Jäänestoainetta ABC:ltä

sitä jäänestoainetta tarvitaan nykyisissä ruiskukoneissa ja kun vielä bensan seassakin on jo alkomahoolia niin sillähän on taipumusta sitoa kosteutta, mutta ei mikään jäänestoaine poista vettä ja jos sitä on bensan seassa niin se vaan emulgoituu ja on paljon haitallisempi jopa polttoaine ruiskutus laitteissa.
Vuonna nahkakypärä ja sinkkiämpäri, kun bensa autoissa oli moottorin ruokkimista varten kaasarit niin niissä tuli ilmiö tietyissä olosuhteissa, että kaasarin kurkkuun muodostui jäätä ilman kosteuden seurauksena eikä niinkään bensan seassa olevasta vedestä. Tätä haittaa saatiin vähennettyä kun lisättiin pieni määrä viinanpaskaa bensan sekaan, mutta tehokkain tulos oli kun käytettiin kunnollista imuilman esilämmitystä.
Nyt on korkea aika jättää ne bensan jäänestoaineet sinne hyllyille ei nykyautoissa ole siihen tarvetta eikä edes ole hyväksikään käyttää suuria määriä kaikenmaailman paskalitkuja jo katalysaattorienkaan vuoksi.
Jos tankatessa saa enemmän vettä kuin bensaa niin siihen ei ole muuta keinoa kuin järjestelmän tyhjennys ja puhdistus muuten alkaa merkkivalot vilkkumaan hoosiannaa niissäkin merkeissä joissa se ilotulitus ei ole kroonista.

Ja maksa tuplahinta niistä sulista verrattuna autotarvikeliikkeeseen, halpa-halliin tai tavarataloon verrattuna.
Itsellä ainakin kuskin puolen varasulka aina ronkissa mukana, yleensä vanha käytetty, mutta toimiva ylläreitä varten.