FINNAIR, ÄLÄ MÖHLI TÄTÄ TILAISUUTTA

Finnair on tänään ehkä suuremman valinnan edessä kuin yleisesti tajutaankaan. Finnair ei, tehdessään päätöksiä Finncom-asïassa ja ratkaistessaan kantansa kotimaan lyhyiden ja keskipitkien reittien suhteen, voi ajatella lyhytnäköisesti ja maksimoida ainoastaan kvartaalitulosta. Finnairin on otettava kantaa nyt siihen, aikooko se todella luopua kaikista niistä asiakkaista, jotka jatkavat Helsingistä Suomen ulkopuolelle.Siitähän tässä on viime kädessä kysymys.Se lentoyhtiö, joka ”suostuu” lennättämään ihmiset Helsinkiin, lennätää heidät myös Helsingistä maailmalle. Samanaikaisesti tämä lentoyhtiö tulee saamaan, ennemmin tai myöhemmin, haltuunsa myös kotimaan todella kannattavat reitit.

Finnair lienee analysoinut tarkkaan, kuinka suuresta asiasta tässä on todella kysymys. Finnairin tulee todellisen pitkän aikaväli §n tavoitteensa saavuttamiseksi hallita koko kotimainen lentoprosessi.Tämän se voi tehdä omalla kalustollaan ja miehistöllään, verkottumalla tehokkaasti tai ulkoistamalla osia prosessista.

Finnair on suomalainen sinivalkoinen lentoyhtiö, jonka tulee tehdä tulosta ja olla kilpailukykyinen. Finnairin Hienosen aikana aloittama kriisitietoisuus ja sitä seuranneet kustannustehokkuuden parantamiseen tähdänneet toimet tarpeettomien kustannusten karsimiseksi, ovat olleet oikea ja välttämätön suunta, jota on jatkettava edelleen. Kustannustehokas toiminta takaa kansalliselle lentoyhtiölle mahdollisuuden huolehtia myös kansallisesta tehtävästään taaten suomalaiselle liike-elämälle mahdollisuuden toimia myös pääkaupunkiseudun ulkopuolella. Kustannustehokas kansallinen lentoyhtiö tulee pärjäämään myös kansainvälisillä markkinoilla.

Finnair, Finncom tarjoaa juuri nyt teille mahdollisuuden palata aidoksi sinivalkoiseksi lentoyhtiöksi ja löytää uudelleen suomalaisen lentoyhtiön tehtävä kansainvälisessä maailmassa.
1234
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Finncomin juttu ei ole mikä tahansa juttu, ja esimerkiksi Seinäjoen liikenne voimakkaasti kasvavana maakuntakeskuksena ei tietenkään tule loppumaan ja siitä pitävät huolen jääräpäiset eteläpohjalaiset, mutta jos Finnair ja valtio eivät ole siinä mukana, niin se on virheellinen valinta, jos lentoliikenne päästetään "ulkopuolisille" toimijoille.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


irenehauki kirjoitti:

Finnair on tänään ehkä suuremman valinnan edessä kuin yleisesti tajutaankaan. Finnair ei, tehdessään päätöksiä Finncom-asïassa ja ratkaistessaan kantansa kotimaan lyhyiden ja keskipitkien reittien suhteen, voi ajatella lyhytnäköisesti ja maksimoida ainoastaan kvartaalitulosta. Finnairin on otettava kantaa nyt siihen, aikooko se todella luopua kaikista niistä asiakkaista, jotka jatkavat Helsingistä Suomen ulkopuolelle.Siitähän tässä on viime kädessä kysymys.Se lentoyhtiö, joka ”suostuu” lennättämään ihmiset Helsinkiin, lennätää heidät myös Helsingistä maailmalle. Samanaikaisesti tämä lentoyhtiö tulee saamaan, ennemmin tai myöhemmin, haltuunsa myös kotimaan todella kannattavat reitit.

Finnair lienee analysoinut tarkkaan, kuinka suuresta asiasta tässä on todella kysymys. Finnairin tulee todellisen pitkän aikaväli §n tavoitteensa saavuttamiseksi hallita koko kotimainen lentoprosessi.Tämän se voi tehdä omalla kalustollaan ja miehistöllään, verkottumalla tehokkaasti tai ulkoistamalla osia prosessista.

Finnair on suomalainen sinivalkoinen lentoyhtiö, jonka tulee tehdä tulosta ja olla kilpailukykyinen. Finnairin Hienosen aikana aloittama kriisitietoisuus ja sitä seuranneet kustannustehokkuuden parantamiseen tähdänneet toimet tarpeettomien kustannusten karsimiseksi, ovat olleet oikea ja välttämätön suunta, jota on jatkettava edelleen. Kustannustehokas toiminta takaa kansalliselle lentoyhtiölle mahdollisuuden huolehtia myös kansallisesta tehtävästään taaten suomalaiselle liike-elämälle mahdollisuuden toimia myös pääkaupunkiseudun ulkopuolella. Kustannustehokas kansallinen lentoyhtiö tulee pärjäämään myös kansainvälisillä markkinoilla.

Finnair, Finncom tarjoaa juuri nyt teille mahdollisuuden palata aidoksi sinivalkoiseksi lentoyhtiöksi ja löytää uudelleen suomalaisen lentoyhtiön tehtävä kansainvälisessä maailmassa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu