Autobildin suuren autojen saksalaisen laatututkimuksen, mutta Kia oli vasta sijalla 13. Sama juttu tässä englantilaisessa luotettavuustutkimuksessa jossa Hyundai sijalla 6. mutta Kia vasta sijalla 17. Hyundai on siis näemmä laadukkaampi merkki.
http://www.reliabilityindex.com/manufacturer
http://www.reliabilityindex.com/manufacturer
Vastaukset 51
Vanhimmat
johon luotan eniten,autot ovat yhtä luotettavia,mutta Ceed on paremman näköinen ja hieman isompi (myös istuimet) moottori on paremmin säädetty(minun tarpeisiini) hinta edullisempi,takuu pidempi,uudessa mallissa sisämateriat paremman nököiaiä/laatuisia........joten miksi ihmeessä ostaisin jonkun muun?
Hyundai i30:n akseliväli on 50mm pidempi kuin kia cee´d:in joten jalkatilat ovat selvästi suuremmat. myös materiaaleissa on selvät erot merkkien välillä kialla selväsi halvemman oloista kuin hyundailla ovissa kangasta jne kun taas kialla pelkkää muovia. No onhan se Kia vähän halvempikin kuin Hyundai erot selittyvät sillä, onhan Audikin VW:ä kalliimpi.
Nyt et puhu aivan totta, tai puheista paremminkin puolet on totta. Nimittäin cee´d HB:ssa ja i30 HB:ssa akseliväli on täsmälleen sama ja sisätilan mitoitukset erittäin lähellä toisiaan. Vastaavissa farkuissa kommenttisi mitoista pitää paikkaansa, mutta cee´dissä tavaratila on hehtaarikaupalla isompi: eli Hyundain 415 litraa vastaan Kian 534 litraa. Tämän näkee jo selvästi silmälläkin. Farkku-hynyssä pitempi akseliväli tuo hieman enemmän matkustamoon tilaa tavaratilan kustannuksella, se on totta, mutta myös cee´dinkin takapenkillä on kokoluokkaan nähden erittäin väljää ja lisäksi bonuksena tuo suuri tavaratila.
Perhekäytössä kankaat ovissa on melkeinpä miinusta, eikä tuo kojetaulu nyt mitenkään Hynyssä erityisen paljon laadukkaamman näköinen ole. Sininen mittarivalaistus Hynyssä on ihan kiva. Ulkoapäin i30 on jotenkin vanhahtavamman näköinen kuin cee´d joka sekään ei pärjää uudelle Astralla tai Ranskalaisille muotoilussa. Golfin tai Auriksen cee´d kyllä lyö ulkonäössä.
Uusi Venga on muuten sisältä edellä mainittuja avaramman tuntuinen ja moderni tyylikäs kojelautanäkymä lyö myös kummankin. käykää katsomassa ja yllättykää kuinka paljon tuon kokoiseen autoon on saatu sisätilaa...kuin S-mersussa istuis takatilojen puolesta....
Hyundain puolelle,tuliko nyt vahinko vai mikä?
Ei i30 mitään ole voittanut vaikka varmaan erinomainen auto onkin. Hyundai merkkinä voitti kokonaisuuden johon kuuluu mm. myös huollot ja takuu ym..ym..
i30 ei ole näkynyt kestotesteissä, ceed puolestaan on ja sanottiin yhdeksi parhaista koskaan testatuista AutoBild-testissä.
Kian tulosta painoi sijalle 13 eniten vanhan Carnivalin epäluotettavuus ja kehnous.
Yli 23 000 autoilijaa on valinnut Hyundai i30:n suosikikseen. Suosittu perheauto otti ykköspaikan Driver Power Top 100 -listalla, englantilaisen Auto Express
-lehden äänestyksessä luotettavimmasta ja tyydyttävimmästä autosta.
Korealaismerkki ylsi ensimmäisen kerran listan kärkeen, kun i30 päihitti kaikki muut merkit, mukaan lukien viime vuonna voittaneen Jaguar XF:n. Yleisen asiakastyytyväisyyden llisäksi Hyundai menestyi parhaiten myös merkkinä ja nousi 12 sijaa päätyen kuudenneksi.
Allan Rushfort, Hyundai Motor Europen varatoimitusjohtaja, sanoo: ”Tämä on loistava saavutus i30-mallille, joka viettää tänä kesänä 3-vuotispäiväänsä. Olemme erityisen iloisia, että auto on näin arvostettu kuluttajien keskuudessa. Tuoteuudistuksen myötä uskomme i30:n kiinnostavan entistä useampia autonostajia.”
Myös englantilainen aikakauslehti ”Which?” valitsi Hyundai i30-mallin parhaaksi keskikokoisten autojen sarjassa.
on nimenomaan ollut autobildin 100000 km kestotestissä joten tarkista tietosi Kian myyjä.
vaan käy parhaillaan sitä. Joten ei vielä voi sanoa kestävyydestä. ceed on ollut ja hyväksi havaittu.
mene omalle palstalles vakuutTelemaan..en ostas huntaytä mistään hinnasta.Mainostaminen ei auta!
Kia on romu merkki.Hyundai sentään 100 kertaa parempi.Terv.Audi mies
unkariin siitä husHHHHHHH.........
Audi mi es , opettele kir joit tamaan ennen kuin alat postailemaan keskustelupalstoille.
joka kelpaa vain yli 50v. Kia on tyylikäs ja moottori ja alusta on paljon sporttisemmaksi viritetty,
i30 on muovinen ja muistuttaa lähinnä muodoiltaan -90 luvun alun autoja,siinäpä syy ostaa CEED JOTA MYYTIIN HEINÄKUUSSA 3 KERTAA I30 VERRAN JA SEN JÄLLEEMYYNTIARVO ON HUOMATTAVASTI PAREMPI KUIN I30. EI EPÄILYSTÄKÄÄN OSTAN CEEDIN. CEED ON VUODEN 2010 MYYDYIMPIÄ AUTO MALLEJA.
Mitä sinä autoista oikeistaan tiedätkään?
Joo en ymmärrä miksi Kia myydään Suomessa enemmän kuin Hyundaita kun laatuero on kuitenkin tutkimuksen mukaankin melkoinen. Muualla euroopassa Hyundai myy selvästi enemmän kuin Kia, ehkä ovat laatueron näiden merkkien välillä siellä huomanneet!
Suomalaiset ostaa Kian vain sen takia koska kuulemma Kia on helpompi lausua kuin Hyundai.Pienet on kriteerit.
Hyundai on laadukkaampi vaikka kuinka täällä jotakin muuta väittäisi!
Vanha matkailumainos; tsä, tsä finmatkat nykyään autoissa hy, hu, eiku KIa.
Tuo on outoa miksi tosiaan tätä kiaa myydään juuri täällä Suomessa ainoastaan enemmän kuin hyundaita? Hyundai merkki voitti ylivoimaisesti Kian laatututkimuksessa.. Ja nämä lehtitiedot perustuvat faktoihin eivät mihinkään kehuihin omasta merkistään.
uuteen Hyundai i30:een vaihdon ratkaisi viimeisin Bild:in laatututkimus... luulin että ovat samoja autoja mutta ei ainakaan LAADULTAAN. Nyt huristellaan Hyundai i30 Dieselillä.
Hyundai paras laaturaportissa 2010
AUTO BILD Qualitätsreport 2010: Die Rangliste
Rang Hersteller Note (1-5)
Autobildin laaturaportti 2010:
1. Hyundai 2,3
2. Honda 2,4
3. Audi 2,6
Mazda 2,6
Toyota 2,6
6. Mitsubishi 2,6
7. Suzuki 2,7
8. BMW 2,7
Mercedes 2,7
10. Nissan 3,0
Seat 3,0
Skoda 3,0
13. Ford 3,1
Kia 3,1
Opel 3,1
VW 3,1
17. Renault 3,6
18. Citroën 3,7
Fiat 3,7
20. Peugeot 3,9
Miksi tuolla listalla ei ole Volvoa?
tuolla hinnalla,sitä myös silloin ostettaisiin.Monet jotka koeajavat i30 jättävät sen liikkeeseen,Kävin itsekkin koeajolla ja totesin Ceedin paremmaksi.
ja jostain syystä päätyvät Ceediin,tämä on sitä tylyä faktaa,joka kertoo kyseisistä autoista jotain,ei mitkään liput ja laput vaan oma kokemus.
Tässä tyytyväisten Hyundai i30 omistajien kokemuksia:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9216066
ja ceed karvalakkimalli. Myynnin ero Suomessa johtuu Kian hyväksi vain siitä yksinkertaisesta syystä että Delta-auto markkinoi sitä paljon rajummin kuin Hyundain myyjät omaansa. Kun ajaa molemmat niin huomaa miten esim. sisustuksess i30:ssa on käytetty laadukkaampia materiaaleja ja ohjauskin on parempi 30:ssä.
Nämä Hyundai-höpöttäjät on syytä jättää omaan arvoonsa, konsernin autot ovat hyvin samantasoisia tekniikaltaan mutta minä en liene ainoa joka on huomannut että Hyundain muotoilulta puuttuu suunta aivan täysin. Kaikki uudet Kiat ovat Schreyerin suunnittelemia ja yhtenäisiä muotokieleltään ja myös ratti yms. on samantyyppinen. Hyundailla ei sen sijaan ole mitään yhtenäistä muotokieltä, joka malli on erilainen ja johdonmukaisuus puuttuu.
kallistuin koe ajojen jälkeen Ceediin.Näinhän useimmat ovat tehneet,mainonnasta riippumatta.
Kia cee´d:ssä on melkoinen kun vertaa tähän Hyundai i30:een. Kyllä uskon että juuri laadulla tässäkin asiassa on vaikutus. Ulkonäkö on makuasia, tekniikkahan Kialle tulee suoraan Hyundailta joten se puoli on varmasti kunnossa:)
On hiljaisempi auto kuin cee´d eron kyllä huomaa koeajolla ja ehkä viimeistely on myös Hyundailla parempaa. Sama asia varmasti näiden kahden välillä kuin VW -konsernin merkkien väliset erot ovat..
Kian konsurssiperän ja omistaa Kian joten Hyundai on konsernin päämerkki ja Kia vain sen sisarmalli.
"Kian konsurssiperän ja omistaa Kian joten Hyundai on konsernin päämerkki ja Kia vain sen sisarmalli. "
Kyllä, Kia ja Hyuhndai ovat samaa konsernia. Juridisesti Hyundai omistaa Kiasta n. 35 % ja ilman Hyundain taloudellista panostusta Kiaan se olisi Aasian talouskriisin aikana tod.näk. ajautunut konkurssiin.
Auto- kuten muillakaan konserneilla ei ole mitään "päämerkkiä". Konsernin kaikki brändit ovat yhtä tärkeitä, ihan samanlaista tuottoa niistä kaikista saa. Vrt. esim. VW ja Audi, johon voisit samalla tavalla mainita, että "VW osti Audin konsurssiperän ja omistaa Audin joten VW on konsernin päämerkki ja Audi vain sen sisarmalli." Eipä taida olla ihan näin, vaan esimerkin tapauksessa kaikki konsernin brändit ovat yhtä tärkeitä.
Ja varmasti Hyundai ei "hyvää hyvyyttään" ole laittanut rahaa Kiaan, vaan jotain siinä on odottanut saavansa. Jokainen voi pienissä päissään miettiä, että mitähän se olisi mahtanut olla...
50-60-luvulla oli DKW ja Auto-Union. Eipä olleet hääppöisiä ja vielä seuraavatkin mallit sai erittäin huonon maineen. Volkkari kun tuli kuvioihin mukaan mallisto muuttui täysin, sekä laatu että tekninen puoli korjaantui. Tosin Volkkarikin oli tosipaikan edessä kun takavetoinen mallisto vanhanaikainen eikä myynti enään käynyt ja K70:n meni vähän penkin alle. Kyllähän Volkkari Audin pelasti ainakin sillä aikakaudella voihan olla että joku muu olisi sen tehnyt myöhemmin jos ei Volkkari silloin.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kia
merkki Hyundai konsernissa. Kia käyttää siis Hyundain tekniikkaa eli mitään Kia tekniikkaa ei ole olemassakaan. Itse asiassa Kian ostajat ostavat siis Hyundain jossa on vain Kian merkki keulalla. Tämä on täysin kiistämätön totuus. Hyundai on sitäpaitsi paljon myydympi merkki kuin Kia maailmalla.
Kun ostin Kian, pidin nimenomaan tärkeänä, että se oli sellainen malli, jossa käytettiin Hyundain tekniikkaa, koska pidin Hyundain tekniikkaa varmempana laadun takeena. Esimerkiksi Kia Sorentossahan käytettiin Kian omaa moottoria. Edelleenkin Kian mallistossa on myös autoja, joille ei ole suoraa 1:1 vastinetta Hyundain mallistossa. Siinä mielessä väitteesi on osin liioiteltu, vaikka pitääkin pitkälle paikkansa.
Sitä en oikein ymmäärrä, mistä tätä merkkien vastakkainasettelua revitään. Meinaa olla vähän hiekkalaatikkotyyppistä jutustelua hetkittäin. Minusta on luonnollista, että Kiaa tai Hyundaita ostava harkitsee vaihtoehtoja molemmista merkeistä. Eniten näiden välillä valintaan vaikuttavat makuasiat, hinnoittelu ja varustelu. Tapauksesta riippuen, vaakakuppi saattaa kallistua kumpaan tahansa merkkiin.
Moni Kialla ajava tosiaan ajaa Hyundai:n tekemällä tekniikalla joka on varmasti laadultaan yksi maailman parhaista.
Kyllähän noiden merkkien välillä täytyy eroa olla melkoisesti jos kerran Hyundai voitti ja Kia vasta sijalla 13? Jos laatutaso olisi sama olisivat jaetulla ykköspallilla. Täytyykin mennä kokeilemaan mistä noin suuret erot näkyvät/tuntuvat
"Kyllähän noiden merkkien välillä täytyy eroa olla melkoisesti jos kerran Hyundai voitti ja Kia vasta sijalla 13? Jos laatutaso olisi sama olisivat jaetulla ykköspallilla. Täytyykin mennä kokeilemaan mistä noin suuret erot näkyvät/tuntuvat "
Lue se artikkeli kokonaisuudessaan. Siinä esim. todetaan i30 ja Ceedin olevan teknisesti laadultaan yhteneviä, mutta esim. korjaamopalvelujen taso saksassa tiputti Kian sijoitusta. Samoin Carnivalin käsijarruongelmasta johtuva katsastustilastojen jumbosija tiputti Kiaa aika monta pykälää alaspäin.. :)
Ja se Carnivalin katsastustilaston jumbosija on oikeastaan täysi vitsi; auto kyllä varmasti hylätään jokaisessa vuosikatsastuksessa, jos käsijarrua ei säädetä ennen katsastusta. Ei sellasta rakenneta pitäisi käsijarruvaijereihin tehdä, siinä on valmistaja tehnyt pahan mokan, mutta ei se nyt niin iso ongelma ole että sillä tarvisi koko merkin/mallin mainetta mollata liioitellusti...
ajeltuani molemmilla.Ceed ainoastaan paremman näköinen.
mielestäni Hyundai on parempi ajoin ennen cee´d:llä ja vaihdoin i30:een koska ajomukavuus on parempi ja mikä tärkeintä, huoltohinnat on Hyundailla alhaisemmat!!
Turhaan puhut huoltojen hinnoista, olisit säästänyt pitkän pennin kun olisit jättänyt auton vaihtamatta ja jatkanut cee'dillä ajamista. Jatkuva autojen vaihtaminen se vasta kallista puuhaa onkin, varsinkin jos uusia autoja ostelee.
lienee makuasia,koska itse pidin UUDESTA Ceedistä tässä suhteessa,koejoin kyllä molemmat,tosin i30 oli se vanhempi versio.
Niin ellet tiedä niin Hyundai i30 on myös uusiutunut, minkä vuotisista autoista sinä puhut??
"mikä tärkeintä, huoltohinnat on Hyundailla alhaisemmat!! "
Jaa, täältähän nuo hinnat löytyy 100000km saakka, joten älä puhua paskaa:
http://plaza.fi/moottori/vertailut/50-automallin-huoltohintavertailu-huollossa-kalliskin-voi-olla-halpa
ja viimevuoden mallia olevaa i30 ja Ceed oli hiljaisempi ja parempi ajaa ja sisutus oli minun silmää miellyttämpi.Ajoin kunnon koeajot ja päädyin Ceediin,uusimmasta i30 en tiedä kun en ole koejanut.
Mutta tiedän useita jotka ovat koeajaneet uusimmankin painoksen ja silti päätyneet kanssani samaan ratkaisuun.
itsekkin koeajelin molemmat. Kyllä Ceed mielstäni oli paljon parenpi monessakin suhteessa. Onhan se näistä kahdesta myös paljon ostetumpikin.On totta että ihmiset ännestävät osto käytttäytymisellään,ei joidenkin satu kirjojen perusteella.
Kyllä Kian tekniikka puoli on kunnossa tuleehan se suoraan Hyundailta. Muuten Kian viimeistely ei vastaa Hyundain tasoa, muotoilu on taas makuasia.. Itse valitsin Hyundain
Jos nyt ennen kirjoittelua selvittäisit pari asiaa itsellesi:
- Kyseessä on merkkien, ei mallien vertailu
- Tuo firma myy "jatkotakuita" kaikille merkeille. Voisin kuvitella, että nyky-Kia malleja heillä
ei kovin montaa ole asiakkainaan, Ceedia (jota Kian kanta Suomessa hyvin pitkälle on).
ja Kia oli 16. Sen sijaan Kia Ceed oli Auto-Bildin 100 000 kestotestissä paras,Hyundai Getz sai samassa testissä keskinkertaiset arviot.
Kia oli 16. Sen sijaan Kia Ceed oli Auto-Bildin 100 000 km kestotestissä paras ja Hyundai Getz sai keskinkertaiset tulokset.