maksakaa sakkonne

muistakaa maksaa tunnollisesti yksityisten pysäköinninvalvojien teille kirjoittamat parkkisakot eli VALVONTAMAKSUT. Helmikuisen korkeimman oikeuden päätöksen mukaan kaikki nämä sakot ovat täysin LAILLISIA JA MAKSETTAVA! Minäkin sain työpaikkani takas nyt pääsen taas rankaisemaan leväperäisiä ökyilijöitä oikein olan takaa.
9408
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

silloin maksetaan jos ollaan itte törttöilty. Mutta jos vaikka tyttäreni, poikani tai vaimoni saa tuon mainitsemasi valvontamaksun autollani, en maksa . Lain mukaan ei sitä minun ymmärykseni mukaan voi maksaa koska en ole tuo sopimusosapuoli. Tuskin sinäkään Paavo uskot että auto voi tehdä sopimuksen. Ei ainakaan minun Mersuni, ei osaa edes kirjoittaa tai lukea.

Kun nyt kerran viittaat tuohon oikeuden päätökseen, sanoppa samalla kumoakoo se jossain tuon ylläkirjoittamani ?

Hyvää jatkoa valitsemallasi uralla-Ja opetteleppa sinäkin nuo säännöt jos ovat unohtuneet.

Äänestä
  • "Mutta jos vaikka tyttäreni, poikani tai vaimoni saa tuon mainitsemasi valvontamaksun autollani, en maksa ."

    Jos perheenjäsenesi pysäköivät väärin ja kunnallinen sakottaa, maksatkohan silloinkaan - persaukinen öykkäri?

    Äänestä

  • lusmupetteri kirjoitti:

    "Mutta jos vaikka tyttäreni, poikani tai vaimoni saa tuon mainitsemasi valvontamaksun autollani, en maksa ."

    Jos perheenjäsenesi pysäköivät väärin ja kunnallinen sakottaa, maksatkohan silloinkaan - persaukinen öykkäri?

    sitä sillon maksaa!! se vaan ei käy jakeluun että joku yksityishenkilö saa pisnesideana rokottaa tuttuja ja tuntemattomia ja kääriä kunnon voitot

    Äänestä

  • parkitsija kirjoitti:

    sitä sillon maksaa!! se vaan ei käy jakeluun että joku yksityishenkilö saa pisnesideana rokottaa tuttuja ja tuntemattomia ja kääriä kunnon voitot

    Eikö tohon sakottamiseen tarvitse mitään koulutusta / kirjekurssia eli kuka tahansa on vapaa sakottamaan ja eikä varmasti summakaan "40E" ole kiveenhakattu voit laputtaa harkintasi mukaan eikä sitten ole valitusoikeutta.
    http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2010/07/13/naapuristasi-on-tulossa-pysakoinninvalvoja/20109691/139?pos=23

    Äänestä

  • parkitsija kirjoitti:

    sitä sillon maksaa!! se vaan ei käy jakeluun että joku yksityishenkilö saa pisnesideana rokottaa tuttuja ja tuntemattomia ja kääriä kunnon voitot

    Liikeideana on tehdä mahdollisimman paljon maksumääräyksiä.

    Tuloista 80 % tulee pysäköintikiekon puuttumisesta ja 20 % siitä että pysäköintiaika ylitetään.

    Naurettavaa selittelyä 'pysäköimällä hyväksynyt ehdot jne..''.
    Jos hyväksyisin ehdot niin 80 %:ssa tapauksissa ei olisi mitään syytä jättäisi kiekkon laittamasta esille !
    80 %:a kiekon puuttumisesta johtuu siitä että pysäköintiehdot eivät ole riittävin selvästi esillä.

    Pysäköintiyhtiön edun mukaista ei ole laittaa ehtoja riittävän selvästi esille.
    80 %:a tapauksista haihtuisi pois ja busines 20 %:n volyymillä edellyttäisi 5 kertaisen valvontamaksun jotta kassavirta säilyisi. (40 eur pitäisi olla 200 eur).

    Mitä keinoja 'kusetuksen uhrille tällähetkellä jää' ?.
    => Kiistää olleensa kuljettaja.

    Tämän lisäksi persaukiset ahneet businesmiehet ryhtyvät lähettelemään vanhoja laskuja uudelleen.

    Leikki jatkuu ... autojen omistajat ovat entistä huonomuistisempaa porukkaa ... ei tiedetä kuka on ollut kuljettaja.

    Hetken päästä perintätoimiston avustuksella auton omistajalle esitellään 400 egen saatavia.
    Edelleen käydään kinaa tunnustatko vai kerrotko kuka kuljettaja oli.

    Odotellaan käräjäkutsua ... kutsukin voi tulla tai olla tulematta - aika näyttää.

    Osalle auton omistajista muisti yllättäen kirkastuu kun päästään kirkkaimpiin saleihin oikein porukalla muistelemaan mitä on tehty tai jätetty tekemättä. Kummasti alkaa löytymään 'niitä oikeita kuljettajia' - kuka mistäkin murkan takaa.

    Entäs sitten ... haastettu aivan väärähenkilö käräjille ja perintätoimet osoittautuvat aiheetomiksi.

    Syntyy uusia korvausvelvollisuuksia, todistajien läsnäollessa ilmenee että valvontayhtiö ja perintätoimisto ovat korvausvelvollisia auton omistajalle aiheuttamistaan oikeudenkäyntikustannuksista, oikeusavustajan palkkiot, ajankäyttö yms. lisäkulut valvontayhtiön ja perintätoimiston kanssa jaariteluihin käytetystä ajasta ja vaivasta. About 1000 - 2000 egeä per case.

    Mitä valvontayhtiö saa 2000 egellä:llä -> Kuljettajan tiedot jolle voi tehdä 40 egen laskun.

    Kuinka tämä saadaan kannattavaksi ?

    Niin, että käyttäydytään röyhkeästi, uhkaillaan, lähetellään laskuja / perintäkirjeit' ja peloitellaan.
    JA suurin osa suomalaisista äidin maidostaan on imenyt nöyryyden ja maksaa.

    Tämä on riittänyt tähän saakka !

    Miten tästä eteenpäin ?
    Malttakaa viellä hetken jotta lainsäädäntö valmistuu ja saadaan selkeät pelisäänöt tällekkin leikkikentälle.

    Terv Veronmaksaja

    Äänestä


  • Veronmaksaja,., kirjoitti:

    Liikeideana on tehdä mahdollisimman paljon maksumääräyksiä.

    Tuloista 80 % tulee pysäköintikiekon puuttumisesta ja 20 % siitä että pysäköintiaika ylitetään.

    Naurettavaa selittelyä 'pysäköimällä hyväksynyt ehdot jne..''.
    Jos hyväksyisin ehdot niin 80 %:ssa tapauksissa ei olisi mitään syytä jättäisi kiekkon laittamasta esille !
    80 %:a kiekon puuttumisesta johtuu siitä että pysäköintiehdot eivät ole riittävin selvästi esillä.

    Pysäköintiyhtiön edun mukaista ei ole laittaa ehtoja riittävän selvästi esille.
    80 %:a tapauksista haihtuisi pois ja busines 20 %:n volyymillä edellyttäisi 5 kertaisen valvontamaksun jotta kassavirta säilyisi. (40 eur pitäisi olla 200 eur).

    Mitä keinoja 'kusetuksen uhrille tällähetkellä jää' ?.
    => Kiistää olleensa kuljettaja.

    Tämän lisäksi persaukiset ahneet businesmiehet ryhtyvät lähettelemään vanhoja laskuja uudelleen.

    Leikki jatkuu ... autojen omistajat ovat entistä huonomuistisempaa porukkaa ... ei tiedetä kuka on ollut kuljettaja.

    Hetken päästä perintätoimiston avustuksella auton omistajalle esitellään 400 egen saatavia.
    Edelleen käydään kinaa tunnustatko vai kerrotko kuka kuljettaja oli.

    Odotellaan käräjäkutsua ... kutsukin voi tulla tai olla tulematta - aika näyttää.

    Osalle auton omistajista muisti yllättäen kirkastuu kun päästään kirkkaimpiin saleihin oikein porukalla muistelemaan mitä on tehty tai jätetty tekemättä. Kummasti alkaa löytymään 'niitä oikeita kuljettajia' - kuka mistäkin murkan takaa.

    Entäs sitten ... haastettu aivan väärähenkilö käräjille ja perintätoimet osoittautuvat aiheetomiksi.

    Syntyy uusia korvausvelvollisuuksia, todistajien läsnäollessa ilmenee että valvontayhtiö ja perintätoimisto ovat korvausvelvollisia auton omistajalle aiheuttamistaan oikeudenkäyntikustannuksista, oikeusavustajan palkkiot, ajankäyttö yms. lisäkulut valvontayhtiön ja perintätoimiston kanssa jaariteluihin käytetystä ajasta ja vaivasta. About 1000 - 2000 egeä per case.

    Mitä valvontayhtiö saa 2000 egellä:llä -> Kuljettajan tiedot jolle voi tehdä 40 egen laskun.

    Kuinka tämä saadaan kannattavaksi ?

    Niin, että käyttäydytään röyhkeästi, uhkaillaan, lähetellään laskuja / perintäkirjeit' ja peloitellaan.
    JA suurin osa suomalaisista äidin maidostaan on imenyt nöyryyden ja maksaa.

    Tämä on riittänyt tähän saakka !

    Miten tästä eteenpäin ?
    Malttakaa viellä hetken jotta lainsäädäntö valmistuu ja saadaan selkeät pelisäänöt tällekkin leikkikentälle.

    Terv Veronmaksaja

    nyt ne yritti oikein osamaksulla lähestyä (jos maksat tämän niin katsomme sinun hyväksyneen koko maksun)

    Äänestä

  • Veronmaksaja,., kirjoitti:

    Liikeideana on tehdä mahdollisimman paljon maksumääräyksiä.

    Tuloista 80 % tulee pysäköintikiekon puuttumisesta ja 20 % siitä että pysäköintiaika ylitetään.

    Naurettavaa selittelyä 'pysäköimällä hyväksynyt ehdot jne..''.
    Jos hyväksyisin ehdot niin 80 %:ssa tapauksissa ei olisi mitään syytä jättäisi kiekkon laittamasta esille !
    80 %:a kiekon puuttumisesta johtuu siitä että pysäköintiehdot eivät ole riittävin selvästi esillä.

    Pysäköintiyhtiön edun mukaista ei ole laittaa ehtoja riittävän selvästi esille.
    80 %:a tapauksista haihtuisi pois ja busines 20 %:n volyymillä edellyttäisi 5 kertaisen valvontamaksun jotta kassavirta säilyisi. (40 eur pitäisi olla 200 eur).

    Mitä keinoja 'kusetuksen uhrille tällähetkellä jää' ?.
    => Kiistää olleensa kuljettaja.

    Tämän lisäksi persaukiset ahneet businesmiehet ryhtyvät lähettelemään vanhoja laskuja uudelleen.

    Leikki jatkuu ... autojen omistajat ovat entistä huonomuistisempaa porukkaa ... ei tiedetä kuka on ollut kuljettaja.

    Hetken päästä perintätoimiston avustuksella auton omistajalle esitellään 400 egen saatavia.
    Edelleen käydään kinaa tunnustatko vai kerrotko kuka kuljettaja oli.

    Odotellaan käräjäkutsua ... kutsukin voi tulla tai olla tulematta - aika näyttää.

    Osalle auton omistajista muisti yllättäen kirkastuu kun päästään kirkkaimpiin saleihin oikein porukalla muistelemaan mitä on tehty tai jätetty tekemättä. Kummasti alkaa löytymään 'niitä oikeita kuljettajia' - kuka mistäkin murkan takaa.

    Entäs sitten ... haastettu aivan väärähenkilö käräjille ja perintätoimet osoittautuvat aiheetomiksi.

    Syntyy uusia korvausvelvollisuuksia, todistajien läsnäollessa ilmenee että valvontayhtiö ja perintätoimisto ovat korvausvelvollisia auton omistajalle aiheuttamistaan oikeudenkäyntikustannuksista, oikeusavustajan palkkiot, ajankäyttö yms. lisäkulut valvontayhtiön ja perintätoimiston kanssa jaariteluihin käytetystä ajasta ja vaivasta. About 1000 - 2000 egeä per case.

    Mitä valvontayhtiö saa 2000 egellä:llä -> Kuljettajan tiedot jolle voi tehdä 40 egen laskun.

    Kuinka tämä saadaan kannattavaksi ?

    Niin, että käyttäydytään röyhkeästi, uhkaillaan, lähetellään laskuja / perintäkirjeit' ja peloitellaan.
    JA suurin osa suomalaisista äidin maidostaan on imenyt nöyryyden ja maksaa.

    Tämä on riittänyt tähän saakka !

    Miten tästä eteenpäin ?
    Malttakaa viellä hetken jotta lainsäädäntö valmistuu ja saadaan selkeät pelisäänöt tällekkin leikkikentälle.

    Terv Veronmaksaja

    Meiän pihalla kerrotaan selvästi merkillä, että vieraspaikat kiekolla 6 tuntia. Samoin kauppa jota useimmiten käytän kertoo pihallaan pysäköinnin olevan sallittua 3 tuntia kiekolla. Selvät merkit molemmissa paikoissa. Mikähän niiden ymmärtämisessä on vaikeaa??

    Äänestä

Kaikki yksityiset maksut, siis kun sen huomaa tuulilasilla.

Koska jos ei maksa, niin perintä on käytännössä mahdotonta, koska ei firma pysty mitenkään selvittämään auton kuljettajaa, ja laskuttamaan sitä, jolloin jää rahat raamassa :(

Äänestä

Kommentoi aloitusta


parkki paavo kirjoitti:

muistakaa maksaa tunnollisesti yksityisten pysäköinninvalvojien teille kirjoittamat parkkisakot eli VALVONTAMAKSUT. Helmikuisen korkeimman oikeuden päätöksen mukaan kaikki nämä sakot ovat täysin LAILLISIA JA MAKSETTAVA! Minäkin sain työpaikkani takas nyt pääsen taas rankaisemaan leväperäisiä ökyilijöitä oikein olan takaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu