-aina vaan järjettömämpiä piirteitä. Pelkkä pitkä tunneli jo hirvittää suuruudenhulluudessaan, mutta nyt aiotaan lisäksi louhia liikenneympyröitä Näsinkallion alle?
-Jumalauta valtuustolaiset? Oletteko koko sakki siellä YIT:n palkkalistoilla, vai meidän, jotka tyhmyyksissämme olemme teidät virkaan valinneet? Tampere ei aivan varmasti tarvitse tuollaista umpituubia alleen. Sen ylläpitokustannuksetkin on jo tähtitieteelliset. Se on sitten taas pois vanhuksilta ja koululaisilta. Sehän on jo tullut tavaksi Tampereella! Vaihtoehtoinen osittainen tunneli Tampellan alueen kohdalla saa kyllä riittää. Miksi vaihtoehto on taas unohdettu, vaikka todettiin hyväksi ja riittäväksi ratkaisuksi?
http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/rantavaylan-tunneliin-voi-tulla-ympyroita/190676
-Nyt tarvitaan yksilöiden (valtuustossa) oikeata älyn käyttöä, eikä lammasmaista YIT:n lobbareiden peesailua. Hyväveli meiningille on jo laitettava piste!
-Jumalauta valtuustolaiset? Oletteko koko sakki siellä YIT:n palkkalistoilla, vai meidän, jotka tyhmyyksissämme olemme teidät virkaan valinneet? Tampere ei aivan varmasti tarvitse tuollaista umpituubia alleen. Sen ylläpitokustannuksetkin on jo tähtitieteelliset. Se on sitten taas pois vanhuksilta ja koululaisilta. Sehän on jo tullut tavaksi Tampereella! Vaihtoehtoinen osittainen tunneli Tampellan alueen kohdalla saa kyllä riittää. Miksi vaihtoehto on taas unohdettu, vaikka todettiin hyväksi ja riittäväksi ratkaisuksi?
http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/rantavaylan-tunneliin-voi-tulla-ympyroita/190676
-Nyt tarvitaan yksilöiden (valtuustossa) oikeata älyn käyttöä, eikä lammasmaista YIT:n lobbareiden peesailua. Hyväveli meiningille on jo laitettava piste!
Vastaukset 27
Vanhimmat
Kun katson tämän aamun lehdessä ollutta havainnekuvaa, en voi mitenkään kuvitella, että autot pöristelisivät maan päällä talojen välissä. Kyllä ratkaisu on aivan oikea, autot kuluvat maan alle, niin että saadaan asuntoja ihmisille ja järvenrantanäkymät rauhoitetaan liikenteeltä.
Niinpä niin? Vai rauhoitetaan? Luuletko sinne tavallisen kaupunkilaisen enää pääsevän lähellekkään, jos tuo visio toteutetaan? Ei sinne rantaan tule ainuttakaan vuokra-asuntoa, vaan pelkälle eliitille tehdään miljoona kämppiä. Mutta se oli toinen juttu, vaan asiaan:
-Ja tuo tunneli hanke on AIVAN LIIAN kallis Tampereen kokoiselle tuppukylälle, jossa ei ole todellisia ruuhkia koskaan edes nähty. Tampereella ei ole yksinkertaisesti varaa moiseen, koska kouluilta ja muustakin sosiaalipuolesta leikataan jatkuvasti!
-Ratkaisu on jo aiemmin tehty. Tampellan kohdalle ja Onkiniemen kohdalle tunneli. Mustaanlahteen rantatie radan korkeuteen ja eritasoristeys, josta liittymät keskustaan ja Särkänniemeen. Hinta noin 25% pitkään tunneliin verratessa. Mutta, miksi ei toimiva ratkaisu kelpaa? Onko se liian halpa? Kuka haluaa edes ajella vaarallisessa tunnelissa? Kuka, miksi, jne? Vastaus: Iso ja ikävä YIT, joka rulettaa Tampereella, eikä kukaan uskalla vastustaa? Kuinkahan paljon YIT on jakanut maasutusrahaa päättäjien taskuun ja saanut näin heidät otteeseensa? Kukas osaa vastata? ://
Tunnelia vastustetaan sillä perustella, että tunnelin päälle rakennetetaan taloja.
Hah? YIT:n hommissa, vai? Millä sellaista voi kadehtia, jos joku haluaa asua tunnelin päällä? Taidat olla aivan kuutamolla?
Vai olisitko ihan pilvessä! En ole YIT:n hommissa, eikä ne varmaan edes lue eikä tänne kirjoittele. Naurattaa vaan se raivo millä "eliitin asuntoja" kerta toisensa jälkeen vastustetaan. Kateuttahan se on, se on selvä. Ei annettaisi rakennuttaa ihmisille asuntoja, mieluummin vaan pikateitä järvenrantaan. Niinkuin autot ei olisi jo ihan riittävästi valloittaneet tilaa ihmisiltä kaduilla ja parkkipaikoilla.
kuule tunnelista ja sen liian kalliista hinnasta. Siihen et osaa mitään kantaa ottaa, koska omat asiasi ovat hyvin. YIT ja mainitsemasi "eliitti" haluaa sen rakentaa väkisin sosiaalimaksujen kustannuksella. Edellämainittu "hyväveli" järjestelmä on tehnyt Tamperelaisesta politikoinnista näennäisdemokratian! Kansanäänestystä ei tunnelihankkeesta järjestetä, koska kansan ääntä ei haluta kuuluville. Vituttaa tämä jatkuva kyykyttäminen ja kaltaisiesi ala-arvoiset kommentit, koska ette ymmärrä asioiden taustoja.
-Kevyempi vaihtoehto, Tampellan kohdan kattaminen betoni elementeillä, Mustanlahden eritasoliittymä ja Onkiniemen tunneli riittää aivan hyvin. Täytyy kelvata kaikille ja jää rahaa vielä kouluruokailun ja vanhusten asioiden kuntoon laittamiseksi.
-Suhteellisuuden taju täytyy säilyttää, ettei käy, kuin Helsingin keskustatunnelin, jota ei sitten rakennettu lainkaan, asukkaiden rankan vastustamisen vuoksi/mielipuolisen 600 miljoonan euron hinnan vuoksi. Tampereen umpituubi vaihtoehto on suhteessa saman hintainen, kun huomioi liikennemäärät ja asukasluvun. Siis, LIIAN kallis !
-Eli, ehdoton ei pitkälle tunnelille ja KYLLÄ edellä mainitulle edullisemmalle ratkaisulle !!!!!!!
Tuntuu mielenvikaiselta koko tunnelihankkeesta jatkuva jauhaminen. Nuoret tekevät pian itsemurhia, kun eivät saa työtä ja pääse elämään kiinni. Laittakaa se raha nuorten työllistämiseen ja antakaa heille Elämä! Heissä on meidän tulevaisuutemme...
Pokkinen kirjoitti terävästi Aamulehdessä ja olen hänen kanssaan tasan samaa mieltä:
"Tampereen keskustan kehittäminen juuttuu inttämiseen tunnelin hinnasta. Se on sääli. Vastuullisten päättäjien kuuluu toki miettiä mitä mikäkin maksaa. Jos tunneli maksaisi Tampereen kaupungille vaikka 100 miljoonaa euroa, kaupungin budjetti on silti 1311 miljoonaa euroa.
-- -- --
Jos kaupunginvaltuusto kääntää päänsä ja päättää, ettei Ranta-Tampellaa tule, sata miljoonaa säästyy. Se taas katoaa yhtä joutuisasti ja jälkiä jättämättä kuin yhteisellä rahalla tapana on. Ensi vuonna puuttuu taas.
Näsijärven ranta on nyt kuin rytöketun pesä. Käykää katsomassa. Ei sinne rakenneta tunnelia - sinne rakennetaan tulevaisuutta."
Umpituubi on tamperelaiselle autoilijalle hukkaputki, mutta hyvää alustaa YIT:lle. Mietitkö tunnelia, kun viimeksi kuntavaalissa äänestit? Olisi kannattanut. Jos äänestit tunnelin kannattajaa, niin itsepä tilasit.
Ei edelleenkään ole muita perusteluja kuin kateus siitä, että joku saa rakentaa taloja. Talot maan päälle ja autot maan alle, se on ihan oikea ratkaisu.
Voitaisiin hyvin laittaa asunnot tien alle? Siellä kerran on niin viihtyisää? Onko vaihtoehtoa edes mietitty? :)
ja neli- tai kuusikaistainen tie siihen järvenrantaan. Sehän olisi kaunista. Ja sitten niinkuin Rieväkylän Ritu kirjoitti, eihän ajaessa saa maisemia katsella vaan keskitytään tiukasti liikenteeseen. Kortti pois siltä, joka 60-70kmh nopeudessa alkaa maisemia tsiigaileen.
Millä tällaisen tunnelin rakentamista perustellaan? Mielestäni ruuhkat eivät ole mitään mahdottoman suuria ja tuollainen viritelmä on kallis ja onnettomuustilanteissa ehdottomasti vaarallinen, sanovat mitä sanovat.
Äkkiä se tunnelin rakentaminen käyntiin! Tehkää samalla toinen tunneli rautatielle!
Ja kolmas laivoille Turusta Tampereelle.
Tunneliin pitää ehdottomasti saada mainostauluja!
Tunnelissa matkustaminen on hidasta, kapea tunneli ruuhkaantuu helposti ja toisinaan
tunnellissa tapahtuu onnettomuuksia, renkaita menee puhki, peräänajoja, rekkojen juuttumisia tunnelin kattoon jne., on hyvä että voi matkalla katsella mainoksia mainostauluista.
"tunnellissa tapahtuu onnettomuuksia, renkaita menee puhki, peräänajoja, rekkojen juuttumisia tunnelin kattoon jne"
Joo joo, ja näitähän sattuu tietenkin joka päivä...
-Näillä uusilla led-mainostauluilla voidaan näyttää vaikka leffoja, joten aika kuluisi sitten paremmin, kun siellä tunteja joutuu vikatilanteessa odottelemaan ruuhkan purkautumista.. Aamulehteen voitas laittaa tunneli tv:n ohjelmat muiden ohjelmien yhteyteen... ;-DDD
Liikenne tunnellissa sujuu hyvin, paitsi ruuhka-aikoina ja silloin kun tunnelin valvontakoneisto ja sen tietojärjestemät reistailevat. Odottele siinä sitten tunnelin suulla "useita viikkoja" kuten kävi Vuosaaren tietunnelin kohdalla tai kierrä tunneli hyvin kaukaa....
Alla muutamia esimerkkejä:
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/vuosaaren_tunneli_yha_suljettuna_turvalaitevian_vuoksi/
Vuosaaren tunneli yhä suljettuna turvalaitevian vuoksi
"Tietojärjestelmävika aiheutti Vuosaaren sataman liikennetunnelin sulkemisen eilen hieman ennen puoltapäivää. Tie oli yhä suljettu liikenteeltä myöhään maanantain ja tiistain välisenä yöllä.
Järjestelmävika sulki tunnelin maanantaina noin kello 11.30. Tunnelin suulla olevat puomit sulkeutuvat automaattisesti vikatilanteessa."
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2007/10/572090/vuosaaren-tunneli-pysyy-suljettuna-viikkoja
”Vuosaaren tunneli pysyy suljettuna viikkoja
Julkaistu 17.10.2007 09:18 (päivitetty 18.10. 17:58)
Vuosaaren tunneli pysyy suljettuna viikkoja
Tunnelin sulkenutta laitevikaa selvitetään edelleen.
Tiehallinto päätti torstaina pitää Vuosaaren tietunnelin suljettuna vielä useita viikkoja. Tilanne arvioidaan uudelleen marras-joulukuun vaihteessa.
Vuosaaren tietunnelin otettiin käyttöön viime viikon tiistaina, mutta kolme päivää avaamisen jälkeen seurantakamerajärjestelmässä ilmeni laitevika, jonka syytä edelleen selvitetään.”
http://www.tekniikkatalous.fi/rakennus/article38128.ece
”Mikko Piiroinen, 19.10.2007, 8:03
Vuosaaren tunneli pysyy kiinni
Viime perjantaina suljettu Vuosaaren tietunneli pysyy suljettuna useita viikkoja, kertoo Tiehallinto.
Juuri avattu tunneli suljettiin seurantakamerajärjestelmän laitevian takia. Ongelman syytä selvitetään edelleen”
Kuntalaisten enemmistö vastustaa kallista ja riskaabelia tunnelia. Faksta. Kuunelleenko heitä?
Hullujako tamperelaiset päätäjät ovat, jos eivät kannata tunnelia. Vähentää pakokaasupäästöjä, kun ihmisten ei tarvitse 45 minuuttia seisoa ruuhka-aikana auto käynnissä jonossa rantaväylällä. Tunnelin myötä he huristelevat 15 minuutissa tuon ruuhkan läpi.
Jos Tampere ei tee ratkaisua, niin Helsinki, Espoo tai Vantaa käyttää nuokin valtionsouudet moneen kertaan ja täällä vain hytistään jonoissa.
Järki käteen päättäjät, haluatteko työntekijöitä jatkossa Tampereelle vai ette.
Häätämällä valtatie pois Pispalasta, Keskustasta ja Kaupista saadaan 5 kilometriä Näsijärven rantaa sekä toiset saman verran Kaupin alueita kaupunkirakentamisen piiriin. Valtatie kehätielle ja siitä vapautuva tiealue kaupunkilaisten käyttöön: bulevardeineen, ratikkoineen, rakennuksineen ja muine luontaisesti ehyen kaupungin elementteineen.
Jess! Ja kansallispuisto Pyhäjärven Etelärannasta Tammerkoskea myöten Kauppiin. Vois EU:kin kiinnostua.
No, nythän tämä alkaa jäsentymään inhimillisellä tavalla. Pyynikki ilman muuta kannattaa ottaa mukaan siihen kansallispuistoketjuun. Olen myös kuullut, että Tammelan ja Petsamon väliin, kaivetun kanjonin päälle, on suunniteltu kantta. Tämä sitten oikein suunniteltuna sitoo puistoketjua Kauppiin päin.
Kuulopuheiden mukaan joku kokoomuksen kaupunginvaltuutettu olisikin tehnyt tämän suuntaisen aloitteen, joka oli saanut laajaa kannatusta valtuustossa?
äkkiä tunnelia rakantamaan ettei rikkaat palellu ulos kun syksy saa