eri oikeudet kuin toisilla autoilijoilla. Kun saavat kiilata eteen, milloin mistäkin. Minun kohdalla on sattunut montaa läheltä piti tilannetta. Ei viiti ajaa niiden kylkeen, esim postia kuljettavan, koska ei se niitä paljoa heilauta, jos posti-auto menee lunastuskuntoon, kun ei ne oo niiden autoja. Mut oottakaa vaan kun ajatte omilla autoilla samaan malliin, niin johan rupes pelti kolisemaan. Ja sitten kun ne ajaa niin imussa, pelottaa, että alle jää. Mutta en niiden takia rupea ottamaan ylinopeus sakkoja. Saisivat poliisit niitäkin kytätä samalla lailla kuin mopo poikia.
Onko posti-ja taksi kuskeilla???
tympii...
151185
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei muuta kuin rekisterinumero ylös ja ilmoitus poliisille. Liekö postin toimintaa jotenkin kiristetty, että täytyy ajaa lujempaa, mutta missään tapauksessa se ei ole luvallista/laillista.
kamera näissäkin asioissa on kova sana....dikikameraan videokuvaus päälle ja eikun nuhoittamaan. käy hyvin todisteeksi.
OMASTA mielestään ajella kuten haluavat ja poromiehet kelkoilla,
PELLEJÄ kaikki, no onneksi ei tarte olla tekemisissä,
kyyti aina järjestyy
jokaista ajettua kilometrä kohden niin henkilö autokuskit tekss 5x enemmän virheitä. Ja 4/5 onnettomuuksiissa on syyllinen ei ammattilainen (vaikka ammattikuljettaja ajaa 20 x enemmän kuin ei ammattilainen).
Yli 20 vuoden kokemusella väitän ja olen oikeassa että liikenne turvallisuus on jonkun muun ansiota kuin hekilöautoilijoiden (75%:ia hekilöautoilijoista tietää ajamisesta yhtä paljon kuin apina astronomiasta. Eikä se ole vielä"kuljettaja" jos saa auton liikkeelle ja pysäytettyä).
Kyllä teidät "ammattikuljettajat" tunnetaan.
Pahimpia ovat tietenkin taksikuskit.
Faijani on taksikuski joka aina antaa neuvoja miten ajetaan,jos ajaisin jatkuvasti kuin hän olisin ollut jo moneen otteeseen kolarissa tai pahempaa.
Ei käytetä vilkkua,töötätään heti jos joku hidastelee sekunnin sadas osan jossain tilanteessa,ajetaan 20h putkeen,MINÄ olen paras asenne aina.
Sitä kautta tuntenut useamman taksi kuskin ja kyllä ne kaikki ovat yhtä HUONOJA kuskeja.
Luulevat että hyvän kuskin tittelin saa ajamalla lujaa ja 60h putkeen.
KUMIJALAT KYLLÄ TUNNETAAN AIKA ISO OSA ON NIITÄ RAUDOTTAJA RAPEJA JOTKA HAKEVAT AINOASTAAN LISÄANSIOITA MUTTA EI OLE SILTI AMMATTIKULJETTAJIA (APINASTA TULEE ASTRONOOMI PERJANTAIN JA SUNNUNTAIN VÄLISEKSI AJAKSI) . ONNEKSI SE LOPPUU AMMATTI TUTKINTO VELVOTTEIDEN MYÖTÄ.
eri oikeudet,et revi siitä
Olen postinjakaja, ja kylläpä ne liikennesäännöt on tasan samat kuin muillakin. Ei mitään etuajo-oikeuksia eikä mitään muutakaan. Varmasti moni ajaa puskurissa kiinni, jos edellä ajava köröttelee huomattavaa alinopeutta. Myönnän, että itsekin hyökkään usein postia jakaessa aika pieneenkin väliin.
Joku tuossa arveli että postin toiminta on vedetty niin kireäksi nykyään. NAULANKANTAAN! Lajittelu vie oman aikansa ja samaan aikaan painostetaan että lenkille pitäisi päästä hyvissä ajoin. Työntekijöitä ei ole tarpeeksi ja lenkille lähtö venyy = moni yrittää ottaa ajamalla edes vähän aikaa kiinni. Ylitöistä ei makseta, mutta niitä tulee väkisin monena päivänä viikossa. Ihmiset kyttäävät postilaatikoillaan ja vittuilevat kun posti on niin myöhässä. Sitten se vasta valitus alkaa jos jollekin on mennyt kiiressä joku kirje väärän ihmisen laatikkoon. Niin tai näin, syy on aina jakajan niskassa, aina. Postinjakaja on todellakin sellainen ammatti, jossa niinsanotusti "ammutaan viestintuoja". Meillä ainakin postin touhu on niin tiukkaa että kahvitaukoakin pidetään näin: Kahvihuoneeseen, kuppi käteen ja siihen kahvia, se parilla hörpyllä naamariin ja sitten jatkamaan hommia.
Ja luulenpa että poliisit valvovat niin postinjakajia kuin taksiautoilijoitakin aivan samalla tavalla kuin muitakin. Ehkä siinä saattaa tietysti olla joku semmonen juttu, että poliisi saattaa luottaa enemmän sellaisen ihmisen ajotaitoihin ja kokemukseen, joka ajaa työkseen autoa päivittäin. Ei kyllä olisi jakelulenkillä aikaa yhtään joutua poliisin pysäyttämäksi!
En tiedä missä olet jakajana, mutta kyllä meille maksetaan tasan jokaisesta ylityöminutista.
Ja toiseksi, ylitöitä ei ole pakko tehdä, ilmoitat vaan että et ylitöitä tee, niin työnantajan pitää hoitaa joku toinen joka tekee loppulenkin joka sinulta jää kesken työajan loppuessa. Simppeliä.
Lenkillehän ei pääse ennenkuin postit on lajiteltu, ja jos lajittelu venyy, se ei ole taukojen pitämisen syy, vaan työaika on liian kireä... Siihen täytyy keksiä uusi ratkaisu.
Ja väärin jaetut postit on tasan sen lajittelijan ja/tai jakajan syy, silloinhan on hosuttu ja tehty työ huonosti!
Ja sehän on hullu joka tauoistaan luopuu, tauot saa, ja täytyy pitää, sitä ei kukaan pysty estämään!
Hullu se on joka hosuu, kiristetään vaan lisää.
Kiire ei ole hyvä peruste sille että liikenteessä vaarannetaan muita, kiirettä ei ole, jollei sitä itse tee.. Työaika on työaika!
Työaika on todellakin liian kireä, ja meidän toimipisteessä (pikkukaupunki, paljon sivukyliä ja pitkiä lenkkejä) se on aiheuttanut melkoista leipääntymistä jakajien keskuudessa. Uutta ratkaisua ei tunnu esimiehet saavan aikaiseksi. Yksin työntekijä lisää auttaisi paljon, mutta kun ei niin ei.
Meillä maksetaan ylityöt johonkin tiettyyn pisteeseen asti. Itselläni on joka palkassa 4 tuntia 50% ylitöitä maksettu, vaikka ylitöitä on todellisuudessa paljon enempi. Jos kieltäytyy ylitöistä, saattaa olla ettei tarvii enää tulla töihin ollenkaan.
Meillä homma toimii niin, että esim. minä en itse lajittele kaikkea mitä jaan. Joku toinen tekee mulle omalla hyllyllään jonkun alueen ja minä puolestaan teen omalla hyllylläni jonkun alueen jollekin toiselle ja niin edelleen. Joten, jos se toinen on lajitellut mulle päin helvettiä, niin minä sitten jaan päin helvettiä. Ei siellä lenkillä tule lärättyä joka laatikolla joka ikistä kirjessä ja lippusta ja lappusta läpi, että onko se nyt varmasti oikeassa välissä. Postinippu laatikkoon ja menoks. Omat lajitteluni toki teen huolella ja muistan ulkoa oman lenkkini laatikot, ihmiset, tiennimet, mainoskiellot, tyhjät laatikot jne.
Kiire ei ole peruste oikeastaan yhtään millekään. Työaika on todellakin työaika! Mutta sanoppas se pomolle kun puolet lenkistä on ajamatta ja kello lähentelee puolta neljää.
Päinvastoin pitäisi alkaa ajamaan oikein hitaasti ja jos ei kerkiä työajalla hommiaan hoitamaan niin jatkaa seuravana päivänä sitten. Ei kai nämä työntekijän ongelmia ole.
Suurin ongelmahan on siinä että työntekijöiden pitäisi pitää yhtä, helppoa se ei varmaan ole mutta siinä olisi hyvä tavoite. Kyllä me duunia tehdään mutta ei meistä pidä repiä yliinhimillisiä suorituksia.
Kyllä itellan logistiikka on kallista kuluttajalle jo nytkin että onhan siinä paineita.
Tosin tarvitaanko me postia niin usein että postimaksut olisi niin suuri ongelma kuluttajille.
Ehkä meidä'n olisi aika maksaakkin jostain vielä kun meillä on jotakin mistä maksaa eikä kaikki rahat valuisi ulkomaille suomesta.
Mullekkin tulee näitä nimellä osoitettuja anttilan- ellos- hobbyhallin ja mitä niit kuvastoja aina silloin tällöin enkä edes avaa niitä koskaan. Pitäisi kai seurata mitä tulee ja koittaa peruuttaa niitä mainoksia, onhan se nyt jo niin turhaa paperin tuhlaamistakin. Luulisi niittenkin kuvastojen teettämiset olevan aika arvokasta hommaa mutta ne lisätään sitten tietenkin tuotteiden hintoihin.
Netistä voi kattoo noissakin paikoissa mitä ostaa jos jotakin tarttee, en lue nykyään enää juuri mitään muuta kuin laskuja.
Taksikuskit on ylimielisiä aivottomia moukkia, ei niiltä voi mitään kummoista odottaakaan.
Taksitollot härnää nuoria poitsuja ja haastaa kisaamaan kanssaan ja sitten moloperseet tekee ilmoituksen poliisille kaaharista.
Postihan on niin tiukilla kuin vaan voi olla, silti koittavaty ostaa kaikki mahdolliseset logistiikkajutut itselleen hintaan mihin hyvänsä kunhan vaan saa. Paskafirma kaikkinensa nykyään.
Viitti enää postiakaan tilata sitä kautta kun ne menee jonnekkin suureen kauppakeskukseeen, jaksa sielä mitään lähtee hakee.
Ja veljeily laitoksen puhtaanapito kalustolla on myös omat säännöt tai jopa ohjeet.
esin 30:n alueille jossa on kouluja ja muita hiljaiseen ajoon tarkoitettuja pätkiä niin puhtaana pito saa ajaa kohdissa 50-60 kun muuten ei kuulemma lumi lennä aurasta...
no joo tiemestari ei kommentoinut enään mitään kun kysyin miten voitte tehdä puhtaana pitosopimuksia sellaiselle kalustolle joka vaatii nopeamman vauhdin ja sitten oletatte että kansalaiset ajavat sitten ohjearvon mukaan..itse en ole sen takia ajanut koskaa kyseisssä paikassa 30:ä vaan ajan aina samaa sallittua mitä aura-autot ajaa..