Uutisten mukaan vuodesta 2002 aloitetun punaisia päin ajon seurannan tuloksista käypi ilmi, että tänä vuonna ajetaan enemmän punaisia päin kuin koskaan ennen. Jopa joka neljättä punaista valoa päin ajaa yksi tahi useampi auto.
Mitä on tapahtunut ihmisten asenteissa? Mulla on kouluiän kynnyksellä olevia lapsia ja pelottaa päästää niitä yksin liikenteeseen. Miten asenne saataisiin ihmisiltä muuttumaan ja tilastot toiseen suuntaan ???
Mitä on tapahtunut ihmisten asenteissa? Mulla on kouluiän kynnyksellä olevia lapsia ja pelottaa päästää niitä yksin liikenteeseen. Miten asenne saataisiin ihmisiltä muuttumaan ja tilastot toiseen suuntaan ???
Vastaukset 7
Vanhimmat
koska suomiautoijlijat eivät ymmärä lähteä liikenteeseen kun vihree syttyy vaan istuvat paikallaan ja yrittävät löytää ykkösen katsos kun vaihde ei voi olla valmiinä päällä!
Suomessa on mahdotonta ajaa autolla jossa on automaattilaatikko ja vakionopeudensäädin. Automaatilla voi lähteä valoista heti ja vakkarilla saa pidetty vauhti tasaisena.
Vaan harvalla sellaiset on täällää köyhässä Suomessa.
Tähän tarvitaan Ruotsin mallin mukainen kurinpalautus. Siellä tehtiin muutama vuosi sitten kampanja, jossa suojatiesääntöjen noudattamatta jättämisestä lähti kortti varoittamatta. Hommaan laitettiin tarpeeksi paljon poliiseja riittävän pitkäksi aikaa.
Kokeilepa Tukholmassa vaikka. Sinun ei tarvitse jalankulkijana kuin ajatella meneväsi suojatielle niin autot ovat jo pysähtyneet. Silti liikenne sujuu, kun ei tarvitse arpoa suojatien kohdalla, kuka nyt saisi tällä kertaa mennä.
Ihmisten suojaksi ne säännöt ovat. Auto ja kortti pois sellaisilta, jotka eivät saa kotteroaan pysähtymään kun säännöt niin vaativat. Moottori sen vetää liikkeelle, kuskin tarvii vain kevyesti pyytää. Jokainen yli ajettu ihminen on liikaa.
Kortti heti pois punaisia päin ajaviltaja suojatiesääntöä vastaan rikkovilta. Kaupanpäälle mojovat sakot.
Ei se punaista päin ajaminen ole vaarallista, kunhan ei aja ylinopeutta! Poliisikin otti asiaan taannoin kantaa ja heristi sormeaan niille, jotka painaa torvea vihreän vaihduttua punaista päin ajaville. Malttia pitää kuulemma olla niillä, joille valo vaihtuu vihreäksi. -Tästähän voi suoraan tulkita poliisin kannan asiaan,
Suomalaisessa liikenteessä on kaikki mahdollinen törttöily sallittu, kunhan ei tee sitä virheistä vakavinta, eli aja ylinopeutta. Kulttuuri on lipunut siihen, että pian voi punaista päin ajaa huoletta toisen kylkeen, mikäli vihreillä ajava ajaa ylinopeutta ja punaista päin ajaa sallitulla nopudella.
Siis onko poliisin kanta tosiaankin se, että mitä tahansa muuta saa tehdä, muttei ajaa ylinopeutta? Jos olet sitä mieltä, niin annatko jonkin lähteen, jossa tuo poliisin kanta käy selvästi ilmi?
Tiedätkö yhtään tilannetta, jossa punaista päin on ajettu toisen kylkeen, eikä siitä ole tullut seurauksia sen takia, että vihreää päin ajanut ajoi ylinopeutta?
Henkilökohtaisten havaintojen kautta olen myös tullut siihen johtopäätökseen että autoilijat välittävät liikennevaloista entistä vähemmän. Koulujen pian avautuessa julkisuudessa olisi syytä varoittaa autoilijoita hyväuskoisista pikkukoululaisista jotka luulevat että suojatie on turvallinen jos vihreä valo palaa jalankulkijalle.
Eihän se tilanne paremmaksi muutu muuten kuin tuntuvilla rangaistuksilla ja rangaistuksen pelolla. Pahoin pelkään että monen lupaavasti alkaneen elämän täytyy katketa ennenkuin tyyli muuttuu. Autoilijan vastuuta ei korosteta riittävästi.
Mitenkään puolustamatta punaisia päin ajavia, niin niiden määrä on arviolta 1% luokkaa punaisia päin käveleviin verrattuna. Kyllä ne liikennesäännöt koskee jalankulkijoitakin mutta jostain syystä vain autoilijoiden tekemät rikkeet saavat ihmiset lähes hysteerisiksi. Eikä ainakaan minulla täällä stadissa ole minkäänlaisia ongelmia autoilijana tai jalankulkijana. Ehkäpä se pieni joustavuus suuntaan jos toiseen helpottaa pärjäämistä ei aina tarvi pitää omista oikeuksista hengenkin uhalla kiinni.