Jos oikein ymmärrän, niin hotellin jokaisen huoneiston omistaja on ulkopuolinen, eli samoinkuin taloyhtiöissä, kerrostaloissa , rivitaloissa. Se, joka hankkii omistukseensa suunnitellusta hotelliyhtiöstä osakkeen, maksaa myös osaltaan toimintakuluista. Vuokraamalla ulkopuolisille, saa katetta sijoitukselleen.
Näin se pelaa.
Ja kaupunki omistaa vuokraamansa tontin.
Ei tämä voi kaatua kaupungin syliin.
Näin se pelaa.
Ja kaupunki omistaa vuokraamansa tontin.
Ei tämä voi kaatua kaupungin syliin.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kaupunki on kaikki lapualaiset ja heidän vieraaansa, joiden syliin se kaatuu pilaamalla Lapuan arvokkaimman maiseman. Mikäs sen hinta olikaan?
Nyt viimeistään Nurkkakivi Ry ottamaan asiaan kantaa.
Tehkää jotain Simpsiön pelastamiseksi, valittakaa, pitkittäkää tehkää mitä vain.
Säästyy kaupungin rahat.
Hotellin asemakaava on korkeimman hallinto-oikeuden vuonna 2008 antaman ratkaisun nojalla lainvoimainen.
et huomannu vissiin tuota toista ketjua samasta aiheesta?
Onkohan toi kustannusarviokin 20 v. vanha vai yritetäänkö halvan hinnan avulla saada myötämielinen rakennuspäätös. Jos kustannusarvio jaetaan huoneistojen lukumäärällä saadaan, että yksi huoneisto maksaisi 1600000 : 24 = 66666 euroa. Sumnma vastaa noin puolta uuden rivitalokaksion hinnasta. Sauna pitäisi olla nykyaikana jokaisessa huoneistossa, sillä tällaisiin paikkoihin eksyy kaikenlaista porukkaa ryyppysakeista lapsiperheisiin. Miksi tuntuu, että tämä ei ole aivan loppuun asti suunniteltu kuvio... Vai tarjoaisiko sauna- ja ruokapalvelut Tiia Pöntisen johtama Taivaanpankko??? Olisihan se somaa.
halpoja asuntoja kyllä, vakka ajattelee että hotellin rakentaminen ei ole yhtä halpaa kuin rivitalon, koska sisältää luonnollisestikkin paljon muuta huoneistojen lisäksi, todelliset ammattilaiset laskeneet arviota näköjään.
sopiva asuntopaikka täyspalvelulla ja kylmäkellari ja hautapaikka lähellä.
TOISET PUHUU, TOISET TEKEE...
Niinpä niin. Ei se laatu, vaan se määrä.
Tekemisissään kukin paljastaa oman arvonsa. Siksi usein on parempi olla tekemättä mitään, kun tehdä halpaa sekulia. Sellaista kun siellä Lapualla on tapana.
sekulia on tehty, voitko tarkentaa?
kylällä on sekulia eikä Lukkarinkatu erityisinen virityksineenkään ole mitään muuta kuin sekulia.
Todiste sekulista: nähty tänään miten t34äysperävaunullinen rekka ei kääntynyt kirkon suunnasta oikeaoppisesti Koulukadulle Sympän jyrkän mutkan kautta, vaan ihan hyvällä vauhdilla meni suoraan niin kuin ennen vanhaan. Et sillai.
Menikö vähän asian vierestä edellä oleva kommentti, kun avaus on simpsiötä koskeva, ja yllä murhe onsiirtynyt Sympän risteykseen Koulu ja Lukkarinkadulle.
kiertoliittymäänkin se olisi jumittunut, jos sellainen olisi tehty.
missä täällä on sekulia tehty. Minä vastasin kysymykseen. Sekuli tässä kaupungissa ei rajaudu vain yhdelle osa-alueelle, esim. Simpsiölle, vaan sitä on runsaasti siellä sun täällä. Huono ja/tai ymmärtämätön suunnittelu on lähes maan tapa.
Päästihinhän sitä jälleen Kosolanristeykseenkin, vaikkakin Simpsiön kautta. Nyt kun lapualaisetkin selviytyvät risteyksestä päivä päivältä paremmin, niin risteys toimii hienosti ja valot pelaa loistavasti, aivan samalla tavoin kuin muuallakin suomessa sadoissa vastaavanlaisissa risteyksissä. Vielä ei aivan kaikkien päähän ole kuitenkaan mennyt ryhmittymismerkit, eikä säännöt vilkunkäytöstä puhumattakaan, joten ollaanpa edelleen huolellisia ko. risteyksen läpi mentäessä.
(ps. kuinkahan siitä pääsisi läpi p.rallin kiertäessä kylää jos yrittäisit risteykseen Kirkon tai Poutuntien suunnasta jos risteyksessä olisi kiertoliittymä,kysyn vaan.)
Mielenkiintoinen risteystensuunnitteluperuste: p.ralli.
Kyllä siellä Lapualla osataan.
P. ralli on osa Lapualaista liikennekulttuuria, joka on otettava suunnitteluvaiheessa huomioon, ettei syntyisi ongelmia. Erittäin mielenkiintoista !!
yleensä pääosin sisärinkiä myötäpäivään joten ympyrä ei aiheuttaisi rallille ongelmia eikä rälli muulle liikenteelle nykyistä enenpää.
elävän kaupungin merkki , vielä täällä on muutama nuorikin.
Ainavaan paremmaksi menee nämä perustelut.
Oishan se uutta ja erikoista kun p.ralliin pantaisiin pakollinen kiertosuunta myötäpäivään, ja risteykseen ympyrä. Sitä kyllä varmaan lähdettäis kattomaan kauempaakin, saattaisi jopa läpäistä uutiskynnyksenkin jossain loppukevennyksessä.
HEHE !