Mitä hyötyä on mopoautoista? Ne on pieniä ja vaarallisia paitsi itselleen, myös muille tien käyttäjille. Kyllä kortti pitäisi antaa jo 16 vuotiaille. Kuitenkin saadaan ajaa mopoautoilla samoilla teillä ja sännöillä kun tavallisetkin autot. Miksei siis korttiä jo 16vuotialle??? Itse en keksi yhtään syytä siihen.
Mopouautoilla saadaan ajaa jo 16v, miksei siis tavallsilla?
KOrttimulle
11456
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mopoautot pitäisi olla pojille ainoita ikään 20v sen sijaan tytöt voisivat saada oikean ajokortin jo iässä 18v!
mopokoppi on vähän vaikeampi saada sähköpylvään ympärille, kun nopeus ei ole suuren suuri, mutta oikea ajokortti ikä tulisi olla klopeilla 20v ja tyttärillä 18v
MOPOAUTO ON MAILMAN TÄN HETKEN PARAS KEKSINTÖ. AJOOIKEUSIKÄ 15 VUOTTA ON IHAN OK.
KUN KATSELLAAN SEN PARHAITA PUOLIA , NIIN NIITÄ ON PALJON. kOULUIHIN , JOISSA NÄMÄ NUORET
OVAT PITÄISI PERUSTAA MOPOAUTON ALKEIS KOULUTUS MM. LIIKENNEMERKIT, ETUAJOOIKEUS, RYHMITYS
ASIAT , JNE. NE VOISI OPISKELLA KANSALAISTIEDON TUNNEILLA. MOPOAUTON HYVÄT PUOLET:
VAPAA LIIKKUVUUS NUORILLA.
VÄHENTÄÄ ILKIVALLAN TEKOJA
ANTAA PARASTA OPPIA LIIKENTEESEEN JA ERI TILANTEISIIN.
VAPAUTTAA VANHEMPIA OMIIN HARRASTUKSIIN
ENNEN KAIKKEA KOULUTTAA OIKEAN AUTON AJOTAITOON.
OPETTAA KUNNIOITTAMAAN OMAISUUTTA JA PITÄMÄÄN OMAISUUDESTA ARVOSSA.
ANTAA ITSELUOTTAMUSTA. JNE.
MOPOAUTON OSTAMISEEN PITÄISI LIITTÄÄ KUITENKIN KÄYNTI JA TUTUSTUMINEN AUTOVAHINKO KESKUKSESSA
NÄYTTÄÄ ETUKÄTEEN MITÄ SEURAA HUOLIMATTOMUUDESTA.
PITKÄN PÄÄLLE MOPOAUTOILIJOISTA TULEE PARHAITA LIIKENTEEN TUNTIJOITA. AUTON HALLINTA
OPITAAN TULEVAA AIKUISTUMISTA VARTEN.
TULEE VARMASTI VÄHENTÄMÄÄN JUURI NUORTEN KUOLON KOLAREITA , OPETTAA ERITYISESTI TILANNE
KASVAMISTA OIKEAN AUTON KANSSA.
MOPOAUTON HINTAAN PITÄISI VALTIOVALLAN PUUTTUA SE ON LIIAN KALLIS , KAUPPIAAT RAHASTAVAT
NUORTEN KUSTANNUKSELLA , ERITYISESTI VAKUUTUS YHTIÖIDEN PITÄISI PUUTTUA AUTON RIISTOHINTAAN
SE OLISI MYÖS VAKUUTUS YHTIÖIDEN EDUN MUKAISTA , KORVAUSSUMMAT PIENENISI JA VAKUUTUS
MÄÄRÄT , STTEN OIKEILLAKIN AUTOILLA AJAN KANSSA VARMASTI VÄHENTYISI , AJOTAIDON KASVAESSA.
mitä tilaa:
Kauppalehti:
Mopoauto kolaroi kalliisti - vakuutusmaksut ylös
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20100814359
Helsingin Sanomat:
Mopoauton kuljettajan alaikäraja nousemassa 16 vuoteen
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Mopoauton kuljettajan alaikäraja nousemassa 16 vuoteen/1135256958923
voidaan pienentää puttumalla kauppiaiden ryöstö hintoihin , arvioisin ylihintaa olevan mopoautoissa
ainakin 50 % nykyhinnoista ja autojen lisääntyessä massatuotanto pitää alentaa myös hintoja.
esim. 30-50 % vakuutus korvauksen putoaminen tasaa riittävästi vahingoista tulevia vakuutuskorvauksia
vakuutusyhtiöille , vaikka autokanta moninkertaistuisi .
Jos nyt 3000 ajoneuvosta 150 vuosittain kolaroi on se 5 % autokannasta , kun osto hinta on kohtuullinen
prosentti luku alenee 2,5-3 korvaussummasta.
Työllistävä vaikutus tulee isonemaan , kun kolariautoja uusitaan ajokuntoon.
Liikenneministeriön tulisi ottaa huomioon myös nämä seikat , keskustelua pitäisi olla enempi ja laajenpaa.
mitä tilaa (Osa 2):
Liikenneministeriö haluaa nuoret kuskit aisoihin
http://www.sss.fi/uutiset/156186.html
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Salon Seudun Sanomat Ministeriö määräisi turvavyöttä ajosta ajokiellon /1135259707668
http://www.ts.fi/online/kotimaa/156202.html
linkkejä keskusteluun.
Esimerkit kuitenkin NORMAALILLA autolla olevia.
Mopo autot olisivat juuri mitä parhaimpia ajotaidon antajia , pienen ajonopeuden ansiosta.
Turvavyön pakko on ilmanmuuta myös mopoautoja koskeva , ja sitä on kunnioitettava
ja myös sakotettava laimin lyönneissä.
Ruvetkaa miettiin kumpika on parempi vaihto ehto
A). ollaan hiljaa ja kielletään nuoren mahdollisuus , vai
B). seurataan ja annetaan mahdollisuus ja ennalta aletaan ehkäisemään HALLITUSTI liian pienen
ajoopin seurauksen tulevia liikennekuolemia , ajokokemuksen puuttuessa.
Vakuutus yhtiöiden pitäisi alkaan ymmärtämään tämä esikasvatus ja sen tärkeys.
LIIKENNESÄÄNNÖT PITÄÄ OSATA MOPOAUTOILIJANKIN , ja ajo opetusta pitää antaa ennen
liikenteeseen päästämistä riittävästi , mutta sitä voi, ja pitää saada antaa myös vanhemmat.
tosiaan osata mopoautoilijankin. Ja kun ei osata tulos on tämä:
Kauppalehti:
Mopoauto kolaroi kalliisti - vakuutusmaksut ylös
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20100814359
Helsingin Sanomat:
Mopoauton kuljettajan alaikäraja nousemassa 16 vuoteen
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Mopoauton kuljettajan alaikäraja nousemassa 16 vuoteen/1135256958923
"olivat mukana 126 onnettomuudessa" , mutta jäi kertomatta , monessako niistä syyllisiä?
Yksi kuolonuhri vuodessa. Luimme kaikki 6 nuoren kuolonkolarista , ajoivat sivutieltä oikealta
tulevan rekan eteen.
Ajokokemusta siis puuttui. Mistähän sitä saadaan , SITÄ SAADAAN ; KUN ANNETAAN MAHDOLLISUUS
OPPIA TARPEEKSI JA TARPEEKSI NUORENA , OMA MOPOAUTO OLISI SAATTANUT ESTÄÄ ,TUON
EDELLÄ OLEVAN KUOLONKOLARINKIN. OLISI OLLUT AINAKIN KOKEMUSTA JO ENNALTA.
Tuossa palstalla on otsikko Inssi hylkäsi aiheetta , kannattaa lukea ,ja miettiä olisiko helpompi
tilanne jos olisi ollut mopoauto harjaantuminen takana.
Eikö nykynuoret muka todella pärjää ilman moottoroitua ajopeliä? Jos nuorilla ei olisi oikeutta ajaa mitään moottoroitua järki ehtisi kasvaa ennen kuin päästään liikenteeseen sohlaamaan yhtään millään ajopelillä. Mopoauto on hengenvaarallinen pikkukoppi, varsinkin kokemattomille nuorille!
olevan ulosajoja ja lievempiä haavereita , johtuuko se nopeudesta , yllättävän vähän henkilö vahinkoja ja hengen menoja. sivun linkit kertovat vain auton vahingoista. Tuodaan esiin
autoon tulevia PÄÄHÄNPISTO TUOTTAMUKSIA. omaansahan rikkoo , siitä jos mistä ,myös oppii.
Kuka vastaa nuorison päähän pistot yleisellä paikalla , linjaauto pysäkit, ym. Yhteiskunta.!---
mopoauton itse---.Kun purkaa kiukkunsa. Kun nuori on liikkeessä , ajamassa hän on poissa
pahanteosta.
Mopoautot vain ovat liian kalliita , kauppiaat rahastaa,SIIHEN PITÄÄ PUUTTUA.
Vakuutus yhtiöiden pitää tulla mukaan tähän kasvatukseen yhteiskunnassa. SE ON KAIKKIEN ETU.