Päivää vain Suomi24! Olen ostamassa kyseistä autoa, niin olisko kokemusta kellään tästä autosta, että onko ajomukavuus kohdillaan ja suorituskyky jne. Kaikki tieto kelpaa! Omani tulee olemaan ns. facelift-malli eli onko se nyt sitten 2006 .
Kiitos.
Kiitos.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Senhän tietää, että oli auto kuin auto, niin internetin palstoilla se haukutaan varmasti pataluhaksi. Niin varmaan tämä legacykin.
Vaan asiaan. En tuosta legacystä tiedä, mutta ainakin samanikäinen forester 2.5xt on minusta hyvä auto.
Ei mitään huolto-ohjelman ulkopuolista fiksausta tähänastisten 120 tkm aikana. On rivakka, hyvä ajettava ja jatkuva neliveto on talvikeleillä turvallisuus- ja mukavuustekijä. 2.5xt ja 3.0R koneiden tehot taitavat olla samaa luokkaa. Haittapuolina korkeahko bensiinin kulutus (10,5 ollut minulla) ja rengasmelu. Toisaalta legacy on minun kokemukseni mukaan hiljaisempi kuin forester. Eikä tuo kulutuskaan ei ole samantehoisiin nelivetoihin verrattuna paha, esim. Mazdan MPS sarjalaiset vievät hatchbackkina ja sedanina suunnilleen saman verran, vaikka neliveto ei ole jatkuva.
Huollot on ainakin foresterissa 15 tkm välein ja hieman kaksivetoisia kalliimpia koska voimansiirtoonkin pitää vaihtaa öljyjä. Myös subarun merkkivaraosat ovat melko hintavia, eikä kaikkea saa tarvikeliikkeestä. Eli ylläpito on hieman peruskorollaa kalliimpaa. Kuten foresterin, myös legacyn jakopää on tietääkseni remmillä, vaihtoväli 105 tkm.
Minusta tuo 2006 facelift legacy on varsinkin sedanina erittäin kaunis auto. Legacyn Outback versiota olen ajanut, ja sekin oli minusta ajettavuudeltaan mukava auto.
Tässä hieman kehuja Subarulle. Joku muu saa hoitaa haukkumiset. Onneksi olkoon uudesta autosta, jos päädyt legacyn hankkimaan.
Legacyn 3,0 H6 koneessa on jakopäässä ketju, ei hihna.
Omistan 2008 mallisen farkku-Legacy 3.0 R:n automaatilla. Paras auto mitä olen omistanut. Takana on 50tkm ja auoon ei ole huoltojen lisäksi tehty muuta kuin vaihdettu yksi katkennut pyörän pultti ja isompi akku (Webastoa varten).
Ajomukavuus on hyvä , auto hieman meluisa (renkaat jyrisevät). Alla on vielä ensiasennusrenkaat, jotka eivät ole siitä hiljaisimmasta päästä. Myös tuulen suhina käy hieman hermoille...karmittomat ikkunat eivät pidä meteliä mutta moottoritieajossa suhinaa tulee hieman liikaa jostakin keulasta.
Auton alusta on jämäkkä, muttei mikään kivireki. En osaa sanoa spec b versiosta, muuta perus "R" on ihan tarpeeksi jämäkkä meikäläiselle. Auto kulkee suoraan ja ei pyri vetelemään...hydraulinen tehostuskin on plussaa ja antaa hyvän vasteen. Muutenkin auton alustasta saa hyvin käsityksen missä mennään. Tämä oli ainakin meikäläiselle positiivinen yllätys.
Tehot riittävät, joskin automaatti vie parhaan terän. Manuaali paperilla paljon nopeampi 0-100 sprintissä. Kulutus ollut kympin luokkaa välillä alle ja välillä päälle kaasujalasta riippuen. Jossakin vaiheesa Legacyyn tuli SI-drive, jolla saa valittua autosta econo, sport tai sport "sharp" tilan.
Mitäpä muuta autosta voisi sanoa? Neliveto on tietenkin talvella aivan yliveto. Myös auton varustelu on aivan mahtava. Oma auto on ZU-varustetasolla, eli autosta löytyy nahat, navi, tuplaxenonit jne.
Onnea auton metsästykseen...
Kannattaa käydä Subaru Club Finlandin sivuilla:
http://www.subaruclubfinland.net/
hyvistä vinkeistä! Tuo ZU-versio tai spec.b olisi varmasti mieluinen, ettei taas tarvitsi ostaa tomtomia. Harmi vain että tuota ZU-versiota ja spec.b:tä on niin vähän, mutta maltilla pitää odottaa. Toimiiko Subarun navigaattori muuten hyvin, entäs oletko Subyduby myymässä legacyasi?
Ajoin muutama vuosi sitten 3.0r spec.b subarua sports car centerissä ja oli kyllä mahtava sisältä sekä ulkoa, että myös ajettavuudeltaansa. Mahtava auto!
Spec B ja R-mallit eivät ole sieltä yleisimmästä päästä, mutta kyllä niitäkin näkyy silloin tällöin myynnissä. Jos hyvä käytetty yksilö sattuu kohdalle, niin rahalla saa hyvin vastinetta. Oma Legacy ei ole (vielä) myynnissä, tosin sillä on jo yksi ottaja "jonossa".
Legacyn kosketusnäyttöinen navi toimii erinomaisesti ja suomenkielellä (myös opastukset), siihen löytyy myös DVD-karttapäivityksiä. Samassa näytössä toimii navin lisäksi myös radio/cd, bluetooth puhelin, ajotietokone ja DVD. Varmaan joissain uusissa huippunaveissa on paljon enemmän ominaisuuksia, mutta tuollakin on hyvin pärjätty.
samantien. Noh pitää ruveta vaan metsästämään =).
Minkä värinen on muuten subarusi?
Helmiäisvalkoinen
oho,onpa ruma ja epäkäytännöllinen väri.
Helmiäisvalkoinen on todella hieno väri. Seuraava subaru tulee sen värillä jahka vaihdan.
Valkoinen ei ole väri.
... on väri, mikä on lopputuloksena kaikista sävyistä.
Kylläpä olet tyhmö. Eihän helmiäisvalkoisella autolla kehtaa kukaan ajaa. Ei edes aLudvig Borga.