on kummallista ja ihmeellistä liikennekäyttäytyminen moottoritiellä ja varsinkin ruuhka-aikana eteläsuomessa välillä hml-hki. vasemmalla kaistalla on joidenkin mielestä pakko ajaa ja rajoituksen ollessa 120, vauhti keskimäärin 90-100. siihen kun sitten ajaa kantaan kiinni, kyllä jarruvalot vilkkuu ja erilaisia sormia heilutetaan edestakaisin ja valot vilkkuu. voi helvetin vittu, ei voi muuta sanoa. ihmettelen varmaan kuten monet muutkin, että miksi ko. ihmiset ei mene vanhaa tietä. siellä saa ajella 80-90 ihan rauhassa, eikä tule ko. tilanteita. moottoritiellä ei kannata olla tientukkona, ja hyppiä rekkojen takaa toisten eteen, kun itse ei viitsitä jarruttaa.
ongelma pahenee vuosi vuodelta, ja tietysti tähänkin ketjuun löytyy asiantuntevia 100:n kmh:n ajelijoiden kommentteja moottoritien 120 rajoitusta vastaan. rajoitus on 120 ja sillä hyvä. muut suksikoon hevon kuuseen toisten jaloista. rekkojenkin ajelu moottoritiellä on kyseenalainen-
ongelma pahenee vuosi vuodelta, ja tietysti tähänkin ketjuun löytyy asiantuntevia 100:n kmh:n ajelijoiden kommentteja moottoritien 120 rajoitusta vastaan. rajoitus on 120 ja sillä hyvä. muut suksikoon hevon kuuseen toisten jaloista. rekkojenkin ajelu moottoritiellä on kyseenalainen-
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kummia urpoja asuu ohituskaistalla vaikka on pitkiä tyhjiä välejä niin ajavat vaan ohituskaistaa pitkin.
Pitänee joskus kun on oikein houno päivä niin kaataa kuppi ja ajaa perään.
Mulla on yks tuttu, joka ei viitsi vaihtaa oikealle kaistalle, koska hän kääntyy vasemmalle seuraavasta, jo 10 km kuluttua...
Näillä kusipäillä, kun on mielestään oikeus..
Itse ohitan oikealta.
> on kummallista ja ihmeellistä liikennekäyttäytyminen moottoritiellä ja varsinkin ruuhka-aikana eteläsuomessa välillä hml-hki. vasemmalla kaistalla on joidenkin mielestä pakko ajaa ja rajoituksen ollessa 120, vauhti keskimäärin 90-100. siihen kun sitten ajaa kantaan kiinni, kyllä jarruvalot vilkkuu ja erilaisia sormia heilutetaan edestakaisin ja valot vilkkuu. voi helvetin vittu, ei voi muuta sanoa. ihmettelen varmaan kuten monet muutkin, että miksi ko. ihmiset ei mene vanhaa tietä. siellä saa ajella 80-90 ihan rauhassa, eikä tule ko. tilanteita. moottoritiellä ei kannata olla tientukkona, ja hyppiä rekkojen takaa toisten eteen, kun itse ei viitsitä jarruttaa.
No eihän nää vasemman kaistan tientukot voi mennä pois moottoritieltä, koska haluavat ajaa 120 mittarinopeutta ... silloin kun muistavat/uskaltavat mittaria katsoa.
Tyylihän on nykyään se, että oikealla kaistalla painellaan yksikseen esim. 100-110 km, mutta kun saavutetaan rekka tms ja lähdetään ohittamaan, niin eihän noin tiukassa tilanteessa kerkiä nopeusmittaria katselemaan -> nopeus tippuu ainakin 5 km/h ja arimmilla kuskeilla 85 km/h pintaan, jolloin ohitus kestää minuuttitolkulla ja taakse kertyy pitkä jono.
Sitten, kun rekasta lopulta on punnerrettu ohi, on kolme vaihtoehtoa
1) tientukko jää köröttelemään 90 km/h vasemmalle kaistalle
2) tientukko jää köröttelemään vasemmalle kaistalle, mutta uskaltautuu sentään kiihdyttämään normaaliin 100-110 marssivauhtiinsa, kun ei enää ole sitä pelottavaa rekkaa vierellä
3) tientukko siirtyy oikealle kaistalle ja KIIHDYTTÄÄ oikein nuoruuden innolla 120 lukemiin, ilmeisesti juhliakseen sitä, että selvisi hengissä vaikeasta ja haastavasta ohituksesta moottoritiellä -> nytkään ei ainakaan kaikki 90 km/h "lentävän" ohituksen aikana tientukon taakse jumiutuneet kerkiä ohi ennen seuraavaa rekkaa
Tuntuu tosiaan näin olevan. Myönnän, itse ajelen usein moottoritiellä 100-110km/h mutta kyllä ohittaessa painan kaasua ja nostan nopeuden 120-130km/h paikkeille. Siitä taas turhan usein kyllä seuraa sellainen mielenkiintoinen efekti, että tämä takana tuleva vaihtaa oikealle kaistalle mun perässä ja kun hiljennän vauhtia taas siihen omaan matkanopeuteen niin mennään hipoen ohi ja heristellään nyrkkiä ja keskisormea.
Miksei sitten vaan voi jatkaa sitä vasenta ja mennä ohi. Jos kerran tuolla pätkällä minut kiinni saat niin eiköhän se ole selvää, että ajat ensinnäkin ylinopeutta eli siis kovempaa joka tapauksessa. Ja kun siirryn kuitenkin reippaasti pois edestä niin mikä tässä nyt on niin vaikeaa.
Ja ennen kuin jotkut valopäät alkaa valittamaan, mittarivirhe on katsottu GPS:n kanssa. Tuossa japanin riisi-ihmeessä mittari kun näyttää 135 niin todellinen nopeus on 124km/h.
sinun tapauksessasi. olet malliesimerkki siitä, miten ohitukset pitää tehdä. vaikka ajelee rauhakseen, ohituksen voi tehdä reippaasti, ei hidastaa nopeampaa liikennettä ja aiheuttaa mm turhia jarrutuksia.
ongelma onkin siinä, että valtavirta ajaa ohitustilanteet sitä samaa 90 kmh, ja sitten ei ole kiirettä palata
omalle kaistalle. parhaassa tapauksessa jäädään ajelemaan vasemmalle kaistalle puhelin korvassa, kun horisontissa häämöttää seuraava ohitettava rekka tms.
jos joku vielä protestoi tapaasi suorittaa ohitukset, ai kannata välittää. toki kenenkään eteen ei kannata "loikata" vaan nähdä se vaiva että odottaa sopivan ohituspaikan, eikä mene ahtaisiin väleihin, niikuin useimmilla tapana on...
Paskaa jauhat ja valehtelet. Ei sillä ohituskaistalla kukaan aja alle 120 muuten kuin
siloin kun sinun laisesi oikealta ohittaja tunkee väliin, niin on pakko hidastaa, jotta
edes jonkin lainen turvaväli pysyisi.
Miksi et itse mene sinne ohitustielle, kun siellä saa ajella rauhassa.
"siihen kun sitten ajaa kantaan kiinni, kyllä "
Syyllistyt törkeään liikenteen vaarantamiseen tulemalla liian lähelle.
Onko sinula Kiamaasturi, joka vaatii kilometrin kiihtyäkseen 120km vauhtiin. Ei voi hiljentää..
Osta auto, jolla voi odotella turvallisen matkan päässä.. Ohitusta..
jättää sun mersunropposen hopialle ja reilusti. Menee vaikka yli.
Tällänen Kian rottelo, maasturiko se muka, tulee tökkii motarilla takapuskuria. Saanut myötäsissä "lentoon".
Ohittus tilanne päättyy ja alan palata oikealle kaistalle. Vittuillessani painan vähän talala. Kia, kuin pysähtyy, jääty paikalleen. Jätkä otsasuoni pulleana ihmeissään, mikä kialle tuli, samuko?
On mulla vehe joka lähtee, jos vähän käskytää. Tämä on satunut useaman keraan.
Sit ajelaan Kialla luimistelen seuraviin myötäsiin ja aletaan kelaa ylinopeutta tauluun..
Pyydetään lakinlippaa pyöritellen armollisesti ohituslupaa...
Jos tuo "tientukkosi" on siinä motarilla yksin, eikä siis ole ketään ohittamassa tai jonkun toisen perässä, on itkusi kaikessa lapsellisuudessaankin jopa lähes ymmärrettävää. Tällöinkin tappituntumalle ajamista tai/ja valojen vilkuttamista paljon tehokkaampi keino on vaihtaa itse kaistaa sinne tyhjälle oikealle puolelle. Itselle ei ole sellaista jästipäätä kohdalle sattunut, joka ei viimeistään kahden kaistan vaihdon jälkeen olisi vihjettä huomannut.
Mutta, koska korostit tuota ruuhka-aikaa, niin tästä tukin on kyse.
Suuri osa näistä kaltaisistasi hiillostajista ei osaa lukea liikennettä. Jos se "tientukko" on toista ohittamassa tai sen edessä on jonoa, on sinunkin vain kasvettava aikuiseksi ja hyväksyttävä se, että aina ei voi edes sitä suurta sallituinta nopeutta ajaa. Liikenteessä on muitakin ja näillä on omat kiireensä ja oikeutensa, eivätkä ne ole siellä sinua kiusatakseen.
Kannattaa muuten katsoa Yle Areenalta eilen (18.9.) Teemalta tullut tiededokumentti liikenneruuhkista. Siinä on todella hyvin esitetty monta asiaa, jotka kannattaa ottaa huomioon ennen kuin aloittaa sen hiillostuksen ja kaistanvaihtelun.
Tais olla jo 80-luvulla Saksan motarilla. Vasenta kaistaa mennä vinkukti kleinbussi. Oliko peräti suomalainen. Pyyhkeitä ja roinaa roikku peileissä. Alta markkaa varmaan kulki.
Taakse tuli saku hopeisella kolmemarkkaa kulkevalla mersulla.
Mitä teki?
Ei vilkutanut valoja, ei mennyt lähelle, ei heiluttanut nyrkiä, vaan pani vilkun pääälle. Seurasin tilannetta oikealla kaistalla yli kymmenen kilsaa, sitten tämä wolkkarin raasku vaihto kaistaa. Opiksi suomalaisille!
Siis vilku vaan räpytti mersulla, merkiksi, että anna nyt tietä.