Miksi jotkut (usein tuunatut japsi"urheilu"autokuskit) käyttävät tällaista ärsyttävää tapaa? Eli kun ollaan päästy ohi vilkautetaan KERRAN palatessa oikealle kaistalle. Tällä ei ole mitään muuta merkitystä kuin ärsyttää ja elvistellä ohitettavalle. Tähän tyyliin: "Ohitimpa nyt sut kun olen niin nopea ja vilkautan vaan kerran että sinäkin sen ymmärrät". Heh olenkin ottanut tavakseni opettaa näitä "nopeita" ohittamalla heidät ja käyttämällä vilkkua oikein eli vähintään kolme vilkautusta. Yleensä tämä on tepsinyt mutta joskus on kehittynyt väkisinkin nopeuskisoja jossa sitten on todettu kuka OIKEASTI ajaa nopealla autolla. ;)
Yhden vilkun käyttö
Sliipperi
13202
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
pakko vilkuttaa vain kerran, puoli kertaa tai ei ollenkaan. muuten joku voi luulla että oon joku nyhvelö joka pitää turvavälejä ja kaikkee...
Mikäli tarinasi on oikeasti totta, niin sinua ei tosiaan paljoa tarvitse provosoida. Tuskinpa kukaan näistä vilkun "väläyttelijöistä" tekee sitä yrittääkseen kertoa jotakin ohitetulle. Miksi kukaan ylipäätänsä edes välittää tuosta? En ymmärrä miten tuo voi häiritä kenenkään omaa ajosuoritusta.
Itse lähinnä naureskelen näille väläyttelijöille, kun yleensä yrittävät olla niin joustavia ja sutjakkaita liikenteen seassa, mutta todellisuudessa heidän kyydissään matkastaminen on pelkkää turvavöiden varassa puolelta toiselle nykimistä ja notkumista. Kyllä, kokemusta kyydissäolosta on.
Mihinkään juuri katsomatta ei voi eritellä ketkä, ehkä nuoret on suurin ryhmä. Ajotaidottomuutta on lopuksi vastaus, tekijöitä asiassa on mallintaminen muilta liikenteessä ajotapaa. Onhan se kumma että ajokortti on tarpeellinen mutta silti pitää vielä näyttää liikenteessä ajotaidottomalta, en ihan ymmärrä yhtälö.
Jos jollekkin auto on enemmän kuin kulkuneuvo eli jonkinlainen jatke myös niin se jatke pitenee 3cm kun osaat ajaa sillä myös muiden silmissä hyvin.
Itse vilkuttelen vilkun räpsijöille usein takaisin, en tiedä huomaavatko mutta ihan sama. Joskus taasen kun edellä ajavan näkee ohittelevan muita ja itsekkin siinä' myös niin kun ohitan tälläisen vilkkuvammaisen niin teen vilkun vilautukset juuri päinvastaisiin suuntiin kuin pitäisi. Onpahan siinä lisää hikikarpaloita otsalle kun se pohtii itä minun vilkunkäytön lokiikkaa :D
Sulle ei tarttis vilkuttaa ollenkaan. Olis nimittäin paras, että jätät sen autos sinne parkkiin ja siirryt julkisiin kulkuvälineisiin.
Jos olet niin vitun tyhmä, että LASKET, MONESTIKO VILKKU VÄLÄHTI ja vedät siitä jotain ihme johtopäätöksiä ja osaat siitä lukea:"Ohitimpa nyt sut kun olen niin nopea ja vilkautan vaan kerran että sinäkin sen ymmärrät", niin vittu mene hoitoon.
Sulle pitäis vissiin vilkuttaa 1,72 kertaa, kerran räpäyttäen, se kun varmaan mielestäsi tarkoittaa:"Koska olet niin saatanan tyhmä, että isäskin suo häpeen, niin painu runkkari kotiin pistän ämpäri päähäsi, ettet enempää pilaa muiden päivää." Sellaiset terveiset ainakin tahtoisin sinulle ohi ajaessani lähettää.
En muuten aja tuunatulla, tai japsiautolla...
Ja jos vielä ajaa "sliipperillä" , niin kyseessä on todellinen lapsen tasolle jäänyt vajakki :)
Mihin OIKEASTI tarvitsee sitä vilkunnäyttöä ohituksen jälkeen, kun palataan omalle kaistalle? On yhdentekevää vilkuttaako tunnin, väläyttääkö kerran, tai jättää väläyttämättä kokonaan, sillä kyllähän nyt perkele pitää ohitettavan ymmärtää joka tapauksessa, että siihen samalle kaistalle se palaa ohituksen jälkeen. Vai luuletkos sinä örvelö, että joku jää siihen vastaantulijoiden kaistalle ohituksen jälkeen?
Otse olen NIIN NOPEA, etten näytä vilkkua takaisin palattaessa. Jos on takanatulija niin pösilö, ettei ymmärrä, että takas tuun, niin ei voi auttaa. Eri asia tietty, jos joutuu palaamaan esim jonossa väliin.
Sun kannattais miettiä kahdesti kuka on se urvelo. Niinhän se onkin, se olet sinä!
Tälläsii vatipäitä kun on liikenteessä miettimissä mihin tarvii mitäkin niin ei tarvitse ihmetellä liikenteen menoa tänä päivänä.
Liikenteessähän ei kannata vissiin mielestäsi miettiä mitään. Se että ohitettava ei ilman vilkkua ymmärrä, että ohittaja palaa samalle kaistalle on juuri niitä asioita, mitä kannattaa miettiä. Jopa autokoulussa asia opetettiin ainakin minulle niin, että saa käyttää vilkkua mutta ei välttämätön velvoite. Eli vilkutetaan vain, kun lähdetään ohittamaan ja palataan takaisin omalle kaistalle ohituksen jälkeen, koska pitäisi sinunlaisen perseapinankin ymmärtää, että eihän kukaan siihen vastaantulijoiden kaistalle voi jäädä ajelemaan.
No siis pitäisi ymmärtää. Kuten kerroit, moni ei liikenteessä mieti, eikä ainakaan ymmärrä yhtään mitään, niin no paitsi tietysti sitä, mitä tarkoittaa mitenkin moni vilkunväläys. Sinulle voisin vilkuttaa tik, tik tikitikitiki, tik. (=painu vittuun saatanan apina!)
- ei kaistanvaihtovilkkua
- sumareissa "köyhän miehen kytkentä" eli etu- ja takasumarit laitetaan päälle samasta napista ... eli takasumaria ei saa esim. lumipöllyssä eriseen päälle, vaan "kaupan päälle" tulee aina etusumaritkin, joilla ei Suomessa ole muuta virkaa kuin poikkeavista seksuaalisista taipumuksista viestiminen (ns. hinttapulien hakuvalot)
Tässä oikea syy: Vilkun polttimot ovat niin kalliita että kaikilla ei yksinkertaisesti ole varaa vilkuttaa kun maksimissaan sen yhden kerran. Monesti liikenteessä pystyy päättelemään esimerkiksi mikä päivä sosiaalipummi on saanut rahaa kun raaskii sitä vilkkua vilauttaa jopa sen yhden kerran.
kokonaan. Suurin osa autoilevista ei yksinkertaisesti älyä käyttää sitä silloin kun siitä olisi jotain hyötyä, vaan vasta sitten kun sillä ei ole enää mitään merkitystä. Eniten vaaratilanteita aiheuttaa juuri tämä tyhjänpäiväinen vilkuttelu. Kääntyy... ei käänny... kääntyy... ei käänny... sitten kuitenkin ajaa suoraan prkl...
Ainakin sun hörhöilyyn pitäis saada rajoitin.