Kuvitellaan ,että rahaa olisi vain 18000 € ja sinulla olisi 2 lasta. Ostaisit autoa.
Minkä merkkisen ja mallisen ostaisit . Valintaan vaikuttaisi ainoastaan mielikuvasi auton hinta laatu suhteesta.
Mitään ulkonäöllisiä seikkoja ei huomioitaisi. Huollon laadukkuus ja hinta on myös tärkeä tekijä.
Voi tietenkin olla samaa merkkiä edellisen kanssa jos on hyviä kokemuksia.
Minkä uuden auton ostaisit ?
Minkä uuden perhe auton ostaisit tiukalla budjetilla ?
Europa
248
19223
Vastaukset
- exPSA
Citroen C4, Peugeot 207, Renault Clio. Minä ottaisin Peugeotin.
- autoilevam
On edesvastuutonta Suositella noita ranskalaisia ajoneuvoja kun autokin on keksitty.
käytetty Mb ,bmw,tai volvo hyviä vaihtoehtoja - ransalainen epävarmu
vältellä viimeiseen asti. On sen verran epävarma tulevaisuus noiden kanssa. Joskus on kestäneet kohtuullisesti mutta enemmin remontein silti mennään ja yleensä noita korjataan tänäkin vuonna enemmän kuin japseja.
Milloinhan se ranskalainen osaa tehdä toimivan auton 15v ajaksi? vielä se ei ole siihen pystynyt ja autoja ne on tehneet monta kummentä vuotta. - Mehku3
autoilevam kirjoitti:
On edesvastuutonta Suositella noita ranskalaisia ajoneuvoja kun autokin on keksitty.
käytetty Mb ,bmw,tai volvo hyviä vaihtoehtojaMB/BMW .. Sen lisäksi, että tolla rahalla saa jonkun loppuunajetun version, ei kenenkään perheellisen rahat riitä noiden huoltoihin saati jatkuviin ylinopeussakkoihin.. lisäksi BMW:tä ei myydä miehille joilla on jalkojen välissä muutakin kuin housut.
- ihan sama
Ei ainakaan Peugeotia,niissä on paljon pikkuvikoja,samoin Renaulteissa.
Saksalaista minä suosittelisin tai farmari-skodaa. - näin on näreet
ransalainen epävarmu kirjoitti:
vältellä viimeiseen asti. On sen verran epävarma tulevaisuus noiden kanssa. Joskus on kestäneet kohtuullisesti mutta enemmin remontein silti mennään ja yleensä noita korjataan tänäkin vuonna enemmän kuin japseja.
Milloinhan se ranskalainen osaa tehdä toimivan auton 15v ajaksi? vielä se ei ole siihen pystynyt ja autoja ne on tehneet monta kummentä vuotta.vielä 15v mutta 13v täynnä ja 300000km ilman ongelmia Citroenin kanssa ja vielä vakiona autossa on jousitus!
- mersuista + bemuista
autoilevam kirjoitti:
On edesvastuutonta Suositella noita ranskalaisia ajoneuvoja kun autokin on keksitty.
käytetty Mb ,bmw,tai volvo hyviä vaihtoehtojaSuomalainen ei näköjään osaa vastata kysymykseen.
- maailman tappiin
ransalainen epävarmu kirjoitti:
vältellä viimeiseen asti. On sen verran epävarma tulevaisuus noiden kanssa. Joskus on kestäneet kohtuullisesti mutta enemmin remontein silti mennään ja yleensä noita korjataan tänäkin vuonna enemmän kuin japseja.
Milloinhan se ranskalainen osaa tehdä toimivan auton 15v ajaksi? vielä se ei ole siihen pystynyt ja autoja ne on tehneet monta kummentä vuotta.Jos lukkojen jäätyminen talvella, lamppujen polttimoiden jatkuva vaihtoruletti, ja vanhemmiten alustan nivelien kallis uusiminen ei pelota, niin pösöstä tai sitikasta saa pitkäaikaisen kulkineen.
- wamic
No meillä oli vajaan vuoden Citroen C5. Paskempaa autoa ei todellakaan ole.
- minäkin
maailman tappiin kirjoitti:
Jos lukkojen jäätyminen talvella, lamppujen polttimoiden jatkuva vaihtoruletti, ja vanhemmiten alustan nivelien kallis uusiminen ei pelota, niin pösöstä tai sitikasta saa pitkäaikaisen kulkineen.
Peugeotilla (406 ST 2.0) olen ajanut mielikseni ensi kuussa 14 vuotta täyteen. Korjaamolaskujen johdosta eivät ole yöunet kärsineet. Viime katsastuksessa vajaa kuukausi sitten ei huomauttamisia, vaikka en edes itse tarkistanut paikkoja ennakolta.
Edeltäjistä (2 kpl 405 SRi) luovuin jo paljon aikaisemmassa vaiheessa, niiden kestävyyttä kokeilematta. Tästä nykyisestä en ole raaskinut luopua, kun sillä tuntuu noita halpoja ja mukavia kilometrejä kertyvän. autoilevam kirjoitti:
On edesvastuutonta Suositella noita ranskalaisia ajoneuvoja kun autokin on keksitty.
käytetty Mb ,bmw,tai volvo hyviä vaihtoehtojaYhdyn edelliseen, tolla rahalla saa hyvän mese farmarin esim 220 C T cdi tai vaikka 270, sillä ajaa käytettynäkin seuraavat kymmenenvuotta, ellei osta vanhaa taksia, jossa on runsaasti kilometrejä, nimimerkillä kokemusta asiasta on. lisäksi mesen osat ovat halpoja samoin huolto ellei vei veholle ja KL varaosasta saa edullisia osia.
- Oomega
Tietääkseni perheautoa haetaan eikä kahden hengen purkkeja..
- Ööökstöks
autoilevam kirjoitti:
On edesvastuutonta Suositella noita ranskalaisia ajoneuvoja kun autokin on keksitty.
käytetty Mb ,bmw,tai volvo hyviä vaihtoehtojaon nykyään kiinalaisten omistama Renault..
- Nainen ratin takaa
ransalainen epävarmu kirjoitti:
vältellä viimeiseen asti. On sen verran epävarma tulevaisuus noiden kanssa. Joskus on kestäneet kohtuullisesti mutta enemmin remontein silti mennään ja yleensä noita korjataan tänäkin vuonna enemmän kuin japseja.
Milloinhan se ranskalainen osaa tehdä toimivan auton 15v ajaksi? vielä se ei ole siihen pystynyt ja autoja ne on tehneet monta kummentä vuotta.Itselläni ollut ranskalainen viisi vuotta. Ostin käytettynä ja itselläkin kilometrejä tullut kohtuullisesti. Auto on 2000 vuosimallin sitikka. Mitään vikaa ei ole ollut. Nämä auto asiat nyt on vaan makuasioita. Ei kannata muilta kysellä. Itse menen autoliikkeeseen ja etsin sopivan hintaluokan auton, koeajan ja jos hinta-laatusuhde on kohdallaan ja auto istuu käteen hyvin, niin se on siinä. Ihan uutta ei edes kannata ostaa, kun esin 30-50tkm ajettuja saa huomattavasti uutta edullisemmin ja ovat kuitenkin uutta vastaavia. Minulla on hyviä kokemuksia myös Fiatista, joka on edullinen auto. Meni vaan kolarissa lunastukseen. Meillä on myös 2000vuosimallin Volvo, joka sekin todella hyvä auto. Lisäksi meillä on 80-luvun pontiac, eikä siinäkään mitään valittamista. Pelaa kuin unelma ja on lämminkin. Tosin syöppö on, niinkuin nuo isot amerikkalaiset tapaa olla.
- Merceevol
Jos noihin ranskalaisiin menee niin ei kyl kantsi uhrata 300 euroa enempää - loppu 17700 euroo kuluu remonteissa!!!
- arrogantti täi
Merceevol kirjoitti:
Jos noihin ranskalaisiin menee niin ei kyl kantsi uhrata 300 euroa enempää - loppu 17700 euroo kuluu remonteissa!!!
Kannattaa ostaa kilvetön KöRö!!! Liata se tupakantumpeilla, jätskipapereilla, leivillä, lapsenpaskalla... ja vähätellä kunnon ihmisten perheautoja! Se se vasta on keskivertoa älykkäämpää!
- UudenYstävä
ransalainen epävarmu kirjoitti:
vältellä viimeiseen asti. On sen verran epävarma tulevaisuus noiden kanssa. Joskus on kestäneet kohtuullisesti mutta enemmin remontein silti mennään ja yleensä noita korjataan tänäkin vuonna enemmän kuin japseja.
Milloinhan se ranskalainen osaa tehdä toimivan auton 15v ajaksi? vielä se ei ole siihen pystynyt ja autoja ne on tehneet monta kummentä vuotta.Ei mitään uutta autoa ole tehty kestämään viittätoista vuotta.
- PenaNi
Käytetty Volvo V 70. Turvalinen ja iso auto.
- katselisin
kyllä itsekin käytettyä, n. 3 vuotiasta autoa, johon on kalleimmat huollot tehty ja ajettu n. 60tkm tai alle.
tuollainen 5-ovinen liftback mallinen on lapsiperheelle ihan riittävä, et maininnut tarvitaanko lastenvaunuja vielä tai onko lemmikkejä?
uusista ei taida olla kuin nuo ranskalaismerkit, Seat pikkufarkku ja Daewoo Nubira, jotka mahtuu hintaluokkaan ja vielä ihmisiäkin sisälle.. - uudella autolla
katselisin kirjoitti:
kyllä itsekin käytettyä, n. 3 vuotiasta autoa, johon on kalleimmat huollot tehty ja ajettu n. 60tkm tai alle.
tuollainen 5-ovinen liftback mallinen on lapsiperheelle ihan riittävä, et maininnut tarvitaanko lastenvaunuja vielä tai onko lemmikkejä?
uusista ei taida olla kuin nuo ranskalaismerkit, Seat pikkufarkku ja Daewoo Nubira, jotka mahtuu hintaluokkaan ja vielä ihmisiäkin sisälle..Mihin perustuu käsitys "kalleimmat huollot tehty ja ajettu n. 60tkm tai alle"?
Nykyautoilla toinen huolto tulee monesti vasta n 50tkm kilometreilla. Ainakin itsellä on edellisellä ja nykyisellä autolla. 53tkm oli mittarissa kun tehtiin toinen huolto tähän nykyiseen, maksoi n 350€, ensimmäinen huolto maksoi n 250€. Edellisen auton kanssa oli aika vastaavat kilometrit, ja oli erimerkkinen auto. Ei ne huollot taida senkään jälken muuten kallistua, mutta sitten pitää alkaa vaihtamaan jo kuluvia osia enempi ja se maksaa. - monella nimellä
Ford Mondeo Wagon -nimellä myytävä auto on tekniikaltaan ja tiloiltaan samanlainen kuin Volvo V70, mutta paljon halvempi. Ei kuitenkaan irtoa Suomessa uutena 20 tonnilla.
- katsoppa esite
uudella autolla kirjoitti:
Mihin perustuu käsitys "kalleimmat huollot tehty ja ajettu n. 60tkm tai alle"?
Nykyautoilla toinen huolto tulee monesti vasta n 50tkm kilometreilla. Ainakin itsellä on edellisellä ja nykyisellä autolla. 53tkm oli mittarissa kun tehtiin toinen huolto tähän nykyiseen, maksoi n 350€, ensimmäinen huolto maksoi n 250€. Edellisen auton kanssa oli aika vastaavat kilometrit, ja oli erimerkkinen auto. Ei ne huollot taida senkään jälken muuten kallistua, mutta sitten pitää alkaa vaihtamaan jo kuluvia osia enempi ja se maksaa.saat lähes uuden.
- 17
katselisin kirjoitti:
kyllä itsekin käytettyä, n. 3 vuotiasta autoa, johon on kalleimmat huollot tehty ja ajettu n. 60tkm tai alle.
tuollainen 5-ovinen liftback mallinen on lapsiperheelle ihan riittävä, et maininnut tarvitaanko lastenvaunuja vielä tai onko lemmikkejä?
uusista ei taida olla kuin nuo ranskalaismerkit, Seat pikkufarkku ja Daewoo Nubira, jotka mahtuu hintaluokkaan ja vielä ihmisiäkin sisälle..Unohtui Ooppeli Astra. Nyt saa huollon työn kaupan päälle. Laatu entisestä parantunut kuulemma.
- Tietenkin!
BMW 520dA , 18000 olisi sopiva käsiraha.
- näin on näppylät
että oli autosta kyse, bimmerit kuuluu aivan jonnekkin muualle, esim. huuhaa-osastolle.
- bmvon paska
ja olet kusessa. kone ei kestä kuin 150th ja taas 20tuhatta€ koneremonttiin. Ota sitikka saat ajaa 500tuhatta huoletta.
- 22
En ainakaan uutta, 97-2000 Farmari Volvon, mallin ei niin väliä.
Kuitenkaan ei 40 sarjaa. - Murkula-Matti
18000 euron tuhlaaminen autoon ei kuulosta oikein järkevältä, jos perheen budjetti on tiukka. Heti kättelyssä puolet pois summasta ja sitten ostamaan käytettyä. Halvemmalla autolla on ihmeellisen suotuisa vaikutus perheen taloudelliseen tilanteeseen.
- näin on näppylät
jonkun oksentama ja penkille kustu roppana.
- Murkula-Matti
näin on näppylät kirjoitti:
jonkun oksentama ja penkille kustu roppana.
Kaikissa käytetyissä ei ole oksenneltu. Asiasta voi varmistua haistelemalla ja katselemalla. Jos et havaitse mitään, on sama vaikka autossa olisi harrastettu pedofiliaa joskus.
- 9
näin on näppylät kirjoitti:
jonkun oksentama ja penkille kustu roppana.
Mikäli autoista jotakin ymmärrät silloin tiedät että nyky autot on vikaherkkiä ja kalliita korjata/huoltaa.
90 luvulla tehtiin autot joilla ajetaan vielä silloin kun nykyiset jo romutetaan. - autoissa
Nykyauto kestää normaalikäyttöä 20 vuotta. Ensimmäisen 10 vuoden aikana sen myyntiarvo laskee lähelle nollaa, joten toinen vuosikymmen on halpaa autoilua pelkillä käyttökuluilla ilman pääomakuluja.
- meidän onneksemme
9 kirjoitti:
Mikäli autoista jotakin ymmärrät silloin tiedät että nyky autot on vikaherkkiä ja kalliita korjata/huoltaa.
90 luvulla tehtiin autot joilla ajetaan vielä silloin kun nykyiset jo romutetaan.Et kuitenkaan taida tarkoittaa 90-luvun Fordia, Opelia etkä Renaultia?
- eiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Murkula-Matti kirjoitti:
Kaikissa käytetyissä ei ole oksenneltu. Asiasta voi varmistua haistelemalla ja katselemalla. Jos et havaitse mitään, on sama vaikka autossa olisi harrastettu pedofiliaa joskus.
noin mustaa huumoria. menee yli. toi on semmonen asia mikä ei ikinä sovellu vitsailuun.
- Ei vikoja
9 kirjoitti:
Mikäli autoista jotakin ymmärrät silloin tiedät että nyky autot on vikaherkkiä ja kalliita korjata/huoltaa.
90 luvulla tehtiin autot joilla ajetaan vielä silloin kun nykyiset jo romutetaan.omalla auto 4 vuotta vanha, uutena ostin, 60tkm mittarissa. Ei ole ollut vian vikaa. JOten se siitä sun tiedoistas. Tietty jos ostaa ranskalaista tai italialaista niin sitten...
- 2.5L
Ostaisin laatua eli Volvo.
Volvo V70 tai XC70 mallit ovat hyviä ja luokassaan tilavimpia farmareita. Peruskoneiset mallit ovat 170hv joten vääntöä ja tehoakin löytyy. Kulutus pieni: maantiellä pääsee 7-8L ja kaupungissa 12L.
Kaikki mukavuudet on mitä muissakin autoissa, yleensä jopa enemmän!
Älä osta mitään kiina/japsi/ranskan romuautoja! Menee vain rahat ja hermot! (Opel, Saab, Seat, Renault, Peugeot, Fiat, AlfaRomeo ovat paskaa)
Tee oikea valinta ja osta VOLVO!- exPSA
kehtaisi moottoritiellä ajaa, edelleen vaihtoehtoina on tyylikkäät ranskalaiset, Citroen, Peugeot ja Renault, niistä löytyy haluamasi malli. Loistavaa ajettavuutta ja turvallisuutta, myös erittäin varmoja.
- TDI103kw
Oli melko lailla sama budjetti ja tilanne aloittajan kanssa ja loppusuoralla olivat V70 ja Passat. Kallistuin jälkimmäiseen mm. halvempien vakuutusten, huoltojen ja pienemmän polttoaineenkulutuksen vuoksi. Passatista sai lisäksi samalla rahalla 3-4 vuotta nuoremman yksilön. V70 ei lisäksi mikään tilaihme ole ja takakontti on Passatia selvästi pienempi.
- Eihän?
Kerro nyt totuus. Volvo ei mene 7-8 litralla maantiellä, eikä kaupungissa pääse 12:lla litralla
- wertsukka
exPSA kirjoitti:
kehtaisi moottoritiellä ajaa, edelleen vaihtoehtoina on tyylikkäät ranskalaiset, Citroen, Peugeot ja Renault, niistä löytyy haluamasi malli. Loistavaa ajettavuutta ja turvallisuutta, myös erittäin varmoja.
osta ranskalaista koska ne on nii kaukana varmasta ja luotettavasta. itte ostaisin Toyota Avensiksen tai Corollan. Volvoki varteen otettava vaihtoehto.
- jousetonko
wertsukka kirjoitti:
osta ranskalaista koska ne on nii kaukana varmasta ja luotettavasta. itte ostaisin Toyota Avensiksen tai Corollan. Volvoki varteen otettava vaihtoehto.
vaihtoetoista puuttuu jousitus, en minä ainakaan haluais traktorilla ajella!
- antimarkkanen
Volvon osto on sama kuin ampuisi itseään polveen! Huono laatu, kalliit osat, kalliit vakuutukset. Suosittelen näitä halvempia (japsit, korealaiset, seat). Et maksa maltaita merkistä (joka oli laatua viimeksi 25 vuotta sitten).
- lukutaidon
Ei taida mistään maailman maasta voida ostaa uutta XC70:ä alle 20.000 eurolla?
- wertsukka
jousetonko kirjoitti:
vaihtoetoista puuttuu jousitus, en minä ainakaan haluais traktorilla ajella!
ajan traktorilla ku seison tienposkessa ja millaset helvetinjousitukset sä oikee tarviit? kyse oli perhe autosta ei mistää maasturista
- kalevi.
exPSA kirjoitti:
kehtaisi moottoritiellä ajaa, edelleen vaihtoehtoina on tyylikkäät ranskalaiset, Citroen, Peugeot ja Renault, niistä löytyy haluamasi malli. Loistavaa ajettavuutta ja turvallisuutta, myös erittäin varmoja.
Melkosta provoa, kaikki tietää että nuo kolme merkkiä tietävät vaan huolia ja murheita.
- kiinan ihme
haukut kiinalaisia ja ranskalaisia, ja volvo olis sit hyvä, volvossa on ollut jo kauan ranskalaisia osia, fordin tekniikka ja nykyään kiinalaiset omistaa koko paskan, etten nyt volvoa ylistämään rupeaisi...
- H/H
Moro, kertoisitko mulle, millä ajotyylillä pääset V70:llä Alle kahdeksan litran, Ei ilmeisestikään ole kysymyksessa automaatti. Itellä hipoo hyvinkin molemmin pualin 10:tä litraa.
- pelo
Volvossa menee rahat todella varmasti, kalliit huollot, mm. jakohihna, bensaa menee selkeesti enemmän kuin nykyaikaisen tekniikan autoissa.
Kaiken lisäksi V70 on ahdas auto. - puuhapete1111
Opel on saksasta Saap on ruotsista Seat on spain Renault on Ranskasta myös peugeot Alfa ja Fiat on italiasta ei tos sun ryhmäs mitkä on paskoja ollu yhtään japsii eli oot tyhmä ku et edes tiedä mis autot on valmistettu AINOA OIKEA VAIHTOEHTO TEILLE ON HONDA CIVIC,CRV,FRV,ACCORD
Eihän? kirjoitti:
Kerro nyt totuus. Volvo ei mene 7-8 litralla maantiellä, eikä kaupungissa pääse 12:lla litralla
kyllä muuten menee ja kevyesti!!!! diisselillä ;)
- hd-dyna
antimarkkanen kirjoitti:
Volvon osto on sama kuin ampuisi itseään polveen! Huono laatu, kalliit osat, kalliit vakuutukset. Suosittelen näitä halvempia (japsit, korealaiset, seat). Et maksa maltaita merkistä (joka oli laatua viimeksi 25 vuotta sitten).
Tuotin Saksata Volvo V70, siisti kun tauti ja palvelee hyvin. Tavaraa mahtuu reilusti kyytiin . Tosi mukavat penkit ja vääntävä moottori. Hyvä talviauto. Vakuutukset kyllä vähän kalliimpia kun keltasten värkkäämissä porkkanasorveissa. Keli kun pahenee niin auto paranee. Olen tosi tyytyväinen.
- kalja_pullo
Hyundai i30:sen
- ben hurhur
Jos pihalla on perhe auto, on kotona syytä olla lasten päästä vedettävä sänky.
- keimo lantio
Dacia Duster, haluttu peli.
- europa
Kiitos asiallisista viesteistä.
Ehdotettu Hunday i30cw uutena, sen saisi noiden käytettyjen saksalaisten ja ruotsalaisten hinnalla. Kulutuskin on alle puolet kaupungissa. Varmasti parempia ajettavuudeltaan kuitenkin noi eurooppalaiset. Hinta laatu kuitenkin mielestäni lukemani perusteella enempi kohdillaan tuossa vanhan mallisen combi juntti karvalakki tuulipuku corollan corvaajassa:). - 12345611
europa kirjoitti:
Kiitos asiallisista viesteistä.
Ehdotettu Hunday i30cw uutena, sen saisi noiden käytettyjen saksalaisten ja ruotsalaisten hinnalla. Kulutuskin on alle puolet kaupungissa. Varmasti parempia ajettavuudeltaan kuitenkin noi eurooppalaiset. Hinta laatu kuitenkin mielestäni lukemani perusteella enempi kohdillaan tuossa vanhan mallisen combi juntti karvalakki tuulipuku corollan corvaajassa:).huyndai i30 ei ole mikään karvalakkicorolla.. siinä on kaikki, 5 v takuu, 20.000 huoltoväli, tällä välillä et tarvitse kuin pissapoikaan ja tankkiin nestettä. ei tarvita hinausautoja..
- Tutkimustyön tehnyt
europa kirjoitti:
Kiitos asiallisista viesteistä.
Ehdotettu Hunday i30cw uutena, sen saisi noiden käytettyjen saksalaisten ja ruotsalaisten hinnalla. Kulutuskin on alle puolet kaupungissa. Varmasti parempia ajettavuudeltaan kuitenkin noi eurooppalaiset. Hinta laatu kuitenkin mielestäni lukemani perusteella enempi kohdillaan tuossa vanhan mallisen combi juntti karvalakki tuulipuku corollan corvaajassa:).Aika pahan pistit, ainakin jos 18.000€:n hintaan pitäis saada uutta perheautoa. Jos kuitenkin pitää tiukasti kiinni hintakatosta niin löytyy mm. seuraavia vaihtoehtoja:
(Kaikissa malleissa on 5 ovea, bensiinimoottori ja manuaalivaihteisto. Kaikki moottorit kuluttavat yli 5 litraa, mutta alle 6 litraa sadalla.)
Citroën C3 VTi 95 Confort (95hv)
Ford Fiesta 1.4 Titanium (96hv)
Honda Jazz 1.4i Comfort (100hv)
* Hyundai i30 1.4 CVVT Classic (109hv)
* Hyundai i30 Wagon 1.4 CVVT Air (109hv)
* Kia cee'd 1.6 LX (125hv)
Kia Venga 1.4 CVVT EX (90hv)
* Nissan Note 1.4 Visia (88hv)
Opel Corsa 1.4 Twinport (87hv) (Vuoden 2010 DEKRA vikaraportin voittaja! eli vähiten vikoja)
Peugeot 207 VTi 95 Trendy (95hv)
Renault Clio TCe 100 Anniversary (100hv)
Renault Clio Sport Tourer TCe 100 Anniversary (100hv)
Seat Ibiza 1.2 TSI Style (105hv)
Seat Ibiza ST 1.2 TSI Style (105hv)
Skoda Fabia 1.2 TSI 105 Ambiente (105hv)
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 85 Ambiente (85hv)
* Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i Sol Edition (100hv)
* = Näissä malleissa ei ole ajovakaudenhallintajärjestelmää vakiona, mikä mielestäni kuuluu uuteen perheautoon. Sen voi kuitenkin valita niihin lisävarusteena, jolloin hinta pysyy edelleen alle 18.000€.
Jos suosii moottorin ominaisuuksia, kannattaa panostaa pieniin turbomoottoreihin (Clio, Ibiza, Fabia). Kia cee'd:issä on myös moottorin koon takia mukavasti tehoa, ilman että kulutus olisi paljon korkeampi.
Jos taas suosii takapenkkitiloja, kannattaa valita seuraavista: Jazz, i30, i30 Wagon, cee'd, Venga ja Note.
Jos tavaratilan koko on tärkein, kannattaa tietysti valita joku farmareista (i30 Wagon, Clio Sport Tourer, Ibiza ST, Fabia Combi)
Ja aina kannatta käydä useamman mallin koeajolla. Huom! Jos hintakaton nostaa 20.000€:on, tai edes 19.000€:on, tulee valinnanvaraa paljon lisää, myös järkeviä dieselvaihtoehtoja.
Onnea autonhankintaan!! - KK
europa kirjoitti:
Kiitos asiallisista viesteistä.
Ehdotettu Hunday i30cw uutena, sen saisi noiden käytettyjen saksalaisten ja ruotsalaisten hinnalla. Kulutuskin on alle puolet kaupungissa. Varmasti parempia ajettavuudeltaan kuitenkin noi eurooppalaiset. Hinta laatu kuitenkin mielestäni lukemani perusteella enempi kohdillaan tuossa vanhan mallisen combi juntti karvalakki tuulipuku corollan corvaajassa:).ostin kolme vuotta sitten volvo v-70 vm. 2000 .silloin ajokilometrejä oli kertynyt 174 000 nykyaan kilometrit on 220 000 koko aikana on tehty vain normi huollot ja kerran vaihdettu etupolttimo. keskikulutus on 9.1 ja ajomukavuus ja turvallisuus on vertaansa vailla. tällaisen auton saa 7000-9500 eurolla. kokeiltu on uutena ostettu a 140, jeep cherokee, avensis, aygo, yaris...kaikissa sähkö vikoja yms. riesaa. VOLVO ON PARAS ja muuten säilyykin meidän perheen jäsenenä. SILLÄ AJAA KUUHUN JA TAKAISIN...KUULEMA
- salaea
Tutkimustyön tehnyt kirjoitti:
Aika pahan pistit, ainakin jos 18.000€:n hintaan pitäis saada uutta perheautoa. Jos kuitenkin pitää tiukasti kiinni hintakatosta niin löytyy mm. seuraavia vaihtoehtoja:
(Kaikissa malleissa on 5 ovea, bensiinimoottori ja manuaalivaihteisto. Kaikki moottorit kuluttavat yli 5 litraa, mutta alle 6 litraa sadalla.)
Citroën C3 VTi 95 Confort (95hv)
Ford Fiesta 1.4 Titanium (96hv)
Honda Jazz 1.4i Comfort (100hv)
* Hyundai i30 1.4 CVVT Classic (109hv)
* Hyundai i30 Wagon 1.4 CVVT Air (109hv)
* Kia cee'd 1.6 LX (125hv)
Kia Venga 1.4 CVVT EX (90hv)
* Nissan Note 1.4 Visia (88hv)
Opel Corsa 1.4 Twinport (87hv) (Vuoden 2010 DEKRA vikaraportin voittaja! eli vähiten vikoja)
Peugeot 207 VTi 95 Trendy (95hv)
Renault Clio TCe 100 Anniversary (100hv)
Renault Clio Sport Tourer TCe 100 Anniversary (100hv)
Seat Ibiza 1.2 TSI Style (105hv)
Seat Ibiza ST 1.2 TSI Style (105hv)
Skoda Fabia 1.2 TSI 105 Ambiente (105hv)
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 85 Ambiente (85hv)
* Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i Sol Edition (100hv)
* = Näissä malleissa ei ole ajovakaudenhallintajärjestelmää vakiona, mikä mielestäni kuuluu uuteen perheautoon. Sen voi kuitenkin valita niihin lisävarusteena, jolloin hinta pysyy edelleen alle 18.000€.
Jos suosii moottorin ominaisuuksia, kannattaa panostaa pieniin turbomoottoreihin (Clio, Ibiza, Fabia). Kia cee'd:issä on myös moottorin koon takia mukavasti tehoa, ilman että kulutus olisi paljon korkeampi.
Jos taas suosii takapenkkitiloja, kannattaa valita seuraavista: Jazz, i30, i30 Wagon, cee'd, Venga ja Note.
Jos tavaratilan koko on tärkein, kannattaa tietysti valita joku farmareista (i30 Wagon, Clio Sport Tourer, Ibiza ST, Fabia Combi)
Ja aina kannatta käydä useamman mallin koeajolla. Huom! Jos hintakaton nostaa 20.000€:on, tai edes 19.000€:on, tulee valinnanvaraa paljon lisää, myös järkeviä dieselvaihtoehtoja.
Onnea autonhankintaan!!Kannattaa muistaa myös Mitsubishi Colt, sisältä tila-automaisen tilava, todella luotettava ja huoleton auto, takuukin 5v.
Järkiostos. KK kirjoitti:
ostin kolme vuotta sitten volvo v-70 vm. 2000 .silloin ajokilometrejä oli kertynyt 174 000 nykyaan kilometrit on 220 000 koko aikana on tehty vain normi huollot ja kerran vaihdettu etupolttimo. keskikulutus on 9.1 ja ajomukavuus ja turvallisuus on vertaansa vailla. tällaisen auton saa 7000-9500 eurolla. kokeiltu on uutena ostettu a 140, jeep cherokee, avensis, aygo, yaris...kaikissa sähkö vikoja yms. riesaa. VOLVO ON PARAS ja muuten säilyykin meidän perheen jäsenenä. SILLÄ AJAA KUUHUN JA TAKAISIN...KUULEMA
meilläki jo kilometrejä reippaasti kertyny v40 eikä oo koskaa tarvinu tehhä mittää moottorivika korjauksia. perus kuluneita osia vain vaihettu ja hyvin on tillaa ju takakonttiinki mahtuu jopa koiran kuljetushäkki sekä muutakin tavaraa!
Honda Accord 2003-2005 olisi oma valinta. Sitten kun on sen verran rahaa tilillä että jälleenmyyntiarvon aleneminen ei tunnu missään ostan uuden auton. Siihen asti käytettyjä.
- ikinä uuteen...
Raha ei tule tilille. Se pitää tehdä sinne.
- mk
Diesel mersu missä kilometreja max 150000km niin saat hyvän auton ja jso haluat mukavuutta osta tämmöinen auto automaattivahteisena niin hyvä tulee eikä tartte korjailla ja on hyvä ajaa
- 12345611
käytetty mersu on niin fiksu, että ei jätä koskaan yksin tielle, se jää kanssa. ei vikaa, mitä ei rahalla saa korjatuksi, sitä vaan pitää olla paljon
- Fordilla mennään
Pisti silmään että moni ehdottelee ranskalaisia ym. Vaan löytyy sitä saksanmaaltakin hyviä perheautoja. mm ford mondeot on olleet luotettavia, MB:täkin löytyy hyviä.
- mk
mkautomyynti.fi sivuolla löytyy 2003 mallin deisel mersu, ajettu 128000km ja varusteita löytyy ja hintapyyntö 21500 € ja jos käteisellä maksat niin varmaan saa sen 1500€ hinnasta pois ja autossa 200000km ajoa jäljellä.
- j6j8
että mersussa nuin vähän enää ajokilometrejä?? meijän isäntä se vaan on ajellu -96 mesellä kohta 600 000km,eikä oo vasta ku sisään ajettu. Mitään tarvinu katsastukseenkaan laittaa...itse ajelen 2005 mallin volvo v50:llä,enkä merkkiä enää vaihda
http://www.dacia.fi/fi/Mallit/Duster/ShowRooom/
käy katsomassa nuita ovat aivan uusiana vain noin 18tuhatta €
itse kävin koeajamassa ja oli hyvä peli ajaa- kuygbu
uutta autoa. Itselläkin vähän samantyyppinen tilanne (3 lasta, 3 koiraa ja rahaa vähemmän). Jos tosiaan on 18 k€ käytössä, osta 15 000 käytetty E Mersu, tee parilla tonnilla huoltoa ja johan lähtee!
- Autofriikki
Ensinnä tulee harkittavaksi käyttötarkoitus. Mikäli autolla ajellaan vain kaupungissa, voisi olla järkevää ostaa erittäin turvallinen Toyota Yaris. Siihen mahtuu mukavasti 4, tarvittaessa 5, kolariturvallisuus parasta mitä rahalla saa ja vie vähän polttoainetta. Huollot 15 000km välein, joka toinen noin 150€ ja joka toinen 200€. Takuu 3v, kaikki uutta. Arvonpudotus erittäin vähäinen (3 vuodessa luokkaa 3 000€) ja edes renkaita ei tarvitse ostaa. Ihan uuteen saa myös ns. huoltosopimuksen, joka kattaa kaikki korjaukset, myös luonnollisen kulumisen, ja maksaa noin 20€/kk, eli ei tule mitään yllätyksiä, kun on sekä takuu että huoltosopimus, ja budjetin teko on helppoa.
Jos auto tulee enemmän maantiekäyttöön, saattaa olla aiheellista ostaa hiukkasen kookkaampi. Jos tykkää uudesta, niin 1v vanha Toyota Auris mahtuu budjettiin loistavasti, ja takuutakin on vielä 2v. Huollot saman hintaisia, kaikki lähes uutta, ja arvonpudotuskin maltillista (3 vuodessa luokkaa 5 000€).
Mikäli haluaa edullisen tilavan ja erittäin hyvin arvon pitävän auton, niin osta noin 5v vanha, vähän ajettu Toyota Corolla farkku 1.6 koneella ja sol varustelulla. Tähän saa 2v takuun ja ostaessa katsoo että renkaat on uudet ja huollot tehty, niin luultavasti mitään ei joudu korjaamaan ainakaan omalla rahalla. Tämmöinen auto maksaa noin 14 000€!
Autojen arvonpudotukset saattavat olla todella suuria, näin yleensä on kalliiden ja suurten autojen kohdalla (Volvo, BMW, MB, Audi), sekä Suomessa uudempien merkkejen (kuten korealaiset)....
Kannattaa katsoa myös huoltojen hinnat. Esim 6v vanhan Opel Astran 90 000 km huolto maksaa 800€, koska siinä tehdään ns. jakopään remontti, 2l diesel Opelin vastaava huolto maksaa karkeasti 1800€. Tavallisen Volvon huollot maksavta joka toinen 400€ ja joka toinen 800€. Pahimpia pommeja löytyy Audilta, jossa eräiden diiselien 90 000km hulto maksaa 3500€!
Meillä perheessä on ollut kaikki muut autot 20v ajan Toyotia, eikä yhdessäkään ole ollut mitään vikaa. Osa on ollut uusia, osa muutaman vuoden vanhoja, yhteensä noin 15 kpl. Muista merkeistä en tiedä sanoa yhtä hyvin, mutta itse en merkkiä vaihda.
Sitten huolloista yleensä. Nyky autojen huollot tuppaavat kallistumaan iän myötä, sillä monet osat kuluvat loppuun 60-90 000 km kohdalla. Näitä on mm. jarrulevyt (korjaus noin 500€-1500€ merkistä ja mallista riippuen), jakopää (korjaus noi 150€-3 000€), iskunvaimentimet (500€ - 2 000€).
Eli ei kannata katsoa pelkkää hintaa, vaan myös takuuta, arvonpudotusta, huoltojen hintaa, kulutusosien hintaa sekä vakuutusten hintaa. Jos auto on "räppäreiden" tai "elvisten" käytössä keskimäärin, voi pelkkä liikennevakuutus 0% bonuksilla olla 1 500€/vuosi (esim tiety BMW:n mallit). Itsellä liikennevakuutuksen lähtöhinta on ollut noin 500€/v . Näistä hinnoista sitten pois mahdolliset bonukset.- mk
jon maks kun öljyt osaa kuka vain autoon vaihtaa ja jos on diesel niin polttoaineen suodattimien vaihto hoituu keltä vaan ja samoin ilmanpuhdistimen vaihto. Kun rupeaa merkkivalot palamaan niin joku pikkukorjaamo joka kuittaa hälytyykset pois ja sanovat myös mitä puitää tehdä. jakoremmin vaihto on halvempaa luotettavassa pikkukorjaamossa eikä aina tartte merkkikorjaamoon viedä.
- mk
Jarruremontin teko ei ihmeitä taitoja vaadi jos ei peukalo ihan keskellä kämmentä ole. Nykyautoihin ei paljon jarruremontteja tartte tehdä ja jarrulevyjen vaihto ei vaikeata ole. Itsellä mersu 190d niin auton pukin päälle nostoon ja renkaan poistoon menee enemmän aikaa kun levyn tai kenkien vaihtoon.
On tullut muutamaan autoon levyt vaihdettu eikä ole mitään vaikeaa hommaan jos vain viittii tehdä. - l
Kiitos tästä järkevästä kommentista! Annoit aihetta ajatteluun!
- kokemusta on
Ainakin noista ranskanpullista kannattaa pysyä erossa.Kun sellasen ostaa niin on aina niiden asiakas kun kukaan ei halua sitä vaihdossa itselleen. Samoin on italialaisten ja korea, kiina, taiwanin ihmeet. Toyotalla on hyviä vaihtoehtoja esim camry. Mutta suosittelen omasta kokemuksesta volvon v70 mallia. Tolla rahalla saa suhta vähänajetun ja siistin ja kaikinpuolin laadukkaan pelin jossa ei ole tingitty laadusta, mukavuudesta, turvallisuudesta eikä suorituskyvystä. Kulutus bensamalleissakin kohtuullinen.
Itselläni on yhdeksäs volvo ja toinen v70 malli menossa ja olen todella tyytyväinen valintaani ja suosittelen kokemuksesta.- citrenhyvä
ruottalaiset osais tehdä vielä siihen volvoon vielä jousituksen niin ehkä sekin olis joku vaihtoehto monen joukosta! Ranskalaiset hallitsee jousituksen!
- raine.
citrenhyvä kirjoitti:
ruottalaiset osais tehdä vielä siihen volvoon vielä jousituksen niin ehkä sekin olis joku vaihtoehto monen joukosta! Ranskalaiset hallitsee jousituksen!
ranskalaiset hallitsee paskan puhumisen ja rintamakarkuruuden, autoja ne voisarvihiiret ei osaa tehdä.
- ---fe--
raine. kirjoitti:
ranskalaiset hallitsee paskan puhumisen ja rintamakarkuruuden, autoja ne voisarvihiiret ei osaa tehdä.
jos (lue: kun) sulla on Rellussa iskarit paskana niin se ei meinaa että jousitus on hyvä.
- Skodisti
Octavia on tällä hetkellä järkiostos. On keikkunut myydyimpien autojen listalla jo tovin. Hyvän saa jo alle 18t€:n ja jää rahaa muuhunkin. Omallla menty muutama vuosi n. 70000 km/vuosi->toimii.
- tiukka budjetti?
mielestäni ruhtinaallinen budjetti auton ostoon.
Jos budjetti tiukka ei uutta kannata ostaa.
Summasta vajaa puolet pois, ja ostat käytetyn farmarin kymppitonnilla, merkillä ei niin väliä, sen kun päätät itse.
Itse ostaisin ranskalaisen, mutta se on maku- ja mukavuusasia.
nimim. kuudetta vuotta käytetyllä meganella, nyt 311 000 km- yyyyyyyyyyyyyyyyyyy
toi ei oo tiukkaa nähnykkää. voi elämä ku voiski laittaa 20 000 autoon
- luke skyyvalkkeri
Skoda 1.2 tsi . Seat leon 1.2 tsi . Kumpikin toimivia autoja ja voima riittää .
- Hamsteri
Huomentaa...
No eiköhän nuo tänäpäivänä ole jo aikavarmoja toimimaan. Itse olen ajellaut ranskattarellani 320tkm ilman isompia ongelmia ja hakusessa myöskin tuon hintaluokan "uusi" auto. Turvallisuuteen panostan kuten ihan noihin perusjuttuhin, km:t, farkku, kunto, huoltokirja j.n.e.....Ja eikun autotalli.com seulomaan ja kiertämään autoliikkeitä....Siitä sitten autokuumetta nostattamaan....Ja ainahan noissa autokaupoissa tarvitaan myös hiukan onneakin... Jos haluat auton jolla ajella huolettomasti, hanki japanilainen.
Itsellä kokemusta 15v. VW:stä, BMW:stä, Audista, Opelista ja Volvosta, kaikissa jatkuvasti pikkujuttuja.
Ajonautintoa ei voi verrata mutta huolettomasti voit ajella. Ja ajeltu on, 3,5 v. 153 tkm. Mitään ylimääräisiä huoltoja ei ole tarvinnut öljynvaihtojen, määräaikaishuoltojen ja renkaanvaihtojen lisäksi tehdä. Mietipä sitä.- juupa juu
kelpaa niin osta sitten vaikka tojota tai joku muu japsi. Omapa on asiasi
- Optikolle mars
juupa juu kirjoitti:
kelpaa niin osta sitten vaikka tojota tai joku muu japsi. Omapa on asiasi
Huomasitko kohdan "ajonautintoa ei voi verrata" ?
Enkä vertaakaan aiemmin omistamiini saksalaisiin.
- 2012
Takuu 5 vuotta ilman kilometrirajaa. Unohda entinen ajattelutapa korealaisista nykyiset ihan oikeita autoja. Suhteellisen edullinen käyttökustannuksiltaan huoltovälikin suht pitkä. Sekä tietysti lapsiperheelle turvallinen valinta.
- xsara
Ranskalaisista. Hyviä ajaa ja lapsuuden viat jäi jo 80 luvulle. Korit sinkityjä jo vuodesta -85 eteenpän.
Varaosien hintoja voit vertailla Motonetin sivuilta, moni muu on paljon kalliinpi. Huoltoväli n. 20 tkm
joten ei tartte paljon ulkoiluttaa. Katelliset ja tietämättömät vain panettelee,...- ostan
honda accord 2 litran bensa vm 05
- volvo tai honda
CRV 2005 oli meillä hyvä. Korkeampi auto hyvä ajaa ja toimi tosi hyvin. Viime talvena ku oli lunta kiva ajaa nelivedolla. lapset mahtui hyvin.
Heh! Tää oli loistava kysymys! Arvasinkin, että vastauksia on niin paljon kuin vastaajia. Itse laskisin heti kätelyssä ainakin mersun pois. Kalliita vikaherkkiä bensa/diedel syöppöjä joiden kaikki huollot ja osat maksaa ihan törkeästi. Sama BMW:n kanssa. Jos taloudellisesti haluaa varmaa peliä on toi volvo v70 käytettynä hyvä valinta. Toyota on jo pitkään keikkunut vahvasti kestävimpien autojen listassa kärjessä. Kannattaa katsoa joku tukku tuote, eli sellanen mitä on paljon. Osat niihin on selvästi halvempia ja korjauskustannukset pieniä. Autot ovat kumminin yksilöllisiä ja kuljettajan ajotavat määrittelee niiden kestävyyttä. Tottushan on, että oli merkki mikä tahansa auto saattaa hajota jotenkin. Todennäköismpää on että korjattavaa tulee. Tällöin kiittää itseään kun osat olikin puolet halvempia, kuin kalliimmissa merkeissä. Käytettynä saa monesti toimintavarmemman pelin kuin uutena ostettu. Nyrkkisääntönä on seuraavat. Japanilaiset=kestäviä esim. mazda ja toyota, nissan on ollu mutta ei enää. Ranskalaiset citroenit ja renaultit -> paskaa mutta citroen on nyt viimevuosina alkaneet tehdä autojakin. Saksalaiset mersut ja BMW:t kalliita ostaa ja korjata, mutta iissä on ripaus luksusta/sporttisuutta. Tuosta linkkiä mielenkiintoiseen katsastus hylkäämis prosentteihin. On mielenkiintoinen.
http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/Sivut/Katsastustilasto.aspx- mk
vili-86 kirjoitti:
Heh! Tää oli loistava kysymys! Arvasinkin, että vastauksia on niin paljon kuin vastaajia. Itse laskisin heti kätelyssä ainakin mersun pois. Kalliita vikaherkkiä bensa/diedel syöppöjä joiden kaikki huollot ja osat maksaa ihan törkeästi. Sama BMW:n kanssa. Jos taloudellisesti haluaa varmaa peliä on toi volvo v70 käytettynä hyvä valinta. Toyota on jo pitkään keikkunut vahvasti kestävimpien autojen listassa kärjessä. Kannattaa katsoa joku tukku tuote, eli sellanen mitä on paljon. Osat niihin on selvästi halvempia ja korjauskustannukset pieniä. Autot ovat kumminin yksilöllisiä ja kuljettajan ajotavat määrittelee niiden kestävyyttä. Tottushan on, että oli merkki mikä tahansa auto saattaa hajota jotenkin. Todennäköismpää on että korjattavaa tulee. Tällöin kiittää itseään kun osat olikin puolet halvempia, kuin kalliimmissa merkeissä. Käytettynä saa monesti toimintavarmemman pelin kuin uutena ostettu. Nyrkkisääntönä on seuraavat. Japanilaiset=kestäviä esim. mazda ja toyota, nissan on ollu mutta ei enää. Ranskalaiset citroenit ja renaultit -> paskaa mutta citroen on nyt viimevuosina alkaneet tehdä autojakin. Saksalaiset mersut ja BMW:t kalliita ostaa ja korjata, mutta iissä on ripaus luksusta/sporttisuutta. Tuosta linkkiä mielenkiintoiseen katsastus hylkäämis prosentteihin. On mielenkiintoinen.
http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/Sivut/Katsastustilasto.aspxPaikkaansa koska itella yksi diesel mersu ollut ja kun varaosat saa motonetistä niin eivät paljon maksa ja ei niitä korjata tartte jos tyytyy -90 mersuun mutta uudemmat ovat kai vikaherkkiä.
- se on hyvä
vili-86 kirjoitti:
Heh! Tää oli loistava kysymys! Arvasinkin, että vastauksia on niin paljon kuin vastaajia. Itse laskisin heti kätelyssä ainakin mersun pois. Kalliita vikaherkkiä bensa/diedel syöppöjä joiden kaikki huollot ja osat maksaa ihan törkeästi. Sama BMW:n kanssa. Jos taloudellisesti haluaa varmaa peliä on toi volvo v70 käytettynä hyvä valinta. Toyota on jo pitkään keikkunut vahvasti kestävimpien autojen listassa kärjessä. Kannattaa katsoa joku tukku tuote, eli sellanen mitä on paljon. Osat niihin on selvästi halvempia ja korjauskustannukset pieniä. Autot ovat kumminin yksilöllisiä ja kuljettajan ajotavat määrittelee niiden kestävyyttä. Tottushan on, että oli merkki mikä tahansa auto saattaa hajota jotenkin. Todennäköismpää on että korjattavaa tulee. Tällöin kiittää itseään kun osat olikin puolet halvempia, kuin kalliimmissa merkeissä. Käytettynä saa monesti toimintavarmemman pelin kuin uutena ostettu. Nyrkkisääntönä on seuraavat. Japanilaiset=kestäviä esim. mazda ja toyota, nissan on ollu mutta ei enää. Ranskalaiset citroenit ja renaultit -> paskaa mutta citroen on nyt viimevuosina alkaneet tehdä autojakin. Saksalaiset mersut ja BMW:t kalliita ostaa ja korjata, mutta iissä on ripaus luksusta/sporttisuutta. Tuosta linkkiä mielenkiintoiseen katsastus hylkäämis prosentteihin. On mielenkiintoinen.
http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/Sivut/Katsastustilasto.aspxSen minä ottaisin. olen ottanut ja otan uudeleenkin. Iso. tilava, edullinen ja hyvin pelittävä auto. Ehkä se on auto niille, joiden ei tarvi merkillä pröystäillä...............???
- tuplamamix
ostaisin ennemmin 'sisäänajetun' kuin uutta.
meillä on 2 pientä lasta ja iso koira. auton valinnassa meillä siis tilavuus on aina ollut yksi tärkeimmistä kriteereistä. autoon on ihmisten ja koiran lisäksi mahduttava lapsiperheessä 'vaikka mitä'
lapsillamme on ikäeroa vuosi ja 1kk, joten silloin kun rattaita käytettiin meillä oli tuplarattaat käytössä. lisäksi autoon piti mahtua 2 turvaistuinta selät menosuuntaan, lasten tarvikkeet, tuo meidän berninpaimenkoiramme sekä 2 yli185cm pitkää aikuista.
meidän valintamme olikin silloin tila-auto, chrysler voyager. sisätilojen muunneltavuus aivan huippua! peräluukussa kulki koira mukavasti, tuplarattaat mahtuivat sisälle, kun otettiin yksi keskipenkeistä pois. turvaistuimet menivät heittämällä (ja oli myös isofix kiinnitykset!) toinen vanhemmista pystyi istumaan lasten kanssa takapenkillä (yksi lapsi turvaistuimessa jäljelle jääneessä keskipenkissä, toinen vanhemman kanssa takapenkillä.) mahtavinta voyagerissa oli sivuovet. ne kun olivat liukuovet, niin ei tarvinnut pelätä että lapset paukuttelevat ovia naapuriparkkiruudun auton kylkeen.
lasten kasvettua 4-5v ikään voyager jäi tiloiltaa liian suureksi. rattaita ei enää tarvittu, eikä turvaistuimiakaan tarvinnut selkä menosuuntaan asentaa. autonvaihto tuli ajankohtaiseksi.
koska me vanhemmat olemme pitkiä, tarvitsemme paljon jalkatilaa niin etupenkkien eteen kuin takapenkkienkin eteen (istuimia ON siirrettävä reilusti taakse)
puntaroimme pitkään kahden auton välillä. joko audi A6 tai volkkarin Passat. raha astui siinä määrin peliin, että audihaaveet saimme heittää menemään suht alkuvaiheessa. nuo A6 kun maksavat tuhottomasti eikä niitä vänhänkäytettyinä, kohtuuhintaisina juurikaan ole markkinoilla.
nyt meillä siis on Passat, farkkumalli koiran takia. Passat on (tai ainakin oli) suurikokoisimpia farmareita. diesel moottorilla ajaminenkin on edullista, meillä vie 2005 vuoden malli 5.8l/100km seka-ajossa.
huolto pelaa ja varaosia on helppo hankkia. (esm meidän voyageriin jouduttiin joku osa tilaamaan jenkeistä...) - kjkj
Kiaa tai Datzia lähtee tuolla 18000eurolla ja saat kattavan takuun ja auton arvo säilyy..
- se riittää
Kia Ceed farmari seitsemän vuoden takuulla:
http://www.delta.fi/Etusivu/Mallit/ceedSportyWagon/Hinnat/tabid/621/Default.aspx
- jare88
pane pari tonnia lisää ja valinnanvaraa on jo paljon enemmän. astraa, ocua, golfia.
sit on tietysti niitä halvempia/pienempiä/vaatimattomampia esim. uusi seat ibiza farkku - tilava tavaratila tai skoda fabia farkku. tai hyundai i30 tai kia ceed - farmarinakin saa. - etsimässä?
Eurooppalaisista merkeistä ei löydy mitään kestäviä autoja. Kestävyyden kannalta ihan samaa kuraa on ranskikset, britit ja saksmannien romurauta. Halpa perheauto kannattaa valita japsi merkeistä. Muita aasialaisia paitsi japseja kannattaa välttää.
Mazda, Subaru, Toyota, Nissan tai Honda on laatumerkkejä.
Jos sitä pätäkkää olisi sitten enemmän, niin kannattaisi muistaa että autothan tulee amerikasta. Siellä niitä on tehty sen verran kauemmin kuin muualla, että homma osataan. Ameriikan lada, eli chrysler on tietysti kuraa kuitenkin.- autonomistaja
Euroopassa nähdyt Kia:t ei ole koreaa nähneetkään. Tehdas Slovakiassa ja design Saksasta. Jos takuu on 7v, eiköhän se jostain kerro...
- TÄYSILLÄ TUTKAAN
Itselläni oli noita muiden luettelemia Volvo ja VW-Passat farmareita yms. viistoperiä ja kaikki ne ovat todellisuudessa koppimopoja eli. Meitä on kaksi aikuista ja kolme lasta, joten tarvitaan tilaa mm. lastenrattaille, pulkille, mäkikelkalle, suksille, ja lisäksi matkalaukuille ja niiden lisäksi kauppatavaroille ja kaikki nuo pitää mahtua autoon yhtäaikaa niin, että siellä mahtuu vielä ihmisetkin istumaan väljästi.
Vastatkaapa nyt kiihkomieliset merkki fanit mikä korimalli on sellainen, joka täyttää nuo vaatimukset?
Noh siihen löytyy perhekäyttöön vain kaksi korimallia ja ne ovat isommat tilaautot tai pikkubussit.
Esim. Opel Zafira tai vanhempi Chrysler Voyager eivät ole mitään tilaautoja vaikka niissä onkin penkit-7 sillä, jos Zafirassa istuu-7 henkeä niin takapenkkiläisillä on polvatkoukussa ja varpaatkippurassa ja hetken päästä sieltä alkaa kuulumaan kauhea valitus, mutta 5-hengen tilaautona se on vallan mainio ja tavaroillekkin jää tilaa. 7-pekkiä käytettäessä Voyageriin taas ei mahdu luettelemani tavarat ja lastenrataatkin tekee tiukkaa.
Järkevinä ja puolueettomina ihmisinä vertailimme vaimoni kanssa vanhoja pikkubusseja ja tilaautoja ja VW Transportteritt olivat tilavia ja hienoja, mutta paljon ajettuja ja ruosteisia sama juttu Fordin Transittien kanssa. Toyotan Hiace busseja oli niin vähän, etten pääsyt nnitä vertaamaan ja nyt puhun alle 10 000 euron hintaluokasta.
Alle 10 000 € hitaluokasta löytyi vain yksi todellinen tilaauto malli, joka täytti vaatimuksemme esim. on todella mukava, ergonominen kaikki on jyyri oikeassa kohdassa paikallaan ja sopii käteen, kuin oikeankokoinen hanska ja on kaikki nykyajan mukavuudet, hyvät plyyshipenkit kyynärnojilla, kaksi keskimmäistä penkkiä on kapteeninpenkkejä ja esim. sähkötoimiset, lasinnostimet, 2-kpl- kattoikkuna luukkuja, keskuslukitus, ilmastointilaite, hyvät stereot mp-3, cd yms. hölöhölö. ja mahtuu isompikin kuski tälläinen 110 kg ja 200 cm:n kuski ajelemaan ilman, että osuu pää kattoon tai olisi polvet koukussa sellainen tilaihme löytyi etelä Saksasta Suomeen tuotuna täysin ruosteeton ja vain 240 000 km ajettuna täysin merkkiliikkeessä huollettuna ja ruostesuojattuna hyvä ja hieno auto.
Maksoi muuten uutena Suomessa silloin 1990 luvulla yli 400 000 mk, eli oli ns. Premium autojen luokassa, joita ostelivat vain rikkaat, ja oli siten noin 50 000 mk kallimpi, kuin yleinen taksi 200 Mersu.
Auto on Toyota Previa 2.4 i GL 137 hv ensimmäinen korimalli, jota valmistettiin vuosina 1990-2000. Nätisti ajettaessa kuluttaa kaupungissa noin 12 l/100 km ja maantiellä noin 8.5 l/100 km ja keskikukutus on ollut noin 10 l/100 km. Suosittelen Toyota Previaa perhe ja muille tilaa tarvitseville lämpimästi.- vw
En ainakaan pösöä suosittele, itsellä 307 sw hajosi ja takana autolla alle 150 000 km, korjaus 2500 €. Nyt 2004 Vw touran tdi, paikat hetkellisesti jopa 7-hengelle ja kulutus 5-6 litraa satasella. Hinta Saksasta veroineen 12 000 € ajettu ostohetkellä 170 000 nyt 210 000. Auto ollut yli vuoden, eikä mitään korjauksia ole tarvinnut tehdä. Kukkuu ja kulkee kivasti ja kilometrejä varmasti vielä paljon edessä.
- niilo SL
Normaalina palkansaajana en ostaisi uutta autoa. Realistinen helppo käyttöikä autolla on uudesta noin kymmeneen vuoteen saakka. Parhaan hinta-laatu suhteen saa mielestäni sopivalla käytetyllä.
Itse arvostan autossa tilaa. Valintani osuu helposti ei_pieneen käytettyyn kohtuudella ajettuun bensa autoon. Esimerkiksi edellisen korimallin Mondeo on ihan harmiton auto johonkin noin 200tkm ajosuoritteeseen asti. Mazda 6 olisi toinen suosikkini tuohon tarpeesee. Tila-autoissa on helposti monta pientä harmia, kuten ranskiksissa ja kaikissa paljon ajetuissa autoissa. - vw touran
tourani on sinulle paras vaihtoehto
- TÄYSILLÄ TUTKAAN
Jos vain jostain sattuisit löytämään sellaisen toimivan W 353 farmarin huom. ei BMV 535 vaan Wartburg sinne mahtuu ajokoira takakonttiin pask. eiku tepastelemaan ja muukin perhe kyytiin ei maksa paljon, jättää, joskus kovimmilla pakkasilla välille, kun mopo mallisen luisti kaasarin luistin alle kerääntyy jää möykky niin kone sammuu Rintintinistä.
Ja mikä mahtava fiilis lähtee siitä, kun polkee liikennevaloissa kaasua takna olevien ällöttävien merkki fanaatikkojen, silmille niin, että 50 m taaksepäin ei näy muuta, kuin sinistä 2-tahti savua.
Ja Warre on hyödyllinen kesämökillä ja juhannusjuhlilla sillä, kun ajaa rinkiä kesämökin ympäri niin ei näy yhtään mosguittoa noin 100m säteellä ja vaatteet haisee aina 15-v räkänokka pojan mopelin pakomaasulle niin ei muija liikoja lähentele.
2-tahti on jees vai mitä? - itsekkin tuota miett
Uudet o aika tiukassa, kyllä jopa 10 000e:lla saa jonki toyota aygon, toyota iq:n tai sit jotain muita 3,4 metrii pitkiä.
Mutta oikeesti... 2004-2005 golf, 2007-2008 auris.... 1,4 litrasen Huyndai i30 STW tai Kia Ceedin samalla myllyllä voi saada uutena
Vaihtoauto o aina arpa, sillä voittaa tai ei... mutta niin se o uusikin - vw touran fsi
http://www.nettiauto.com/volkswagen/touran/3507131
on vähillä kilometreillä ja muutenkin edullinen - 25
Miksi tätä samaa asiaa pitää jauhaa usealla palstalla päiväkausia.?????????
- RÄMÄ..
Bensarosvon traktorin jos haluaa, nii se on Volvo. Ranskanautolla voi joutua kävelymieheks koska vaan. Saksalaisessa menee tilit huoltoihin ja korjauksiin. Mutta Toyotat on näissä kaikissa osapuolissa ykkönen, ja tekniikka edellä muita vieläpä. Suosittelen.
- keno66
Japanilaiset varmoja pelejä.Ainakin suzuki ja nissan.Itse ostin 2vuotta sitten 30000 ajetun suzuki lianan nelivedon ja maksoi 15000 .Nyt ajettu 90000 eikä mitään vikoja ollut sekä huollot kohtuu hintaiset.
- on faktaa
Se sinun pitää ottaa huomioon, että diesel auto ei ole fiksu hankinta jos ei ajokilometrejä tule yli 30tuh/vuosi. Dieselissä on kalliit käyttöverot, noin 600€-1000€/ vuosi eikä se polttoaineena ole juurikaan halvempaa kuin bensa. Joten onhda ne ja mieti bensa auton hankintaa.
Perheellämme on 4 Volvoa käytössä ja ei ongelmia. Tyttäremme 850 farkku jolla on ajettu jo lähes 400 tuh toimii kuin pitääkin ja toiset perheemme Volvot on sitten uudempia ja ovat erinomaisia kulkupelejä. Volvo ei
välttämättä pienruokaisin, mutta hyvin turvallinen perheauto ja turvallisuudesta kannattaa maksaa....onhan perhe sinullekkin tärkeä. Olen aikoinani joutunut onnettomuuteen jossa rekka tuli niskaan, autoni lyheni metrin molemmista päistä, mutta ohjaamo pysyi ehjänä. Jos oli japanilainen auto kyseessä niin en kirjoittelisi nyt tässä. Jos kuitenkin haluat pienemmän niin Corolla ja Skoda on hyviä vaihtoehtoja. - tikru-83
kyllä mä toyotaa annata tai volvoa.. toyotas halvat varaosat...
- LosLos
18000 euroa ei ole mikään tiukka budjetti. 4000 olisi. Ihan ensinnäkin uutta autoa ei kannata ostaa missään nimessä. Tuon hintainen uusi auto menettää arvostaan puolet kahdessa vuodessa ja toisen puolen summasta laitat remontteihin heti takuun jälkeen. Eli ostat vähän käytetyn auton, sellaisen mistä pikkuviat on jo takuuseen korjattu mutta suuremmat kulumat tulevat vasta seuraavalle omistajalle kun vaihdat sen uudempaan kolmen vuoden päästä.
Jos kilometrejä tulee 20000km/v osta diesel, muuten pienikulutuksinen bensa.
Jos diesel, ei BMW, jos bensa, ei mitään TSI mallia.
Ei skodaa!
Jos osaat tehdä pieniä askareita autollesi voit ostaa ranskalaisen auton. Jos et osaa tai halua
askarrella etkä maksaa tolkuttomia merkkikorjaamoille, unohda ranskalaiset autot tyystin.
Joten Aasiaan tai Saksaan tai naapurimaahan. Volvo? Laatuongelmia on ollut reilusti eikä rahasi riitä takuuautoon. Volvon laatuajat ovat takanapäin, sinuna välttäisin kyseistä merkkiä. V50 älä edes harkitse.
Toyota, Nissan? Näistä varmasti avensiksen farkku, huolto ja laatu vähintään 70% parempaa kuin nissanin vastaavat. Kuitenkin vinosilmien välineistä ottaisin jonkun Kian farkun vaikka ylikalliit merkkihuollot nyppisivätkin.
Lopulta pääsemme Saksaan josta hylätään Audi ensimmäisenä. Tarvitsisit toisen 18k autosi kunnossapitoon, huoltomaksuista puhumattakaan.
Mersut joo ihan kivoja mutta kalliita maatumisominaisuudesta puhumattakaan. Todellinen ekoauto. Ei.
Volkkari? Siinä on ihan kohtuu vaihtoehto. Ei liian kallis, yrittää tehdä laatua kohtalaisella menestyksellä.
Kunhan muistaa jättää väliin DSG:t ja TSI:t niin voi päästä kohtuu hinnalla mukaviin kilometreihin.
Ja Passat eikä mikään venytetty Golf.
Mutta siis tiivistettynä muutaman vuoden vanha Avensis, Passat tai joku Kia. Tietyin varauksin V70 jos nyt sattuu Volvohinku olemaan.- gfdfgdfgdf
Citroen C5,tilava,hyvä ajettava,riittävä varustelu,halpa(alle 6000€) ja erittäin miellyttävä alusta.Itselläni vikaa on ollut 2½ vuoden ainaka seuraavasti:toinen raidetangonpään vaihto (motonet n. 14 euroa),takaosan hydraulikorkeudensäädin Veolla vaihdettuna 180€.
Käytettyjen hinnat tippuvat jyrkästi joten itselläni on 2003 1.8 bensa.Maksoi 2 ja ½ vuotta sitten 8000€,nyt vastaavien hinnat ovat luokkaa 5000€
Maanantaikappaleitakin varmasti on mutta hyvällä tuurilla saa loistoauton pienellä rahalla!
Olen kuullut että ns premium merkeistäkin löytyy maanantaikappaleita.
- VECTRA FARMARI
Opel vectra farmari. Tuolla rahalla saat melko uuden, ison ja luotettavan, erittäin hyvän ajettavuuden omaavan auton.
Vertaappa vaikka v 70 volvoon! Opel: Isompi, halvempi, turvallinen perheauto. puolelta päivin . jos noita autoja ihan rehellisesti katsoo remontteeraajan silmin ne on kaikki kasattu samoista komponenteista ne vaan näyttää erileisilta . mut jos hyvää hintansa arvoista etsii niin lexus on ihan hyvä . ne ei oo käytettynä nin hirveen kalliita näin eestistä katsottuna taka veto mallit ovat vielä taloudellisempaa mallia . tosin bmw on ollut oma mieli merkkini 525 tai sitten 325 kin menee vielä noin niinku kahden muksun kanssa . mut jos vieläkin edullisemmin on tuo samara tai lada . ei ne oo huonoja ajella ollenkaan tosin on niissä vähemmän peltiä suojana kuin noissa hieman kalliimmissa . eli mondeot ei oo niin kalliita jos käytettynä ostaa . kaikissa on vikoja ja kustannus laskelman tekee on ne saman hintaisia . jos yksinkertaisesti parasta käytettyy itsii on sw vw golf farmari tai ihan perus golf . niihin ei oo oikeestaa mikään yli hintasta eli kallista jos ees vähänkin osaa itse korjata eikä kaikkii narinaan tai ääniin kiinnnitä huomiota . en siis oo kauppias vaan teen remppaa kaikkii koneisiin mikä liikkuu . itellä on bemut ollu parhaita . ajo kilometrit ny sitte tietty ratkaisee onko diiseli vaiko bensa -. yli 30000 vuodessa on diiseli edullisempi suomessa . vw caravelle ei oo halpa suomessa näin eestis niit on ku ne on edullisia perhe autoja suomessa ne on yli hinnoiteltuja . eli osta golffi bensiinillä pääsee 300000 tuhatta ja pien kone remppa tääl maksaa noin 800 euroo suomes se on kalliimpi tehdä . ja taas pääsee . hyvvää syksyy sulle .
- J
Ihan näin lyhyesti ja ytimekkäästi vastaan että Mazda 6 tai Scoda Octavia! :)
- mutta mies ajaa
Kia Ceratolla, jossa hyvä takuu. Perusauto, joka ei ole temppuillut eikä jättänyt tien poskeen. Mies jaksaa urputtaa ettei kehtaa ajaa sillä joka paikkaan, kun pitäisi olla Audi, BMW, jne. Taloudellinen tilanne ei anna varaa, joten urputtakoon. Hyvä perusauto!
- turvallisuutta
Turvallisuudesta sen verran, että jos joku automerkki oli turvalinen 20v sitten, se ei välttämättä ole sitä enää. Ohessa linkki, josa tvoi käydä kurkkaamassa TODELLISISTEN KOLAREIDEN PERUSTEELLA RUOTSISSA TODETTUA AUTOJEN TURVALLISUUTTA. UNOHTAKAA MIELIKUVAT, TUTSTUKAA TODELLISUUTEEN:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota Avensis Ruotsin turvallisin/1135231894175
Toki on myös tutkittu törmäystestien pisteiden (tai tähtien) ja todellisten kolareiden välistä vastaavuutta ja karkeasti voidaan sanoa, että ne kulkevat yksi-yhteen. Eli törmäystestissä hyvät pisteet on myös todellisissa kolareissa turvallinen auto.
Ja vastaavaa tietoa tuoreempana, josta löytyy linkki eteenpäin raporttiin:
http://www.ksml.fi/teemat/autot/liikenne/turvallisimmat-autot-listattu/599898- Lisää romua saksasta
Onko se mielestäsi pieni raha laittaa AUTOON?Huonompaa sijoitusta vaikea keksiä,kuin laittaa moinen summa johonkiin nelioviseen perhepellettiin!Puolellakin tuosta summasta saa ihan kelpo kuljettimen käytettynä.Kalleimmat mailit takana ja vielä niitä edessäpäinkin,ellei nyt tahdo jotain mittariviritettyä(ex-taxi ym helmeä=) saksanseisojaa itsetuntoaan pönkittämään.Mitään TM/TL ynnä muuta automotorsporttia ei järkeä tähän vetää testauksineen tai kolariturvatestejäkään.Mainoslehtiä ja vanha sanontahan kuuluu että tuloksia on niin montaa kuin testaajaakin...imagosta=tyhjästä, joka mainosmiesten luomaa, kannattaa/ei kannata maksaa??
- puoltoistavkoasitten
kävin koeistumassa Seat Ibiza farmariversion. Saattaapi olla että innostun koeajolle jonain päivänä. Seatin huolloista en osaa sanoa mitään, mielikuva hinta/laatusuhteesta on lienee neutraali. Varusteista riippuen hinta jää joko alle tuon mainitsemasi tai sitten menee vähän yli. Pikkuautohan tuo on, mutta pitkä katto ja takaovet jeesaavat asiaa hieman. Tämä uusista autoista, saman hintaluokan käytettynä sitten kertaluokkaa suurempi farmari sopivasti sisäänajettuna. Merkin voi valita itse, toimitusaika heti. Avensis/Mondeo-akselilla liikkuisin tässä kohtaa. Mondeostakaan en osaa sanoa mitään, Toyotan paikallinen merkkihuolto toimii taas erinomaisesti.
- En ostaisi
uutta autoa. Ihan turhaa rahantuhlausta. Ostaisin viisi vuotta vanhan tai uudemman Astran, jos tuollainen reilunpuoleinen budjetti olisi käytettävissä enkä sittenkään saisi kaikkia tuhlattua. Ja sillä hinnalla saisi kaiken mahdollisen autoon mitä voi toivoa: ilmastointi, ajotietokone, xenonit, pysäköintitutka ym.. eli hinta-laatusuhde todellakin kohdallaan.
- Autofin
Kui nii turhaa? Verottaja keksii kyllä parempia kohteita rahoillemme kuin me itse ;)
- Jepjep..
Autofin kirjoitti:
Kui nii turhaa? Verottaja keksii kyllä parempia kohteita rahoillemme kuin me itse ;)
ja ensimmäsen vuoden aikana auton arvo laskee reilusti eniten. Huomattavasti järkevämpää ostaa vaikka vuoden tai parin vanha auto.
- juttjua juttuja
Jepjep.. kirjoitti:
ja ensimmäsen vuoden aikana auton arvo laskee reilusti eniten. Huomattavasti järkevämpää ostaa vaikka vuoden tai parin vanha auto.
tämä on josta sinä ja moni muu toitottaa että ensimmäisen vuoden aikana auton arvo putoaa eniten? Jos autoa aikoo pitää pidempään kuin tuon ensimmäisen vuoden, eikö se ole yksi ja sama silloin? Itse ostin uuden auton reilun kuusi vuotta sitten. Enää en siitä uuden hintaa saa vaikka miten haluaisin. Mutta helvetin monta tiliä sillä on töistä haettu ja niillä muunmuassa tuo autokin on maksettu. Juhta on käytössä edelleen, nyt on hieman hinkua vaihdella sitä tuoreempaan ja isompaan mutta kattellaan kattellaan. Joko uusi tai sitten käytetty, kun sopiva yksilö osuu sopivassa mielentilassa silmään niin kauppa on nopea ja helppo.
- Laadukas i30
Hyundai i30 1.4 CVVT Wagon Classic Blue Drive,.Juuri äskettäin sai Hyundait hyvät arvostelut saksassa laadusta. Lisäksi laapsiperheen kannattaa hankkia farkku niin mahtuu mukavasti kamat kulemaan mukana ja hintakin jää juuri alle tuon 18000,-.
- A
Auton ostaminen on maailman toiseksi typerin teko.
- m_39
A kirjoitti:
Auton ostaminen on maailman toiseksi typerin teko.
mutta jos on pakko laittaa niin perehdyttyäni tilastoihin ja autojen käyttökokemuksiin: käytetyistä löytyy toyota on luotettava mutta hinnakas corolla 1998>tai yaris, vw golf fsi n.2003> moottorilla ihan yes mutta isoruokaisia (ei tsi moottorilla), ford fusion 2004> 1,4 bensa saa aika edullisesti n.6500€ mutta se kaikkein paras on hinta / laatusuhde / vähävikainen mazda 323 -97 ja -98 1,5 bensa huom. ei muut vm. hinnat n.3000€ sellainen suht. vähänajettu no onneksi tämä paljastus ei vaikuta autojen hintoihin sillä kyseinen mazdan malli on parempi kuin toyota corolla ja lisäksi edullisempi...
- volga..
saa tosi hyvän tojota corollan farkkuna löytyy alle 60tkm ajetun et tartte pistää kaikkia hillojas jää viellä vaikka uusiin renkaisiin ja vakuutukseen jos ei oo entistä, ota toiota et pety ja ei oo lastentauteja..on tilaa hyvin ja hinta säilyy..taikka verso tila auto mutta enempi tilaa ja on hyvä..
- Eemeli-
Tojotoissa käytettynä Avensis kestävämpi,kun corolla ja aika äänekäs auto corolla farkun viiminen versio sisältä nykyautoksi no möyräkkään tietty tottuu.Volvo v70 diesel tosi vähän kuluttava,mutta heikko laatunen,itseltä mm katkesi jakoremmi ja hajotti koneen,alle 200t.km vaikka auto kyllä huollettu merkkiliikkeessä säännöllisesti ja remmi vaihdettu siellä alkuperäseen ajallaan.
- valte..
200 cdi E mallin mersu ALLE 200TKM AJETUN SAA JA ON HJYVÄ AUTOO TOSI HIENO kaveril on semonee ja aina kehhuu aineskki jos on vähä huppelissaaa mut ainahan se vähä on kas kun hää on juoppooo mut osta mese oot eliitti sakkiii usotsie mie ainakii uson. ja jos se ei käyyy nii volvoo on sitte toiseeks paraas mut päätä itee siulhan tää auotoo tulooeikä miull tervee mie lähe sops käymmään et saa ruokkaa miul on nälkää terveee..
- jermu88779955
toi hyundai ois varmaan hyvä vaihtoehto edullinen ja hyviä arvosteluja saanut. työ kaverilla oli monta vuotta hyundai eikä koskaan autoa moittinut. sitä ennen oli ollut citroen xsara jonka haukku todella huonoksi autoksi. tuttava piirissä on ollut noita ranskan autoja ja vikaa tuntus olevan aika paljon huoltoihin saa työntää tonneja rahaa. toinen hyvä vaihtoehto mielestäni ois mazda 6 farkku ei ihan tuolla 20tonnilla uutta saa mutta muutaman vuoden vanhan. itselläni nyt mazda ollut jonkin aikaa ja olen ollut tyytyväinen on ollut edullinen auto pitää ja todella luotettava. eikä ole ollut mitään ihme vikoja senkun on vaan ajanut ja öljyt välilllä vaihtanut.
- neljän äitee
SAAB, vaikka ei tuolla hinnalla saa kuin käytetyn, turvallisuus ennen kaikkea.
- Miekkäläinen
Ehdottomasti käytetyn farkkumersun. Saksasta ehkä saa vähemmän ajetun, mutta pidä huoli, että sinua ei pissateta silmään siellä. Edessä on varmasti noin 300 000 km ainakin ajoa ilman ongelmia. Meidän eka mersu 90-luvun alusta menee vieläkin eräällä pankinjohtajalla, mittarissa nyt 700 000 km. Vaihdamme itse uuteen, kun ajettu noin 300 000 km. Nykyinen farkku kulkee keskikulutuksella tasaisella maantieajolla 5,6 litraa dieseliä sadalle kilometrille. Ei paha. :)
http://derstandard.at/anzeiger/auto/DetailView.aspx?ID=1348372
Tuossa yksi esimerkki laadusta ja tehoista, mitä saisit kahdellakymmenellä donalla.
- Minikulutus
Saa uuttaa Kiaa, Suzukea, Fiatteja jne.
Hyviä autoa hyvillöä tai tosi hyvillä takuilla.
Tarvitsette mallistosta kuitenkin joko farkku- tai pikkutilamallin.
Itse ajan nykyisin Fiat Lineaa eikä sekään itketä, vaikka pari Passattia olen taakseni jättänyt.- Miksi..
pitäisi välttämättä olla joko farkku- tai pikkutilamalli? Eiköhän lähes mikä tahansa 4-5 hengen auto käy jos perheessä on 2 lasta?
- hevosella pääsee
Onpas TIUKKA budjetti, voi hyvänen aika! meillä 3 lasta ja nytkin tiukalla budjetilla ostettu -99 volvo. mutta, tottahan minäkin voisin uudella autolla ajella jos tuon verran rahaa saisin!
- Wild Rover
Hei
Kannattaa hakea ulkomailta, esim. Saksasta, käytetty loistoauto, esim. Rover 75. Sen tuotanto lopetetttiin vuonna 2005. Se on käytännössä = BMW upealla englantilaisella herrasmieskuorella; BMW:hän omisti Roverin muutaman vuoden. Sillä kun ajaa tuntee itsensä aristokraatiksi. Jos otat dieselversion kulutuskin on kohtuullinen.
Vm. 2005 kaikillla herkuilla (nahka etc) maksaa siellä alle 10.000 EUR koska automalli on lakkautettu. Tuontiveroihin menee vain parituhatta euroa. Eli säästöön jää budjetista vielä rahaa!!
Itse olen ajanut tällaisella autolla nyt 2 vuotta ilman mitään ongelmia. - Ja päät kääntyvät auton perään....
Yleensäkin uskon että kannattaa hakea auto itse ulkomailta! - Mersumies-1
Osta tuollainen:
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.2503892&list=12850656813030&cmd=move1&order=34.5&count=20&portal=auto&.pkg=12850656812540&.sid=1000.F60C41F40F926E763BCDC98C4036302B
Juuri sisäänajettu farkku. Automaattilootalla ja muutenkin erinomainen varustelu. 100 tonnia ajetussa mersussa on huolettomia kilometrejä enemmän jäljellä kuin uusissa japanin tai korean rimpuloissa. On tilaa, on näköä on luotettavuutta etkä jää jalkoihin moottotielläkään.
Jos vierastat dieseliä niin suorituskykyinen kompressorifarkku siis tuossa:
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.2551661&list=12850656813030&cmd=move0&order=34.5&count=20&portal=auto&.pkg=12850656812540&.sid=1000.F60C41F40F926E763BCDC98C4036302B
105KW silkkaa tehoa tilavassa ja laadukkaassa perheautossa. Osta mersu niin saat naapurisikin kateelliseksi.- Tai..
sitten naapurisi oksentaa, kun näkee pihassasi mersun. yök.
- paljonpaskoopaskosta
Uskomattoman paljon paskoo paskasta aloituksesta!
..mutta kai se on loogista sekin :) - autokuume 12
Tuohon hintaan saa jo vähän ajetun pari vuotta vanhan tosi hyviä ja niihin vielä 1v tai 20000km takuun , joten mittisin kyllä sitä uuden ostamista .
- niin ikävä
Toyota Verso...Avensis tai Corolla. Hyvä ja näppärä huotovapaa (-versio oli ainakin meillä).
- huuhhikiki
etkö nyt ite tiiä minkalaisen auton ostat,sä se kyselet vaan tuntemattomien immeisten mielipiteitä.ihme kun et kysy minkänäkösen akan ottas seuraavaksi kiertoon..kaikilla ei oo edes ton hintaluokan autoo,pitääks oikeen mainostaa paljon on varaa laittaa autoon?
- -------
Nissanhan on kohtuuhintanen ei kovin laadukkaan maineessa tosin kun on Renaultille lähi sukulainen!
- Virosta
Ei uutta autoa vaan Virosta Audi A3 alle 100.000 km ajettu diesel. Sillä ajaa taatusti pidempään kuin uudella Suomesta ostetulla halpa-autolla.
- toyotafani
Kannattaa ostaa toyota, se on laadukas ja hyvä ja kestää.
- köyhät kyykkyyn
ajaa Audilla. Ja jos pakko niin BMW tai Mercedes Benz- konsernin tuotteilla. Muut merkit on ämmille, hinttareille ja finninaamasille teineille.
- munia en tarvi
nuo muuthan on munan jatkeita munattomille peräkammarin pojille (joihin kirjoittajakin kuuluu ?)
- Oikea auto.
Joopajoo, iänikuinen eipäs juupas leikki taas käynnissä.
Kokemuksesta tiedän että perheautoksi kannattaa valita kestävä- ja mukava Renault, joka kaikissa malleissa myös paras turvallisuudessa. Megane farmari voisi olla oikea vaihtoehto on tarpeeksi tilavakin. 2-3 vuotta käytettynä saat auton hiukka yli 10 tonnilla. Kalliimmat vuodet menivät jo. Ja kestää.
Turvallisia kilometrejä perheelle. - Jep..
Oikea auto. kirjoitti:
Joopajoo, iänikuinen eipäs juupas leikki taas käynnissä.
Kokemuksesta tiedän että perheautoksi kannattaa valita kestävä- ja mukava Renault, joka kaikissa malleissa myös paras turvallisuudessa. Megane farmari voisi olla oikea vaihtoehto on tarpeeksi tilavakin. 2-3 vuotta käytettynä saat auton hiukka yli 10 tonnilla. Kalliimmat vuodet menivät jo. Ja kestää.
Turvallisia kilometrejä perheelle.osta uusi Renault, ainoa merkki joka ei mene ensimmäisestä katsastuksesta läpi muutaman vuoden ikäisenä..
- rahat vähissä ???
Millä mittapuulla 18000 euroa on "vain" ja "tiukka budjetti" ?
Minkä takia kahden lapsen kanssa pitäisi olla erityinen "perheauto" ? Kaks kersaa menee vaikka Ford Ka:han. - Pseudonym
En ostaisi uutta...
Alle 18.000 saa käytetyn Toyota Camryn jolla ajaa monta vuotta.....
Camry vaan on Paras!
Itse olen ajanut kahdella 1987 Camryllä toisella 4 ja toisella 3.5 vuotta ja kerran on tielle jättänyt, kun akku sanoi ittensä irti...
Maksoin ekasta 2500 mk. ja toisesta 800 e.
Vanhemmassa Camryssä ainut huonopuoli on, että kori ruostuu helposti, mutta kun pesee suht usein ja ostaa sellaisen jossa pohja on hyvin ruostesuojattu.... - Nainen ratin takaa
18000 ei todellakaan ole mikään tiukka pudjetti. Ei taida olla pikkurahan puutetta :) Kymppitonnilla saa vähän ajettuja tila-autoja. Jos niinkuin perheelle meinaat. Sulaa hulluutta ostaa uusi. Pudjetti puoliksi ja loppurahoilla vaikka bahamalle....
- suosittelija0994
Suosittelen uutta Kia Ceediä.
Älä säiky merkkiä, sillä on erittäin hyvä auto. Olen useamman tuhannen kilometrin ajanu nuila eri Kioilla, uusi ceed tuntuu ehkä jämerimmältä.
Pitkä takuu ja olen ottanu asioista sen verran selkoa, että ei nuita takuu hommissa juuri näy. eli kestävät.
Ford Mondeo on kestosuosikki itelläni, samoin Volvot on ollut todella hyviä mielestäni.
Fordin merkkihuollotkaan ei ole päätähuimaavia, ellei jotain askia joudu vaihtamaan luokkaa. Kallein kuntohuolto taitaa olla tuo jakopääremppa -jarrujen uusiminen.
Nimim. Ford suorapalvelumekaanikko.*Ja siis sanottakoot että ostin itselleni 8000e:llä käytetyn -02 Sedan Mondeon, 130tkm rullattu, eli hädin tuskin sisään ajettu. ;> Ja pelittää kuin uusi!
- mk
Elokuussa Ford Focus 1.6 Chia vm 2000 ajettu 74000 ja kaikki hullot tehty ja hinta 6000€ ja vaihdatin heti nokkahihnan koska se on joko 150000km tai 10 vuotta ja hinta vaihdolle 450€ kun en itse enää viitsi tehdä noin isoja hommia kuten nuorempana tuli tehtyä mutta pelaa kuin kello ja ei mitään vikka tullut ja kilometreja tullut lisää 5000 km ja hyvin menee. Sain hyväkuntoisen vähän ajetun auton kohtuuhinnalla.
Ei tartte laittaa autoon kuin 5000-10000€ ja etsii vähänajetun auron vm 2000-05 niin tolla rahalla saa jos ei merkillä väliä mutta saksalainen auto on hyvää ja taattua laatua. - tkhtkhtkh
INC kirjoitti:
*Ja siis sanottakoot että ostin itselleni 8000e:llä käytetyn -02 Sedan Mondeon, 130tkm rullattu, eli hädin tuskin sisään ajettu. ;> Ja pelittää kuin uusi!
Mondeo on auto jossa kaksisataa/kaksisataaviisikymmentä tuhatta ajaa niin venttiiliremontti odottaa.Kokemusta on kahdesta Mondeosta
- jööran
Huyndai tai Kia ja rahat riittää hyvinkin.
- volvo sen olla pitää
ei mitään ranskalaisia romuja .....volvo v50 farkku tai joku vastaava....itellä tosi hyvät kokemukset sellaisesta omistan volvo v50 vm -08
- Vol
Volvo, velka ja nälkä
- eivolvoatkh
Jos on peltoja niin miksi traktoria.Volvon mukanahan tulee peltotyövälineet..
- rahaann
saa vaikka mitä. vm 03 farkku volvon dieseli, ilmastoitu, vakkarilla 13600e aj 169tkm.
2 lasta mahtuu mihin autoon vaan ,kun laittaa.
Siinä valintaa: http://www.nettiauto.com/haku?pto=18000
07vm autoja saa jo aikas mukavalla hinnalla.- Miekkäläinen
Tiedättekö mitä ne ovat ne seitsemän vuodet Kia-takuut? MERKKIHUOLTOPAKKOJA! Ja paljonko maksaa merkkihuolto pakollisin välein? HALOO teille taas. Ei mitään järkeä.
- Tee-Se-Itse
Miekkäläinen kirjoitti:
Tiedättekö mitä ne ovat ne seitsemän vuodet Kia-takuut? MERKKIHUOLTOPAKKOJA! Ja paljonko maksaa merkkihuolto pakollisin välein? HALOO teille taas. Ei mitään järkeä.
Oman auton MERKKIHUOLLOT maksanut tähän asti 150e per reissu. Hui kamala.
Nyt on tosin tulossa ensimmäinen iso huolto 60tkm kohdalla, se on vähän kalliimpi. about 500-600e luulisin...
mutta siinäkin säästän kun sanon että eivät vaihda moottorin ilmansuodatinta, vaan vaihdan sen itse. Helppo vaihtaa. Myös pissapojan nesteet kannattaa täyttää ennen merkkihuoltoa, eivät turhaan siitä veloita. Pikkuhommat kannattaa tehdä itse, polttimoiden vaihdot ja juuri nuo mitä listasin.
- mahtuu,mahtuu
perheessä 2lasta. Rattaitakin tarvitaan viellä. Meillä käytössä 2 2paikkanen avoauto, peräkopissa subbari ja rattaat. Hyvin on mahuttu :)
- pulitiikkaa
Vanha ferkussonni,,ja siihen peräkärri,,,on halapa ja hyvä.
- Raivo999
Olen omistanut yli 30 vuoden aikana aina japanilaisn auton,ei ole kertaakaan jättänyt tien päälle eikä ne pelkää pakkasia niinkuin esim ranskalaismerkit ei lähde pakkasella käyntiin jos ei ole lämmityksessä ja jättää helposti tien päälle.On monta tuttavaa jotka ovat omistaneet rankalaisen,mutta ovat joutuneet äkeissään vaihtamaan merkkiä,osta vaikka ennemmin skoda,tai joku muu elä ranskista
- ..ll..ll
Eli et ole omistanut autoa,,,,
- kissakoski22
Hei. Kia? Pitkä takuu? Hyndai? Ilmeisesti 5 paikkainen riittää. Seatilta tuli uusi malli juuri, alkaen n. 14000e.
lue vaan lehtiä ahkeraan.- Clarkson
No 20000€ saa vaikka minkälaisen auton, ei todellakaan kannata mitään Kiaa, Skodaa tai Toyotaa edes harkita. Tuolla rahalla saat hyvän käytetyn premium-merkin, Mersun, Volvon, BMW:n tai Audin.
Tai jos haet jotain kansanmallia niin tuohon hintaan saat aika uudehkon Ford Mondeon.
Itse ostaisin MB:n C tai E-sarjalaisen, Audi A6:n tai Volvo S60:n. - warren jos sais
Warre on hyvä ja halpa eikä tarttee korjata ja niitä saa jo suhteellisen edullisesti ovat parhaita eurooppalaisia ja arvokaan ei enää laske.
- Ajattelepa ite
Clarkson kirjoitti:
No 20000€ saa vaikka minkälaisen auton, ei todellakaan kannata mitään Kiaa, Skodaa tai Toyotaa edes harkita. Tuolla rahalla saat hyvän käytetyn premium-merkin, Mersun, Volvon, BMW:n tai Audin.
Tai jos haet jotain kansanmallia niin tuohon hintaan saat aika uudehkon Ford Mondeon.
Itse ostaisin MB:n C tai E-sarjalaisen, Audi A6:n tai Volvo S60:n."No 20000€ saa vaikka minkälaisen auton, ei todellakaan kannata mitään Kiaa, Skodaa tai Toyotaa edes harkita. Tuolla rahalla saat hyvän käytetyn premium-merkin, Mersun, Volvon, BMW:n tai Audin.
Tai jos haet jotain kansanmallia niin tuohon hintaan saat aika uudehkon Ford Mondeon.
Itse ostaisin MB:n C tai E-sarjalaisen, Audi A6:n tai Volvo S60:n. "
Etkö vieläkään tiedä mitä se premiumi tarkoittaa, helvatan kalliita korjaus kustannuksia ja niitä korjauksia todella riittää.
- Skoda
Perhekäyttöön paras on Skoda Roomster, loistava tilojen muunneltavuus, hyvät takatilat.
Taloudellinen ja varmatoiminen. - saariston mies
Hei !
Miksi sen pitää olla uusi? Miten olisi jos vaikka menisit kuubaan ja ostaisit sieltä vähän käytetyn ryssäläisen Volgan??? Sehän on kuulemma sellainen Siperian-Mersu ja taatusti kestävä ja tilava. Ei muuta kuin menet Havannaan ja ostat sieltä tuolaisen sekä rahtaat sen jollain paatilla Eurooppaan, esim. Espanjaan tai Portugaliin ja ajat sen sitten EU-maiden läpi Suomeen. Tiedän joitakin täältä saaristosta jotka ovat ostaneet jenkkiautoja Kuubasta ja hommanneet ne sitten Suomessa museorekisteriin. Jotkut heistä ovat tuoneet noita Volgia sitten käyttöautoksi ja ovat olleet kyllä niihin tyytyväisiä. Tosin sellainen kyllä saa katseet kääntymään kun tollaisella ajelee mutta ei kai se niin haittaa. Meneehän täällä ihmiset vaikka minkälaisilla autoilla... - C5
Niin nythän on ilmestynyt Seatilta uusi ibiza farmari...tais olla jotain vähän yli 14000€ alk. uutena. Ollut itellä aikaisemmin Toledo tdi ja ei ollut mitään vikaa!! Kuuluu vw-konserniin!! huollot olivat ihan kohtuu hintaisia! Tällä hetkellä alla Citikan C5 (uudempi korimalli) ja ei kyllä ole ollut mitään vikoja!! Ja olen kuullut että kyllä niissä Saksalaisistakin vikoja löytyy (BMW,MB,Audi....ja niitten huollot ne vasta kalliita ovatkin!!!
Ranskalainen on paras kun on grillin pöydällä.Siis katsele Japanilaista saat laatua.
- ..,-lk
katselin ja"panin
- porcce vani
jos sulla ei ole peltookaan vai onko ?? Osta vanha käytetty porrcce
- -karvapää-
se iso farmari. markkinoiden järkevin ostos!
18000 eurolla luullis saavan jopa kunnon perhefarkun ja käytetyissäki ratkaisee toi varustelutaso samallalailla ku esim uusissa autoissa mutta joku volvo tai sit v.a.g konsernin autoja kute esim audi seat skoda tai wolksvagen mutta ku mainitsit lapset niin väkisellä tulee mieleen joku pikku farkku kute audi A4 farmari golffi tai volvon V50 jollaki 1.8-2.0 motilla riippuu tietenki mihin käyttöön se on tulossa mutta esim farmariin mahtuu iha hyvin esim viikon tai useamman mittaisen Loma reissun tarvikkeet. =)
- zz
Käytetty toyta land cruiser, varma on aina varmaa.
- -jenkku-
eli osta kunnon auto, siis japski...eli toyota, nissan, honda jne. ne kestää monta satatuhatta kilometriä jos vain käy huollossa säännöllisesti...ranskalaisia autoja en kannata, paljon sähkövikoja...ruotsalaiset autot on myös ongelmajätettä...tietenkin kaikissa autoissa on omat tyyppivikansa mutta japski kestää
- syrtzzi
ai että vain 18000! huhhuh!
- huva ohje..
Osta etuvetoinen diesel-moottorilla varustettu moottoripyörä.-
- mebe w124
jos kestävän perheauton haluaa niin mercedes-benz w124 , 3 litrasella dieselillä.. ja mielellään turbokone.
- moro2834712947
ranskalaiset ja muut ihmeet on ihan paskoja osta kunnon bemmi ja saat laatua.. kestää ajaa
Ehdottomasti BMW.
- ei bmw11111
Ei paljon tarvitse imakon jatkoa
- tietää mistä puhuu
toyota on sekä euroopan että usan tilastojen ykkönen; vähiten vikoja ja pisin ajoaika..perheellisen ei tarvitse autoa näyttää vaan käyttä!!!
- Annarkisti
olispa mullakin tollanen summa niin en kyllä käyttäis kaikkia johki peltilehmää vaan ostasin käytetyn Toyota Avensiksen hintaa 7000e
Siinä kaikki teille toyota ja japsi ihmisille Toi pitää paljon ko.autoilijoista sisällä asiaa.
http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/3458685- apo2
jos haluaa ajella kunnon autolla niin perheelliselle paras vaihtoehto on bmw 530d
- TOYOTA30
Ehdottomasti Toyota. Olen nainen ja minulla on menossa nyt 7:s Toyota. Auton vaihdan aina noin 250 000 tuhannen jälkeen. Huollot halpoja ja ei ole koskaan jättänyt tielle. Toyota palvelee:)
Luotettavaa ajoa... v 40 colvo esim vuosmallia -99 helekatin hyvä ja tilava auto. ei moottorivikola ainostaan joskus niinkuin muissakin autoissa kuluvien osien vaihtoa. pieni kulutus. erittäin tukeva ja kestävä runko. mahtuu koiran kuljetushäkki jopa takakonttii eikä tee ees tiukkaa! moni ajattele volvon olevan kallis auto. mutta itse ainakin maksaisin laadusta! ja turvallisuudesta!
ja edelliseen vielä liitteeksi!! uudet skodat on hyviä! ei vikoja toisinkuin vanhemmissa.
- tää on helppo
kia tai hyundai. typerykset yllä voit jättää vetään käteen kun heidän autonsa ei toimi.
::::::saksassa::::: hyundai oli luotettavin autoista, eivät vetäneet kotiinpäin edes tutkiessaan
ei tarvii viedä huoltoon
kia on sama auto- pösösti
Saksassa tehdyn katsastusraportin mukaan 3 vuotta vanhoista autoista joka kolmas Kia Carneval koki
hylkäyksen katsastuksessa, eli helvetin hyvä "auto".
Itse ostaisin ranskalaisen ja ilman muuta Peugeot, mutta onhan muutkin ranskikset petranneet paljon, kokemusta on pösöilla ajosta jo 25 vuoden verran, aina on menneet katsastuksesta läpi, ei tielle jättöjä, ei vaihdelaatikkovikoja tai moottoririkkoja, ja sähkövikoja tasan nolla.
Että silleen meillä.
- sghearbererg
Mazda tai honda ehdottomasti. Ovat aliarvostettuja laatu/hintasuhteen nähden kun vertaa esim toyotaan. Vuosia jo vikatilastojen kärkipäässä, siis luotettavuudeltaan. Kyllä japanilaiset ovat hinta/laatusuhteeltaan parhaasta päästä. Joku subaru on huippu kans luotettavuudeltaan mutta epäilet mahdollisten huoltojen kalleutta..voin olla väärässäkin. Sitten tietenkin joku käytetty saksalainen kuten audi tai volkkari lienevät hyviä valintoja. Mazda 6 tai honda accord...
- Niin se vaan on...
KIA tai Huyndai. Takuut huippuhyvät ja tuntuu olevan hyvin toimivia autoja. Saksalaiset valitsivat juuri laadukkaimmaksi autoksi Huyndain. Toyota miehet ja Audi miehet, kuten näköjään myös Volvo ja Mersumiehet vannovat merkkinsä nimeen, mutta tuolla rahalla ei ostella uusia Mersuja ja Volvoja. Kian tai Huyndain ostat, saat huippuhyvän takuun ja varmasti toimivan edullisen auton.
- Uusi on uusi
Saksan testissä oli Hyundai ykkönen, ja Kialla tippui sijoitus muutaman pykälän niiden tilaauton takia, eli KIA Carnivalin takia. Mitä huoltoihin tulee, ei ole olemassa ns. huotopakkoa. Voit käyttää autosi määräaikaishuollossa vaikka esim. Autoasi korjaamolla. Takuukorjaukset yleensä on tehtävä maahantuojan valtuuttamassa liikkeessä. Mutta sehän ei maksakkaan mitään, kun on autossa takuu. Eli et ole mennyt ostamaan mitään käytettyä autoa. Minä tei sen virheen että ostin käytetyn auton. Auto on VW Golf. Nelivetoinen näpsäkkä diesel, joka kulkee ihan kivasti. No siihen se sitten jääkin. Viimeviikolla loppui meno taas kerran kun kananleto. Auto korjaamolle, ja sieltä ilmoitettiin että hinnaksi tulee yli 2000e. Nelivedossa jokin palikka paskana. Tuosta Volkkarista on tullut minulle niin kallis auto, että on taatusti viimeinen käytetty auto. Tuo on 2007 malli ja nyt 96 tkm. ajettu. Nyt kun saan sen korjaamolta, lähden tutustumaan paremmin KIAan ja Huyndaihin. Jonkunajan kuluttua ajan todennäköisesti jommallakummalla niistä ja muistelen tuota Golfia kuin pahaa painajaisunta... SIIS!!! PEREHDY TOSIASIOIHIN ESIM. HUOLTOPAKKO VÄITTEISTÄ!!! KIALLA ON AINAKIN OLEMASSA JOKIN HUOLTOSOPIMUS JUTTU, JOKA MAKSAA 30-40 EUROA KUUSSA. SILLOIN MIKÄÄN HUOLTO EI MAKSA MITÄÄN MUUTA. KAIKKI HUOLLOT KUULUVAT SOPIMUKSEEN. MUISTA ETTÄ KÄYTETYN AUTON REMONTIT MAKSAT ITSE. MERKKILIIKEIDEN TUNTIVELOITUS ON NYKYISIN ALKAEN 80 € / TUNTI.
- kukkupena
kierrä ainakin rellun lakunat helevetin kaukaa...täyttä jätettä!!!
- 19+4
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI vuosimalli noin 2007,
103 kW / 140 Hv, Huippunopeus: 209 km/h, Kiihtyvyys (0-100): 9,6 s.
Yksi ehdoton vaihtoautojen kunkku.
Todella tilava, kestävä, turvallinen, tehokas ja taloudellinen perhefarmari.
Kannattaa vilkaista myös Skoda Octavian vakuuttavan vankkaa etu- ja taka-akseli
rakennetta.
Skoda Octavia 2.0 TDI on myös matkamiehen auto joka on mukava ajaa
myös kaupungissa.
Ajonautinnon kruunaa DSG-vaihteisto joka on jo melko yleinen
varuste Skoda Octavia malleissa.- miller
40 vuoden kokemuksella Toyota huolettomin auto. Mersukin menettelee. mutta pikkuviat siinä olleet jonkin verran huolena. Moottori Mersussa Parasta osaa näyttelee
- Julleeee
Itse ottaisin tuossa tilanteessa uuden Lada Prioran Saksasta tuotettuna. Siellä noin 10000 euron auto ja mallina sedan, HB ja farmari. Kokoluokka sama kuin Focuksessa, ehkä vähän pienempi sisätiloiltaan, kun lyhyempi akseliväli, mutta varmasti takatilat riittää lapsille. Saatavilla parit airbagit ja suht hyvä korin turvarakenne jos vertailukohtana on 10 vuotta vanhat käytetyt. Koeteltua perustekniikkaa, ei takaisinkutsuja huoltoon. Delta-autolla takuuedustus Suomessa.
Toinen vaihtoehto olisi liisinki-auto. Ford Focus S-etuautona Automaasta. Kuukausierät on kiinteät ja kattaa kaiken paitsi vakuutukset ja verot. Jokaisesta erästä kertyy s-bonusta. Takuu varmaa autoilua ja sijaisautot ja renkaiden vaihdot, ihan kaikki, myös arvon aleneminen huomioitu, mutta niin se arvo alenee kaikissa. Uutta tai uudehkoa länsiautoa en uskaltaisi omistaa. Skoda Fabia Combi tai Roomster
Hinta laatu suhde paras ja huollon hinna kohtuuliset
Jos ostat Ranskalaisen on hyvä ajaa mutta hukut siihen anturi viidakkoon
kokemusta on , 18t € ei sillä Mersua saa eikä Bemaria ja jos saa niin 100 vuotta vanhan ruostekasan .
Uusi on aina uusi , Toyota Corolla niin no , sehän on kaikilla sen täytyy olla hyvä , naapurillakin on ja sen naapurilla , Skoda on VW tekniikalla vaan vuoden vanhalla todettu hyväksi lapsuus viat pois- jokaisen oma valinta
Mikäli tuo rahasumma olisi käteisenä (vaikka lainana) en miettisi yhtään.
Ostaisin 2-3 vuotta käytetyn Skoda Octavian. Saisin tilavan, erittäin laadukkaan, viimeisintä mallia olevan,
hienon ja toimivan auton joka on maailman yhden laadustaan arvostetuimmasta konsernista (Volkswagen) lähtöisin. Edes 100 000 km ei huolletusta siististä, kolaroimattomasta Oktaviasta tee uutta huonompaa.
Mikäli ehdoton vaatimus on uusi auto niin sitten on tyyhyttävä johonkin paljon huonompaan, vaikkakaan ei huonoon korealaiseen pikkuautoon.
Itselläni ei ole Skodaa vaan työsuhdeauto joka vaihtelee tilanteen mukaan (=työhaitta-auto). Olen automyyjä, en myy Skodaa enkä Volkkaria.- käytettynä
Octavian ehkä huonoin puoli vaan on se, että 2-3 -vuotiaista käytetyistä pyydetään noin yleisesti ottaen aivan älyttömiä hintoja verrattuna siihen mitä auto maksaa uutena. 3-vuotiaaseen käytettyyn verrattuna muutaman tonnin lisäpanostuksella saa täysin uuden auton (ja lisäetuna pääsee itse valitsemaan värin ja varusteet).
18 000 euron budjetilla kävisin vilkaisemassa myös poistuvan korimallin farkku-Astraa, sen taitaa saada uutena hyvillä varusteilla noin 19 000 eurolla. - ,a.-
Valittiin vuoden yritysauto, arvaas mikä valittiin, aivan Hyundai i30. Olen ajanut molemmilla ja suurinpiirtein kaikilla euro- ja japskimerkeillä ja itselle valitsin i30:n enkä ole pettynyt. Laadultaan ylitse eurooppalaisten mutta parempi ajaa kuin japanilaiset. Ei ole ihme että joka palstalla myyjät huutaa että älkää ostako korealaista. Paras auto mitä itsellä ollut 35 vuoden aikana ja niitä on ollut paljon kun autot vaihtuneet 2-3 vuoden välein. Skoda selkeesti tällä hetkellä yliarvostettu auto, tilanne muuttuu kun kaikki kärräävät niitä yhtä aikaa vaihtoon, tilanne silloin samanlainen kuin Talbottien aikaan Talbotmyyjän vaihtoautohallissa. Talbottiakin myytiin pirusti uutena vuosien ajan ennenkuin tilanne ykskaks muutui, ei Talbotmyyjää enään naurattanut. Tuotteina Skoda ja Talbot samanlaisia.
- WarmaW
Osta itsellesi uusi Rutinoff ajopeli. Siinä on pakoputket oikein läkkipellistä.
- Huoleton autoilija
Skoda Octavia farmari 2.0 TDI koneella, ja Elegance varustein. Aikalailla kaikki tarpeellinen, hyvä ajaa, varma ja tilava. Itselläni 3.Ocu menossa, nykyisellä 170tkm takana. Vikoina: uutena vaihdettiin takuuseen vauhtipyörä ja myöhemmin radio. Sen jälkeen normaalia kuluvia osia, jarrupalat, tuulilasi ja viimeisimmäksi 5000km sitten etupyöränlaakeri. Longlife ohjelmasta irtauduin takuuajan päätyttyä, ei syö öljyä yhtään, LL öljyä meni n. 0,5-1l/ 10tkm!! Osat kohtuuhintaisia, huollot merkkiliikkeessä suhtkalliita. Kaikenkaikkiaan taloudellinen ja helppo auto. 4. autoni tulee todennäköisesti olemaan Skoda.
- Maallikko 2
Täytyy myöntää etten ole mikään auto guru mutta jos budjetti on noinkin iso niin itse ostaisin Kia cee'd Sporty Wagonin vaikka onkin vain yksi lapsi. tilaa varmasto sille toisellekin. Joku auto "guru" tietenkin sanoo että #a$ka auto mutta tässä Meikä Maalikon perustelut valinnalle:
Lähtöhinta uutena: € 17 190
Takuu: 7 vuotta / 150 000 km
Ovien lukumäärä: 5
Tavaratila: 534 / 1664 litraa (takapenit kaadettuna)
Kulutus: Kaupunki: 6,8 ; Maantie: 5,0 ; Yhdistetty: 5,7 l/100km (A/T)
Isofix-kiinnikeet lastenistuimille (2 kpl)
Lapsilukot takaovissa
Automaattisesti nopeuden mukaan sulkeutuvat ovilukot
Hinta siis alle budjetin ja sillä saa vähän kuluttavan lapsiturvallisen auton pitkällä takuulla.
Enkä ole mikään KA automyyjä. - paras kaikista
corolla verso hyvä,halpa,tilava,kestää
- 3t5666777
uuden sähkörimpulan ostamisessa ei ole ideaa ja päädyimme vm 2000 passat varianttiin.
- miartui
Sieltä asiaakin välillä, palstan alkupäässä näitti olleen romumarkkinat. Eikö ihmiset ymmärrä laadun päälle mitään, no ilmankos tässä maassa mikä tahansa homepirttikin myydään takaliimatukan ansiosta hirmuhinnalla kun vähän vihjaisee että premiumkämppä premiumpaikalla. Itsellä ensimmäinen Hyundai ja laadultaan tuplasti parempi kuin saksalaismerkit. Ja parempi ajaa kaikenlaisissa oloissa, ei luikertele niinkuin Skoda tai Ooppeli, niilläkin on tullut ajeltua. Skodan akseliväli kuin mikroautossa josta ilmeisesti johtuu luikertelu.
- ajhy
miartui kirjoitti:
Sieltä asiaakin välillä, palstan alkupäässä näitti olleen romumarkkinat. Eikö ihmiset ymmärrä laadun päälle mitään, no ilmankos tässä maassa mikä tahansa homepirttikin myydään takaliimatukan ansiosta hirmuhinnalla kun vähän vihjaisee että premiumkämppä premiumpaikalla. Itsellä ensimmäinen Hyundai ja laadultaan tuplasti parempi kuin saksalaismerkit. Ja parempi ajaa kaikenlaisissa oloissa, ei luikertele niinkuin Skoda tai Ooppeli, niilläkin on tullut ajeltua. Skodan akseliväli kuin mikroautossa josta ilmeisesti johtuu luikertelu.
voittaa jotkut huihait mennen tullen, niin ajettavuudessa, kuin kaikessa muussakin.
- qweetyq
ajhy kirjoitti:
voittaa jotkut huihait mennen tullen, niin ajettavuudessa, kuin kaikessa muussakin.
Nämä on juuri semmoisia mielipiteitä Hyundaista kun ei ole faktaa lyödä pöytään.Hyundai on erittäin hyvä auto ajaa,luotettava.ei kitise eikä natise mikään.Laaturaportin Autobild(Saksa) voittaja.Mielestäni juuri eurooppalaiset autot on vikapesiä.Ei aasialaiset.Video
http://www.youtube.com/watch?v=spJ-ZJ433gk&feature=related
- Kake.
Hyundai on hyvä
http://www.youtube.com/watch?v=CfONNA2RfmE - Aadam-
Ruostumistilaston jumbo tai sanotaanko ruostuvin auto Hyundai,voitti kirkkaasti kakkosen eli Mersun E-sarjan.
- EEE-
Aadam- kirjoitti:
Ruostumistilaston jumbo tai sanotaanko ruostuvin auto Hyundai,voitti kirkkaasti kakkosen eli Mersun E-sarjan.
HYUNDAI VOITTI LAATURAPORTIN.HYUNDAI ON PARAS AUTOMERKKI.HYUNDAI ON LAADUKKAIN
AUTO BILD Qualitätsreport 2010: Die Rangliste
Rang Hersteller Note (1-5)
1. Hyundai 2,3
2. Honda 2,4
3. Audi 2,6
Mazda 2,6
Toyota 2,6
6. Mitsubishi 2,6
7. Suzuki 2,7
8. BMW 2,7
Mercedes 2,7
10. Nissan 3,0
Seat 3,0
Skoda 3,0
13. Ford 3,1
Kia 3,1
Opel 3,1
VW 3,1
17. Renault 3,6
18. Citroën 3,7
Fiat 3,7
20. Peugeot 3,9 - qwee
Aadam- kirjoitti:
Ruostumistilaston jumbo tai sanotaanko ruostuvin auto Hyundai,voitti kirkkaasti kakkosen eli Mersun E-sarjan.
- wwwq
Aadam- kirjoitti:
Ruostumistilaston jumbo tai sanotaanko ruostuvin auto Hyundai,voitti kirkkaasti kakkosen eli Mersun E-sarjan.
Hyundai ei ole ruostuva.Joku malli ei joskus ole pärjännyt mutta ei koske kaikkia malleja.
- Veik_ko
wwwq kirjoitti:
Hyundai ei ole ruostuva.Joku malli ei joskus ole pärjännyt mutta ei koske kaikkia malleja.
Hyundain laatu ruosteen estossa on ollut saksalaistutkimuksen mukaan heikko,toisaalta vaihtoarvo on heikko kehuisin tietty jos olisin kauppias,no Fordin kauppias oli tosin rehellinen kun tuumasi Rangeria että meidän korjaamon saisi sulkea jos kaikki Fordit tehtäisiin Mazdan tehtaalla:)
- essonbaari iski
Veik_ko kirjoitti:
Hyundain laatu ruosteen estossa on ollut saksalaistutkimuksen mukaan heikko,toisaalta vaihtoarvo on heikko kehuisin tietty jos olisin kauppias,no Fordin kauppias oli tosin rehellinen kun tuumasi Rangeria että meidän korjaamon saisi sulkea jos kaikki Fordit tehtäisiin Mazdan tehtaalla:)
No referoipa tuo tutkimus. Hyundai ei todellakaan ole niitä ruostuvimpia vaan Mazda jos sekoitit siihen?
essonbaari iski kirjoitti:
No referoipa tuo tutkimus. Hyundai ei todellakaan ole niitä ruostuvimpia vaan Mazda jos sekoitit siihen?
Mazdan pellit on heikkoja se on käytännössä huomattu omassa 626 sessa -88 alkaa olla jo sellanen ruosteläikkä takakaaressa että 3vuoden sisällä siinä on reikä,muuten tekniikka vielä pelittäs 718tkm jälkeen.
- Veik-ko
Veik_ko kirjoitti:
Hyundain laatu ruosteen estossa on ollut saksalaistutkimuksen mukaan heikko,toisaalta vaihtoarvo on heikko kehuisin tietty jos olisin kauppias,no Fordin kauppias oli tosin rehellinen kun tuumasi Rangeria että meidän korjaamon saisi sulkea jos kaikki Fordit tehtäisiin Mazdan tehtaalla:)
2.6.2005 H.S.fi Autoilu osiossa on tutkimus uudehkoista autoista,siitä puuttuu Mazda joka on varmasti myös ruostumisherkkä,on olemassa uudempikin tutkimus jossa järjestys kutakuinkin sama oli jotain sata autoa siinä,mutta tuon muistan.On tietenkin teknisesti mahdotonta mennä sanomaan mallia mikä just tulee markkinoille miten sen tekniikka kestää,sen vasta aika näyttää.
Veik-ko kirjoitti:
2.6.2005 H.S.fi Autoilu osiossa on tutkimus uudehkoista autoista,siitä puuttuu Mazda joka on varmasti myös ruostumisherkkä,on olemassa uudempikin tutkimus jossa järjestys kutakuinkin sama oli jotain sata autoa siinä,mutta tuon muistan.On tietenkin teknisesti mahdotonta mennä sanomaan mallia mikä just tulee markkinoille miten sen tekniikka kestää,sen vasta aika näyttää.
Tarkoitat varmaan iltasanomien näin sinunkin autosi ruostuu juttua 15.5.2009. Ford Focus ja Mazda 6 ovat otsikossa ja myös Hyundai ruostuvimpien autojen sarjassa.
- Kale12345
32453 kirjoitti:
Tarkoitat varmaan iltasanomien näin sinunkin autosi ruostuu juttua 15.5.2009. Ford Focus ja Mazda 6 ovat otsikossa ja myös Hyundai ruostuvimpien autojen sarjassa.
Hyundai oli yksi malli joka ei pärjännyt eli Santa Fe.Edelleenkään ei puhuttu kuin yhdestä mallista joka ei pärjännyt..Ei koske kaikkia Hyundai malleja tuo ruostetutkimus.Lukekaa tarkemmin uutiset.Itsellä 90 luvun Hyundai jossa on galvanoituja peltiä 80%.Suojattu hyvin.Ei vieläkään ruostetta.
- ....
Ostaisin käytetyn Toyota Avensis farkun.
- onnea valinyaan
Toyota Gorollan valitsisin ja mahdollisimman vähillä' lisävarusteilla. kaikki sähköhöpötykset tekevät autostasi epävarmemman ja vaarallisemman. todellisessa auton käyttötarkoituksewssahan moisia lasten höpötyksiähän ei tarvitse. perheelliselle voisi farmari olla hyvä.
- VW83
Ostaisin ehkäpä uudenpuoleisen, hyväkuntoisen Golf Variantin.
- 5L-V8
Joku/jotkut väittävät, ettei Volvolla pääse alle 8L/100km. Paskapuhetta, pääsee ja helposti! Tähtäät sinne 100km/h vauhtiin ja kytket cruisen päälle niin johan on kulutukset 7 alkavia lukuja. Kyseessä on automaatti.
Kaupunkiajossa sitten alkaa juomaan mukavasti, 12 - 13L on normaalia kulutusta. Pitääkin olla! Kyseessä on kuitenkin 2,5L kone, matalaviritteinen (kierrokset eivät ole korkeita) joka myös säästää moottoria hyvin.
Älkää missään nimessä ostako mitään Renaultia, Peugeotia, Daciaa, Citroenia, Fiatia, ARomeota tai muutakaan paskaa. Ainoat merkit joihin voi luottaa vielä 10v päästä ovat seuraavat:
1. Volvo
2. BMW
3. Cadillac
4. Chevrolet
5. Chrysler
6. Dodge
Kyllä, olen ajanut ja omistanut noita kaikkia. Parhaiten kestivät Volvo ja Cadillac. Mitään ekoautoja eivät ole, vaan ei tarvitsekkaan olla. On suuri häpeä kun joku ajaa tojotalla takana 120km/h ja kierroslukemat ovat siellä 4 500RPM kun taas minun Cadillacilla 2 200RPM. Arvaa, kumman moottori kestää pitempään?
Nauran ekohipeille ja avaan aina auton ikkunan sylkeäkseen heitä nähdessä. 5L-V8 kirjoitti:
Joku/jotkut väittävät, ettei Volvolla pääse alle 8L/100km. Paskapuhetta, pääsee ja helposti! Tähtäät sinne 100km/h vauhtiin ja kytket cruisen päälle niin johan on kulutukset 7 alkavia lukuja. Kyseessä on automaatti.
Kaupunkiajossa sitten alkaa juomaan mukavasti, 12 - 13L on normaalia kulutusta. Pitääkin olla! Kyseessä on kuitenkin 2,5L kone, matalaviritteinen (kierrokset eivät ole korkeita) joka myös säästää moottoria hyvin.
Älkää missään nimessä ostako mitään Renaultia, Peugeotia, Daciaa, Citroenia, Fiatia, ARomeota tai muutakaan paskaa. Ainoat merkit joihin voi luottaa vielä 10v päästä ovat seuraavat:
1. Volvo
2. BMW
3. Cadillac
4. Chevrolet
5. Chrysler
6. Dodge
Kyllä, olen ajanut ja omistanut noita kaikkia. Parhaiten kestivät Volvo ja Cadillac. Mitään ekoautoja eivät ole, vaan ei tarvitsekkaan olla. On suuri häpeä kun joku ajaa tojotalla takana 120km/h ja kierroslukemat ovat siellä 4 500RPM kun taas minun Cadillacilla 2 200RPM. Arvaa, kumman moottori kestää pitempään?
Nauran ekohipeille ja avaan aina auton ikkunan sylkeäkseen heitä nähdessä.Itselläni V70 Diesel menee 5litran kulutuksella,en tosin ole tyytyväinen nyky volvon tekniseen laatuun.Vanha 240Diesel kulutti aikonaan 7litraa ei paha ollut 6koneelle ja -80luvun alun autolle.
5L-V8 kirjoitti:
Joku/jotkut väittävät, ettei Volvolla pääse alle 8L/100km. Paskapuhetta, pääsee ja helposti! Tähtäät sinne 100km/h vauhtiin ja kytket cruisen päälle niin johan on kulutukset 7 alkavia lukuja. Kyseessä on automaatti.
Kaupunkiajossa sitten alkaa juomaan mukavasti, 12 - 13L on normaalia kulutusta. Pitääkin olla! Kyseessä on kuitenkin 2,5L kone, matalaviritteinen (kierrokset eivät ole korkeita) joka myös säästää moottoria hyvin.
Älkää missään nimessä ostako mitään Renaultia, Peugeotia, Daciaa, Citroenia, Fiatia, ARomeota tai muutakaan paskaa. Ainoat merkit joihin voi luottaa vielä 10v päästä ovat seuraavat:
1. Volvo
2. BMW
3. Cadillac
4. Chevrolet
5. Chrysler
6. Dodge
Kyllä, olen ajanut ja omistanut noita kaikkia. Parhaiten kestivät Volvo ja Cadillac. Mitään ekoautoja eivät ole, vaan ei tarvitsekkaan olla. On suuri häpeä kun joku ajaa tojotalla takana 120km/h ja kierroslukemat ovat siellä 4 500RPM kun taas minun Cadillacilla 2 200RPM. Arvaa, kumman moottori kestää pitempään?
Nauran ekohipeille ja avaan aina auton ikkunan sylkeäkseen heitä nähdessä.Ainaski Fiatissa moottori kestää,vaikka onkin kierroskone,bensakoneita milllä on ajettu 420tkm,408tkm ja 560tkm ja moottoreille ei oo tehty mitään,muuten niissä rassaaminen piisaa kuten euroautoissa muissakin.
- Cardriver 5000
Seat Ibiza farkku. Halpa, laadukas, taloudellinen. Hintalaatusuhteeltaan ehdotonta kärkeä, varustelutaso on hyvä verrattuna muihin eikä hintakaan päätä huimaa. Tai sitten perus neliovinen Seat. Usko pois. 1,2 TSI koneella pärjäät varmasti.
-Pieni kulutus, vain 5,3 litraa sadalla ja siitä aiheutuvat pienet päästöt joten autovero alhainen.
-Hyvät vääntöominaisuudet
-Pieni moottori: Pienet vakuutusmaksut
-Huoltokulut eivät päätä huimaa. Itselläni saman merkin auto ja perushuollot ovat pyörineet siinä 150e tuntumassa. - 29
uutta hyvää ei tuolla hintaa saa. Toyota rav 4 on kestävä ja varma. Koettu on. Huollotkin sopuhintaisia.
- bmw m5
Osta -96 mallin BMW M5 saat voimaa enemmän kuin noissa japanin tai ranskan wannabe-autoissa
5l kone
4-ovea
peräkontti
liki 500hp
laatua
5 istuinta
nopea
vääntävä
ehtii kauppaan enne hamaa mailmantuhoa - I Love Polution
bmw m5 kirjoitti:
Osta -96 mallin BMW M5 saat voimaa enemmän kuin noissa japanin tai ranskan wannabe-autoissa
5l kone
4-ovea
peräkontti
liki 500hp
laatua
5 istuinta
nopea
vääntävä
ehtii kauppaan enne hamaa mailmantuhoaJuuri tuohon tyyliin pitääkin elää! 60 - 80 luvulla ei säästelty moottoritilan suuruudessa ja litramäärässä. Silloin oli Cadillacin 8.2L koneisto sitä itseään. Kulutus oli asiallinen kaupunkiajossa (35L/100km) ja tietenkään mitään katalysaattoreita ei ollut. Päästöjä tuli oikein urakalla mutta ketä se haittasi?
Minua ei haittaa nykyinenkään 5L Cadillac ja BMW 750iL. Molemmat kuluttavat PALJON, saastuttavat PALJON - mutta mukavuus ajossa on TAIVAALLISTA ja PALKITSEVAA.
Ei tulisi koskaan mieleenkään ostaa mitään autoa alle 2.2L koneella. Sellainen on häpeä miehelle kuin miehelle. Naiset on asia erikseen.
Miksi pitää olla sellainen ekohippi auto nykyään jokaisella? Tojotat, hondat, nissanit, fiiatit sekä muut roskaläjät ajavat vastaan aina vähänväliä. Eikä ihme, onhan niitä käyttävien uusittava autonsa joka 4's vuosi, koska ei ne pitempään kestä.
Volvo, Cadillac, BMW, Chrysler, Chevrolet, Dodge ja Lincoln
Siinä ovat oikeat autot! I Love Polution kirjoitti:
Juuri tuohon tyyliin pitääkin elää! 60 - 80 luvulla ei säästelty moottoritilan suuruudessa ja litramäärässä. Silloin oli Cadillacin 8.2L koneisto sitä itseään. Kulutus oli asiallinen kaupunkiajossa (35L/100km) ja tietenkään mitään katalysaattoreita ei ollut. Päästöjä tuli oikein urakalla mutta ketä se haittasi?
Minua ei haittaa nykyinenkään 5L Cadillac ja BMW 750iL. Molemmat kuluttavat PALJON, saastuttavat PALJON - mutta mukavuus ajossa on TAIVAALLISTA ja PALKITSEVAA.
Ei tulisi koskaan mieleenkään ostaa mitään autoa alle 2.2L koneella. Sellainen on häpeä miehelle kuin miehelle. Naiset on asia erikseen.
Miksi pitää olla sellainen ekohippi auto nykyään jokaisella? Tojotat, hondat, nissanit, fiiatit sekä muut roskaläjät ajavat vastaan aina vähänväliä. Eikä ihme, onhan niitä käyttävien uusittava autonsa joka 4's vuosi, koska ei ne pitempään kestä.
Volvo, Cadillac, BMW, Chrysler, Chevrolet, Dodge ja Lincoln
Siinä ovat oikeat autot!Olihan niitä ekopihejä autoja ennenkin tipparelluja,pikku fiatteja sun muita.Voa alkuperäne kysyjä ol rahakas ja etti uutta kosloa.Kia farmari vois olla varteen otettava vaihtoehto,jos Delta vielä sen ruostesuojaa kuten aiemmin teki,huollot tosin kalliita kun vanhaa tekniikkaa.
- G.M All The Way
32453 kirjoitti:
Olihan niitä ekopihejä autoja ennenkin tipparelluja,pikku fiatteja sun muita.Voa alkuperäne kysyjä ol rahakas ja etti uutta kosloa.Kia farmari vois olla varteen otettava vaihtoehto,jos Delta vielä sen ruostesuojaa kuten aiemmin teki,huollot tosin kalliita kun vanhaa tekniikkaa.
Ei mitään helvetin Kiaa. Made in Korea/China laadun tuntee jokainen ostaessaan halvan LG tuotteenkin. Ei Kia ole edes rikkaiden auto, keskituloinen myyjäkin saa sellaisen halutessaan käteissäästöillään ostettua. Vaikkapa sen maasturimallinkin.
Osta ennemmin Volvo V70 tai XC70. Molempia saa 18 000€ budjetilla hyvinä ja vähänajettuina.
Tai Chrysler 300C. G.M All The Way kirjoitti:
Ei mitään helvetin Kiaa. Made in Korea/China laadun tuntee jokainen ostaessaan halvan LG tuotteenkin. Ei Kia ole edes rikkaiden auto, keskituloinen myyjäkin saa sellaisen halutessaan käteissäästöillään ostettua. Vaikkapa sen maasturimallinkin.
Osta ennemmin Volvo V70 tai XC70. Molempia saa 18 000€ budjetilla hyvinä ja vähänajettuina.
Tai Chrysler 300C.Ei taho olla Volvo köyhän auto uusissa on kummiskin takuu ja kiinalainen omistaa volvonkin ettei vaa kyhäis jo biilit kiinalaisista osista:),jenkki ainakin tietti autoihin osia kiinalaisissa vankiloiden pajoissa.Viimone oikia Volvo tehtiin vuonna-97 sanoi autopurkaamon pitäjä,eli viimonen takavetonen.BMW.n 6sylinterinen kohtalaisen laadukas ei tosin halpa missään mielessä 2kertaa jätti tielle kerran meni laturi,kerran vesipumppu=palo kansipahvi vaik sammutti kun kone rupes lämpenemään,408tkm taipaleen aikana,ei sähkö ym vikoja,kytkin isoin kulumisen takia vaihdettu osa.
- GeneralMotors
Eemelin kirjoitti:
Ei taho olla Volvo köyhän auto uusissa on kummiskin takuu ja kiinalainen omistaa volvonkin ettei vaa kyhäis jo biilit kiinalaisista osista:),jenkki ainakin tietti autoihin osia kiinalaisissa vankiloiden pajoissa.Viimone oikia Volvo tehtiin vuonna-97 sanoi autopurkaamon pitäjä,eli viimonen takavetonen.BMW.n 6sylinterinen kohtalaisen laadukas ei tosin halpa missään mielessä 2kertaa jätti tielle kerran meni laturi,kerran vesipumppu=palo kansipahvi vaik sammutti kun kone rupes lämpenemään,408tkm taipaleen aikana,ei sähkö ym vikoja,kytkin isoin kulumisen takia vaihdettu osa.
Mitä oikein selität? Mikä pakko on ostaa uusi, 2010 vuoden auto?
Kyllä 18 000€ saa jo alle 180tkm ajetun 2003-2005 Volvo V70 itselleen. Nuo ovat vielä niitä "ei-kiinalaisia" malleja. 180tkm ei ole Volvolle vielä mikään lukema, ajavat reippaasti sinne 500tkm asti jos pitää autostaan huolta.
Tietysti tuolla rahasummalla saisi jonkun ranskalaisen tekeleen, mutta eiköhän tuo hinta jo sen kerro, mistä maksaa jos samalla rahasummalla saa uuden paskan tai sitten käytetyn mutta kestävän.
BMW 7 on myös hyvä, ei saa farmarina mutta on kyllä tilava jokatapauksessa. Kaikki yli 3L koneet ovat V8 ja 5L (750) on V12 koneella. Hienoja pelejä. - europa
GeneralMotors kirjoitti:
Mitä oikein selität? Mikä pakko on ostaa uusi, 2010 vuoden auto?
Kyllä 18 000€ saa jo alle 180tkm ajetun 2003-2005 Volvo V70 itselleen. Nuo ovat vielä niitä "ei-kiinalaisia" malleja. 180tkm ei ole Volvolle vielä mikään lukema, ajavat reippaasti sinne 500tkm asti jos pitää autostaan huolta.
Tietysti tuolla rahasummalla saisi jonkun ranskalaisen tekeleen, mutta eiköhän tuo hinta jo sen kerro, mistä maksaa jos samalla rahasummalla saa uuden paskan tai sitten käytetyn mutta kestävän.
BMW 7 on myös hyvä, ei saa farmarina mutta on kyllä tilava jokatapauksessa. Kaikki yli 3L koneet ovat V8 ja 5L (750) on V12 koneella. Hienoja pelejä.jo jopas tuli viestejä.
- europa
europa kirjoitti:
jo jopas tuli viestejä.
Vertaan autoliikkeiden hinnoittelua vähän ajetun ja uuden välillä.
Esim. pari vuotta vanha 40000 tkm.ajettu hinta 16000 ja samaan aikaan mainos huutaa esim. 16900 uusi toimituskulut ja mahdollinen metalli väri ja lohkolämppäri. Varustus muuten sama.
Näinhän se tietenkin on ,että auton osto on aina huono ostos vaikka sen perustelisi miten ja tunteita herättävääkin näköjään. Pakollinen paha nykypäivänä.
Auton ulkonäkö ja mielikuva sen hinnasta on massojen ehkä suurin provosoitumisen aihe.
Siksi en maininnut aluksi mitään merkkejä vain hinnan.
Pika luettuani aiheuttaneeni kohun sain loppu tulemaksi seuraavanlaista.
*Saksalainen/ruotsalainen = Laatu auton maine, ylläpito kallista, hyvä ajaa ja aiheuttaa provosoitumista. Vaikka kilomertejä olisi enempi niin ei haittaa.
*Korealainen/kaukoitä = Uusien kia/ hun. käyttäjät kehuvat autojaan , huomaamaton ja toimivat ilmeisemmin ainakin vähän ajettuina . Jälleen myynti arvo on arvoitus. Kilsoja mittariin kerätessään menettävät hohtonsa. Tuntuu kuin näitä ei käytettyinä olisikaan.
*Italialainen = fiat ja sen huolto aiheuttaa enempi vain halveksuntaa mistä lie johtuu ?
*Tsekki = skoda siis on näköjään karistanut itä auton maineensa ja on haluttu auto.
En kerro mihin ratkaisuun päädyin arvatkaa. :) - Porschen
europa kirjoitti:
Vertaan autoliikkeiden hinnoittelua vähän ajetun ja uuden välillä.
Esim. pari vuotta vanha 40000 tkm.ajettu hinta 16000 ja samaan aikaan mainos huutaa esim. 16900 uusi toimituskulut ja mahdollinen metalli väri ja lohkolämppäri. Varustus muuten sama.
Näinhän se tietenkin on ,että auton osto on aina huono ostos vaikka sen perustelisi miten ja tunteita herättävääkin näköjään. Pakollinen paha nykypäivänä.
Auton ulkonäkö ja mielikuva sen hinnasta on massojen ehkä suurin provosoitumisen aihe.
Siksi en maininnut aluksi mitään merkkejä vain hinnan.
Pika luettuani aiheuttaneeni kohun sain loppu tulemaksi seuraavanlaista.
*Saksalainen/ruotsalainen = Laatu auton maine, ylläpito kallista, hyvä ajaa ja aiheuttaa provosoitumista. Vaikka kilomertejä olisi enempi niin ei haittaa.
*Korealainen/kaukoitä = Uusien kia/ hun. käyttäjät kehuvat autojaan , huomaamaton ja toimivat ilmeisemmin ainakin vähän ajettuina . Jälleen myynti arvo on arvoitus. Kilsoja mittariin kerätessään menettävät hohtonsa. Tuntuu kuin näitä ei käytettyinä olisikaan.
*Italialainen = fiat ja sen huolto aiheuttaa enempi vain halveksuntaa mistä lie johtuu ?
*Tsekki = skoda siis on näköjään karistanut itä auton maineensa ja on haluttu auto.
En kerro mihin ratkaisuun päädyin arvatkaa. :)Ei tässä mitään tarvii arvailla, alkuperäinen kirjoitus oli pelkkä provo.
- Lincolnilla se ajoi
europa kirjoitti:
Vertaan autoliikkeiden hinnoittelua vähän ajetun ja uuden välillä.
Esim. pari vuotta vanha 40000 tkm.ajettu hinta 16000 ja samaan aikaan mainos huutaa esim. 16900 uusi toimituskulut ja mahdollinen metalli väri ja lohkolämppäri. Varustus muuten sama.
Näinhän se tietenkin on ,että auton osto on aina huono ostos vaikka sen perustelisi miten ja tunteita herättävääkin näköjään. Pakollinen paha nykypäivänä.
Auton ulkonäkö ja mielikuva sen hinnasta on massojen ehkä suurin provosoitumisen aihe.
Siksi en maininnut aluksi mitään merkkejä vain hinnan.
Pika luettuani aiheuttaneeni kohun sain loppu tulemaksi seuraavanlaista.
*Saksalainen/ruotsalainen = Laatu auton maine, ylläpito kallista, hyvä ajaa ja aiheuttaa provosoitumista. Vaikka kilomertejä olisi enempi niin ei haittaa.
*Korealainen/kaukoitä = Uusien kia/ hun. käyttäjät kehuvat autojaan , huomaamaton ja toimivat ilmeisemmin ainakin vähän ajettuina . Jälleen myynti arvo on arvoitus. Kilsoja mittariin kerätessään menettävät hohtonsa. Tuntuu kuin näitä ei käytettyinä olisikaan.
*Italialainen = fiat ja sen huolto aiheuttaa enempi vain halveksuntaa mistä lie johtuu ?
*Tsekki = skoda siis on näköjään karistanut itä auton maineensa ja on haluttu auto.
En kerro mihin ratkaisuun päädyin arvatkaa. :)Päädyit todennäköisesti Ladaan kun et tiedä autotuotannosta mitään. Suosittelen:
Volvo
BMW
Dodge
Cadillac
Chevrolet
Lincoln
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kiitos nainen
Kuitenkin. Olet sitten ajanmerkkinä. Tuskin enää sinua näen ja huomasitko, että olit siinä viimeisen kerran samassa paik185353MTV: Kirkossa saarnan pitänyt Jyrki 69 koki yllätyksen - Paljastaa: "Se mikä oli hyvin erikoista..."
Jyrki Linnankivi alias Jyrki 69 on rokkari ja kirkonmies. Teologiaa opiskeleva Linnankivi piti elämänsä ensimmäisen saar1182795- 112420
Hyväksytkö sinä sen että päättäjämme ei rakenna rauhaa Venäjän kanssa?
Vielä kun sota ehkäpä voitaisiin välttää rauhanponnisteluilla niin millä verukkeella voidaan sanoa että on hyvä asia kun5972054Kirjoita yhdellä sanalla
Joku meihin liittyvä asia, mitä muut ei tiedä. Sen jälkeen laitan sulle wappiviestin1231766Olet hyvin erilainen
Herkempi, ajattelevaisempi. Toisaalta taas hyvin varma siitä mitä haluat. Et anna yhtään periksi. Osaat myös ilkeillä ja701352Yksi syy nainen miksi sinusta pidän
on se, että tykkään luomusta. Olet luonnollinen, ihana ja kaunis. Ja luonne, no, en ole tavannut vielä sellaista, joka s421335Paljastavat kuvat Selviytyjät Suomi kulisseista - 1 päivä vs 36 päivää viidakossa - Katso tästä!
Ohhoh! Yli kuukausi viidakossa voi muuttaa ulkonäköä perusarkeen aika rajusti. Kuka mielestäsi muuttui eniten: Mia Mill31118Veda uskonto vs. muut uskonnot
Mitenkähän tuo Veda(Krisha)uskonto loppujen lopuksi eroaa muista niin sanotuista ilmoitus uskonnoista? Siinäkin vedotaan3961069Hyvää Joulua mies!
Toivottavasti kaikki on hyvin siellä. Anteeksi että olen hieman lisännyt taakkaasi ymmärtämättä kunnolla tilannettasi, o641057