Mitä vaaditaan että voi laittaa oman katsastuskonttorin pystyyn?
Siis lain mukaan.
Riittääkö esimerkiksi vaikkapa vain autoasentajan ammatillinen koulutus, vai pitääkö olla esim. insinööri?
Siis lain mukaan.
Riittääkö esimerkiksi vaikkapa vain autoasentajan ammatillinen koulutus, vai pitääkö olla esim. insinööri?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Insinööri tai teknikon koulutus täytyy olla. Katsastusaseman päälliköllä oltava kaikki luvat eli kevyt- ja raskasmak, kevyt- ja raskasrek ja vak/adr-luvat. Käytännössä muillakin työntekijöillä oltava muitakin kuin kevyt mak-lupia jotta hommat toimivat.. Raskaankaluston katsastuksen voi hoitaa esim. korjaamolla mutta tällöin ajomatka sinne konttorilta on oltava max 10 km/ 15 min ajomatka.
Tarkoitit kai mitä vaaditaan että katsastus säilyy Suomessa. No tietenkin tutkittua näyttöä katsastuksen hyödystä yhteiskunnalle. Tutkimusnäyttöä hyödystä ei saada, siksi katsastus on katoava ala.
Oletko yövuorolainen? Vai eikö sinulla ole elämää? Kun täällä spämmäät keskellä yötä. Hanki vaikka tyttöystävä niin ei tarvitse häiritä muita turhilla hajamietelmilläsi. Voisit vaikka joskus keskittyä aiheeseen? Jooko. Eikä aiheen viereen.
Jos nyt vuodenvaihteessa menee läpi Trafin ehdottama muutos niin henkilöautoja/pakettiautoja ja kuorma-autoja saa katsastaa myös ammattikoulun käyneet. Kunhan on hakenut ensin katsastusluvat.
Myös aseman perustamisvaatimukset lievenee koska ei enää konttorilla tarvitse olla rekisteröinti tai muutoskatsastuksia osaavaa henkilöä. Sellaista palvelua ei tarvitse tarjota tälläkään hetkellä jos ei halua. Mutta valmiudet täytyy olla.
Vaativammissa tehtävissä pitäisi sitten olla yhä insinööri/teknikko koulutus.
Samalla olisi tarkoitus mahdollistaa korjaamojen tekemät katsastukset. Tosi katsastuksen ja huollon pitäisi tehdä eri henkilö ja eri tiloissa. Esimerkiksi väliseinä tilojen välillä ymmärtääkseni riittäisi.
Siinä menee kyllä samalla katsastuksen luotettavuus, koska sellainen auto joka on huollettu/korjattu samalla asemalla jolla se sitten myöhemmin katsastetaan ei varmasti tultaisi hylkäämään katsastuksessa.
Koska silloin huollon ja katsastuksen intressit menisivät firman puolelta ristiin.
Toisaalta mahdollisuus on myös siinä että löydettyjen vikojen määrä moninkertaistuisi. Kuka nyt ei ylimääräistä rahaa haluaisi. Ja kun vielä tietää minkä laisia nykyajan mekaanikot ovat työmoraalin ja ammattiylpeyden puolella niin ei varmasti tästä hyvää seuraisi. Sanonta: tehdään työ kunnolla niin ei tarvitse tehdä uudestaan, ei koske nykyajan mekaanikkoja.
Mitä tämän hetkisiin katsastusaseman perustamisvaatimuksiin tulee niin perustajalla täytyy olla myös 5-7 -vuoden työkokemus. Muistaakseni 7 -vuoden jotta hänellä olisi riittävä ammattitaito tähän työhön.
konttorin perustaminen ei vaadi mitään koulutusta, riittää että taustaton kunnossa , henkilökunnalla taas on todella tiukat vaatimukset niin koulutuksen, rötestelytaustojen ja kokemuksen suhteen.
Eli jos aseman meinaat perustaa niin aloita vastaavan hankkimisella, voi tyssätä siihen.