Katsastajat keksivät vuosittain kohteen joka on erityistarkkailussa.Tänävuonna tuntuu olevan ajovalojen korkeussäätö.Nyt olen kahden auton katsastuksella käyttävänä huomannut,että merkintöjä laitetaan otteeseen oikein urakalla.Juuri tulin konttorilta jossa ainakin kahdelle edelläni olevalle tuli merkintä.Samoin alkuviikosta käydessäni ihmeteltiin porukalla mistä tämä into nyt juuri valojen korkeus säätöihin,kaikilla sama juttu.
Edellisvuosilla hylkäyksiä aiheutti jarrulevyjen kuluneisuus.Muistan ajan noin 30 vuotta sitten kun varoituskolmioita oikein suurennuslasilla katsottiin.Pieninkin halkeama aiheutti hylkäyksen.Nyt en edes muista milloin viimeksi on varoituskolmiota katsottu,ainakin kaksikymmentäviisi vuotta on kulunut.Eikö kolmiota enää tarvita??
Mitähän ensivuodeksi keksitään?Varmaan jotain sellaista,mitä moni ei edes autossa välttämättä tiedä olevankaan.
Paikallisessa konttorissa laskettiin hintoja kilpailun takia,koska naapuri asema katsasti halvemmalla.Nyt näyttää siltä,että hylkäysprosentti asemalla on noussut,jostakinhan se alennettu hinta on takaisin saatava?
Edellisvuosilla hylkäyksiä aiheutti jarrulevyjen kuluneisuus.Muistan ajan noin 30 vuotta sitten kun varoituskolmioita oikein suurennuslasilla katsottiin.Pieninkin halkeama aiheutti hylkäyksen.Nyt en edes muista milloin viimeksi on varoituskolmiota katsottu,ainakin kaksikymmentäviisi vuotta on kulunut.Eikö kolmiota enää tarvita??
Mitähän ensivuodeksi keksitään?Varmaan jotain sellaista,mitä moni ei edes autossa välttämättä tiedä olevankaan.
Paikallisessa konttorissa laskettiin hintoja kilpailun takia,koska naapuri asema katsasti halvemmalla.Nyt näyttää siltä,että hylkäysprosentti asemalla on noussut,jostakinhan se alennettu hinta on takaisin saatava?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Voi olla että on Trafilta tullut huomautus asiasta, että sen takia katsotaan tarkemmin. Tai sitten autojen valot vaan sattuvat olemaan päin seiniä. Ei niitä merkintöjä sinne varmaan huvinvuoksi laiteta. Ei se varmaan hydytä katsastajaa eikä myöskään asiakasta.
Ajovalojen korkeussäädössä on todella usein vikaa. Se, että merkintöjä on tullut noin moneen autoon peräkkäin on sattumaa, mutta paljon niitä joutuu kuitenkin merkitsemään. Voi tietenkin olla, että ko. asemalla ei ole aikaisemmin esim. tarkastettu, että korkeudensäätölaite (ohjaamossa oleva nuppi) on oikein säädetty tarkastusta varten. Nyt asiaan on kiinnitetty huomiota ja merkintöihin on tullut piikki.
Kahtena päivänä olen joutunut katsastajanurani aikana laittamaan kolme autoa ajokieltoon vuotavan jarruputken vuoksi. Yleensä niitä tulee vastaan ehkä kymmenen vuodessa, vaikka tarkastan ne aina samalla tavalla.
Mitä kasotaan ja mitä ei.
Toki on ne "vakiokohteet" mutta sitten on myös näitä "vapaaehtoisia" kohteita kuten
Käsijarru
Turvavöiden kunto, lukitus "nykäisylukko", olemassaolo
Ajopiirturi
Runkonumero
Varoituskolmio
Akun kiinnitys
Konepellin tuulisalpa
Lisävalojen toiminta
Valojen korkeudensäätö
Tuulilasin pesulaite
Rattilukko
Avaimen poisto koneen käydessä
Polkimien kumipääliset
Ympäristöhaitat (vuodot)
Kuljetusyrityksen nimi
Ammattiajo"kehykset"
Peruutusvalo
Huurteenpoisto (lämmitin/puhallin)
Ja muita tommosia, eihän sitä nyt kaikkia noita ehdi katsastuksessa testaamaan.
Hauska juttu muuten miten Uhrilähteenkadun katsastuksessa he halusivat itse testata nopeudenrajoittimen (maksoikos se nyt joku 20€ lisää) ja homma kesti 30 sek, ilman lisälaitteitakaan, ja taasen Laitilan katsastuksessa kelpasi neljä vuotta vanha todistus, rajoittimen asentamisesta..
En tiedä ehtiikö vielä ensi vuodeksi katsastuksen lakkauttaminen, mutta joka tapauksessa vaikuttamaton pakkokatsastus loppuu.
sano nöpö.
eipä taida loppua jos eu päättää, muutoksia kyllä tulee....
Se olisi hyvä ensivuoden teema, eli käydä auton JOKAINEN vyö läpi, katsotaan ettei ole repytymiä, kulumia tms, sitten katsotaan että vyö menee vastakappaleeseen, ja pysyy siellä, ja että vyön vetolukko toimii.
Ja monessa pikkuautossa jossa on keskipaikalla "lantiavyö" on vyö usein piilotettu penkin alle, koska ei siellä oikeasti kolmea ikinä istuj, joten tosta tietenkin heti hylkäys kun vyö puuttuu
kuntotesti olisi hyvä suorittaa eli onko hän varmasti kyvykäs hylkään riittävästi autoja jotta osakkaat saavat rahansa.