Katsastamalla saa satumaiset voitot, edes bordellin pitäminen eikä huumekauppa vedä vertoja;
Katsastusfirma A-Katsastus on tehnyt huikean tuloksen. A-Katsastus Oy teki viime vuonna 86,9 miljoonan euron liikevaihdolla 29,8 miljoonan euron tuloksen ennen satunnaiseriä ja veroja, kertoo Kauppalehti verkkosivuillaan.
Tulosta kertyi 34 prosenttia yhtiön liikevaihdosta. Katsastustoiminnan yksityistäminen on käynyt kalliiksi tavallisille autoilijoille. Huikea tulos kertoo käytännössä katsastusten huikeista katteista.
Kauppalehden mukaan katsastusyhtiö yltää Suomen kannattavimpien suuryritysten joukkoon. Kovempiakin tuloksia toki vielä löytyy. Bayer Schering Pharma -konsernin vastaava tulosprosentti oli 64 ja Raha-automaattiyhdistyksen 63. Helsingin Energia yltää myös 34 prosenttiin, mutta Veikkaus saa tyytyä ”vain” 30:een.
Katsastusfirma A-Katsastus on tehnyt huikean tuloksen. A-Katsastus Oy teki viime vuonna 86,9 miljoonan euron liikevaihdolla 29,8 miljoonan euron tuloksen ennen satunnaiseriä ja veroja, kertoo Kauppalehti verkkosivuillaan.
Tulosta kertyi 34 prosenttia yhtiön liikevaihdosta. Katsastustoiminnan yksityistäminen on käynyt kalliiksi tavallisille autoilijoille. Huikea tulos kertoo käytännössä katsastusten huikeista katteista.
Kauppalehden mukaan katsastusyhtiö yltää Suomen kannattavimpien suuryritysten joukkoon. Kovempiakin tuloksia toki vielä löytyy. Bayer Schering Pharma -konsernin vastaava tulosprosentti oli 64 ja Raha-automaattiyhdistyksen 63. Helsingin Energia yltää myös 34 prosenttiin, mutta Veikkaus saa tyytyä ”vain” 30:een.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tämä A-katsastuksen esiintyminen julkisuudessa.
Katsastajille ei ole varaa maksaa, ollaan huolissaan liikenneturvallisuudesta (rahasta). Lisäksi johtoporras ravaa kansanedustajien luona, että ei vain saataisi enää lisää kilpailua katsastusalalle. Huonosti menee.
A-katsastuksen johto huomaamassa, että umpikuja on tulossa heillekin. Siksipä nostavat kytkintä uppoavasta laivasta. Ei mene nimittäin enää kauan, kun katsastusmarkkinat jaetaan uudelleen.
ei katsastus kaikkine mittauksineen maksaisi kuin 40€. Loppu menee nyt valtion avustuksella koijareiden taskuun.
Katsastusyritys tuottaa voittoa vai pitääkö se tehdä omakustannushintaan? Jos saa tehdä voittoa niin mikä on kirjoittajan mielestä kohtuullinen voittoprosentti? Satun tietämään että pienasemat ja niiden omistajat eivät selviä normaaliduunarin työtunneilla vaan tekevät pitkää päivää saadakseen tuottoa firmalleen.Jos voittoprosentti nousee oman työn ansiosta niin mikä siinä on väärin?
Ongelma on siinä etteivät ihmiset halua maksaa tätä toimintaa kerralla. Osamaksulla ei varmasti olisi mitään ongelmaa, mutta kerralla. Pihiys iskee katsokaas
"Jos voittoprosentti nousee oman työn ansiosta niin mikä siinä on väärin?"
Tuossa on paha virhe. Voittoprosentti ei nouse oman työn ansiosta vaan täysin ansiotta. Katsastus on nimittäin lakisääteistä ja duopolin mahdollistama ylihinnoittelu nostaa voittoja. Lisäksi A-katsastus pohjautuu veronmaksajien rahoilla rahoitettuun yhtiöön, joka rahastaa myöskin ajokorttitutkinnoista monopolin avulla.
Voitko tarkentaa vielä tuon "oman työn" ?
Eli välttäkää A ja K1-ketjuja, ne käyttävät ylihinnoittelua kaikilla paikkakunnilla joissa ei ole muita kilpailijoita.
Tutkinnoilla ei juuri rahasteta. Tutkinnot ovat viranomaishintoja, joiden hinnan (tietääkseni) määrää liikenne- ja viestintäministeriö, aivan samalla tavalla kuin rekisteröintien hinnat. Ne hinnathan ovat samat paikkakunnasta ja ketjusta/asemasta riippumatta.
Virhe siinä on? Jos itse omistaa suomalaisen yksityisen aseman niin siellä on poikkeuksetta omistajat töissä niin hallissa kuin rekisteröintipuolella. Oma työ on sitä että mahdollisimman paljon tehdään itse työpaikalla hommia jonka itse omistaa eikä tunteja lasketa.Silleen saadaan tuotto nousemaan.Yksityiset suomalaiset asemat ei ole veronmaksajien rahoilla pystyynpantuja vaan ihan velalla pelataan.Ei pidä höpöttää asioista jos ei tiedä mitä on yksityinen yrittäminen.
Onko katsastaminen lakisääteistä?
Kerro A-Katsastuksen ja K1:sen omistajat? Kerro lisäksi A-katsastuksen syntyhistoria. Oikeasti yksityiset tuovat kilpailua kuten Q-katsastus.
Q-katsastuksen tarkoitus ei ole tuoda kilpailua, vaan tarkoituksena on tappaa kilpailu, jotta emofirma voisi jatkaa taas hommia samaan hintaan kuin aiemminkin.