http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/arkistot/ulkomaat/2010/07/1158118
Taas vaihteeksi SAS. En jaksa uskoa, että samalle yhtiölle sattuu näitä tilanteita ja onnettomuuksia aivan sattumalta.
Tutkinta on kesken, mutta arvaan, että SAS on vaihteeksi töpeksinyt.
Oli enemmän kuin lähellä, että emme menettäneet 280 Finnairin matkustajaa SAS:n koneessa olleita.
Koneet ohittivat toisensa alle kolmensadan metrin päästä, joten laskekaa paljonko se on ajassa, jos kumpikin lentää lähes 900 km/t? Sekunnin murto-osia.
Koska SAS herää, että näin ei voi jatkua?
Taas vaihteeksi SAS. En jaksa uskoa, että samalle yhtiölle sattuu näitä tilanteita ja onnettomuuksia aivan sattumalta.
Tutkinta on kesken, mutta arvaan, että SAS on vaihteeksi töpeksinyt.
Oli enemmän kuin lähellä, että emme menettäneet 280 Finnairin matkustajaa SAS:n koneessa olleita.
Koneet ohittivat toisensa alle kolmensadan metrin päästä, joten laskekaa paljonko se on ajassa, jos kumpikin lentää lähes 900 km/t? Sekunnin murto-osia.
Koska SAS herää, että näin ei voi jatkua?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mistä sinä tiedät ettei teitin finskikone ollut harhautunut. Pelkästään uutisen hannaaminen haisee
finskin suuntaan.
Äskettäin julkaistiin tutkimus jonka mukaan suomalaiset luottavat eniten lentäjiin (suomalaisiin).
nimim. Usein lentävä on tyypillinen ihminen joka luottaa mielikuvien luomaan käsitykseen siitä mikä on luotettavaa ja mikä ei.
Nytkin olet sitä mieltä,että vaaratilanne oli SAS:n koneen aiheuttama. Käsityksesi perustuu mielikuvaan,sillä missäään uutisessa ei ole ollut tarkkoja tietoja tapauksen kulusta.
finnair on kylläkin ollut harvinaisen hyväonninen vaaratilanteissaan... toistaiseksi.