Olemassa olevalla tekniikalla olisi jo helposti ja kohtuu halvallakin toteutettavissa systeemi, jossa tekniikka estää ylinopeutta ajamisen. Eli auto vaan yksinkertaisesti rajottaisi nopeuden suurimpaan sallittuun ja sillä siisti. No tietysti järjestelmässä voisi olla myös paniikkitoiminto, jolloin kaasua väkisin painamalla saisi lisää vauhtia, mutta tästä lähtisi automaattisesti ilmoitus poliisille ja ylinopeuden ajamisesta tulisi selvityspyyntö.
Tekniikka avuksi kun kuskien järki ei toimi
tähän tämä menee
15259
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
joka automaattisesti ilmoittaa, jos kävelee punaisia valoja vastaan.Tekniikka on jo olemassa..
Rangaistukseski julkinen ruoskinta kauppatorilla. Toistuvasta rikoksesta jalka valtiolle.
Jalankulkija leikkii omalla hengellään.
Nyt vaahdotaan täällä!
Ehdot edes harkintaan rajoittimesi koekäyttöönotosta olivat nämä:
Kun saat prototyypin valmiiksi ja sen toiminnasta, esim VTT:llä tutkittua tietoa, sekä sitovat sopimukset alle 200€ hinnasta, voit jatkaa jorinoitasi. Siihen asti voit pitää turpasi kiinni vemputtimestasi ja keskittyä voimassaolevaan tieliikennelakiin ja opetella toimimaan siten, ettet vaaranna liikennettä.
Mutta kun monet käyvät autoillaan sivistyneissäkin maissa, jois on rajoituksia muttei yhtä hölmöjä kuin Suomessa.
Otetaanko Suomen kahle rajalla pois, vai miten toimitaan?
Auto tietää missä mennään. Toimii.
Kerro hyvä veli kuka valvoo 500 000 autoa ja autoilijaa, koska poliisivirkoja rahanpuutteessa ei nytkään täytetä?
Kuka niitä nyt valvoo?
Yksinkertaisempi konsti olisi ottaa kortti pois lopullisesti sellaiselta pölvästiltä, joka ilmoittaa, että: "ei nähnyt", "ei huomannut" tai "ei muista".
kyllä se olisi hyvä että henkilöauton kuljettajille tulisi tekniikka avuksi ajamiseen,aina kun vahinko sattuu saisi syyttää jotakin muuta kuin itseään.heissähän ei KOSKAAN ole syy.
ennen autokohtaista automaattista nopeusvalvontaa voisit keksiä liikkeellelähtöeston kolmion ja stop merkin takaa jos etuajooikeutetulla tiellä on auto tulossa lähempänä kuin 300 metriä.
hallitut ylinopeudet on melko pieni ongelma liikenteessä.
Jos jokaisessa autossa on GPS laite joka estää ajamasta ylinopeutta, niin seuraava vaihe on tietysti se että tämä laite estää ajoneuvojen yhteen ajamisen. Estää kolmiontakaa liikkeille lähtemisen tai jarruttaa ajoneuvoa kun jotain tulee eteen.
Nämä kaikki on jo käytössä mitä ehdotatte. Ruotsissa on tienpätkä jossa 60kmh merkki pudottaa nopeuden kork. 60kmh, ja kuski ei mahda mitään. Autoja on muutemia kymmeniä testiajossa. Myös tuo risteysvaroitin on käytössä. Kun autojen GPS laitteet huomaa että toinenkin auto lähestyy, molemmille lähetetään varoitus. Yhteys toimii radioaalloilla, kantavuus 1-2 kilometriä.Nämäkin tulevat muutaman vuoden sisällä.
kaahausrajoitin.Kaasupoljin joka oli niin vittumaisessa asennossa lapa lähellä lattiaa että nilkkaa alkoi särkeä.Lisäksi kaasu muuttui jäykemmäksi mitä lähemmäs lattiaa polki!
Ei tarvita laitteita autoon. Keskinopeusvalvonta riittää.
Te tientukothan ette rajoituksia noteeraa mitenkään, joten peltipoliisien kohdalla pitää sitten jarrutella 70 km/h lukemiin, niin ei tule sakkoja, oli rajoitus mitä vaan 60-100 km/h välilltä.
Keskinopeusvalvonta pakottaisi teidät vastaavasti köröttelemään valvotuilla pätkillä 70 km/h sen normaalin 75-85 soutamisen sijaan. Ohitukset helpottuisivat .... etenkin, kun jäisi teiltä pois myös ne 100-110 sprutit ohituskaistojen kohdalla.
Ja sekös teitä tientukkoja pelottaa/vituttaa... jos ei voi kiihdyttää ohituskaistoilla reiluun sataseen, hieno jono, jonka olette kovalla työllä keränneet peräänne, voi painella ohi ja päästä karkuun. Siinä menee sitten elämänne ainoa sisältökin...
Tuo ohituskaista asia on mainio. Keskinopeusvonta puree varmasti juuri niihin jotka hissuttelee aina vähän alle rajoituksien, paitsi ohituskaistoilla. Itse saisi ajaa kuten nytkin, vakionpeussäätimellä navigaattorista tarkka nopeus juuri alle sakotusrajan.