Tieliikelaitoksen ja yksityisten maanrakennusalan urakoitsijoiden tasapuolinen kilpailu on saatananmoinen kupla.Tällä tavalla tapetaan Suomenmaasta viimeisetkin maanrakennusalan yrittäjät.30v. em. alalla oltuani,totesin tilanteen täydellisen toivottomuuden ja vaihdoin alaa.Kun tielaitos tekee kalustoinvestointeja,sillä on määrärahat sitä varten(ei tarvitse mennä pankkiin ehdottamaan
että ajettasko seuraavat 10v.OP:n kanssa yhteisellä autolla.
Viime vuosina tielaitos on uusinut kalustonsa lähes kokonaan (määrärahoilla)No ei aivan kaikkea silti:postilaatikko tienvarressa näkyy olevan vielä vanhaa mallia!
On se niin helppoa kun sen osaa.PERRR...E Tasapuolista tappamista:yksityiset nurin SITÄ SE ON
että ajettasko seuraavat 10v.OP:n kanssa yhteisellä autolla.
Viime vuosina tielaitos on uusinut kalustonsa lähes kokonaan (määrärahoilla)No ei aivan kaikkea silti:postilaatikko tienvarressa näkyy olevan vielä vanhaa mallia!
On se niin helppoa kun sen osaa.PERRR...E Tasapuolista tappamista:yksityiset nurin SITÄ SE ON
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tielaitos toimi määrärahoilla, mutta sitä ei ole enää olemassa.
Tieliikelaitos ei toimi määrärahoilla vaan joutuu hankkimaan alkuun päästäkseen rahansa samoin kuin moni muukin urakoitsija, lainaamalla. Tieliikelaitoksen kalusto on aikoinaan määrärahalla hankittua, mutta Tieliikelaitos joutui sen ostamaan eli lähtee liikkeelle velkapääomalla.
Kaitpa tarkoituksena on siirtää aikaisemmin Tielaitoksen tekemät maanrakennustyöt nimenomaan vapaaseen kilpailuun.
Mistä muuten tiedät kuka sen postilaatikon omistaa. Suurin osa vanhoista kiinteistöistä on Tiehallinnon omaisuutta eikä Tieliikelaitoksen.
Jos rattaissa pyörii jotakin ylimääräistä töhnää,on aivan sama sanooko sitä ulosteeksi vai paskaksi,siellä se pyörii kuitenkin.
Kun itseltään pääsee ostamaan,niin hintahan on kyllä passeli.
Siitä tie-tai tieliikelaitoksen urakoinnista sen verran että:yksityinen urakoitsija ei pysty talostelemaan niinkuin tie-tai tieliikelaitos.
Yksi sektori ostaa toiseltasektorilta palveluksia,toinen sektori suoritta työn kolmannen sektorin kalustolla ja neljänneltä sektorilta vuokratuilla miehillä ostaen viidenneltä kiviainekset jotka toimittaa tilaajalle,eli ykköselle.
Ympyrä on valmis