"32 §
Kuljettajan suojatiesäännöt
Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa."
Esteetön kulku, tajuatteko! Liikennerikosoikeus määrittelee suojatien madallutetuksi jalkakäytäväksi. Ajoneuvot saavat liikkua suojatiellä jalankulkijoitten "seassa" vain ja ainoastaan heidän ehdoillaan ja heitä huomioiden, varoen ja suojellen.
P.S. Ja jos joku pyöräilijä joskus tekee virheen ja ajaa suojatiellä, niin päällekkään ei ole luvallista autolla ajaa.
Kuljettajan suojatiesäännöt
Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa."
Esteetön kulku, tajuatteko! Liikennerikosoikeus määrittelee suojatien madallutetuksi jalkakäytäväksi. Ajoneuvot saavat liikkua suojatiellä jalankulkijoitten "seassa" vain ja ainoastaan heidän ehdoillaan ja heitä huomioiden, varoen ja suojellen.
P.S. Ja jos joku pyöräilijä joskus tekee virheen ja ajaa suojatiellä, niin päällekkään ei ole luvallista autolla ajaa.
Vastaukset 36
Vanhimmat
lämmitettävää aihetta muistissasi, aiheesta on taannoin kirjoitettu parikin romaania. Vai oletko aivan itse keksinyt aiheen ja kuvittelet että tästähän syntyykin mielenkiintoinen keskustelu. Kukaan ei vaan jaksa enää.
Eiköhän tämän asian jankkaaminen lopu heti kun asia opitaan edes noin pääsääntöisesti. Vielä ei ole syytä lopettaa. Liikenteessä toimii edelleen vahvemman etuajo-oikeus ja asennekin on edelleen sellainen ettei vahvemman oikeudessa nähdä edes mitään väärää, Joten...
32 §
Kuljettajan suojatiesäännöt
Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän....
Jos jalankulkija ei kuitenkaan mene, niin autolla voi ajaa ensin. Nykyajan tehostetuilla, jarruassistenttilla ja abs:lla varustettu auto kyllä pysähtyy uskomattoman tehokkaasti. Jalankulkijat vain eivät tätä tajua ja epäröivät.
Tällöin auton ei tarvitse jäädä odottamaan, vaan voi ajaa vapaasti.
Näin liikenne sujuu.
Auto hiljentää kunnolla melkeni pysähtyy ja jos jalankulkija ei mene, niin auto jatkaa vasta sitten. ABS ja muut härpäkät eivät vaikuta väistämisvelvollisuuteen millään tavalla.
"Liikennerikosoikeus määrittelee suojatien madallutetuksi jalkakäytäväksi. Ajoneuvot saavat liikkua suojatiellä jalankulkijoitten "seassa" vain ja ainoastaan heidän ehdoillaan ja heitä huomioiden, varoen ja suojellen."
Tuo on aika hyvä määritelmä siitä kuka on kunkku ja kuka väistää kun puhutaan suojatiestä.
Kuten näkyy, niin keskustelua on syntynyt. Ala lause joka hyvin kuvaa tärkeän "Esteetön kulu" määritelmän. Tämä kannattaa pitää mielessä kun keskustellaan suojatiesäännöistä.
"Esteetön kulku- määritelmä on kova liikennerikosoikeudellinen määritelmä laissamme. Se sama määritelmä on myös hälytysajoneuvojen ja junan väistämisen kohdalla. Se onkin näin ollen paljon vahvempi määräys, kuin tavallinen väistäminen."
Jos auto lähestyy suojatietä reipasta vauhtia, kuka hullu jalankulkija järkeilee että "kas, tuohan on sen verran uusi auto että siinä on varmasti abs:t, taidan hypätä sen eteen, kun se pystyy kerran pysähtymään tehokkaasti... Ei, autoilijan velvollisuus on selvästi osoittaa, että on huomannut jalankulkijan aikeet ylittää, ja jos jalankulkija yhä epäröi, kuljettajan on pysähdyttävä. Jalankulkija ei ole velvollinen astumaan tielle saadakseen auton hiljentämään vauhtia.
Oikeassa olet. Kute jo useaan otteeseen on tässäkin ketjussa todettu, niin autoilija on velvollinen antamaan jalankulkijoille esteetön kulku. Autoilija väistää aina yli pyrkivää jalankulkijaa. Tyhmemmätkin tajuavat jo.
"P.S. Ja jos joku pyöräilijä joskus tekee virheen ja ajaa suojatiellä, niin päällekkään ei ole luvallista autolla ajaa. "
Eli suoralla tiellä 2 autoa ajaa 20 metrin päässä toisistaan 40 km/h ja yht'äkkiä oikealta tulee polkupyörä ja kaartaa suojatielle kuskin on heti reagoitava:
a) Ajaa vaan suoraan koska pöyräilijä väistää
b) tekee äkkijarrutuksen koska pyörä voikin ajaa suojatielle ja väistää pyörää vaikka ei olisi välttämättä pakko.
p.s b-vaihtoehto on oikea, koskee myös liikennevaloja..ja jalankulkioita.
ASIA ON OSITTAIN NÄIN 1. PYÖRÄILIJÄLLÄ EI OLE SAMAA OIKEUTTA KUIN KÄVELIJÄLLÄ . SUOJATIE ON AINOASTAAN YLITYS PAIKKA PYÖRÄILIJÄLLE MUTTA OLET VÄISTÄMIS VELVOLLINEN. 2. EI KOSKAAN EIKÄ MILLONKAAN JA MISSÄÄN OLE KENELLÄKÄÄN OIKEUTTA AJAA TAHALLAAN PÄÄLLE JA VAHINGOLLEKKAA AINA EI VOI MITÄÄN VARSINKAAN JOLLEI SE PYÖRÄILIJÄ NÄYTÄ MERKKIÄ ETTÄ ON KÄÄNTYMÄSSÄ!!!!
Monta kertaa kun se jalankulkija vain menisi reippaasti, niin ehtisi ennen autoa tai siten että autoilija voisi pienellä moottorijarrutuksella hoitaa homman, mutta ei, joku ei mene vaikka viittilöi ja toinen "juoksee jostain "katveesta" nokan eteen.
Jos taas tulee pidempi letka autoja ja jalankulkija ehtisi sitten viimeisempien "eteen", niin liikenteen joustavuuden kannalta on parempi, että jalankulkija hieman hidastaa tahtia ja menee letkan jälkeen, tästä ympäristökin pitää kun ei tule turhaa jarruta kiihdytä touhua.
Sinulla on tuo mokailuoikeus hieman yksipuolinen?
Letkaa tai ei, sillä ei ole mitään väliä. Jos jalankulkija on aikeissa ylittää suojatien, on hänelle annettava Esteetön kulku. Ei ole väliä onko letkaa vai ei. Letkan keskellä ajava antaa tietä jos jalankulkija hänen kohdalleen osuu. PISTE.
Ei mitään itse keksittyä soveltamista vaan noudatetaan sääntöjä. Lue alla olevat lainaukset!
"Liikennerikosoikeus määrittelee suojatien madallutetuksi jalkakäytäväksi. Ajoneuvot saavat liikkua suojatiellä jalankulkijoitten "seassa" vain ja ainoastaan heidän ehdoillaan ja heitä huomioiden, varoen ja suojellen."
"Esteetön kulku- määritelmä on kova liikennerikosoikeudellinen määritelmä laissamme. Se sama määritelmä on myös hälytysajoneuvojen ja junan väistämisen kohdalla. Se onkin näin ollen paljon vahvempi määräys, kuin tavallinen väistäminen."
Käytäntö ja teoriat kulkevat omia teitään.
Niin kauan on esteetöntä kun ei varpaille aja...
Mistä mahtaa olla asennevamma peritty?
> Ei mitään itse keksittyä soveltamista vaan noudatetaan sääntöjä.
Tuo on ihan hyvä periaate, josta voi lähteä.
> Jos jalankulkija on aikeissa ylittää suojatien, on hänelle annettava Esteetön kulku
Hups, siinä tulikin sitä itse keksittyä soveltamista sitten oikein urakalla. Ei näin.
TLL 32 § kertoo mm. "Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille."
Osaatko noudattaa lakia vai häiritsetkö jalankulkijan sujuvaa matkantekoa?
Tuota TLL:n kohtaa toki noudatan. Edellisen yhteenlaskunimimerkin itse keksimää sääntöä en tietenkään noudata (kun se olisi ihan pikkasen mahdotonta).
Jos se tuosta on kiinni, niin tulkitsen asiat kyllä aika lailla samaksi. Aikomus voi toki tapahtua todella paljon kauempaa kuin suojatien vieressä mutta uskoisin että tässä tarkoitetaan sitä että jalankulkija lähestyy suojatietä ja selvästi näyttää aikomuksensa ylittää suojatie. Siksi pidän sitä samana kuin että on astumassa suojatielle.
Jos kerran näyttää selvästi aikeensa, on jalankulkijalle annettava esteetön kulku yli.
> Ei mitään itse keksittyä soveltamista
Olen aikeissa ylittää suojatien = suunnittelen kulkevani sen yli lähitulevaisuudessa.
Tarkoittaa, että seison esimerkiksi viiden metrin päässä kaivamassa nenää ja ihailemassa pikkulintuja. Tai suojatien vierellä seisoskelen odottamassa, että tuokin auto tuosta menisi ensin.
Toisen aikeita ei voi tietää, ne voi vain arvata. Sen sijaan toisen toiminnan voi tietää, kun ottaa ja katsoo. Siksipä laki onkin tässä yksiselitteinen: suojatiellä tai astumassa sille:
- Tulkitsen henkilön olevan suojatiellä, mikäli hänen kävelyraajansa (yleensä jalka) on selkeästi suojatien puolella.
- Henkilö on astumassa suojatielle silloin, kun hän kävelee suojatien välittömässä läheisyydessä suojatien suuntaan. Esimerkiksi viiden metrin päässä oleva ihminen ei ole astumassa suojatielle, mutta nelisen metriä myöhemmin luultavasti kylläkin...
Minulta saat siis esteettömän kulun heti, jos pistät jalkaa suojatielle, tai vaikka vain kävelet sitä kohden. Jos sen sijaan seisot siinä suojatien vieressä, minä menen yleensä ensin, kun en voi aivoituksiasi arvata. Ei ole ihan yksi tai kaksi kertaa, kun joku on odotellut suojatien kohdalla autokyytiä, kaveria, taivaalta tippuvaa mannaa tai muuta kivaa...
Köyhät pysyköön sivussa.
"44 §
Ajoradan ylittäminen
Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien, jos se on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja yleensä risteyksen vierestä.
Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
Ajorataan rinnastetaan tässä pykälässä pyörätie ja raitiotie. (7.5.1997/414)"
Tajuatko sinä? Jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät, aina. Katsos aina kun on oikeuksia on myös velvollisuuksia, alle ei kannata kävellä vaikka olisi oikeassakin.
Daiju!
Etkö huomannut että sekaan ympättiin pölkypyöräilijä, joka ylittäessä autotien väistää AINA autoja.
Eli jos ajaa suoraan autotietä ja polkupyörä kaartaa suojatiellä alle, pöyräilijä maksaa viulut. (Jos jää henkiin)
"Etkö huomannut että sekaan ympättiin pölkypyöräilijä, joka ylittäessä autotien väistää AINA autoja."
EI VÄISTÄ AINA! Jos pyöräilijä ylittää risteävän autotien siten, että ajoradan yli menevä suojatie on suoraan pyörätien jatke, niin pyöräilijä saa ylittää ajoradan suojatietä ajamalla. Tällöin pyöräilijän tullessa oikealta, se on AUTOILIJA, joka on väistämisvelvollinen. Daiju!!
Porvoosta iltaa.
Kukaan ei jaksa enää tollasta pelleilyä =)
Se on muuten oikealta tuleva pyöräilijä, joka väistää kun tulee pyörätietä pitkin ajoradalle. Olipa siinä pyörätien jatke tai ei. Tieliikennelain 14 § neljäs momentti. Poikkeuksina se, jos auto on kääntymässä tai tulee "vähäiseltä" tieltä.
Hyvä nyrkki sääntö on, että oikealta tuleva pyöräilijä väistää. ( ja vasemmalta tuleva)
Totta, jos pyörätie risteää ajoradan yli pyöräilijä väistää.
Ei kai joku vielä oikeasti luule että oikealta tulevaa pyöräilijää väistetään, muutoin kun risteyksessä, kolmion takaa tullessa, kääntyessä ja jos pyöräräilijä ajaa ajoradalla.
Varoa pitää aina, se on aika itsestäänselvä asia jos liikenteessä liikuu. Esteetön kulku on tiukempi/vahempi asia kuten alla olevasta lainauksesta näkyy.
"Esteetön kulku- määritelmä on kova liikennerikosoikeudellinen määritelmä laissamme. Se sama määritelmä on myös hälytysajoneuvojen ja junan väistämisen kohdalla. Se onkin näin ollen paljon vahvempi määräys, kuin tavallinen väistäminen."
Kannattaisi tutustua sivu 7. http://www.liikenneturva.fi/www/fi/liitetiedostot/turvatieto/Pyorailyesite_suomi.pdf
Autoilijan tulee väistää pyöräilijää jos hän on ylittämässä suojatietä, tai on oikomuksena ylittää.
Muistakaa tämä!
Joku voi pian uskoa diiba-daaba juttusi todeksi. Väistämisvelvollisuus riippuu täysin tilanteesta. Päivitä tietosi ennen kuin tapahtuu ikäviä. Alla vain muutama esimerkki.
Pyöräilijä väistää
http://static.iltalehti.fi/autot/kumpivaistaajuttu10808LS_au.gif
Kääntyvä auto väistää
http://static.iltalehti.fi/autot/kumpivaistaajuttu20808LS_au.gif
Kärkikolmion tai Stoop merkin takaa tuleva auto väistää
http://static.iltalehti.fi/autot/kumpivaistaajuttu30808LS_au.gif
Hurraa!
SÄ TAAS VALEHTELET PYÖRÄILIJÄÄ EI OLE JALAN KULKIJA !!!! PYSÄHTYMIS SÄÄNTÖ KOSKEE AINOASTAAN JALAN KULKIJAAN KOHDALLA ELI PYORÄILIJÄ VÄISTÄÄ SUOJATIELLÄKIN OIKEALTA TULEVAA !!!!!!
on aika selvä mutta mikä on että jalan kulkijat käyttävät suojatietä yksitellen(odottavat että edellinen kulkija pääsee yli turvallisesti ja vasta sen jälkeen lähtee seuraava tai odotetaan että vastakkaiselta puolelta päästään yli ja vasta sitten lähdetään toiselta puolelta( suojatieviesti ???). Mikähän siinä on suojatielle päästään juoksemalla ja suojatiellä iskee äkillissti kihti eikä millään meinaa päästä sen jälkeen tien yli ja jos tulee "kohtalotoveri" niin elämäntarina vaihdetaa siinä keskellä tietä. Osa suojateidenkunnioituksen puutteesta johtuu jalankulkijoista itsestä.
Teillä näyttää olevan suojatiekurssi käymättä. Mitä vittua pällistelet siellä tienreunassa, kun voisit vaan ylittää sen tien esteettömästi? Toisaalta, onhan teillä vajaaälyisilläkin oikeus liikkua.
Kyllä pyöräilijän ja mopoilijan joka AJAA suojatietä pitkin tien yli eikä TALUTA pyörää/mopoa päälle saa autolla ajaa ihan huoletta ja luvan kanssa huolella koska suojatien SUOJA EI KOSKE suojatietä AJAVAA pyörää eikä mopoa, taluttaessa olet suojassa, sinkoutuessasi suojatielle autojen alle 40km/h ajamalla ET OLE suojassa eikä kenelläkään ole velvollisuutta silloin vetää liinoja tiskiin ja antaa arvon suojatietä ajavalle etuoikeus vaikka kuinka olisi virhe, ei lakia aleta taivuttamaan koska silloin kukaan ei enää tiedä mikä on totta. Vähänkuin linja-autot jotka änkeävät 70km/h alueella pysäkiltä milloin vain suoraan autovirtaan vaikka oikeus tulla täysin pommina pysäkiltä kaistalle loppuu 60km/h suuremmilla nopeusrajoituksilla. Toki kukaan ei tahallaan aja kenekään yli koskaan missään, mutta jos sanot täällä että ei saa ajaa suojatietä pitkin ajan pyörän tai mopon yli annat jollekin vatipäälle avaimet kuolemaan joka luulee että ei saa niin sittenhän voin mennä, olen itse tehnyt äkkijarrutuksen autolla kun mopo kääntyi suojatielle alleni ajaessaan tien suuntaista pyörätietä täysii ja samalla vauhdilla linkosi itsensä 90 asteen mutkan suojatielle, sain pysäytettyä ja mopo jolla kyysättävä jäi henkiin mutta jos mun takanani olis tullut auto se olisi tullut takakontista sisään pysähdys nollaan oli pienestä nopeudesta niin nopea. Miksi jarrutin, sitä en tiedä itsekään, olisi pitänyt ajaa yli vaan ja jättää omia oikeuksia keksivien ruumiit muiden imeytettäväksi ja veret nuuhkittavaksi.
teoriassanhan asian pitäisi mennä noin, mutta avaa silmäsi ja astu nykypäivään!! nykyliikenteessä jalakulkijalla ei ole enään minkäänlaisia etuja eikä tarvitsekkaan olla.(PISTE)
"Kyllä pyöräilijän ja mopoilijan joka AJAA suojatietä pitkin tien yli eikä TALUTA pyörää/mopoa päälle saa autolla ajaa ihan huoletta ja luvan kanssa huolella koska suojatien SUOJA EI KOSKE suojatietä AJAVAA pyörää eikä mopoa"
Kenenkään päälle ei saa ajaa tekivät he väärin tai ei. Itse rikot tällöin lakia ja teet väärin. Sitäpaitsi suojatien yli saa pyöräillä mikäli kyseessä on pyörtien jatke. Kannattaisi olla faktat selvillä ennen kuin alat kirjoittelemaan tuollaisia "huu haa diiba daaba" juttuja.