Olen saanut älynväläyksen.
Eli nyt on esitetty, että nopeudet maksimissaan 80 km/h:ssa.
Tällä saataisiin päästöt tippumaan liikenteessä.
Lisäksi se turvallisuus.
Vuonna 1973 autoja oli Suomessa noin miljoona kappaletta.
Liikenne onnettomuuksissa kuoli noin 1200 henkilöä.
Vuonna 2009 autoja oli yli kolme miljoonaa.
Liikenne onnettomuuksissa kuoli noin 300 henkilöä.
Eli automäärä on kolmikertaistunut ja kuolinkolarit vähentyneet neljäsosaan.
Siinä on kuitenkin kolmesataa tapausta liikaa.
Sitten on vielä ne liikenteen päästöt.
Fysiikkaa ja matematiikkaa ajatellen, jos nopeudet tiputetaan kerralla nollaan,
niin on silkka mahdottomuus, että kolareita enää tapahtuisi.
Päästöjä kylläkin, jos ihmiset käyttävät autojaan tyhjäkäynnillä.
Eli autoja ei saisi edes käynnistää.(kaikille käynnistyslukko virtalukkoon)
Tälläinen ehdotus menee varmasti läpi tälle hallitukselle, sen varran valistunutta
porukkaa siellä nyt on ja ovathan he siellä meidän mandaatilla.
Sanoihan entinen ympäristöministerikin muinoin, että ph. täytyisi saada nollaan,
niin olisi jätevedet puhtaampia?
Nyt kerralla nopeudet nollaan liikenteessä.
Tällä säästettäisiinkin vielä, koska nopeuksia ei tarvitsisi enää valvoa.
Varmasti ajatus herättää mielipiteitä, että missä nyt mennään.
Asiasta toiseen.
Suomessa on ensi vuonna noin 400 000 ihmistä, jotka joutuvat turvautumaan toimmeentulotukeen.
Moni heistä tekee "pätkä"työtä ja ansiot eivät silti riitä elämiseen.
Leipäjonot kasvavat ja niissä on nuoria lapsiperheitä yhä enemmän.
Eli yksinkertaisesti ihmisiä syrjäytyy yhä enemmän.
Tämä on erittäin ikävää etenkin lapsiperheissä.
Mitä tekee eduskunnan viisaat päättäjät???
Nostattavat ansioitaan yli kuusi prosenttia.(kukaan ei edustajista vastusta)
Samalla osa edustajista ei tiedä mitä säästöillään tekisi ja mihin muutaman satatuhatta
sijoittaisi, ettei nousisi kohu.
Missä nyt oikein mennään? Tässä mennään.
Eli nyt on esitetty, että nopeudet maksimissaan 80 km/h:ssa.
Tällä saataisiin päästöt tippumaan liikenteessä.
Lisäksi se turvallisuus.
Vuonna 1973 autoja oli Suomessa noin miljoona kappaletta.
Liikenne onnettomuuksissa kuoli noin 1200 henkilöä.
Vuonna 2009 autoja oli yli kolme miljoonaa.
Liikenne onnettomuuksissa kuoli noin 300 henkilöä.
Eli automäärä on kolmikertaistunut ja kuolinkolarit vähentyneet neljäsosaan.
Siinä on kuitenkin kolmesataa tapausta liikaa.
Sitten on vielä ne liikenteen päästöt.
Fysiikkaa ja matematiikkaa ajatellen, jos nopeudet tiputetaan kerralla nollaan,
niin on silkka mahdottomuus, että kolareita enää tapahtuisi.
Päästöjä kylläkin, jos ihmiset käyttävät autojaan tyhjäkäynnillä.
Eli autoja ei saisi edes käynnistää.(kaikille käynnistyslukko virtalukkoon)
Tälläinen ehdotus menee varmasti läpi tälle hallitukselle, sen varran valistunutta
porukkaa siellä nyt on ja ovathan he siellä meidän mandaatilla.
Sanoihan entinen ympäristöministerikin muinoin, että ph. täytyisi saada nollaan,
niin olisi jätevedet puhtaampia?
Nyt kerralla nopeudet nollaan liikenteessä.
Tällä säästettäisiinkin vielä, koska nopeuksia ei tarvitsisi enää valvoa.
Varmasti ajatus herättää mielipiteitä, että missä nyt mennään.
Asiasta toiseen.
Suomessa on ensi vuonna noin 400 000 ihmistä, jotka joutuvat turvautumaan toimmeentulotukeen.
Moni heistä tekee "pätkä"työtä ja ansiot eivät silti riitä elämiseen.
Leipäjonot kasvavat ja niissä on nuoria lapsiperheitä yhä enemmän.
Eli yksinkertaisesti ihmisiä syrjäytyy yhä enemmän.
Tämä on erittäin ikävää etenkin lapsiperheissä.
Mitä tekee eduskunnan viisaat päättäjät???
Nostattavat ansioitaan yli kuusi prosenttia.(kukaan ei edustajista vastusta)
Samalla osa edustajista ei tiedä mitä säästöillään tekisi ja mihin muutaman satatuhatta
sijoittaisi, ettei nousisi kohu.
Missä nyt oikein mennään? Tässä mennään.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.