"Opiskelijoiden kehittämä ERA-sähköauto sai hopeaa kansainvälisessä Progressive Automotive X Prize -ajoneuvokehityskilpailussa Yhdysvalloissa.
ERA on urheiluauto, jossa on 200 kilowatin eli 260 hevosvoiman tehoinen moottori ja 550 kilogramman painoinen litium-titaaniakusto. ERA -hankkeen projektipäällikkö, pääinsinööri Sami Ruotsalainen vastaanotto eilen toisen palkinnon Washington D.C:ssä".
http://www.tekniikkatalous.fi/energia/article502615.ece
Electric Race About
- Sähköllä käyvä 2-paikkainen urheiluauto
- Paino 1 600 kg (Litium-titaaniakuston paino 550 kg
- Hiilikuitukori
- Kiihtyvyys 0-100 km/h < 5 s.
- Huippunopeus > 200 km/h
- Polttoaineen kulutus (ekvivalenttinen) 2,35 litraa/100 km
- Moottorin teho 200 kW, hetkellinen 370 kW
- Vääntömomentti 250 Nm (nimellinen), 800 Nm (max)
ERA on urheiluauto, jossa on 200 kilowatin eli 260 hevosvoiman tehoinen moottori ja 550 kilogramman painoinen litium-titaaniakusto. ERA -hankkeen projektipäällikkö, pääinsinööri Sami Ruotsalainen vastaanotto eilen toisen palkinnon Washington D.C:ssä".
http://www.tekniikkatalous.fi/energia/article502615.ece
Electric Race About
- Sähköllä käyvä 2-paikkainen urheiluauto
- Paino 1 600 kg (Litium-titaaniakuston paino 550 kg
- Hiilikuitukori
- Kiihtyvyys 0-100 km/h < 5 s.
- Huippunopeus > 200 km/h
- Polttoaineen kulutus (ekvivalenttinen) 2,35 litraa/100 km
- Moottorin teho 200 kW, hetkellinen 370 kW
- Vääntömomentti 250 Nm (nimellinen), 800 Nm (max)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.