Suuria ilmataisteluja...

Liittoutuneiden ilmaherruus ei ollut ilmaista. Saksalaiset tekivät raivokasta vastarintaa. USA:n lentokonetehtaiden järjestäminen autoteollisuuden periaatteen mukaan takasi kuitenkin huomattavasti suuremman lentokonetuotannon kuin mihin saksalaiset kykeniviät ja lopulta käänsi ilmaherruuden amerikkalaisille.

Seuraavassa kuvaus eräästä sodan massiivisimmasta pommitusoperaatiosta, jossa liittoutuneet tuhosivat lähes kaikki Messerschmitin Regensburgin tehtaat ja muuta.

http://www.youtube.com/watch?v=dB8C-CagZeU

Muodostelmasta ei saanut irtautua missään tapauksessa, koska se oli ainoa joka antoi suojaa saksalaisten hävittäjiä vastaan. Saksalaiset selvittivät tutkalla jo hyvissä ajoin, mihin pommittajat suunnistivat. Lähes 400 pommikonetta oli muodostelmassa, joista 60 menetettiin. Lisäksi niitä suojeli lähes 500 hävittäjää. Saksalaiset vastasivat n. 400 hävittäjällä.

http://en.wikipedia.org/wiki/Schweinfurt–Regensburg_mission
11306
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Suomen sodanjohto ilmaherruuden merkitystä? Ja onko sillä aikomus pitää siitä kiinni? Jos ei ole ilmaherruutta, niin ilmeisesti maajoukot ovat täysin kykenemättömiä toimimaan?

Äänestä

saksalainen hävittäjälentäjä lähti 10-15 tunnin siirtolentokokemuksella jenkkien Mustangeja vastaan joilla oli 50-60 kertainen ylivoima määrällisesti ja jos siihen lisätään 10-15 kertainen kokemus lentotuntien määrässä, niin ei siitä kovin paljon jäänyt lapsenlapsille kerrottavaa.

Äänestä
  • taas jos tuo märkäkorva selvisi jonkun kokeneen pilotin siivellä hengissä ensimmäiset 10 sotalentoaan, hänestä kehittyi nopeasti vaarallinen expertti, jolla tarinoita ja pudotuksia riitti. Mutta suurin osa noista poikasista lensivät vain muutaman sotalennon ja katosivat, kuin heitä ei olisi koskaan ollutkaan.

    Äänestä

  • propelli kirjoitti:

    taas jos tuo märkäkorva selvisi jonkun kokeneen pilotin siivellä hengissä ensimmäiset 10 sotalentoaan, hänestä kehittyi nopeasti vaarallinen expertti, jolla tarinoita ja pudotuksia riitti. Mutta suurin osa noista poikasista lensivät vain muutaman sotalennon ja katosivat, kuin heitä ei olisi koskaan ollutkaan.

    ensimmäinen sijoitus rintamalentäjänä ratkaisi hyvin paljon. Itärintamalla kokeneen veteraanin siipimiehenä todennäköisesti antoi ainakin teoreettisen mahdollisuuden selvitä jonkin aikaa. Sen sijaan sijoitus Valtakunnanpuolustukseen tarkoitti itsemurhaa.

    Äänestä

  • uskoisin, että kirjoitti:

    ensimmäinen sijoitus rintamalentäjänä ratkaisi hyvin paljon. Itärintamalla kokeneen veteraanin siipimiehenä todennäköisesti antoi ainakin teoreettisen mahdollisuuden selvitä jonkin aikaa. Sen sijaan sijoitus Valtakunnanpuolustukseen tarkoitti itsemurhaa.

    ylivoima vastustajilla oli lohduton kyllä joka rintamalla. Toisaalta vaara saattoi piillä lännessä useammalta taholta, koska liittoutuneilla oli pitkään toimintamatkaan kykeneviä hävittäjiä, joita idässä ei paljon ollut, joten turvassa ei ollut kentilläkään. Kuitenkin sekä idässä että lännessä sodan lopulla nousi näitä aliupseerinuorukaisia, jotka saavuttivat kovia tuloksia uskomattoman nopeasti epätoivoisasta tilanteesta huolimatta. Enemmän tuon tulokkaan kohtalo saattoi riippua opastavan veteraanin tyylistä. Tärkeintä oli ensin oppia selviämään.

    Äänestä

  • propelli kirjoitti:

    ylivoima vastustajilla oli lohduton kyllä joka rintamalla. Toisaalta vaara saattoi piillä lännessä useammalta taholta, koska liittoutuneilla oli pitkään toimintamatkaan kykeneviä hävittäjiä, joita idässä ei paljon ollut, joten turvassa ei ollut kentilläkään. Kuitenkin sekä idässä että lännessä sodan lopulla nousi näitä aliupseerinuorukaisia, jotka saavuttivat kovia tuloksia uskomattoman nopeasti epätoivoisasta tilanteesta huolimatta. Enemmän tuon tulokkaan kohtalo saattoi riippua opastavan veteraanin tyylistä. Tärkeintä oli ensin oppia selviämään.

    piti olla molemminpuolinen. Kuten tuo Jäämeren ykkösässä Walter Schuck kertoi mustelmissaan, niin ylimielisellä asenteella saapuvan täydennyslentäjän tulevaisuus oli lyhyt. Sen sijaan he jotka ymmärsivät nöyrästi lisätä lentokokemuksensa määrää ja siinä ohessa kuunnella herkällä korvalla veteraanien neuvoja, niin heistä kehittyi experttejä. Koska minä olen yleissotahistorian harrastaja, niin olen oppinut tuntemaan ainoastaan tuollaiset usean sadan pudotuksen ässät nimeltä. Voisitko mainita nimeltä joitain nuoria sodan loppupuolen täydennyslentäjiä joista kehittyi vaikeissa olosuhteissa ässiä. Kesälomalla ehtisi kaivaa netistä heidänki taustojaan.

    ”Enemmän tuon tulokkaan kohtalo saattoi riippua opastavan veteraanin tyylistä”


    Schuck, Walter Pudotus! : hävittäjälentäjänä Jäämerellä ja valtakunnanpuolustuksessa / Walter Schuck ; suomentanut Hannu Valtonen Koala, 2008

    Äänestä

  • suunta++ kirjoitti:

    piti olla molemminpuolinen. Kuten tuo Jäämeren ykkösässä Walter Schuck kertoi mustelmissaan, niin ylimielisellä asenteella saapuvan täydennyslentäjän tulevaisuus oli lyhyt. Sen sijaan he jotka ymmärsivät nöyrästi lisätä lentokokemuksensa määrää ja siinä ohessa kuunnella herkällä korvalla veteraanien neuvoja, niin heistä kehittyi experttejä. Koska minä olen yleissotahistorian harrastaja, niin olen oppinut tuntemaan ainoastaan tuollaiset usean sadan pudotuksen ässät nimeltä. Voisitko mainita nimeltä joitain nuoria sodan loppupuolen täydennyslentäjiä joista kehittyi vaikeissa olosuhteissa ässiä. Kesälomalla ehtisi kaivaa netistä heidänki taustojaan.

    ”Enemmän tuon tulokkaan kohtalo saattoi riippua opastavan veteraanin tyylistä”


    Schuck, Walter Pudotus! : hävittäjälentäjänä Jäämerellä ja valtakunnanpuolustuksessa / Walter Schuck ; suomentanut Hannu Valtonen Koala, 2008

    vaikka Gunther Scheel ja Hans-Joachim Birkner joista Scheel on varsin ainutlaatuinen tapaus koko maailmassa. Birkner taas kokosi oppinsa Rallin siivellä ja nousi todelliseksi huipuksi. Tietysti myös Hartmann oli niitä "täydennymiehiä". Ei ole kanssa oikein mieleen jääneet, kun noita ässiä oli Luftwaffessa niin paljon, mutta mielessä kummittelee ainakin nimet Heinz Scheidel ja Willi Unger. Heinz Birke ja Alois Jobb hämärästi muistuu mieleen. Nimissä saattaa olla kirjoitusvirheitä joten kannattaa kokeilla eri variaatioita. Jos viitsit googlettaa niin noiden kautta voi löytyä lisääkin mielenkiintoisia juttuja.

    Joo kyllä vuorovaikutuksen täytyy olla molempiin suuntiin. Tietysti rämäpää parinjohtaja saattoi olla hyväkin esimerkki siitä kuinka hankkiudutaan mahdottomiin tilanteiseen ja siitä kuinka niistä pääsi pois, jos pääsi.

    Äänestä

14. lokakuuta USAAF palasi jälleen voimalla Schweinfurtiin samalaisin seurauksin. Tämä oli viimeinen pommituslento syvälle Saksaan ilman hävittäjäsaattoa.

Vaikka toki sotamateriaalin tuotannossa Saksa jäikin jälkeen, niin pommituksista huolimatta se pystyi tuottamaan sodan aikana riittävän määrän hävittäjiä (yhteensä n 55000 Me109 ja FW190 konetta) että olisi pystynyt puolustautumaan merkityksellisesti. Ongelmana oli vain että kone valmistuu huomattavasti nopeammin kuin lentäjä. Polttoainepula johti huonoon koulutukseen ja alhaiseen taistelukykyyn. Mikäli Galland olisi saanut päättää kuinka ilma-asetta käytetään, olisi liittoutuneilla olleet vielä paljon ankeammat ajat Saksan ilmatilassa. Mutta Göring ja kööri pitivät huolen että resursseja haaskattaisiin aivan turhaan.

Äänestä

Eikös liittoutuneet juuri pystyneet pommittamaan vapaasti Saksaa koska Luftwaffe kärsi poltto-aine pulasta?

Jos Aatu olisi saannut Kaukasian öljykentät haltuunsa niin

Äänestä
  • uuden tavan valmistaa öljystä lentokonemoottorien vaatimat seosmetallit.

    Äänestä

  • kehittänyt kirjoitti:

    uuden tavan valmistaa öljystä lentokonemoottorien vaatimat seosmetallit.

    Kuka sitä on kieltänyt että niillä oli raaka-aineista ja poltto-aineesta pulaa. Hyvin vähän omia raaka-aineita ja luonnonvaroja mutta silti käyvät siirtomaavaltaa Britanniaa ja öljyä sekä muita sodankäynnin kannalta välttämättömiä aineita sisältävää Neuvostoliittoa vastaan.

    Julistivat jopa sodan Yhdysvalloille vielä.

    Sama juttu oli Japanilla. Vastustajilla aina enemmän raaka-aineita. Tosin Japanikin sai hyödyntää valloittamiensa alueiden raaka-aineta sodankäyntiin mutta se ei riittänyt.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mike on off kirjoitti:

Liittoutuneiden ilmaherruus ei ollut ilmaista. Saksalaiset tekivät raivokasta vastarintaa. USA:n lentokonetehtaiden järjestäminen autoteollisuuden periaatteen mukaan takasi kuitenkin huomattavasti suuremman lentokonetuotannon kuin mihin saksalaiset kykeniviät ja lopulta käänsi ilmaherruuden amerikkalaisille.

Seuraavassa kuvaus eräästä sodan massiivisimmasta pommitusoperaatiosta, jossa liittoutuneet tuhosivat lähes kaikki Messerschmitin Regensburgin tehtaat ja muuta.

http://www.youtube.com/watch?v=dB8C-CagZeU

Muodostelmasta ei saanut irtautua missään tapauksessa, koska se oli ainoa joka antoi suojaa saksalaisten hävittäjiä vastaan. Saksalaiset selvittivät tutkalla jo hyvissä ajoin, mihin pommittajat suunnistivat. Lähes 400 pommikonetta oli muodostelmassa, joista 60 menetettiin. Lisäksi niitä suojeli lähes 500 hävittäjää. Saksalaiset vastasivat n. 400 hävittäjällä.

http://en.wikipedia.org/wiki/Schweinfurt–Regensburg_mission

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu