Rullaluistelijat

Itseänin eniten liikenteessä häiritsee noi rullaluistelijat... Mielestäni rullaluistelu pitäisi kieltää yleisillä aluella tai sitten määrätä, että rullaluistelijan mitäisi luistellessaan käyttää jotain keltaista liiviä, jossa olisi vaikka rullaluistimen kuva. Nopealla vilkaisulla rullaluistelijaa ei tunnista kävelijästä ja rullaluistimilla pääsee pelottavan lujaa... rullaluistimilla jarruttaminen on aika surkeaa... Rullaluistelija tarvitsee myös liikkuessaan enemmän tilaa kuin esim. polkupyöräilijä, koska rullaluistelija vaappuu paljon sivuttaissuunnassa.
161700
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Minuapa häiritsevät rekat, kuorma-autot ja traktorit. Ehdotankin, että ne pitäisi kieltää. Henkilöauto pitäisi määrätä kaikille pakolliseksi liikkumisvälineeksi. Tämän jälkeen kaikki liikkuisivat niin kuin minä haluan, joten liikenne sujuisi hyvin.

Äänestä

ottaa pattiin autoilijat jotka vähät välittävät rullaluistelijoista. Lähes päivittäin näkee tilanteita joissa autoilija törkeästi puskee suojatielle vaikka risteävää jalkakäytävää tulee rullaluistelija. Siinä saa luistelija tehdä ihmeitä, että saa vauhdin pysähtymään ennen auton kylkeä.

Voisi tehdä hyvää pistää kaikki autoilijat rullaluistelemaan liikenteen sekaan niin että itse näkisivät miten törkeästi autoilijat suhtautuvat rullaluistelijoihin ja millaista taiteilua on väistellä eteen tunkevaa autoa luistimet jalassa.

Äänestä
  • Kevyt liikennehän on käytännössä jaettu pyöriin sekä jalankulkijoihin ja jälkimmäiseen sisältyy myös rullaluistelija, rullahiihtäjät ja potkukelkat.

    Autoilijan pitää väistää suojatielle astumassa olevaa jalankulkijaa. On oikeastaan mahdotonta sanoa onko jalkakäytävää viilettävä rullaluistelija menossa suojatielle vai ei.

    Olisi kyllä ihan kohtuullista odottaa että liikkumistavasta riippumatta liikenteessä liikkujat hallitsevat kulkuvälineensä. Jos rullaluistelijan jarruttaminen ei oikein onnistu, niin ei pitäsi liikenteeseen lähteä.

    Äänestä

  • Anssi kirjoitti:

    Kevyt liikennehän on käytännössä jaettu pyöriin sekä jalankulkijoihin ja jälkimmäiseen sisältyy myös rullaluistelija, rullahiihtäjät ja potkukelkat.

    Autoilijan pitää väistää suojatielle astumassa olevaa jalankulkijaa. On oikeastaan mahdotonta sanoa onko jalkakäytävää viilettävä rullaluistelija menossa suojatielle vai ei.

    Olisi kyllä ihan kohtuullista odottaa että liikkumistavasta riippumatta liikenteessä liikkujat hallitsevat kulkuvälineensä. Jos rullaluistelijan jarruttaminen ei oikein onnistu, niin ei pitäsi liikenteeseen lähteä.

    Jos autoilija ei näe liikkuvasta rullaluistelijasta, mihin tämä on menossa, miten autoilija on kykenevä arvioimaan muiden autojen liikesuuntia? Eli kyseinen autoilija kannattanee varmaan pistää opaskoiran kanssa liikenteeseen. Rullaluistelija harvemmin tekee kovassa vauhdissa (l. viilettäessään, kuten sinä asian ilmaisit) tiukkoja käännöksiä. Voi siis aivan huoletta olettaa, että viilettävä rullaluistelija jatkaa matkaansa suunnilleen suoraan.

    Jos taas rullaluistelija vastoin odotuksia tekee tiukan käännöksen ja viilettää auton alle, hän saa syyttää vain itseään. Autoilijoiden ei tarvitse olla ennustajia tai ajatustenlukijoita.

    Rullaluistelija kyllä yleensä hallitsee menopelinsä. Totuus on kuitenkin se, että kovasta vauhdista rullaluistimilla ei pysäytetä nopeasti. Eipä tosin täydessä lastissa olevaa rekkaakaan pysäytetä hetkessä. Luistelijan on pidettävä nopeutensa sellaisena, että autoilijat voivat häntä väistää. Ainakin täällä meillä päin rullaluistelijat eivät ole minulle ongelma, mutta minä pyrinkin ottamaan heidätkin huomioon.

    Äänestä

  • Mikkis kirjoitti:

    Jos autoilija ei näe liikkuvasta rullaluistelijasta, mihin tämä on menossa, miten autoilija on kykenevä arvioimaan muiden autojen liikesuuntia? Eli kyseinen autoilija kannattanee varmaan pistää opaskoiran kanssa liikenteeseen. Rullaluistelija harvemmin tekee kovassa vauhdissa (l. viilettäessään, kuten sinä asian ilmaisit) tiukkoja käännöksiä. Voi siis aivan huoletta olettaa, että viilettävä rullaluistelija jatkaa matkaansa suunnilleen suoraan.

    Jos taas rullaluistelija vastoin odotuksia tekee tiukan käännöksen ja viilettää auton alle, hän saa syyttää vain itseään. Autoilijoiden ei tarvitse olla ennustajia tai ajatustenlukijoita.

    Rullaluistelija kyllä yleensä hallitsee menopelinsä. Totuus on kuitenkin se, että kovasta vauhdista rullaluistimilla ei pysäytetä nopeasti. Eipä tosin täydessä lastissa olevaa rekkaakaan pysäytetä hetkessä. Luistelijan on pidettävä nopeutensa sellaisena, että autoilijat voivat häntä väistää. Ainakin täällä meillä päin rullaluistelijat eivät ole minulle ongelma, mutta minä pyrinkin ottamaan heidätkin huomioon.

    Sokeilta monet autoilijat kyllä monesti tuntuu. Rullaluistelijat ovat kuitenkin vielä aika uusi ilmiö, eikä niitä osata vielä riittävästi huomioida. Ei kukaan tahallaan aja rullaluistelijan yli. Kuten sanoin, niin laissa käsketään päästämään suojatielle astumassa oleva jalankulkija yli. Rullaluistelija joka on kahden metrin päässä suojatiestä, ei ole vielä astumassa (ei astu liikkuessaan lainkaan) sille mutta ehtii loistavasti auton alle.

    Äänestä

  • Anssi kirjoitti:

    Kevyt liikennehän on käytännössä jaettu pyöriin sekä jalankulkijoihin ja jälkimmäiseen sisältyy myös rullaluistelija, rullahiihtäjät ja potkukelkat.

    Autoilijan pitää väistää suojatielle astumassa olevaa jalankulkijaa. On oikeastaan mahdotonta sanoa onko jalkakäytävää viilettävä rullaluistelija menossa suojatielle vai ei.

    Olisi kyllä ihan kohtuullista odottaa että liikkumistavasta riippumatta liikenteessä liikkujat hallitsevat kulkuvälineensä. Jos rullaluistelijan jarruttaminen ei oikein onnistu, niin ei pitäsi liikenteeseen lähteä.

    Vie nyt ihmeessä korttisi poliisiasemalle äläkä koskaan enää tartu auton rattiin sillä tuolla tietämystasolle olet todellinen aikapommi liikenteessä.

    Lue nyt tarkkaan mitä kirjoitan, autoilijan tulee väistää kaikkia poikkeavan tien liikennettä tullessaan kolmion takaa. Tähän kuuluvat jalankulkijat, mopoilijat, rullaluistelijat, pyöräilijät sekä muut autoilijat.

    Ei ihme, että kevyen liikenteen käyttäjiä loukkaantuu paljon jos kaltaisiasi "tietäjiä" on liikenteessä enemmänkin.

    Äänestä

  • Anssi kirjoitti:

    Kevyt liikennehän on käytännössä jaettu pyöriin sekä jalankulkijoihin ja jälkimmäiseen sisältyy myös rullaluistelija, rullahiihtäjät ja potkukelkat.

    Autoilijan pitää väistää suojatielle astumassa olevaa jalankulkijaa. On oikeastaan mahdotonta sanoa onko jalkakäytävää viilettävä rullaluistelija menossa suojatielle vai ei.

    Olisi kyllä ihan kohtuullista odottaa että liikkumistavasta riippumatta liikenteessä liikkujat hallitsevat kulkuvälineensä. Jos rullaluistelijan jarruttaminen ei oikein onnistu, niin ei pitäsi liikenteeseen lähteä.

    Koskas potkukelkka on lakannut olemasta ajoneuvo?

    Äänestä

  • Anssi kirjoitti:

    Sokeilta monet autoilijat kyllä monesti tuntuu. Rullaluistelijat ovat kuitenkin vielä aika uusi ilmiö, eikä niitä osata vielä riittävästi huomioida. Ei kukaan tahallaan aja rullaluistelijan yli. Kuten sanoin, niin laissa käsketään päästämään suojatielle astumassa oleva jalankulkija yli. Rullaluistelija joka on kahden metrin päässä suojatiestä, ei ole vielä astumassa (ei astu liikkuessaan lainkaan) sille mutta ehtii loistavasti auton alle.

    Juurihan joku taas menetti henkensä, kun käveli suojatiellä Tampereen Sammonkadulla ja joku sokea ajoi yli. Syyllinen tuomittiin huimiin 600€ sakkoihin. Aika halvalla saa ihmisen tässä maassa tappaa, kunhan tekee sen noin. En ymmärrä, miten suojatietä kävelevän ihmisen voi olla näkemättä.

    Äänestä

  • Harmaasilmä kirjoitti:

    Juurihan joku taas menetti henkensä, kun käveli suojatiellä Tampereen Sammonkadulla ja joku sokea ajoi yli. Syyllinen tuomittiin huimiin 600€ sakkoihin. Aika halvalla saa ihmisen tässä maassa tappaa, kunhan tekee sen noin. En ymmärrä, miten suojatietä kävelevän ihmisen voi olla näkemättä.

    vaan kyse on autoilijoiden törkeästä piittaamattomuudesta jalankulkijoita kohtaan. Autoilijat olettavat automaattisesti, että jalankulkija kiltisti odottaa että auto menee ensin. Sitten kun joku jalankulija päättääkin pitää kiinni oikeuksistaan niin autoilija ajaa hänen päälleen.

    Äänestä

  • Ex-pyöräilijä kirjoitti:

    Vie nyt ihmeessä korttisi poliisiasemalle äläkä koskaan enää tartu auton rattiin sillä tuolla tietämystasolle olet todellinen aikapommi liikenteessä.

    Lue nyt tarkkaan mitä kirjoitan, autoilijan tulee väistää kaikkia poikkeavan tien liikennettä tullessaan kolmion takaa. Tähän kuuluvat jalankulkijat, mopoilijat, rullaluistelijat, pyöräilijät sekä muut autoilijat.

    Ei ihme, että kevyen liikenteen käyttäjiä loukkaantuu paljon jos kaltaisiasi "tietäjiä" on liikenteessä enemmänkin.

    Eihän tuolla kirjoitettu mitään mistään kolmiosta, vaan risteävästä kevyestä liikenteestä. Kannattaisi varmaan opetella lukemaan, kortinhan saa vaikkei osaisi lukea.

    Äänestä

  • Ketkupolkka kirjoitti:

    Koskas potkukelkka on lakannut olemasta ajoneuvo?

    Joskus potkukelkkan väitetään olevan ajoneuvo ja toisinaan taas potkukelkkailija on jalankulkija. Ei sitä kai laissa ole määritelty?

    Äänestä

  • Mikkis kirjoitti:

    Jos autoilija ei näe liikkuvasta rullaluistelijasta, mihin tämä on menossa, miten autoilija on kykenevä arvioimaan muiden autojen liikesuuntia? Eli kyseinen autoilija kannattanee varmaan pistää opaskoiran kanssa liikenteeseen. Rullaluistelija harvemmin tekee kovassa vauhdissa (l. viilettäessään, kuten sinä asian ilmaisit) tiukkoja käännöksiä. Voi siis aivan huoletta olettaa, että viilettävä rullaluistelija jatkaa matkaansa suunnilleen suoraan.

    Jos taas rullaluistelija vastoin odotuksia tekee tiukan käännöksen ja viilettää auton alle, hän saa syyttää vain itseään. Autoilijoiden ei tarvitse olla ennustajia tai ajatustenlukijoita.

    Rullaluistelija kyllä yleensä hallitsee menopelinsä. Totuus on kuitenkin se, että kovasta vauhdista rullaluistimilla ei pysäytetä nopeasti. Eipä tosin täydessä lastissa olevaa rekkaakaan pysäytetä hetkessä. Luistelijan on pidettävä nopeutensa sellaisena, että autoilijat voivat häntä väistää. Ainakin täällä meillä päin rullaluistelijat eivät ole minulle ongelma, mutta minä pyrinkin ottamaan heidätkin huomioon.

    Suunnilleen suoraan?
    Montako kertaa olet nähnyt rullaluistelijan ylittävän tien viistosti jatkaen silti matkaansa suunnillen suoraan?
    Myönnän itsekin syyllistyneeni siihen, tosin itsesuojeluvaisto pitää huolen että liian tiukkoihin välein en itseäni yritä tunkea.

    Kyllä tarkkaavainenkin autoilija saataa siis joutua yllätetyksi.
    Mutta kummasti suhtautumista auttaa kun välillä käy itsekin liikenteessä luistimilla.

    Äänestä

Säännöt ovat hiukan jääneet kehityksen jalkoihin. Minustakin on vastenmielistä kutsua jalankulkijaksi henkilöä, jonka jarrutusmatka on kymmeniä metrejä.

Itse asiassa tarvittaisiin joku lisämääre jalankulkija-nimikkeeseen, vaikkapa nopeusraja, jonka ylittäessään jalankulkijasta tulee jotakin muuta. Toivottavasti ei kuitenkaan vainaja...

Tulossa on muitakin liikenteen pelisääntöjä ravistelevia liikkumistapoja. Tämä mainio katukuljetin, Segway, ja monenlaiset moottoroidut rullalaudat jne. on tietysti helppo luokitella moottoriajoneuvoiksi, mutta entä sitten erilaiset purjekehitelmät ja äärimmäisen virtaviivaiset ja nopeat katetut nojapyörät joilla ei kuitenkaan oikein tavallisilla pyöräteillä voi edetä?

Äänestä

Mikäli kaikki osaisivat liikennesäännöt 100%, ei tarvittaisi näitä keskusteluja. Liikennesäännöissä on kaikki tarvittava informaatio jotta liikenne sujuisi.

Äänestä
  • Potkukelkka ei ole koskaan ollutkaan ajoneuvo. Potkukelkkailija on jalankulkija siinä, missä potkupyöräilijäkin.

    Äänestä

Tarvitaan vaan vähän yhteispeliä ja ennakointia iin liikenne sujuu ihan kivasti. Itse ainakin olen huomannut autoilijoiden antavan tilaa. Tosin pyrinkin käyttämään kirkkaita, ympäristöstä erottuvia vaatteita ja suojavarusteita tienpäällä.

Mutt akyllähän minä olen valmis väistämään nopeastikin jos tarve vaatii. Sillä olen huomannut että aina tahtoo rulliksilla jäödä kolarissa kakkoseks vaikka olis kuiknka oikeassa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


mää kirjoitti:

Itseänin eniten liikenteessä häiritsee noi rullaluistelijat... Mielestäni rullaluistelu pitäisi kieltää yleisillä aluella tai sitten määrätä, että rullaluistelijan mitäisi luistellessaan käyttää jotain keltaista liiviä, jossa olisi vaikka rullaluistimen kuva. Nopealla vilkaisulla rullaluistelijaa ei tunnista kävelijästä ja rullaluistimilla pääsee pelottavan lujaa... rullaluistimilla jarruttaminen on aika surkeaa... Rullaluistelija tarvitsee myös liikkuessaan enemmän tilaa kuin esim. polkupyöräilijä, koska rullaluistelija vaappuu paljon sivuttaissuunnassa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu