Varasin pari viikkoa sitten Kia Ceed SW:lle ensimmäisen vuosihuollon Deltan Konalan pisteestä. Aiemmin neljää Fiatiani pääasiassa siellä huollattaneena varauduin tympeän välinpitämättömään palveluun ja kalliiseen huoltoon viime torstaina. Mutta kuinkas sitten kävikään...
Netissä varaaminen ja varauksen vahvistaminen sujuivat kuten pitääkin. Kun sitten vein autoni huoltoon torstaina hieman ennen kello yhtätoista ja astuin sisään huollon asiakastilaan, niin hymyilevä nuorimies kutsui minut heti puheilleen. Koneelta hän katsoi huoltovaraukseni ja kävi hyvin seikkaperäisesti läpi kaikki tehtävän huollon normaalit ja erikseen mainitsemani toimenpiteet. Eritellysti hän kertoi myös, mitkä toimenpiteet kuuluvat takuuseen eli tehdään "tehdashuoltona" varmuustoimenpiteinä. Raitisilmasuodattimen vaihdosta hän halusi vahvistuksen erikseen, kun hinta olisi noin 40 euroa, suostuin.
Huollon kestoajaksi hän ilmoitti "kahden maissa on varmaan valmis ja viiteen asti voi hakea".
Tekstiviesti saapui ennen klo 14:ää ja hain autoni klo 15. Vietissä oli mainittu myös huollon hinta. Heti sisään astuttuani se sama nuorimies kutsui luokseen ja kävi jälleen läpi seikkaperäisesti, mitä kaikkea oli tehty ja mitä tehtiin ns. takuuhuoltona.
Sitten vielä suuri yllätys. Huolto maksoi minulle vain 169 euroa! Huollon hinta oli tosin 50 euroa korkeampi, mutta kotiin tulleella etusetelillä sai tuon 50:n euron alennuksen.
Poislähtiessäni kysyin kaverilta, kuinka kauan hän on ollut Konalassa. Oli autoinssiksi opiskeleva ja toistaiseksi määräaikaistöissä oleva nuorimies. Toivottavasti "seura" tai leipiintyminen eivät lannista kaveria vaan jaksaa jatkaa loistavaa asiakaspalvelua pitkään.
Ihmeiden aika ei siis ole ohi, paikalle saapunut ja palveltava asiakas oli muuttunut yhtä äkkiä tärkeämmäksi kuin se tietokoneen näyttö, jota tähän asti huoltohenkilön on aina tarvinnut tuijottaa minuuttikaupalla, vaikka edessä seisoisi palvelua odottava ja haluava ja jopa vaativa asiakas. Onkohan joku kouluttanut porukkaa vai oliko kyse vain poikkeuksesta, joka "oppii kyllä talon tavoille".
Taidan huollattaa uteliaisuudesta Kiani Deltassa vuoden kuluttua taas. Sitten se nähdään.
Netissä varaaminen ja varauksen vahvistaminen sujuivat kuten pitääkin. Kun sitten vein autoni huoltoon torstaina hieman ennen kello yhtätoista ja astuin sisään huollon asiakastilaan, niin hymyilevä nuorimies kutsui minut heti puheilleen. Koneelta hän katsoi huoltovaraukseni ja kävi hyvin seikkaperäisesti läpi kaikki tehtävän huollon normaalit ja erikseen mainitsemani toimenpiteet. Eritellysti hän kertoi myös, mitkä toimenpiteet kuuluvat takuuseen eli tehdään "tehdashuoltona" varmuustoimenpiteinä. Raitisilmasuodattimen vaihdosta hän halusi vahvistuksen erikseen, kun hinta olisi noin 40 euroa, suostuin.
Huollon kestoajaksi hän ilmoitti "kahden maissa on varmaan valmis ja viiteen asti voi hakea".
Tekstiviesti saapui ennen klo 14:ää ja hain autoni klo 15. Vietissä oli mainittu myös huollon hinta. Heti sisään astuttuani se sama nuorimies kutsui luokseen ja kävi jälleen läpi seikkaperäisesti, mitä kaikkea oli tehty ja mitä tehtiin ns. takuuhuoltona.
Sitten vielä suuri yllätys. Huolto maksoi minulle vain 169 euroa! Huollon hinta oli tosin 50 euroa korkeampi, mutta kotiin tulleella etusetelillä sai tuon 50:n euron alennuksen.
Poislähtiessäni kysyin kaverilta, kuinka kauan hän on ollut Konalassa. Oli autoinssiksi opiskeleva ja toistaiseksi määräaikaistöissä oleva nuorimies. Toivottavasti "seura" tai leipiintyminen eivät lannista kaveria vaan jaksaa jatkaa loistavaa asiakaspalvelua pitkään.
Ihmeiden aika ei siis ole ohi, paikalle saapunut ja palveltava asiakas oli muuttunut yhtä äkkiä tärkeämmäksi kuin se tietokoneen näyttö, jota tähän asti huoltohenkilön on aina tarvinnut tuijottaa minuuttikaupalla, vaikka edessä seisoisi palvelua odottava ja haluava ja jopa vaativa asiakas. Onkohan joku kouluttanut porukkaa vai oliko kyse vain poikkeuksesta, joka "oppii kyllä talon tavoille".
Taidan huollattaa uteliaisuudesta Kiani Deltassa vuoden kuluttua taas. Sitten se nähdään.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä se poika oppii, kas seura tekee kaltaisekseen.
Ei mee kauaa kun ns. Sosiaaliset paineet opettaa et oot vaan yks v...n maksava asiakas niinku kaikki muutkin.
Jos et nyt sattunnu yrittään provoilla telttanimisen yrityksen mainosta henk kuntaan kuuluvana.
Ei kai tämäkään foorumi ole ainoastaan "alatyylisten valitusten ja vähättelyjen" esittelypaikka.
En ymmärrä, kuinka joku voi luulla, että minulla on jotain tekemistä "telttanimisen yrityksen" kanssa, kun 14 autoa, joukossa 4 Fiatiakin, omistaneena/työsuhdehallinneena kirjoitin "varauduin tympeän välinpitämättömään palveluun ja kalliiseen huoltoon" sekä "palveltava asiakas oli muuttunut yhtä äkkiä tärkeämmäksi kuin se tietokoneen näyttö, jota tähän asti huoltohenkilön on aina tarvinnut tuijottaa minuuttikaupalla, vaikka edessä seisoisi palvelua odottava ja haluava ja jopa vaativa asiakas."
Jos joku on heti sitä mieltä, että "Kyllä se poika oppii, kas seura tekee kaltaisekseen", niin kyllä pessimismi on sellaisessa elämässä liian pinnalla. Kannattaa yrittää etsiä asioista elämässä hyviäkin puolia, sillä niitäkin kyllä piisaa. Kuten tämä erinomainen palvelu, jonka jatkon aion tarkistaa vuoden kuluttua, kuten jo kerroin.
koskaan tiijä. Ne voi hyökätä vaikka lännen kautta..
Odotahan kun johto saa kuulla tästä firman toimintatapoihin sopeutumattomasta kesäpojasta. Saa varmasti heti kenkää, etteivät asiakkaat ala odottaa kohteliasta ja asiantuntevaa käytöstä Konelahenkisiltä muilta työntekijöiltä.
"Odotahan kun johto saa kuulla tästä firman toimintatapoihin sopeutumattomasta kesäpojasta. Saa varmasti heti kenkää, etteivät asiakkaat ala odottaa kohteliasta ja asiantuntevaa käytöstä Konelahenkisiltä muilta työntekijöiltä."
Eipä taida johdossa tai muillakaan "isommilla palleilla" olla yhtään "konelahenkistä" henkilöä enää. Eiköhän loputkin lähteneet viimeistään omistajanvaihdoksen yhteydessä. Seuraa vähä ympäröivää mediaa, niin pysyt asioista perillä sinäkin.
ne venäläiset sit omistakkaan deltaa enää?
Deltan omistaa Brittiläinen Emirates Star Investiment. Kuka kyseisen yhtiön omistaa, ei taida moni tietää. Ilmeisesti joukko kansainvälisiä sijoittajia eri maista. Nimi viittaa arabimaihin.
Mikäli et ole huomannut mediasta, niin Deltan hallituksen jäseninä on mm. stokkan ex-pomo Heiniö ja Stora Enson ex-pomo Jukka Härmälä. Ei siellä mitään neukkuja ole ollut enää vuosiin, eikä taida olla oikein suhteitakaan, kun ei Lada kuulu myyntimallistoon.
voi olla mihin vaan ja nimi mitä vaan, mutta venäjän raha siellä on takana.
Ei muuten auto firman hallituksessa istu ex-metsuri ;D
Eikä tarvii mennä edes vuotta taaksepäin kun venäläiset eivät olleet
pelkästään kulisseissa.
"Ei muuten auto firman hallituksessa istu ex-metsuri ;D "
Täältähän nuo hallituksen jäsenet on listattu ja ex-metsurikin löytyy listalta:
http://www.yritystele.fi/i/Delta Motor Oy/346083
Hallituksen puheenjohtaja David Joseph Herman
Hallituksen varsinainen jäsen Ari Akilles Heiniö
Hallituksen varsinainen jäsen Javanpour Rodelf Gevik Amirkhanian
Hallituksen varsinainen jäsen Yury Zektser
Hallituksen varsinainen jäsen Jukka Sakari Härmälä
tuossa oli? Nimien perusteella ei yhtään,mutta sen sijaan kaksi Suomalaista.
Kian huollot ovat jopa edullisimpia kuin monen muun merkin ja palvelu vaihtelee joka merkin liikkeessä. Kuitenkin kaikkien merkkien huoltohinnoissa on vähintään puolet hinnasta pelkkää tyhjänpäiväistä valohoitoa.