Saako dieseliä tuoda

Virosta?

Minulla on vanha dieselkäyttöinen hinaaja, jonka tankkeihin menee 4000 litraa dieseliä.
Millä edellytyksillä voin hakea Virosta täyden lastin polttoainetta, auto-, veneily- ja lämmityskäyttöön?
8754
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

on aika oleellinen edellytys. Myyntiin ei taida kannattaa tuoda

Äänestä

Ongelma ei kai ole siinä saatko tuoda sitä mutta käyttökohde on epäselvempi juttu. Tullin sivujen mukaan moottorikulkuneuvon tavanomaisessa säiliössä oleva polttoaine ja 10l varakanisteri on verovapaata. Mutta se ei käy kovin helposti selville mistään dokumentista, saako tuota ainetta poistaa säiliöstä muuten kuin pakoputken kautta tai hävitettäväksi. Ja toinen hyvä kysymys on, onko neljän kuution vetoinen laivan tankki tullin mielestä tavanomainen moottorikulkuneuvon säiliö.

Ennen kuin ryhdyt tuohon hommaan, soita Tulliin ja kysy koska joku kateellinen naapuri käräyttää sinut kuitenkin.

Äänestä
  • ohje olisikin mielenkiintoista kuulla. Takavuosina tulli nimittäin yritti maksattaa veroja ja sakkoja kuljetusliikeiltä jotka tankkasivat autoja Venäjällä ja siirsivät ainetta kotimaan ajossa oleviin autoihin. Tulli kuitenkin hävisi oikeudessa eli siirtäminen saman firman ja jopa saman omistajan eri firmojen autoihin oli sallittua omaa käyttöä.
    Autoissa kun jopa yli 1000l tankit ovat normaaleja niin laivoissa menee muutama kymppitonni ätisti läpi. Tuollainen 4000l kielii aika pienestä hinaajasta

    Äänestä

  • biibbbgog kirjoitti:

    ohje olisikin mielenkiintoista kuulla. Takavuosina tulli nimittäin yritti maksattaa veroja ja sakkoja kuljetusliikeiltä jotka tankkasivat autoja Venäjällä ja siirsivät ainetta kotimaan ajossa oleviin autoihin. Tulli kuitenkin hävisi oikeudessa eli siirtäminen saman firman ja jopa saman omistajan eri firmojen autoihin oli sallittua omaa käyttöä.
    Autoissa kun jopa yli 1000l tankit ovat normaaleja niin laivoissa menee muutama kymppitonni ätisti läpi. Tuollainen 4000l kielii aika pienestä hinaajasta

    Sellainen pikkuhinaajakin voi imaista 1000 l menopaluureissussa viroon, joten jääkö katetta muiden kulujen jälkeen? Tuntipalkkaa ei kannattane lisätä...

    Äänestä

  • biibbbgog kirjoitti:

    ohje olisikin mielenkiintoista kuulla. Takavuosina tulli nimittäin yritti maksattaa veroja ja sakkoja kuljetusliikeiltä jotka tankkasivat autoja Venäjällä ja siirsivät ainetta kotimaan ajossa oleviin autoihin. Tulli kuitenkin hävisi oikeudessa eli siirtäminen saman firman ja jopa saman omistajan eri firmojen autoihin oli sallittua omaa käyttöä.
    Autoissa kun jopa yli 1000l tankit ovat normaaleja niin laivoissa menee muutama kymppitonni ätisti läpi. Tuollainen 4000l kielii aika pienestä hinaajasta

    Ainakin itse muistelisin ADR-kurssilta, että tuhat litraa voi polttoainetta kuljettaa, ilman ADR-lupaa ja ilman, että se kuljetus on ADR-kuljetus. Joten tämän takia autoissa ei olisi yli 1000 litran tankkia, koska se täynnä olisi jo vaarallisten aineiden kuljetus..

    Äänestä

  • kan nat taa ko kirjoitti:

    Sellainen pikkuhinaajakin voi imaista 1000 l menopaluureissussa viroon, joten jääkö katetta muiden kulujen jälkeen? Tuntipalkkaa ei kannattane lisätä...

    Kaipa siinä on ajatuksena myös se että jos siellä Virossa käy vaikkapa huvin ja veneilyn vuoksi. Harrastuksethan maksavat ja polttoaine tulisi siinä missä verovapaat viinatkin.

    Ja tosiaan, polttoaineeseen pätee sitten sama kuin siihen viinaankin. Vain omaan käyttöön. Henkilöautoissa se menee käytännössäkin ilman epäselvyyksiä, mutta se koskee tosiaan myös sitä varakanisterin sisältöä.

    Äänestä

  • Keesio kirjoitti:

    Ainakin itse muistelisin ADR-kurssilta, että tuhat litraa voi polttoainetta kuljettaa, ilman ADR-lupaa ja ilman, että se kuljetus on ADR-kuljetus. Joten tämän takia autoissa ei olisi yli 1000 litran tankkia, koska se täynnä olisi jo vaarallisten aineiden kuljetus..

    olla, tuo on niitä ikuisuuskysymyksiä, samaa sarjaa kuin kyydissä olevan metsäkoneen tankissa oleva aine tai farmitankin siiirto. Käytännössähän tuolla ei ole merkitystä vaikka huhun mukaan ransakalaiset ovat tuostakin sakottaneet.

    Äänestä

  • kan nat taa ko kirjoitti:

    Sellainen pikkuhinaajakin voi imaista 1000 l menopaluureissussa viroon, joten jääkö katetta muiden kulujen jälkeen? Tuntipalkkaa ei kannattane lisätä...

    Huvialuksena mennään tällä kertaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Laivurin poika kirjoitti:

Virosta?

Minulla on vanha dieselkäyttöinen hinaaja, jonka tankkeihin menee 4000 litraa dieseliä.
Millä edellytyksillä voin hakea Virosta täyden lastin polttoainetta, auto-, veneily- ja lämmityskäyttöön?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu