Varo lastauspysäköintiä!

Tieliikennelaki sallii hetkellisen pysäköinnin kuormausta varten. Aikaa ei mainita missään muodossa. Hgin kaupungin pysäköintivalvoja kertoi, että heidän lakimies kouluttaa heidät sakottamaan 5 minuutissa näitä tapauksia! Voiko joku lakimies laatia omat säännöt lastauspysäköintiin? Lisäksi sanoi, että ambulanssin ja palokunnan vuoksi tuo kuormauspysäköinti erityisvalvonnassa. Tieliikennelaki ei puhu ambulansseista, poliiseista, palokunnista...., hei miten tää menee? Lastasin autoa jalkakäytäväosuudella kotioven edessä rahdaten hissillä tavaraa 3 kertaa n 7-8 min ja sakko tuli, ei kuulemma näkynyt henkilöitä! Laskee nyt mitä hissillä kulku ja sen mahdollinen odottelu kestää, ja entä pakkauksen haku jostain kaapista, ehkä 1-2 min pyytää vaimolta jotain muutakin mukaan, hei, ei nyt ihan tuossa ajassa, tai kellarista, jossa ovia avattava ja lukittava. Laputtaja vielä lisäs, että jonkun pitäis seistä auton vieressä! Ei laki siitä puhu mitään, mitä kaupunki oikein teke, kun ei sitten tiedota näistä asioista autoilijoille? Älä maksa, valita, vie oikeuteen, laki on puolellasi!
5260
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Voi, voi. Kun Tll27§:ssä ei mainita aikarajaa kuvittelit voivasi pysäköidä jalkakäytävälle kuinka pitkäksi aikaa vain. Kun "lyhyeksi aikaa" ei ole määritelty sen voi tehdä kaupunki. Jos olet eri mieltä voit valittaa. Kuljettajan tulisi myös olla ajoneuvon läheisyydessä ja tarvittaessa siirrettävä paikkaan, joss se ei häiritse. Esim. palokunnan tai ambulanssin tieltä.
Kokeile onneasi oikeudessa, pääsemme varmasti vielä nauramaan sinulle lisää.

Äänestä

Johtunee kai siitä' että ihmiset ei tajua pelastustie merkitystä oikeasti. Kuvitellaan esimerkiksi että auton voi jättää 5-10min keskelle pihaväylää kun hakee lastaan hoidosta.

Ambulanssin puikoissa kun pihoilla käy joka työvuorossa niin näitä kohtaa koko ajan. Harvoin tosin sellaisia että se omaa työtä haittaa. Enemminkin päinvastoin kun ambulanssi tulee pihaan niin se motittaa sen kohta lähdössä olevan auton kulun oli sitten aiheellinen tai aiheeton pysäköinti.

Yksi mitä toivoo että älkää tukkiko sitä pelastustietä, YLEENSÄ voi jättää edes sivuun autonsa jonka ohi pääsee. Joillain on ihan uskomaton tapa pysäköidä että jätetään auto juuri siihen reunaan että ohi ei takuulla kukaan voi ajaa seuraaville taloille.

Äänestä

Sattui jokunen vuosi sitten pääkaupunkiseudulla.
Pysäköin jalkakäytävälle kerrostalon rappukäytävän eteen viedäkseni henkilöautoon lastaamiani muuttokasseja sisälle. Yksin kun olin liikenteessä, niin eihän siihen ketään voinut jättää vahtiin, eikä uskaltanut jättää oviakaan tai peräkonttia auki merkiksi lastin purkamisesta.
Viivyin matkalla yläkerroksissa noin 5-10 min ja sillä välin oli ilmaantunut sakkolappu.
Soitin välittömästi lapussa olleeseen valitusnumeroon kertoakseni millä asialla liikuin. Vastaanotto oli asiallinen. Minua pyydettiin tekemään valitus kirjallisesti. Ja sen teinkin. Onneksi lompakostani löytyi todistusaineistoksi huoltoaseman tankkauskuitti. Sillä pystyin osoittamaan mistä olin tulossa ja mihin aikaan olin tankannut. Kellonajan perusteella en todellakaan voinut seisoa siinä pidempään. En tiedä tarkastivatko muuttoilmoitukseni. Jos sen tekivät, niin muuttopäivän perusteella olin todellakin tuolloin muuttopuuhissa.
Jonkun ajan kuluttua tuli postissa vastaus, jossa kerrottiin, että valitukseni oli hyväksytty ja sakkolapusta ei tarvitse välittää.

Äänestä
  • Kyllä jos kaupunki tekee omia määrityksiä lakiin niin pitää sen jotenkin saattaa asia (esim. aikarajat) autoilijoiden tietoon! Ei kaupunki voi omavaltaisesti päättää missä, miten ja kauanko autoa voi lastausta varten pysäköidä. Aika lailla tiukkaa, jos luulee joku, että esim isohkoa huonekalua raahaat hissillä 5 minuutissa! Kyllä kohtuu raja on 10 min, ja ei sitä kukaan hyväksikäytä, kyllä pysäköijät osaa parkkeerata asiallisille ja oikeille paikoille, jos kotiovi lähellä. Paritalo yms alueilla kyllä näkee, kuinka kujille pysäköidään, koska P-alueet kaukana alueen laidoilla. Mutta ei kerrostaloalueilla väärin pysäköidä, korkeintaan unohtuu P-kiekko lasista. Itse ainakin varmistan, että vielä viereen mahtuu kolmaskin ajoneuvo, jos suoritan tavarasiirtoa. Niin, ja ei yksin voi seistä autossa, kun pitää hakea tavaroita, hieman järkeä HELSINKI tuohon sakkointoiluun, ei se niin minuutin päälle tartte olla, ja uusi ohjeistus lastauksen osalle, jos lappuliisat muka vetoo koulutukseen lakimiehen neuvoin, kyl on huulesta tempastua vitsiä!

    Äänestä

  • ParCman kirjoitti:

    Kyllä jos kaupunki tekee omia määrityksiä lakiin niin pitää sen jotenkin saattaa asia (esim. aikarajat) autoilijoiden tietoon! Ei kaupunki voi omavaltaisesti päättää missä, miten ja kauanko autoa voi lastausta varten pysäköidä. Aika lailla tiukkaa, jos luulee joku, että esim isohkoa huonekalua raahaat hissillä 5 minuutissa! Kyllä kohtuu raja on 10 min, ja ei sitä kukaan hyväksikäytä, kyllä pysäköijät osaa parkkeerata asiallisille ja oikeille paikoille, jos kotiovi lähellä. Paritalo yms alueilla kyllä näkee, kuinka kujille pysäköidään, koska P-alueet kaukana alueen laidoilla. Mutta ei kerrostaloalueilla väärin pysäköidä, korkeintaan unohtuu P-kiekko lasista. Itse ainakin varmistan, että vielä viereen mahtuu kolmaskin ajoneuvo, jos suoritan tavarasiirtoa. Niin, ja ei yksin voi seistä autossa, kun pitää hakea tavaroita, hieman järkeä HELSINKI tuohon sakkointoiluun, ei se niin minuutin päälle tartte olla, ja uusi ohjeistus lastauksen osalle, jos lappuliisat muka vetoo koulutukseen lakimiehen neuvoin, kyl on huulesta tempastua vitsiä!

    Kuule hönökki. Ei ole olemassa mitään aikarajaa, toi mitä toi tuolla alussa sanoo 5 minsasta, on vain SUOSITUS lappuliisalle tarkkailuajaksi, ihan valtakunnallisesti. Katos kun silloin kun auto seisoo paikallaan se on pysäköity, oli siellä joku sisällä tai ei. Näin se vaan menee.
    Sitäpaitsi jalkakaytävällä on myös pysäyttäminen kielletty, joten sulle voi sen lapun raapasta saman tien, ilman mitään odotteluja, varsinkin, jos sun autos ohi ei mahdu kävelemään, vaan dallaaja, tai hedelmäkorin työntäjä joutuu kävelee kadun kautta.
    Ja tähän ei kitinät auta.
    Ja vielä, jos liikennemerkki ilmoittaa, että p-kiekkoa on käytettävä, niin silloin ilman p-kiekkoa oleva ON väärin pysäköity.
    Ja jos parkkipaikkaa ei löydy kotioven vierestä, on syy kuntien liikennesuunnittelun, ei lappuliisojen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


LexAuto kirjoitti:

Tieliikennelaki sallii hetkellisen pysäköinnin kuormausta varten. Aikaa ei mainita missään muodossa. Hgin kaupungin pysäköintivalvoja kertoi, että heidän lakimies kouluttaa heidät sakottamaan 5 minuutissa näitä tapauksia! Voiko joku lakimies laatia omat säännöt lastauspysäköintiin? Lisäksi sanoi, että ambulanssin ja palokunnan vuoksi tuo kuormauspysäköinti erityisvalvonnassa. Tieliikennelaki ei puhu ambulansseista, poliiseista, palokunnista...., hei miten tää menee? Lastasin autoa jalkakäytäväosuudella kotioven edessä rahdaten hissillä tavaraa 3 kertaa n 7-8 min ja sakko tuli, ei kuulemma näkynyt henkilöitä! Laskee nyt mitä hissillä kulku ja sen mahdollinen odottelu kestää, ja entä pakkauksen haku jostain kaapista, ehkä 1-2 min pyytää vaimolta jotain muutakin mukaan, hei, ei nyt ihan tuossa ajassa, tai kellarista, jossa ovia avattava ja lukittava. Laputtaja vielä lisäs, että jonkun pitäis seistä auton vieressä! Ei laki siitä puhu mitään, mitä kaupunki oikein teke, kun ei sitten tiedota näistä asioista autoilijoille? Älä maksa, valita, vie oikeuteen, laki on puolellasi!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu