Aggressiivinen ajokulttuuri antaa harvoin tilaa pyöräilijöille ajoradalla vaikka pyöräilijä on liikennesääntöjen mukaan ajoradalla tasavertainen kulkuneuvo autojen kanssa. Tämä silloin kun ei ole kevyenliikenteen väylää missä pyöräillä ja joutuu pyöräilemään ajoradalla.
Aggressiiviset kuskit tunnistaa yleensä siitä että ajattelevat vain omaa etua ja heidän mielestä kaikki muut ovat vain tiellä. Pyöräilijät ovat vain yksi asia. Valoista ei lähdetä tarpeeksi nopeasti, ollaan moottoritien vasemmalla kaistalla vain tietä kun tulevat takaa yli suurimman sallitun eikä muutenkaan ajeta kuten he haluavat. Aggressiivisten kuskien asenne on päin v.ttua.
Ottaisivat nyt vain vähän lungnisti ja relaisivat vähäsen siellä ratin takana.
Aggressiiviset kuskit tunnistaa yleensä siitä että ajattelevat vain omaa etua ja heidän mielestä kaikki muut ovat vain tiellä. Pyöräilijät ovat vain yksi asia. Valoista ei lähdetä tarpeeksi nopeasti, ollaan moottoritien vasemmalla kaistalla vain tietä kun tulevat takaa yli suurimman sallitun eikä muutenkaan ajeta kuten he haluavat. Aggressiivisten kuskien asenne on päin v.ttua.
Ottaisivat nyt vain vähän lungnisti ja relaisivat vähäsen siellä ratin takana.
Vastaukset 13
Vanhimmat
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010080312135334_uu.shtml
autoiljoille itsetutkiskelun paikka, varsinkin kun noita pieniä kulkjoita koululaisia alkaa taas kulkemaan koulutiellä. Käsittämätöntä että "ei huomata" jalankulkijoita ja pyöräilijöitä. Herää kysymys pitäisikö ko. kuljettajilta ottaa kortti pois, varmasti jää moni muukin asia huomamatta.
Lapsien kohdalla ei voi koskaan olla varma, miten he osaavat kulkea ja mitä päähän pälkähtää, varsinkin jos on isompi joukko lapsia liikkeellä.
Toisaalta taas kunhan tässä pari kuukautta edetän, niin saa huomata että ne pienemmät lapset kyllä osaavat olla jalkakäytävällä ja varoa liikennettä ja seurata liikennevaloja, mutta vähän isommat ipanat eivät välitä paskan vertaa, vaan kovanaamat kävelevät miten huvittaa ja minne huvittaa kuin porolauma.
Ja entäs ne pikku herranterttujen isit ja äidit? Lapsille kyllä paasataan että pitää katsoa vasemmalle, oikealle ja vasemmalle, ennenkuin ylittää tien, mutta sitten itse painellaan menemään surutta tien yli kun aamulla on hoppu työpaikalle ja työasiat painaa mieltä, illalla hoppu hakemaan lapsia hoidosta ja kotiin ja ties minne, kun muut asiat samalla jyskyttää takaraivossa.
"autoiljoille itsetutkiskelun paikka, varsinkin kun noita pieniä kulkjoita koululaisia alkaa taas kulkemaan koulutiellä. Käsittämätöntä että "ei huomata" jalankulkijoita ja pyöräilijöitä. Herää kysymys pitäisikö ko. kuljettajilta ottaa kortti pois, varmasti jää moni muukin asia huomamatta."
Asennevammainen ei kykene moiseen itsetutkiskeluun. Kortti pitäisi todellakin ottaa pois jos ei kykene ajamaan sääntöjen ja rajoitusten mukaisesti.
asennevammainen tarvitsee sääntöjä ja kieltoja, (vrt. sotilaat, rajapässit ym militaristit)
Fiksu ihminen osaa ajatella itse ja kykenee myös kyseenalaistamaan.
Juuri asennevammainen menee kuin pässi liekassa....ei mitään omaa elämää, on vain toisten sanelemat säännöt joita asennevammainen noudattaa sokeasti.
Asennevammainen on sellainen omia etujaan ajava henkilö joka ei mieti kaikkien yhteisiä etuja eikä ajattele miten omat tekemiset vaikuttavat muihin.
Eikös juuri tuon määritelmän mukaan sinulta pitäisi oman ehdotuksesi mukaisesti ottaa kortti pois? Voit käydä toki sen palauttamassa ihan omaehtoisesti.
Kyseenalaistaminen on aina hyvä juttu. Eri asia sitten, miten sen tekee. Fiksu ihminen haastaa normin, pohtii sitä eri kanteilta, ja haastaa myös oman näkemyksensä. Typerä ihminen "kyseenalaistaa" käyttäytymällä huonosti, rikkomalla sääntöjä rikkomisen takia eikä näe omassa toiminnassaan mitään vikaa. Viimeiseksi kuvattu tapaus on liikenteessä vaarallinen, koska ei osaa kyseenalaistaa omaa toimintaansa. Hänenlaisiaan voidaan kutsua asennevammaisiksi.
"Typerä ihminen "kyseenalaistaa" käyttäytymällä huonosti, rikkomalla sääntöjä rikkomisen takia eikä näe omassa toiminnassaan mitään vikaa. Viimeiseksi kuvattu tapaus on liikenteessä vaarallinen, koska ei osaa kyseenalaistaa omaa toimintaansa. Hänenlaisiaan voidaan kutsua asennevammaisiksi."
Se on juuri näin.
> Valoista ei lähdetä tarpeeksi nopeasti, ollaan moottoritien vasemmalla kaistalla vain tietä kun tulevat takaa yli suurimman sallitun eikä muutenkaan ajeta kuten he haluavat
Muuten kiva vuodatus, mutta käytännön elämässä juuri kaltaisesi velliperseet eli tasa/pintakaasu-uskovaiset olette kaikkein nihkeimpiä antamaan tietä jalakulkijoille sekä noudattamaan jotain tietyömaiden yms. 30 km/h nopeusrajoituksia. Teillähän kun on ohjenuorana, ettei kaasua saa painaa yli puolivälin ja "tarpeettomia" jarrutuksia pitää välttää, joten
- jalankulkijoille EI anneta tietä (säästyy "tarpeeton" jarrutus)
- risteyksiin painellaan vanhoilla vihreillä (säästyy "tarpeeton" jarrutus)
- maanteillä & moottoriteillä körötellään 70-85 km/h, mutta risteyselueiden, pikkutaajamien ja tietyömaiden kohdalla EI hidasteta, jolloin vältytään "tarpeettomalta" kiihdytykseltä ... ja täytyyhän se satasen alueella kuhniminen jossain yrittää kiriä kiinni
- sama juttu kaupungeissa - liikennevaloista lähdetään kuin purkka tukasta ja 60 & 70 -rajoitusalueella munitaan 50-55 km/h, mutta tätä sitten kiritään kiinni ajamalla 30 & 40 -rajoitusalueilla kanssa sitä samaa viittä kymppiä & viittaamalla kintaalla väistämissäännöille
Juuri eilen meni liikenneympyrässä kamikaze pyöräilijä kovalla vauhdilla suojatien yli ihan auton keulan edestä. Suojatie ei ollut pyörätien jatke. Se kävelytie mistä pyöräilijä tuli oli pienen mäennyppylän takana, ja sitten oli vielä puskaita istutettu eteen. Kun se oli vain kävelijöille, niin eihän näköesteistä silloin ole haittaa. Kyseisessä kohdassa, missä kamikaze pyöräilijä tuli kovalla vauhdilla suojatien läpi, autoilijalla ei ole mitään mahdollisuuksia reagoida. Toivottavasti pyöräiljä tiesi mitä oli tekemässä eikä luottanut hyvään tuuriin. Ilman muuta annan suojatien ylittäjille aina tilaa, mutta fysiikan rajoille (reaktioaika) ei voi mitään.
Pysäköin invapaikoille tai lapsiperhepaikoille ilman syytä/lupaa koska sen on minun kannalta helpompaa ja minun edun mukaista.
En piittaa muiden turvallisuudesta vaan rikon sääntöjä ja rajoituksia silloin kun se on minun edun mukaista.
pystyssä pyöräilevät muistavat käyttää sitä piennarta mikä on tarkoitettu hitaalle kulkijalle, myös mopot kuuluu pientareelle. Oikeasti niillä kuuluu ajaa kevyenliikenteen väylällä missä sellainen on luvallista, mutta kun ei osata lukea niin lisätköön sitten ominehdoin agressiivisuutta autoilijoihin ja kärsikööt vammansa.
Kaduilla ei ole piennarta. Huomioithan sen äläkä yleistä liikaa.
Polkupyöräilijät ovat tasavertaisia autojen kanssa jos kevyen liikenteen väylä (ja piennar) puuttuu ja heidän on pyöräiltävä ajotiellä.