Usein laillisetkin taksit öykkäröivät matkustajiensa kanssa. Ajoreiteitit, maksuvälineet ja vaihtorahat ovat tavalliset rettelön syyt. Jos itselläni on rahaa ja katetta pankkikortissa, ajatan taksin poliisiasemalle. Ei ole minun vikani, jos kuskilla ei ole vaihtorahaa. Vaihtoraha on heillä työväline.
Jos olisin nuori, hyväkuntoinen ja aseistettu, voisin mennäkin pimeään taksiin. Muuten en.
Jos olisin nuori, hyväkuntoinen ja aseistettu, voisin mennäkin pimeään taksiin. Muuten en.
Vastaukset 61
Vanhimmat
"Jos itselläni on rahaa ja katetta pankkikortissa, ajatan taksin poliisiasemalle."
Kiusantekoahan tuo on, etkä voita tuolla tempulla yhtikâs mitään. Juuri tuollaisten idioottien takia kohta kukaan kunnon taksikuski ei vaivaudu yövuoroon "palvelemaan" teitä idioottimaisia asiakkaita.
Ja taksipula jatkuu, myönnettiin uusia lupia tai ei..... Takseistahan ei ole pulaa, kuskeista sen sijaan on. Ja pula jatkuu.....
Enhän kieltäydy maksamasta. Eiväthän kaikki taksikuskit voi elättäjistään noin ajatella. Meitä on moneen lähtöön.
Miksi ajatat poliisiasemalle? Jos sulla on kortti niin maksa sillä.
Mutta kuten edellinenkin, muunmuassa juuri tällaisen turhan kiusanteon takia oma autonikin seisoo tallissa yöt. Asiakkaat ei ymmärrä miten halvalla ne pääsee suomessa taksilla.
Sinulaiselle spedelle ei edes saisi myöntää taksilupaa. Seisottaisit vaikka muijalles ... jos nyt sellainen edes on.
Sinunlaisesi mölli asiakas vie työhalut kuljettajilta. Teitä on nykyään niin moneen junaan, en minäkään autoilijana lähde teidän pölkkypäiden keskelle yön sydännä. Jos kuski ei yövuoroon halua lähteä, seisköön tallissa. Itse lähden sitten aamulla....
Muistakaa, teidän asiakkaiden oma käytös on ajanut taksialan helvetilliseen kuskipulaan!
Vaikka taksiliikennelupia myönnettäisiin vaikka kuinka lisää, niihin pitää löytyä myös kuskit...
johtuu myös liksasta. 300-400 euroa viikonloppuyöstä kassaan rahaa, siitä liksaa 100-130 euroa, siitä verot pois, hanskaan jää noin 75-100 euroa. Jos vielä tekee sivuduunina, niin puhutaan 50-75 eurolta viikonloppuyöltä. En ihmettele yhtään, että kuskit ajavat vuoden pari ja marssivat sen jälkeen liittoon hakemaan ilta, yö ja pyhälisiä.
Tiedän mainiosti, että taksiyrittäjyys ei ole autoilijalle mikään rahasampo, mutta jotain konkreettista pitäisi jossain tapahtua, että ala houkuttelisi ja olisi kannattavaa kuskille. En liputa lupien vapauttamisen puolesta, mutta nykyinen systeemikään ei toimi ruuhka-aikoina (viikonlopun aamuyön tunteina) ja alalle tulee monenmoista pimeää viipottajaa, jotka varmasti vie kohta pokia päivälläkin.
olen ihan samaa mieltä! Jos palkkaus olisi kohdallaan, että perheensä pystyisi elättämään, luulen että kokopäiväisiä kuljettajia löytyisi paljon enemmän kuin nykyään.
Tiedättekö? No T-A-K-S-A-S-T-A ! Jos taksa on se mitä on, siitä se palkka maksetaan. Ei kukaan yrittäjä palkkaa yhtään kuskia tappiokseen. Katsokaas, jos yrittäjä ottaa työläisen, työläisen on ihan itse tehtävä tulosta palkan saadakseen. Tappiolla en palkkaa ainuttakaan kuskia! Suojatyöpaikkoja ei minulta heru. Sossut hoitakoon sen puolen, ei taksiyrittäjän tarvitse tällaisesta huolehtia. Taksaan roima korotus, siitä iloitsevat taatusti alalta elantonsa hankkivat!
Pattitilanne? Kuka tilanteen korjaa?
johtuu taksasta. Jos taksoja nostetaan reippaasti, niin taksia käyttää enää yrityksen kortilla ajelevat ja pakon edessä taksia tarvitsevat. Silloin vasta aukeaa pimeiden taksien markkinat ja Teejiipeet, Kovaset, Kajonit ja kumppanit tulisi ryminällä omine taksoineen keskustaan pyörimään. Taksapäätös kun on ylin hinta, halvemmallakin saa ajaa.
Jos hintoja nostettaisiin reippaasti, vaikka 20%, niin se näkyisi varmasti suoraan käyttö-asteessa ainakin ruuhka-aikojen ulkopuolella. Ei se jono liiku liian verkkaisesti tunkiolla näilläkään taksoilla.
Miten tilanne parannetaan? Miten se tili siis paranee? Ehdotuksia kehiin.....
Olin aivan oikeassa, sinunlaiselle ei todellakaan saisi taksilupia myöntää. Jos taksisysteemi vapautuisi luvista tai lupia myönnettäisiin huomattavasti enemmän, niin sinunlaiset työhaluttomat siirtyisi sinne minne kuuluisivat ... eli kortistoon. Nykyinen taksilupahomma poikii ainoastaan ahneita isäntiä joita ei ajaminen kiinnosta vaan alituinen kuskipulasta vinkuminen. Sinä olet erinomainen esimerkki.
Muistakaa, että jos lupia myönnettäisiin lisää saataisiin vuorolistat sellaiseksi että kuskien käyttöön ei olisi tarvetta. Taksilupahan myönnetään hakijalle eikä luvan ehtona suinkaan että on kymmenen kuskia oven takana odotamassa. Homma kusee nyt totaalisesti kintuille kun lupia on liian vähän.
Logiikka (kreikan sanasta λογική [logikē], johdettu sanasta λόγος [logos], "sana", "järjestys", "järki") on tieteenala, joka tutkii päättelyn ja ajattelun muotoja, erityisesti deduktiivista päättelyä. Päättely on deduktiivista, jos se säilyttää totuuden siten, että oletusten ollessa tosia johtopäätös ei voi olla epätosi.
"...niin sinunlaiset työhaluttomat..."
Kuulehan. Olen tehnyt tätä työtä jo 40 vuotta, keskimäärin 12 tuntia päivässä, jopa ympäripyöreitä päiviäkin nuorempana. Olenko siis työhaluton?
Miten on itsesi laita? Suostuisitko tekemään tuollaisia ylipitkiä päiviä kymmeniä vuosia? Tuskinpa vaan, marssisit itkemään prosenttitunteja ja ylityökorvauksia häntä koipien välissä.
Sitä paitsi, nykyisellä taksalla en lähde viikonloppuyönä kuuntelemaan ja katselemaan kännisten örvellystä.
" Taksilupahan myönnetään hakijalle eikä luvan ehtona suinkaan että on kymmenen kuskia oven takana odotamassa. Homma kusee nyt totaalisesti kintuille kun lupia on liian vähän."
Sain lupani vuonna -80 ajettuani sitä ennen 10 vuotta renkinä. Alkuun ajoinkin useita vuosia yksin, lähes yötäpäivää, vaan kuka sitä kauan jaksaa? Jaksaisitko sinä? Lupaehtoihin kuuluu pitää auto liikenteessä vuorolistojen mukaan, kuski on siis palkattava. Ei siinä mitään, iloinen olisin, jos vuoroja olisi vähemmän, kuskintarve putoaisi pois. Siinä on vaan yksi mutta: Me emme siitä päätä.....
No, älä huoli, pian olen siellä kortistossa, nimittäin eläkkeellä ja te nuoremmat hoidattekin sitten homman oikein, kun me "vanhät jäärät" poistumme?! Teidän käsissänne on tulevaisuus, iloitkaa siitä.....
Sain lupani vuonna -80 ajettuani sitä ennen 10 vuotta renkinä. Alkuun ajoinkin useita vuosia yksin, lähes yötäpäivää, vaan kuka sitä kauan jaksaa? Jaksaisitko sinä? Lupaehtoihin kuuluu pitää auto liikenteessä vuorolistojen mukaan, kuski on siis palkattava. Ei siinä mitään, iloinen olisin, jos vuoroja olisi vähemmän, kuskintarve putoaisi pois. Siinä on vaan yksi mutta: Me emme siitä päätä.
eipä noita vuoroja kukaan tarkkaile ajatko öitä vai et .lupa ehdoissa on paljon muutakin esimerkiksi asemapaikat . on autoja jotka ei ole kaskaan edes omallla paikkakunnalla vaan naapurikunnan pusikoissa luuraamassa keikkaa ja kun asema tyhjenee niin eikun äkkiää piikki paikalle . eli on tosi naurettavaa touhua . esim .tämän auton isänälle on kerrottu että mitä h......iä auto12.. luuraa väärässäkunnassa kaiket päivät. mut täähän on iso taksiyrittäjä on kaikkiaan ainakin 14-15 taksii ja inva autot päälle .onko heillä erikois luvat pääkaupunki alueella.
asiallisia vastaukswia taksikuskit heippa
Kajon vai?
eihän kajonilla varmaan ole noin paljon oikeita takseja siis kupullisia ja invatakseja eli ei kajon mut mieti niin kyl arvaat
Kovanen.....ei kai?
eipä oo ja onks kovasekka invatakseja eli invataksissa ei ole taksikeksuksen ajovälitystä,
Älä arvuuta...
et osunut. ei kun nyt nukkuun ja aamulla duuniin tolpalle
Koko päiväksi tilausajoa....
niin 3-4-vuotta autoja on tolpat pullollaan, sen jälkeen muutama iso firma hoitaa koko PKS taksiliikenteen omien tilauskeskusten kautta ja niissä toimii muutama prosentti torppari-autoilijoita, joilta peritään tuntuvat laitevuokrat.
Hinnat ovat vähintään samoja, kuin nytkin ja auton saanti on ruuhka-aikoina yhtä haastavaa, kuin tälläkin hetkellä. Puhelinnumeroita on enemmän.
Tutustukaa miten muualla euroopassa on käynyt, kun sääntelystä on luovuttu.
"Me emme siitä päätä ..."
Ette niin kun olette aivoton pässilauma taluttajan narussa. Mene joskus Hesa-Vantaan keräilyalueelle arkiaamuna. Parisataa hesalaista ihmettelee tumput suorina kuskipulaa ja huonoja taksoja, samaan aikaan data tukossa kun ytimessä ei ole autoja. Kyllä vanukit osaa purkaa sumaa kentällä, hoitakaa te se alue mikä teille kuuluu.
Turha se on uhota miten ennen painettiin peräsuoli pitkällä baanaa, ei se auta sitä onnetonta joka odottaa tunti toisensa perään taksia. Anna heti lupa sellaiselle joka haluaa tehdä töitä ja häivy vähin äänin rivistä äläkä inise vanhojen aikojen perään.
Näössä sitäkin enemmän, myös ymmärryksessä, koska luetun ymmärtäminen on niin vaikeaa.
"Anna heti lupa sellaiselle joka haluaa tehdä töitä ja häivy vähin äänin rivistä äläkä inise vanhojen aikojen perään."
Kyllä annan. Sinua lupani ei lämmitä, koska tyttäreni jatkaa juuri yhtiöittämääni taksia. Ajovuosia hänellä on takana jo yli kymmenen.....
sitä ikäänkuin pyrähdetään kentältä keskustaan aamuruuhkan aikaan. Siinä on just yks kehityskohta, että Hki-Espoo-Vantaa yhdistetään. Nyt Vantaa ajaa stadista tyhjänä kentälle ja stadilaisten pitäis ajaa kentältä tyhjänä keskustaan ruuhkia purkamaan.
Kyllä se olisi kaikkien etu, että ajetaan pääkaupunkiseudunalueella kyyti ja voidaan jäädä sinne odottamaan uutta pokaa, minne edellinen jäi. Tämähän ei luonnollisesti toteudu, muutakuin lupien vapautumisen yhteydessä, koska Vantaankerho varjelee sitä lentokenttätoimintaa, mikä tietysti on kannattavaa, niin kauan, ennenkuin koko systeemi puretaan.
Suman purku kuuluu sen alueen takseille joiden alueella se on. Et sä varmaan jää Porvooseen odottelemaan jos saat ytimestä sinne keikan. Ne stadin pöljät jotka nyt norkoo aamuisin pari tuntia kentällä ehtis hyvin suman purkuun ytimeen jos ei se tyhjänä ajamisen peikko olis niin pelottava. Näiden pöljien ansiosta porukka valittaa ytimessä jatkuvaa autopulaa.
" Ne stadin pöljät jotka nyt norkoo aamuisin pari tuntia kentällä ehtis hyvin suman purkuun ytimeen jos ei se tyhjänä ajamisen peikko olis niin pelottava. Näiden pöljien ansiosta porukka valittaa ytimessä jatkuvaa autopulaa."
Niin ja sitten sen parin tunnin jälkeen saadaan keikka kenttähotellin tai hyrylään ja ollaan asiakkaalle naama norsunvitulla, kun keikka ei ole kuljettajalle mieleen. Valitusosoite kuitenkin menee vantaalle, vaikkei vantaalaisilla ole osaa eikä arpaa näiden pellejen tekosista.
Porvoota tähän. Jos Hki-Espoo-Vantaa olisi ýhtä ja samaa ja kenttä toimisi tulojärjestyksessä kaikille, niin ongelma poistuisi ja keskustan autotilanne paranisi.
Mutta te Vantaalaiset luonnollisesti kavahdatte tällaisia ajatuksia, koska kenttä on teille se ainoa tulonlähde Vantaalla ja keskustaan pääsee aina veivaamaan.
on täällä sisämaassakin,notkutaan sairaalan tolpalla,vaikka ytimessä on autopulaa tuntikausia,eikä keskustaan ole matkaa kuin muutama kilometri,ajetaan jopa keskustan ohi tietylle tolpalle vaikka keskustassa on vapaita osoitteita ilmassa,ja jopa tolpalla odottajia,eikun kone varattuna ja tietylle tolpalle.
Ompa niitä näköjään muuallakin urpoja,joilla ei tunnu olevan vastuuta omasta liikennealueesta,ne jotka vievät ytimestä laidalle ei sivulta löydy tolppapaikkaa,josta saisi mahdollisesti palukyydin keskustaan,autot olisi tehokkammassa käytössä,kilometrituotto parempi ja ruuhkat pienempiä,ei pitäis olla kovin vaikeaa.
Nimenomaan yövuorossa näitä pahveja liikkuu:)
Taxikuskiko "pikapano" ja "tippiä houkasta"?
Mitäs siinä itketään vaihtorahasta? Onko koskaan käynyt niin ettei kuljettajalla ole vaihtorahaa?
Eri asia jos alat tyrkyttään jotain suurempaa kuin 50 e:n seteleitä. Tajua, pelle, että vaihtokassassa kuljettajan omat rahat! Tajuatko? Ei minullakaan ole mitenkään rajattomasti rahaa kiinni tuossa kassassa. Ymmärrätkö.
Kai sinunlaisten kuuluu kävellä.
...tasapäätaneleita, keskustojen viikonloppuyössä näitä kyllä piisaa.
"Jos itselläni on rahaa ja katetta pankkikortissa, ajatan taksin poliisiasemalle."
Tuo tekstihän selvästi ilmaisee kyseessä olevan pelkän kiusanteon. Yöliikenteessä hyvissä promilleissa olevien "asiakkaiden" on pakko kiusata taksaria, kun itellä on käynyt huono flaksi. Joskus näitä saa selvitellä seuraavana päivänä rettelöitsijöiden kanssa ja yleensä eivät muista yhtikäs mitään tapahtuneista.
Huomasitko muuten, viesti lähetetty äämuyöstä klo 5.06, eihän tyollaiseen aikaan kukaan muu valvo, kuin työtätekevät ja juopot....
Samaa mieltä ja sanonkin aiheen aloittaneelle että kyllä meillä vaihto-kassa on siinä missä dösäkuskeillakin mutta useimmiten ei dösäkuskikaan ota 50e seteliä. Siksi toisekseen et sinä ajata ketään kuskia poliisiasemalle koska sinulle kytät nauravat partaansa ja käskevät kävellä. Jos sinulla ei ole pienempää seteliä niin mene saatana automaatille rikkomaan se! ei siitäkään tule mitään että kaikki lykkäävät 50 tai 100e setelin käteen koska silloin saa varttin välein etsiä autolla paikka missä vaihtaa näitä rahoja.
Eikä takseissa pidetä muutenkaan kovin suuria summia tietyistä syistä. Jos sinun kortti ei pelaa niin hoida asia pankin kanssa. Asiakkaan on varattava kortin lisäksi käteistä rahaa koska aina voi tulla myös tilanne että kortit eivät vaan pelaa.
Sinä olet juuri sellainen "hankala" asiakas joka todennäköisesti on saanut liian usein huutia kuskeilta;)
Hyvää jatkoa vaan paviaani.
Cabimuijan vertaus taksikuskin ja bussikuskin vaihtorahoihin ontuu; bussilippu maksaa muutaman euron, mutta taksikyydistä harvoin selviää pikkurahalla. Mun mielestä taksareiden asiakaspalveluun kuuluu pitää riittävän suurta käteisvaihtokassaa käteisasiakkaita varten. Missähän muuten sijaitsee Cabimuijan mainostama automaatti "jolla voi rikkoa isoja seteleitä"??
Cabimuijalle taitaa kaikki asiakkaat olla hankalia, maksaa ne sitten kortilla tai käteisellä. Ainakin hän odottaa asiakkaan pitävän molempia maksuvälineitä mukanaan, mutta itse ei ole valmis panostamaan pätkääkään asiakaspalveluun. Voisihan sitä kuskikin kysyä matkan alkajaisiksi asiakkaalta miten hän aikoo maksaa, jos oma vaihtokassa on tyhjä tai kortinlukija ei toimi.
Vastaukset edelliselle pahvipäälle:)
En ole mainostanut mitään maattia mutta myös automaatteja ovat ne masiinat joissa seteleitä voi rikkoa myös kolikoiksi,tiesitkö?? myös myymälöissä/huoltoasemilla saat isot setelisi rikotuiksi. Ja kukaan kuski ei käsitä tuota suurta vaihtokassaa muuta kuin riskitekijäksi koska mm.narkkaritkin ovat hyvin tyytyväisiä mikäli saavat kuskilta ryöstettyä ihan vain parikymppiä. Suuri vaihto-kassa on siis riski!
Olet väärässä sillä kyydissäni on ollutkuluvan vuoden aikana vain 2-3 hankalahkoa asiakasta eli hyvin pieni prosentti onneksi. Nämä juuri niitä joilla ei ole kortin lisäksi mukana käteistä ja kortit eivät ole pelanneet. Kaikki kuskit toivovat juuri pankkien toisinaan olevien ongelmien vuoksi että sitä käteistäkin pidetään mukana.
Toinen asia asiakkaille tiedoksi että mikäli sitä kortin pin-koodia ei muisteta niin useampi kuski ei välttämättä suostu tekemään ohitusta ja sekin syistä jotka kuskit tietävät. Siinäkin tapauksessa asiakkaan pitää varautua maksamaan käteisellä tai toisella kortilla. Kyyti kun maksettava jokatapauksessa niin sitten ajetaan automaatille mittari päällä koska kuskin vika ei ole jos asiakkaalla ei ole käteistä eikä kortti pelaa!
Eli otapa nyt selvää ihan oikeasti tuosta asiakaspalvelusta ja varsinkin taxien käytännöistä kiitos.
"Mitäs siinä itketään vaihtorahasta? Onko koskaan käynyt niin ettei kuljettajalla ole vaihtorahaa?
Eri asia jos alat tyrkyttään jotain suurempaa kuin 50 e:n seteleitä. Tajua, pelle, että vaihtokassassa kuljettajan omat rahat! Tajuatko? Ei minullakaan ole mitenkään rajattomasti rahaa kiinni tuossa kassassa. Ymmärrätkö.
Kai sinunlaisten kuuluu kävellä."
Tämä teksti vielä sinulle pahvipää jonka joku muu kuski oli ketjussa kirjoittanut eli kävele sinäkin vaan minun puolestani ettet häiritse meidän työtä.
Kiitos vaan Cabimuijalle asiakasystävällisistä kommenteista; asiakas näyttää hänen mielestään olevan aina väärässä ja taksikuski oikeassa. Rehellisesti sanottuna käytän taksia Suomessa melko harvoin ja toistaiseksi kohdalleni on osunut myös pelkästään onnistuneita maksutapahtumia. Olen ilmeisesti ihanneasiakas, joka maksaa aina kortilla ja muistaa myös PIN-lukunsa.
Ymmärrän toki vaihtorahakassaan tai PIN-koodin ohitukseen liittyvät riskit, ei tarvitse rautalangasta vääntää. Pidän silti perusteltuna aikaisemmin kirjoittamiani kommentteja taksikuskien palveluasenteesta. Taksikuskin homma on palveluammatti, ja palveluammatin "suolana" on tietysti erilaiset asiakkaat. Eihän kukaan halua olla tekemisissä hankalien asiakkaiden kanssa, mutta ne lienevät pienenä vähemmistonä kuten Cabimuijallakin näyttäisi olevan. Hän voisi kyllä tarkentaa palveluasennettaan, jos hän kokee asiakkaat omaa työtään häiritsevinä. Jos Cabimuija odottaa jokaisella asiakkaalla olevan tasaraha taskussaan tai että asiakas on ennen taksimatkaansa kiertänyt kaupan tai huoltamon kautta rikkomassa ison setelinsä, niin haloo! Kumpikohan se meistä on se pahvipää?
Ilman meitä asiakkaita ei sinulla Cabimuija, eikä kenelläkään muullakaan taksikuskilla, olisi töitä eikä tuloja. Huonolla asiakasasenteella kolhitte vaan omaa peltilehmäänne.
"Hän voisi kyllä tarkentaa palveluasennettaan, jos hän kokee asiakkaat omaa työtään häiritsevinä. Jos Cabimuija odottaa jokaisella asiakkaalla olevan tasaraha taskussaan tai että asiakas on ennen taksimatkaansa kiertänyt kaupan tai huoltamon kautta rikkomassa ison setelinsä, niin haloo! Kumpikohan se meistä on se pahvipää?"
Vastaus pahvipäälle jälleen:
A) sanoin että hyvinkin häiritseviä ovat työllemme ne asiakkaat jotka vaativat pin-koodin ohitusta ja kun sitä meidän ei tarvitse tehdä niin asiakas alkaa vinkumaan ikävä kyllä.
B) En maininnut tasarahasta missään vaiheessa vaan siitä että asiakkaan on parempi varautua siihen ettei maksa liian isolla rahalla(myös taksien oikeus kuten dösässäkin). Kyllä me voidaan ajetuttaa sinut sinne huoltsikalle mittari päällä jos satasia tyrkytät ym.
Ihan kysymyksenä että oletko pahvi edes tietoinen taksin käytännöistä, käynyt kurssin ym? Mikäli et niin ole ihan hissukseen vaan. Nämä ovat meillä käytännön asioita eivätkä liity palveluasenteisiin. Kyllä hankalat asiakkaat ovat työn pilaantunut "suola" joka toisinaan pitää niellä mutta useimmiten niitä poistetaan myös kyydeistä. Me saamme tolpalla myös tehdä valinta sen suhteen että kyyditsemmekö vai emme. Tieto hankalasta asiakkaasta on yleensä välittömästi tiedossa myös muilla kuljettajilla.
Älä sinä puhu mistään asiakasasenteesta, häpeä. Sinä olet se helvetin kitisijä joita me joudumme tuuppaamaan autosta kun ei löydy satasta pienempää tai muuta maksuvälinettä taikka muutoin häiritset kuljettajaa. Kyllä teitäkin löytyy moneen junaan usko pois.
"Ilman meitä asiakkaita ei sinulla Cabimuija, eikä kenelläkään muullakaan taksikuskilla, olisi töitä eikä tuloja. Huonolla asiakasasenteella kolhitte vaan omaa peltilehmäänne."
Mutta ajattelepa meitä kuskeja jotka tekevät hommaa vain koska se on verissä taikka se on vain sivuharrastuksena toisilla:D Tositulot on tienattu jo aikaa sitten.
Näyttää Cabimuijalla sukkahousut kiristävän vyötäröllä, joten heitetään lisää perusteluita kabiiniin:
"A) sanoin että hyvinkin häiritseviä ovat työllemme ne asiakkaat jotka vaativat pin-koodin ohitusta ja kun sitä meidän ei tarvitse tehdä niin asiakas alkaa vinkumaan ikävä kyllä. "
- Miksi korttimaksua ei voisi kuitata allekirjoituksella taksissa kuten kaupoissa, huoltsikoilla jne. jos asiakkaalla on esittää henkkarit? Mielestäni se on heikkoa asiakaspalvelua korttimaksamisen rajoittaminen pelkkään pin-käyttöön.
"B) En maininnut tasarahasta missään vaiheessa vaan siitä että asiakkaan on parempi varautua siihen ettei maksa liian isolla rahalla(myös taksien oikeus kuten dösässäkin). Kyllä me voidaan ajetuttaa sinut sinne huoltsikalle mittari päällä jos satasia tyrkytät ym."
- Jos maksuongelma on asiakkaasta lähtöisin, niin kyllähän silloin taksikuskilla on oikeus laskuttaa ylimääräisestä ajosta tai odotusajasta. Tämä lienee ollut yleinen käytäntö jo vuosikymmeniä, onko tässä jotain ongelmia?
Cabimuijan kysymys "Ihan kysymyksenä että oletko pahvi edes tietoinen taksin käytännöistä, käynyt kurssin ym? Mikäli et niin ole ihan hissukseen vaan. Nämä ovat meillä käytännön asioita eivätkä liity palveluasenteisiin." se vasta hauska olikin. Pitääkö minun taksin asiakkaana käydä kenties Helsingin Taksiopiston kuljettajakurssi ennenkuin voin kirjoittaa tälle palstalle taksikuskien palveluasenteesta?
Cabimuija ei ehkä itse ole käynyt ko. kurssia lainkaan, tai ainakin hän on lintsannut ne oppitunnit, joilla on käsitelty taksiliikenteessä noudatettavia LAATUVAATIMUKSIA. Laitan ne tähän näkyville, niin ei tarvitse erikseen kauempaa hakea:
"Taksiliikennettä harjoitettaessa on noudatettava seuraavia LAATUVAATIMUKSIA (Taksiliikennelaki 1.8.2007/17§):
Vahvistetut ajovuorot ajetaan
Liikenteeseen käytettävä ajoneuvo on ominaisuuksiltaan, kunnoltaan ja varustukseltaan asianmukainen
Kuljettajan pukeutuminen on asianmukaista
Kuljettaja käyttäytyy asiakasta kohtaan asiallisesti ja kohteliaasti, ottaen huomioon erityistarpeet
Reitti valitaan asiakkaan kannalta edullisimman ja tarkoituksenmukaisimman mukaan, tai ajetaan asiakkaan ehdottamaa reittiä
Kuljettaja noudattaa liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi
Kuljettaja noudattaa vaitiolovelvollisuutta asiakkaan yksityisyyden turvaamiseksi
Asiakkaalla on oikeus maksaa käteisellä tai yleisimmillä maksu- ja luottokorteilla
Noudatetaan vahvistettua taksaa tai niitä hintoja, joista on sovittu
Varmistetaan asiakkaan turvallinen autoon tulo ja siitä poistuminen ja tarjotaan hänelle hänen tarvitsemaansa apua
Tarjotaan apua matkatavaroita lastattaessa ja purettaessa"
Helsingin Taksi-Data Oy on lisäksi asettanut mm. seuraavat kuljettajakohtaiset laatutavoitteet 2007-2010:
Asiakkaalle avataan ovi ja samalla tervehditään
Kuljettajakortti pidetään näkyvillä
Allekirjoitettu kuitti tarjotaan aina
Asiakas hyvästellään
Asiakaspuheluihin vastataan: "Taksi kaupunginosa" ja/tai "Taksi järjestysnumero".
Keskustelun lopuksi toistetaan tilausosoite ja kerrotaan mikä taksi tilauksen vastaanotti
Revi siitä palveluasennetta pahvipää!
Niin mikä kohta sinulla oli epäselvää laatuvaatimuksissa? omaatko henkilökohtaisesti tuon pinssin joka näillä kuljettajilla on eli sertifikaatti? revi siitä pahvipää:)
- Miksi korttimaksua ei voisi kuitata allekirjoituksella taksissa kuten kaupoissa, huoltsikoilla jne. jos asiakkaalla on esittää henkkarit? Mielestäni se on heikkoa asiakaspalvelua korttimaksamisen rajoittaminen pelkkään pin-käyttöön.
En tajua mistä tämä kysymys kun mainitsin kortin ohituksesta? ohitusta ei ole kuljettajan pakko tehdä eikä se ole edes hyvä juttu muutenkaan.
- Jos maksuongelma on asiakkaasta lähtöisin, niin kyllähän silloin taksikuskilla on oikeus laskuttaa ylimääräisestä ajosta tai odotusajasta. Tämä lienee ollut yleinen käytäntö jo vuosikymmeniä, onko tässä jotain ongelmia?
kyllä siinä on toisinaan ongelmia kun asiakkaat tuppaavat kitisemään jos joutuvat maksamaan ylimääräisestä ajosta.
Pitääkö minun taksin asiakkaana käydä kenties Helsingin Taksiopiston kuljettajakurssi ennenkuin voin kirjoittaa tälle palstalle taksikuskien palveluasenteesta?
-Kurssin käyminen ei lienee sinullekaan pahasta kun et ole juurikaan tietoinen meidän kuljettajien tavoista/käytännöistä? Sinä olet vain joku jonka joku kuski on joutunut autosta poistamaan ja siksi huutelet täällä palstalla. Olen 14-vuoden aikana itse törmännyt ns.asiakkaan asemassa 2:een kuskiin joilla oli erittäin surkea palvelu. Toinen näistä kuskeista ei ottanut asiakkaita ollenkaan kyytiin joilla oli vain kortti mukana taikka hänen mielestään matka oli liian lyhyt.
Kaikille eduksi jos pidät vain sen 2,50 taskussasi ja kuljet dösällä. kyllä meillä hyviäkin asiakkaita riittää.
Ja mikäli mielit taksiin niin saat sinä automaatista pienempiäkin seteleitä kuin 50e!! eli lopeta kuskien kiusaaminen ja hoida maksut oikealla hyvällä tavalla kiitos.
Ihan turhanpäiväistä paskanjauhamista sinulla täällä. Jos sinulla jotain epäselvää palveluista taksissa niin soita taksiliittoon, taksikeskukseen siis ihan minne haluat mutta älä näitä käytäntöjä täällä selvittele kun ne vain ovat meidän käytäntöjä ja pysyy. Ellei miellytä niin kulje sitten fillarilla tai millä haluat..kulkuneuvoja riittää.
Sinulla nuo sukkahousut kiristää päänympärystä jota et sitten millään saa löysälle:)
Me kuskit nautimme siksi ajoista että työ on vapaata, itsenäistä ja nimenomaan tapaa hyvin erilaisia ihmisiä eikä mitään kellokortti duunia.
Ei, ei mulla ole taksikuskin laatupinssiä enkä aio sitä hankkia, vaikka Cabimuija sitä mulle ehdottikin. Taitaisi Helsingin Taksiopistolle tulla resurssipulaa, jos se joutuisi kaikille taksiasiakkaille järjestämään ko. kurssin.
Laatuvaatimuksien toteutumisesta mulla olisi paljonkin sanottavaa mm. kuljettajien ulkoiseen habitukseen, käyttäytymiseen ja liikennesääntöjen noudattamiseen liittyen, mutta en nyt aio siitä kirjoittaa enempää. Katsopa Cabimuija kuitenkin peiliin ja ole rehellinen, täyttyvätkö laativaatimukset sinun kohdallasi omassa ajovuorossasi. Ai niin, sinähän teetkin taksikuskin hommia sivutoimisesti. Mitäs sinä laadusta välität, jos vain huviksesi rattia pyörität ja ryystät Eltsun Nesteellä kahvia. Sen takia sinulla onkin aikaa heittää lättyä täällä eikä kuljetella asiakkaita.
Miksiköhän Cabimuija kieltää minua selvittämästä täällä taksinkuljettajien käytäntöjä ja tapoja? Hän ei taida vieläkään ymmärtää hyvän asiakaspalvelun periaatteita, jotka nimenomaan lähtevät niistä käytännöistä ja tavoista. Jatkamalla itsepäisesti omia tapojaan Cabimuija ja kolleegansa vaan kolhivat lisää ammattikuntansa arvostusta.
Hienoa, että te taksikuskit nautitte ajoista ja vapaasta työnteosta. Se on ainakin tullut selväksi Cabimuijan kirjoituksesta. Voihan toisaalta olla, että osa teistä ei muunlaisessa työssä toisten kanssa pärjäisikään. Harmi, että me asiakkaat pilaamme vapauttanne tunkemalla välillä autoonne kuljetuksen toivossa. Onneksi on vaihtoehtoisiakin kulkuvälineitä käytettävissä ja niitä itsekin käytän enimmäkseen. Ei tulee enää ryypättyäkään eikä remuttua ravintoloissa, joten nekin rahani ovat poissa Cabimuijan kassasta.
Voihan tämä kirjoitteluni olla jonkun mielestä paskanjauhamistakin. Mulla nyt vaan sattuu olemaan tänään aikaa tällaiseen. Turha tästä on kenenkään provosoitua.
"Mutta ajattelepa meitä kuskeja jotka tekevät hommaa vain koska se on verissä taikka se on vain sivuharrastuksena toisilla:D Tositulot on tienattu jo aikaa sitten."
Kerropa provosoiva asiakas että saitko tämän kirjoitukseni johdosta päähäsi että teen työtä sivutoimisesti? jos sivutoimista taksihommaa on tehdä 5 kertaa viikossa 11-13h niin ihmettelempä vain::) kuulepa tyttönen: kyllä tässä ollaan ihan päätoimisena vosikkana jos niin kovasti selville haluat.
Sitten sinun kommentteihin huomiota mitä haluat täältä:
"Mitäs sinä laadusta välität, jos vain huviksesi rattia pyörität ja ryystät Eltsun Nesteellä kahvia. Sen takia sinulla onkin aikaa heittää lättyä täällä eikä kuljetella asiakkaita."
Joo eli huomenta tosiaan vaan pahvi-asiakas. Sillä aikaa kun sinä täällä kirjoitit niin kävimpä ajelemassa läpi yön ja tienestiäkin tuli ihan mukavasti:) eikä kenelläkään ollut edes mitään valittamista tänä yönä vaikka yleensä mikäli sikäli jollakin sanomista on niin se tapahtuu useimmiten yön pikkutunteina jolloin asiakas on jo melko huonossa hapessa, järki ei kulje ja puhe sopertaa. Ja selvennökseksi minä en pidä juurikaan kahvista ja taukoja en pidä koska silloin kun keikkaa on niin myös ajetaan.
"Hienoa, että te taksikuskit nautitte ajoista ja vapaasta työnteosta. Se on ainakin tullut selväksi Cabimuijan kirjoituksesta. Voihan toisaalta olla, että osa teistä ei muunlaisessa työssä toisten kanssa pärjäisikään. Harmi, että me asiakkaat pilaamme vapauttanne tunkemalla välillä autoonne kuljetuksen toivossa"
Te, te, ja te....sinähän yleistät? itseasiassa me kuskit pärjäämme monessa eri tehtävässä/ammatissa sillä asiakkaan vieminen paikasta A paikkaan B vaatii muutakin kuin ajamista kuten keskustelutaitoa. On oltava pieni psykologi miten missäkin tilanteessa ja osattava myös hieman tulkita asiakasta jo ennen kyytiin ottamista.
"Harmi, että me asiakkaat pilaamme vapauttanne tunkemalla välillä autoonne kuljetuksen toivossa. Onneksi on vaihtoehtoisiakin kulkuvälineitä käytettävissä ja niitä itsekin käytän enimmäkseen. Ei tulee enää ryypättyäkään eikä remuttua ravintoloissa, joten nekin rahani ovat poissa Cabimuijan kassasta."
Taas vedät perässäsi ne muut asiakkaat, kysehän on nyt vain sinusta ja hankaluuksistasi. Sinä tässä voit olla mahdollinen pilaaja auton takapenkillä taikka sitten pilaantunut..hmm. Uskotko tosiaan kassaani vaikuttavan sinun uskonnollinen elämäsi omien kotiseiniesi sisällä? Tämä oli aika hauska:) kuulepa tyttö minulta ei ole tienesti seis vaikka sinä kuljet näillä HK:N sinisillä loppuelämäsi. eli olepa nyt levollisin mielin ja keksi sinä itsellesi oikeaa tekemistä kitos..
Ja on erittäin ihanaa että saa olla työssä jossa nimenomaan viihtyy, pitää ajamisesta, nauttii maisemista ja myös työn vapausesta. Siinä saa olla jokainen kuski oman itsensä herra ja piste.
Niin se metsä vastaa kun sinne huudetaan, saitko vastauksesi...
Jessus, että joku voi provosoitua helposti. Cabimuijalla taitaa tosiaankin olla vaikeaa itsensä ja asiakkaiden kanssa. Kannattaisi ehkä kuitenkin poiketa siellä Eltsun nestellä välillä tyhjentämässä rakkonsa ettei neste pyöri koko ajan päänupissa.
Hienoa, että olet löytänyt itsessäsi pikkupsykologin, mutta älä ala hoitamaan meitä asiakkaita. Mene vaikka itse ensin terapiaan, josko löytäisit itseäsi vaivaavan lapsuuden trauman, mikä saa sinut vihaamaan kaikkia asiakkaitasi. Sinun on ehkä paras keskittyä vain pyörittämään rattia ja unohtamaan kaikki keskustelut asiakkaan kanssa. Sillä tavoin voit ehkä pelastaa edes jonkun hippusen asiakkaiden mahdollisesta kunnioituksesta ammattikuntaasi kohtaan.
HEHHEE:D johan sinunkin pääsi vanteet pyörähtivät. Ensin kerjäät väittelyä/ vastauksia/ riitaa ja kun saat ns.kirjallisesti turpiisi niin alatkin jo solvaamaan ihmisiä. Erikoinen otus olet. Saa hieman pohtimaan että oletko edes todellinen asiakas vai se "pimeä taksi" joka vain utelee asioita. Zemppiä:) ehkä sinullekin löytyy joku duuni vielä niin ei ole liikaa aikaa itkeä täällä palstalla. Sinä vaan et voi sille mitään ikinä jos toisilla menee sinua paremmin.
Juu ei enää vastauksia tiedä mikä psykopaatti sinäkin oikeasti olet,huh huh.
Katsopa oikeasti mitä kirjoittelet kuten tämä kohta:
"Sinun on ehkä paras keskittyä vain pyörittämään rattia ja unohtamaan kaikki keskustelut asiakkaan kanssa."
Harmiksesi näin ei tule tapahtumaan sillä osaan keskustella asiakkaideni kanssa ja eipä ole kauaakaan kun sain erittäin hyvää palautettakin kohteliaisuudestani. Että näin. Onneksi on näitä ihania asiakkaita vaikka sinunlaisia pahvipää asiakkaita on loppuen lopuksi vain pari prosenttia.
Ei minun vanteet ole mihinkään pyörähtäneet; niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan. Sinähän tässä minua olet kutsunut pahvipääksi koko ajan, vaikka oman ensimmäisen postaukseni aloitin ihan asiallisella kysymyksellä liittyen taksimatkan maksamiseen. Taksikuskit, päätoimiset vosikat tai miksi teitä nyt nimittäisikään, tuntuvat olevan hyvin herkkiä omaan työhönsä liittyvien asioiden arvostelulle. Ilmeisesti alallanne vallitseva monopolitilanne on johtanut liiaksi sisäänlämpiävään yhteisöön, jossa myös asiakas koetaan ulkopuoliseksi kiusaksi. Toivottavasti teitä sinunkaltaisiasi omista tavoista ja käytännöistä kiinnipitäviä vosikoita on vain se pari prosenttia. Silloin te ette pääse pilaamaan koko alan mainetta. Taidat kuulua siihen valittajien kuskikastiin, joka vaihtaa isäntää mikäli isäntä ei älyä hankkia Mersuun aluvanteita tai muita turhakkeita.
Sanottakoon lopuksi vielä se, että oma Hesan liitteeni on vuodelta 1987. Olitkohan sinä Cabimuija vielä silloin syntynytkään?
Hupsis, laskin vuodet väärin. Oma liitteeni on vuodelta 1977 eli aika kauan sitten.
"Sinähän tässä minua olet kutsunut pahvipääksi koko ajan"
Totta vikiset pahvipää:)
"oma Hesan liitteeni on vuodelta 1987."
Et tee liitteellä mitään kun ajelet pimeästi ja toisekseen ei sinulla ole mitään liitettä kunhan öykkäröit täällä haukkumassa kuskeja joista olet saanut tarpeeksesi:)
"Taksikuskit, päätoimiset vosikat tai miksi teitä nyt nimittäisikään, tuntuvat olevan hyvin herkkiä omaan työhönsä liittyvien asioiden arvostelulle"
vastaus: sinä lässytät paskaa ja se on silloin turhaakin turhempaa, ei siinä herkkyyttä tarvitse.
"Toivottavasti teitä sinunkaltaisiasi omista tavoista ja käytännöistä kiinnipitäviä vosikoita on vain se pari prosenttia. Silloin te ette pääse pilaamaan koko alan mainetta"
VASTAUS:
Tällä alalla pätee hyvin paljon samoja käytäntöjä sinusta riippumatta ja se on hyvä. Sillä mikäli annamme kaltaistesi idioottien kohdella meitä kuljettajia miten vain niin kuskipula olisi valtava. Onneksemme on ihan laillisetkin oikeudet näillä tavoillemme ja käytännöille. Käytäntömme perustuu lakiin.
"Taidat kuulua siihen valittajien kuskikastiin, joka vaihtaa isäntää mikäli isäntä ei älyä hankkia Mersuun aluvanteita tai muita turhakkeita."
VASTAUS: Hyvä kysymys:) tuohon voisi sanoa että on monta isäntää jotka luojan kiitos älyävät vaihtaa mersun toiseen merkkiin. On olemassa myös monta mersua joilla on huono ajaa. Kerropas sinä näistä muista turhakkeista joita autossasi pidät tai kerro mitä turhakkeita takseissa on?:)
mielenkiintoisia lauseita heittelet,heh heh.
Kerro myös mitä turhakkeita olet pyytänyt faijasi maksamaan biiliin muttet ole saanut millään läpi tahtoasi? kuinka paljon yleensä tiedät autojen tarpeellisista osista?
Ainoa turhake olet sinä taksissamme kaikesta päätellen.
,
Tiedätkö mistä tunnistaa paskanjauhamisesi? tästä:
"Hupsis, laskin vuodet väärin." "REPS" hyvät naurut täällä ja parilla kanssa kolleegalla...
Tiedätkö mitä? on nyt hieman parempaa tekemistä kuin lukea ruikutuksiasi joten jos millään arvaat niin meidän puolestamme tämän ketjun voi jo sulkea. Ei hyödytä ketään.
ELI SUOMENNETTUNA PAHVIPÄÄLLE heippis! jatka turhake ketjua jonkun muun kanssa sillä minä en ainakaan hyödy yhtään mitään ja hukka aikaa ihan saatanasti. MOI MOI
Suomi24:n palstalla on turha alkaa kenenkään kanssa väittelemään. Ainakin minä teen laskelmani, hankintani ja liikkeenhoidon ihan itse! Jos tarvitsen apua, palkkaan ammattitaitoisen konsultin, jota en tasan varmasti hanki suomi24:n taksipalstalta. 40 vuoden taksiurani aikana olen pärjännyt ihan itse, yritykseni pyörii voitolla ja elän kohtuullisesti.
Muutenkin, tänne jos kirjoittaa, saat paskaa päällesi välittömästi ja on mentävä suihkuun ;)
Totta puhut paskaa satelee mutta suihku on hyvä juttu.
Voittoja tuskin vuoteen tuli sillä moni taksiyrittäjä joutui konkkaan kuluvan vuoden aikana ja kuskien puheet kassoistakin joskus menee hiukka yläkanttiin mitä tolpilla kuulee ja moni kuljettaja on samaa sanonutkin.
Tällä hetkellä voitot ovat aika minimaalisia yrittäjille -0 mutta ehkä tämä ala tästä piristyy kuin taloustilanne Suomessa muutenkin nyt kohentuu.
harkinnu BB-taloon menemistä?
Minkäikäistä porukkaa kun tuollaisia roska ohjelmia seuraavat? öö?
Konkkaan? Kyllä minun autoni on ihan joka vuosi tuonut voittoa, tappiolla en moista paskahommaa suostuisi tekemään. Toki vuosi vuodelta voitot ovat vâhäisemmät aikaisemppiin aikoihin verrattuna.
Nämä konkkaan menot johtuvat ihan omista "henkilökohtaisista" syistä kuin ettei taksihomma tuottaisi edes jotain.....
Miten selität sen, että yksi tekee reilusti tiliä ja toinen hädin tuskin selviää?
Nuo reilut kassa sepitykset ovat useimmiten vaan puheita ja se on nähty. Suurin osa kuskeista kyllä ainakin kehtaa vielä sentään myöntää kuinka vähäiseksi vuoroista on fyrkkaa kertynyt. Totta melkoista paskaa homma on mutta jonkun sekin on vaan tehtävä. Sen paremmin ei voi selittää ja koneeltahan on juuri nähty raporteista nuo ed.kuskin "suuret summat" :D
"Nuo reilut kassa sepitykset ovat useimmiten vaan puheita ja se on nähty."
Kyllä kassat ovat ihan kohtuullisia, vaan kulupuolen maksut ovat moninkertaistuneet! Markka-aikaan esim. auton isompi huolto maksoi n. 600-1000 Markkaa, nyt samaisesta huollosta saa maksaa saman verran euroissa, siis kuusinkertaisesti. Kassat eivät kuitenkaan ole kuusinkertaistuneet. Tässä vaan ihan alkulämmittelyksi, kyllä näistä kulujen kohotuksista olisi esimerkkejä vaikka kuinka, vaan en tälle paskasaitille ala sen suurempia erittelemään.
Muuta en kommentoi....
ja just riittää äö siihen ohjelmaan ... buaaahhhhhhh