Iltalehdessä Kalle Isokallio on taas kirjoittanut erinomaisen kolumnin.
Tätä se on keskustalaisuus tyypillisimmilään.
"Kun yksityisten omistama lentoyhtiö ilmoittaa, ettei sen kannata lentää jokaiseen Suomen tuppukylään, liikenneministeri Vehviläinen kutsuu kokoon kriisikokouksen. Kokouksen tavoitteena on keksiä keino, jolla voidaan maksattaa rintamailla asuvilla Kepun kannattajien tappiolliset lentomatkat. En näe mitään syytä, miksi helsinkiläisten veronmaksajien pitäisi tukea savonlinnalaisten lentomatkoja. En myöskään ymmärrä, miksi helsinkiläisen yrittäjän pitäisi maksaa porilaisen kilpailijansa lentomatkat. Maksakoon itse.
Ministeri Vehviläinen kehtasi verrata lentämisen tukea pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen tukiin. Tiedoksi ministerille, että joukkoliikenteen tuki maksetaan pääkaupunkiseudulta kerätyillä veroilla. Jos pääkaupunkiseudun kunnat ja asukkaat saisivat pitää veronsa, valtion ei tarvitsisi tukea pääkaupunkiseudun joukkoliikennettä.
Aluepolitiikka on Suomessa pyhempi kuin valtionkirkko. Sitä ei saa arvostella eikä asettaa kyseenalaiseksi. Varovaisestikin arvioiden eri paikkoihin kätkettyinä tukina budjetista kuluu kahdeksan miljardia aluepoliittisiin hullutuksiin. Jos maatalouden tuet otetaan mukaan, summa ylittää kymmenen miljardia, eli se on viidesosa valtion budjetista. Kahdeksan miljardia on saman verran, mitä valtio ottaa ensi vuonna velkaa. Ilman aluepoliittisia tukia velkaa ei tarvitsi ottaa.
Noilla kahdeksalla miljardilla emme luo mitään uutta, emme paranna kansantaloutemme kilpailukykyä, ylläpidämme vain maailman tappiin rakennetta, joka ei koskaan kannata. Ei kannata, mutta maksaa joka vuosi enemmän ja enemmän. Jos nykyistä aluepolitiikkaa ei ryhdytä pikaisesti kyseenalaistamaan, valtion budjetista kuluu kohta neljäsosa aluepoliittisiin tukiin. Kyseessä ei ole mielipide, se on fakta. Fakta, jonka jokainen voi tarkistaa vertaamalla alueilta kerättyjä veroja alueilla käytettyihin veroihin. Jos verotulot ovat pienemmät kuin julkiset menot, jostain ne ylimääräiset eurot kupataan. Ne kupataan etelästä ja roiskitaan pohjoiseen.
Kahdeksankymmentä prosenttia kansanedustajista valitaan Pähkinäsaaren rauhan rajan eteläpuolelta. Sen pohjoispuolella olevista kunnista vain viidessä Kepu ei ole suurin puolue. Miten ihmeessä muiden puolueiden etelästä valitut kansanedustajat sallivat sen, että heidän äänestäjiltään kerätään veroja, jotta Kepu säilyy edelleen valtapuolueena rajan pohjoispuolella? Ilmeisesti siksi, että kukaan ei ole kertonut heille aluepolitiikan todellista hintalappua.
Ehdotan, että Katainen ja Urpilainen perustavat kaksikantaisen työryhmän laatimaan 2000-luvun aluepolitiikkaa. Tavoitteena on miettiä, miten maamme kilpailukykyä voidaan parantaa aluepoliittisin toimenpitein. Aluepolitiikan tavoitteena ei enää saa olla se, että keinolla millä hyvänsä pidetään maan jokainen kolkka asuttuna. Meillä ei nykyisessä kansainvälisessä kilpailussa, jossa jokaisesta työpaikasta taistellaan, ole sellaiseen varaa. Aluepolitiikan tavoitteena pitää olla omaehtoisen elämisen mahdollistaminen ilman tukia."
Kalle Isokallio, Iltalehti, 10.8.2010
Tätä se on keskustalaisuus tyypillisimmilään.
"Kun yksityisten omistama lentoyhtiö ilmoittaa, ettei sen kannata lentää jokaiseen Suomen tuppukylään, liikenneministeri Vehviläinen kutsuu kokoon kriisikokouksen. Kokouksen tavoitteena on keksiä keino, jolla voidaan maksattaa rintamailla asuvilla Kepun kannattajien tappiolliset lentomatkat. En näe mitään syytä, miksi helsinkiläisten veronmaksajien pitäisi tukea savonlinnalaisten lentomatkoja. En myöskään ymmärrä, miksi helsinkiläisen yrittäjän pitäisi maksaa porilaisen kilpailijansa lentomatkat. Maksakoon itse.
Ministeri Vehviläinen kehtasi verrata lentämisen tukea pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen tukiin. Tiedoksi ministerille, että joukkoliikenteen tuki maksetaan pääkaupunkiseudulta kerätyillä veroilla. Jos pääkaupunkiseudun kunnat ja asukkaat saisivat pitää veronsa, valtion ei tarvitsisi tukea pääkaupunkiseudun joukkoliikennettä.
Aluepolitiikka on Suomessa pyhempi kuin valtionkirkko. Sitä ei saa arvostella eikä asettaa kyseenalaiseksi. Varovaisestikin arvioiden eri paikkoihin kätkettyinä tukina budjetista kuluu kahdeksan miljardia aluepoliittisiin hullutuksiin. Jos maatalouden tuet otetaan mukaan, summa ylittää kymmenen miljardia, eli se on viidesosa valtion budjetista. Kahdeksan miljardia on saman verran, mitä valtio ottaa ensi vuonna velkaa. Ilman aluepoliittisia tukia velkaa ei tarvitsi ottaa.
Noilla kahdeksalla miljardilla emme luo mitään uutta, emme paranna kansantaloutemme kilpailukykyä, ylläpidämme vain maailman tappiin rakennetta, joka ei koskaan kannata. Ei kannata, mutta maksaa joka vuosi enemmän ja enemmän. Jos nykyistä aluepolitiikkaa ei ryhdytä pikaisesti kyseenalaistamaan, valtion budjetista kuluu kohta neljäsosa aluepoliittisiin tukiin. Kyseessä ei ole mielipide, se on fakta. Fakta, jonka jokainen voi tarkistaa vertaamalla alueilta kerättyjä veroja alueilla käytettyihin veroihin. Jos verotulot ovat pienemmät kuin julkiset menot, jostain ne ylimääräiset eurot kupataan. Ne kupataan etelästä ja roiskitaan pohjoiseen.
Kahdeksankymmentä prosenttia kansanedustajista valitaan Pähkinäsaaren rauhan rajan eteläpuolelta. Sen pohjoispuolella olevista kunnista vain viidessä Kepu ei ole suurin puolue. Miten ihmeessä muiden puolueiden etelästä valitut kansanedustajat sallivat sen, että heidän äänestäjiltään kerätään veroja, jotta Kepu säilyy edelleen valtapuolueena rajan pohjoispuolella? Ilmeisesti siksi, että kukaan ei ole kertonut heille aluepolitiikan todellista hintalappua.
Ehdotan, että Katainen ja Urpilainen perustavat kaksikantaisen työryhmän laatimaan 2000-luvun aluepolitiikkaa. Tavoitteena on miettiä, miten maamme kilpailukykyä voidaan parantaa aluepoliittisin toimenpitein. Aluepolitiikan tavoitteena ei enää saa olla se, että keinolla millä hyvänsä pidetään maan jokainen kolkka asuttuna. Meillä ei nykyisessä kansainvälisessä kilpailussa, jossa jokaisesta työpaikasta taistellaan, ole sellaiseen varaa. Aluepolitiikan tavoitteena pitää olla omaehtoisen elämisen mahdollistaminen ilman tukia."
Kalle Isokallio, Iltalehti, 10.8.2010
Vastaukset 15
Vanhimmat
erittäin hyvä ja terävä kirjoitus Isokalliolta. Kepulaisten aluepolitiikka kurjistaa käytännössä koko suomea ja estää järkevän kehittymisen sivistyneeksi länsimaaksi. Miksi ruotsia ei ole rangaistu keskustalaisuudella? Onko se meidän hinta slaavilaisesta perinnöstämme?
Isokallio sanoo ääneten sen, mikä kaikki tietävät.
On aika todeta, ettei aluepolitiikan kepu-satraapeilla ole vaatteita.
On aika lopettaa rahan ruiskiminen kepun kannatuksen maksuun.
SDP:n Jutta Urpilainenhan se oli ensimmäinen, joka riensi ensimmäisenä vaatimaan hallitusta pikaisiin toimiin valtiontuen saamiseksi Porin, Seinäjoen ja Savonlinnan lennoille. Kehtasi vielä räksyttää, kun hallitus ei ole aiemmin tehnyt ongelmalle mitään. Siinä sivussa mainitsi, että toki myös rautatie- ja autoliikenteelle pitää budjetista löytyä tukieuroja.
Tuskin Jutta ihan oikeasti oli noiden kotimaanlentojen jatkumisesta kiinnostunut, mutta SDP:llä on Porissa paljon kannattajia ja seinäjokelaiset äänestäjät asuvat samassa vaalipiirissä, jossa hän on ehdokkaana.
Minäkin katselen puniikin kuvaa omasta peräsuolestani.
Missä nyt mennään, kun kepulaiset haluaisivat pitää Urpilaista omiinsa kuuluvana?
Todettakoon taas kerran, että toveri Isokallon vaahtoaminen oli ankka, jolle ei löydy mitään totuuspohjaa.
Punikki valehtelee aina.
samainen Isokallio demaroinut itsensä ulos Nokiasta?
Tuo samainen Isokalliohan pestattiin sitten jungeroimaan ylen aamu TV:ssä.
Eikö Helsinkiläiset sitten lennä Poriin, tai Seinäjoelle?
Onko nuo reitit varattu yksinomaan kepulaisille?
Onko Urpilainenkin Helsinkiläinen? Jos on niin miksi sitten on vaasan vaalipiiristä ehdokkaana?
Minusta tuollainen vaalipiirikikkailu pitää oitis kieltää.
Jos edustaja on muuttanut kirjansa Helsinkiin, niin silloin hänen pitäisi myöskin olla sieltä ehdolla.
Urpilaisella onkin nyt kova hätä, kun ei taida päästä uuteen eduskuntaan ollenkaan, ja siksipä riensi oitis vaatimaan valtion tukea noille lentoreiteille.
No onhan Pori yksi SAK/demareiden(urpilaisten) pesimä alueista.
Eikös SAK/demarit unohtaneet tilittää, mutta kylläkin pimittää Jazzien kaljanmyyntitulonsakin takavuosina.
Kapiko se on tämä Santeri_Alkio, vaiko ihan SAK/demujen toimistoväen linkki.
Ei tuo kapi voi olla, sillä narsismiaan tuo mielipuolipotilas ei pystyisi jättämään linkityksistään pois.
Kapi nilkki on taas asialla, ajatuskulku kaikessa kapea-alaisuudessa paljastaa.
Pankkiiri mies Tiivolan Sanan saattaja , ja nyt punikki
Kalle Isokallio kirjoittaa taas täyttä asiaa. Mitään järkeä ei ole roiskia Suomen vähäisiä rahoja ympäri maakuntia. Hajasijoituksella ei ole saatu yhtään mitään hyvää aikaan. Se on käynyt suomalaisille kalliiksi samoin kuin tämä maataloustukikin.
Mihin suuntaan mahtaisi olla Isokallo kallellaan jos Helsingin-Vantaan-Espoon aluetuet olisi poistettu.
Vuosaaren satama, Länsimetro, kehärata, musiikkitalo, ooppera, maantieliikenneväylät muutama mainiten ovat megaluokan aluetukea, jota maakunnat maksaa yhteisvastuullisesti. Aluetuen poistaminen ei suikaan alentaisi helsinkiläisten veroja, päin vastoin nostaisi niitä roimasti.
Kalle Isokallo alkoi vaahdota kuin heiluva oluttynnöri kaupallisen liikenteen tukemisesta, joka alun alkujaankaan ei ollut hallituksen agendalla. Naurettavinta on se, että muutama sosialistinen aisavarsa alkoi hurrata seinähullun viisauksille.
Helsinki ei vedä enää tuottavia yrityksiä puoleensa, teollisuus valuu parempiin kasvukeskuksiin kalleutensa takia. On harhaa kuvitella, että Helsingin läheisyyteen nousseet rakennukset olisivat tuotantolaitoksia, kyseessä ovat kiinalaisten ja taiwanilaisten halpatuotteiden varastomakasiineja ja huolintakeskuksia.
Helsinki ja lähikaupungit ovat nykyään nukkumalähiöitä ja maahanmuuttajien kotouttamiskeskuksia.
karua kieltä SAK/demareille!
Helsingissä joutuu yhteiskunta maksamaan jopa työssäkäyville asumistukia. Eli ovatko palkat liian matalia, vai asumiskustannukset liian korkeita?
Jälkimmäinen vaikuttaisi oikealta vastaukselta.
Kaikkein edullisimmaksi tulisi hajasijoittaa Helsinki ympäri maatamme.
Kun tutustut tosiasioihin vaikka tuolta
http://www.veronmaksajat.fi/File/e5354d80-0501-4d93-892b-852ec69bbe0a/Kuntaverovertailu_2010.pdf
ja sivu 12 taulukko jossa on eriteltyinä maakunnittain kuntien tulot tulolajeittain niin vaikkapa Uusimaa niin verotulot 4.058 euroa /asukas ja valtionosuudet 432. Vastaavat luvut vaikkapa Lappi, Kainuu, Keski-Suomi 3.033/1.080 ja 2.765/2.039 ja 2.894/1.398. Ja mitäs tämä tarkoittaa? Sitä että Uudellamaalla kuntalaisten menot rahoitetaan pääasiassa omilla verotuloilla ilman valtiolta tulevia apuja. Muualla taas valtion avun osuus on merkitävästi suurempi. Ja kun noita valtion veroja kerätään ympäri maata ja varsinkin Uudemaan 1,3 miljoonalta keskimääräistä suurempituloiselta niin selkeä tulonsiirto maakuntiinhan tuossa tehdään?
Ja liikennehankkeista ja niiden "tukemisesta" kannattaa tutustua vaikka noihin niin huomaa missä niitä tuetaan:
http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Uudenmaan liikennerahat kutistuvat miljoonilla muun maan hyväksi/1135258336254
http://yle.fi/alueet/helsinki/2010/08/vehvilainen_uudenmaan_liikennerahat_turvattu_1896582.html
Äskettäin kuollut toimittaja Juhani Mäkelä, joka tunnettiin myös Satunnaisena Matkailijana, kertoi aikoinaan Suomen jaosta Elättäjä-Suomeen ja Elätti-Suomeen. Elättäjä-Suomessa Kepun kannatus on pieni - Elätti-Suomessa taas suuri. Elättäjä-Suomi äänesti EU:hun liittymisen puolesta; Elätti-Suomi taas vastaan.
Mikään ei ole muuttunut.
Rauha Juhani Mäkelän muistolle.
mielestä aina väärinpäin.
Keput ovat tähän asti olleet aina vaitonaisia, kun tällaisia tietoja esitetään. He kun perustavat väitteensä mieluummin kaikenlaisiin mielikuviin ja ennen kaikkea Helsinki-vihaan. Helsingissähän asuu lähes pelkästään (96 %) punikkeja eli se on maan ylivoimaisesti merkittävin Kepu-vapaa vyöhyke.
Nämä viittaamasi tutkimuksen erot tulevat vielä suuremmiksi, kun vertailu tehdään kuntatasolla. Siis niissä maakunnissa, jotka nauttivat Uudeltamaalta annettua kehitysapua, tuo kehitysapu jakautuu edelleen epätasaisesti maakunnan sisällä. Noissa maakunnissa on todellisia rupukuntia, joissa omien verotulojen osuus voi olla jopa valtionosuutta pienempi. Umpikepulainen Merijärvi on pitänyt tässä vuosittain yleensä ykköstilaa. Sieltä käy siis käsi syvimmällä etelä-suomalaisen taskuissa.
Jos valtionosuuksien tasausjärjestelmää ei olisi, kuntien veroprosenttien erot muodostuisivat dramaattisiksi. Merijärvellä kuntalainen saisi maksettavaksiin suhtellisen pienilläkin tuloilla 50 prosenttia ja pääkaupunkiseutulaisten verot putoaisivat muutamilla prosenteilla. Kunnallisverohaarukka oli ehkä 12-35 % koko maassa eri kuntien kesken. Maaseutumaisissa maakunnissa verotaakka on lisäksi kiinteistöveron osalta suurempi muilla kuin maatalousyrittäjillä ja metsänomistajilla, koska maatalousmaa ja metsät ovat vapautettu kiinteistöverosta. Tämän erityiskohtelun vuoksi tasausten maksu tietysti kohoaa eli maataloutta tuetaan tälläkin tavoin.
Liikennemäärärahapäätöksissä Kepuhallituksissa ei ole koskaan käytetty aikaa sen miettimiseen, mikä on kunkin hankkeen hyöty-kustannussuhde. Tämän jopa ministeri Vehviläinen rivien välissä myöntää sanoessaan, että jokainen pyrkii pitämään oman alueensa puolta. Teitä siis voidaan pahimmassa tapauksessa rakentaa vaikka porojen kuljettavaksi, kun ihmisiä on vähemmän kuin poroja joillain seuduilla.