Kuinka paljon sinun pitäisi saada autoveron alennusta, käyttömaksun alennusta tai polttoaineen veroista vapautusta(hallinnollisesti haastellista toteuttaa), jotta ottaisit vapaaehtoisesti nopeudenrajoittimen jos se on:
(a) max120km/h
(b) max 80km/h
(c) paikan huomioivalla rajoituksella (gps:n avulla tai muuten) ja max 80km/h
(d) paikan huomioiva rajoitus ja max 120km/h ?
Vai ottaisitko minkä tahansa edellisistä sillä ehdolla, että kaikki muutkin ottavat ja nopeudenrajoittimien käyttöön siirrytään kuin oikeanpuoleiseen liikenteeseen Ruotsissa 1960-luvulla tai euroon 2002?
Entä jos on yritysjohtaja tai viraston johtaja ja pitäisi päättää työsuhdeautoista tai työautoista? Tai jos on yhtiön osakkeenomistaja, niin vaatiako yhtiöltään nopeudenrajoittimia yhtiön autoihin?
Paikan huomioivan nopeudenrajoittimen voi toteuttaa gps:llä (galileolla) kartalla, tien laidalla olevilla radiolähettimillä (ehkä wifi tai bluetooth) , dataa välittävillä valonvälähdyksillä (samaan tapaan kuin tv-kaukosäätimessä), liikennemerkkejä lukevalla kameralla ohjelmistolla tai edellisten yhdistelmillä. Jos gps kartta ja paikallinen datalähetin antavat ristiriitaiset määräykset, ohjelmisto noudattaa alempaa nopeusrajoitusta.
(a) max120km/h
(b) max 80km/h
(c) paikan huomioivalla rajoituksella (gps:n avulla tai muuten) ja max 80km/h
(d) paikan huomioiva rajoitus ja max 120km/h ?
Vai ottaisitko minkä tahansa edellisistä sillä ehdolla, että kaikki muutkin ottavat ja nopeudenrajoittimien käyttöön siirrytään kuin oikeanpuoleiseen liikenteeseen Ruotsissa 1960-luvulla tai euroon 2002?
Entä jos on yritysjohtaja tai viraston johtaja ja pitäisi päättää työsuhdeautoista tai työautoista? Tai jos on yhtiön osakkeenomistaja, niin vaatiako yhtiöltään nopeudenrajoittimia yhtiön autoihin?
Paikan huomioivan nopeudenrajoittimen voi toteuttaa gps:llä (galileolla) kartalla, tien laidalla olevilla radiolähettimillä (ehkä wifi tai bluetooth) , dataa välittävillä valonvälähdyksillä (samaan tapaan kuin tv-kaukosäätimessä), liikennemerkkejä lukevalla kameralla ohjelmistolla tai edellisten yhdistelmillä. Jos gps kartta ja paikallinen datalähetin antavat ristiriitaiset määräykset, ohjelmisto noudattaa alempaa nopeusrajoitusta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onkohan muissa maissa kaltaisiasi ääliöitä, tuskinpa.
Miksiköhän teikäläisen kaltaisia juntteja aina suomenharmiksi syntyy.
-Nopeudenrajoitin toimisi vasta kolmensadan jälkeen
-Saisin vapautuksen autoverosta
-Saisin vapautuksen auton käyttämaksusta
-Saisin vapautuksen polttoaineverosta
-Saisin kaikki maksamani autoverot takaisin
-Saisin kaikki maksamani käyttöverot takaisin
-Saisin kaikki maksamani polttoaineverot takaisin
-Saisin kaikki maksamani tuloverot takaisin
-Saisin potenssin jolla ampuisin komekymmentä mälliä päivässä
-Saisin joka päivä pillua keneltä tahansa valitsemaltani naiselta
-Saisin ohjelmoida kaikki SUOmaan liikennevalot uudestaan
Anterollahan on jo nopeudenrajoitin. Kaverin 1.3 L Sierra ei juuri sataakuuttakymppiä kovempaa kulje!! Eikä sillä ajotaidolla saakaan kulkea!!!
"Paikan huomioivan nopeudenrajoittimen voi toteuttaa gps:llä (galileolla) kartalla, tien laidalla olevilla radiolähettimillä (ehkä wifi tai bluetooth)"
WTF?!?
Vatipääkaahareilta sitten ajattelit kysyä? Onneksi asia etenee vähän toista kautta. Vaikka näiden pellejen ansiosta ne rajoittimet lopulta saadaankin. Onpahan sitten helppo ajaa rajoitusten mukaan. Ja vatipääkaahareiden valitus jatkuu.
Rajoittimia ei asenneta yhteenkään henkilöautoon, sen sijaan itkunillittäjät saa painua helvettiin.
Joo kyllä nää entistä neuvostoliittoa ja ddr:ää kaipailevat amaootat saa tosiaan painua helvettiin. Eikä tommosia idareita tosiaan löydy muualta kuin Finlandiasta ja kaikki vaan sen kateuden takia.