuihin taksihintoihin.
Ne pyhäkorvaukset on kuule "leivottu" sinne % palkkaan muuten se % olis pienempi. Palkkakirjanpidossa % yleensä "räjäytetään" tuntipalkoiksi siten, että yhteenlaskettuina kaikki tunnit+ylityö+lisät = % joka työstä maksetaan.
Vähän sama, kun luottokorttien povikat on "leivottu" taksaan, eikä takseilla ole tulevaisuudessakaan oikeus ottaa niiden vastaanotosta yhtään ylimääräistä mitä vahvistettu taksa on. Kauppoja tämä ei koske, sillä tuotteila ei ole ylähintaa. Ne voivat ottaa korttimaksuista lisän tai "leipoa" ne hintoihin.