Mikä on paras stressin lääke

Minä kannatan puolestani ylinopeuksien sallimista.
Ja nollatoleransi on vain pelkkä sivuseikka, jota ei ollenkaan soveleta suomen tieliikennelakiin.

Kyllä, ajelen päivittäin ylinopeuksia. Sinänsä se ei stressiä lievitä, mutta nopeusrajoitusten noudattaminen taas on stressaavaa, joten sillä välttää ylimääräistä stressiä.

Itse noudatan nopeusrajoituksia pelkästään aivan keskusta-alueella, muuten ajelen "sopivaa" nopeutta, joskus en edes tiedä mikä rajoitus alueella on, eikä se mitään ole haitannut.
Yleensä ajan sen sallitun 10km/h ylinopeutta, monta kertaa on tullut poliisi vastaan 50km/h alueella ja minulla ollut nopeutta se 60km/h. Uusimman poliisihallituksen ohjesäännön mukaan ylinopeudesta sakotetaan kun sitä on vähintään 11km/h yli rajoituksen, tällöin sakkoon kirjoitetaan ylinopeuden määräksi 8km/h (mittarivirhe 3km/h pitää miinustaa). Joten 10km/h yli rajoituksen (ei väliä rajoituksella) ei hanki sinulle vielä sakkoja. Sakot tosin kyllä saa kun ylittää sen rajoituksen enemmällä kuin sillä kymmenellä kilometrillä tunnissa ;).

Ja vielä sellainen huomautus, että niitä onnettomuuksia ei aiheuta ylinopeus vaan se liian suuri TILANNENOPEUS. Nopeusrajoitukset on säädetty siten, että myös kaikkein paskimman kuskin olisi turvallista ajaa muun liikenteen joukossa.

Kyllä minulla ainakin työasioista aiheutunut stressi alkoi näkymään ajotavassa, eli ajoin normaalia agressiivisemmin ja taajamien ulkopuolella tuli päästeltyä ihan reippaita ylinopeuksia sen enempää miettimättä. Huomasin myös provosoituvani helposti, kun aikaisemmin minua ei liiemmin muiden toiminta hetkauttanut.

En osaa sanoa, onko stressi helpottanut vai olenko vain saanut ajotapani hallintaan. Aloin kyllä lopulta kiinnittämään itsekin huomiota muuttuneeseen ajotapaani ja tietoisesti korjaamaan sitä. Joka tapauksessa enää ei tule "päästeltyä paineita" liikenteessä.

Siihen, että auttoiko tuo, en ota kantaa, sillä ainakaan en tuntenut olevani "rentoutuneempi" autolla ajamisen jälkeen.

Ja kyykytellä vahvemma mutta tehokkaal autolla näitä kauluspaita pellejen autoja.
Ei reissua ettei kyykytetty.
Näkee heti valoissa kun kauluspaita pelle vilkuilee valoja ja meinaa repästä mutta kaistan vaihto jää pääsääntöisesti tekemättä.
Kerrankin yksi pelle luuli että kun on kiihdyttänyt rivakasti niin se kaista olisi vapaa ,vilkku päälle ja yritys, akka huutaa vänkärin penkillä että ei taida onnistua kun tuli niin äkki veto takas.
Siinä sitä päivä oli pelastettu.
Sitten on päivän koho kohta jos saa jotenkin kyykytettyä skoda kuskeja ,siitä olekin ottanut miltei päätyön eli kyykytä skoda kuski päivässä ,se on kova pala monelle perusauton ostaneella.
Joskus tulee käytyä illalla vetäsemässä joko pyörällä tai autolla lenkki ja ensin tunnustelu ettei ole ratsijoita ja sitten kunnon veto.
Töyssyillä kanssa tulee pysähdyttyä ja poltettua kumia tai vaan otettua täyskaasu lähtöjä ,eikö töyssyt ole sitä varten että pysähdytään ja otetaan sitten aika kiinni vetämällä kunnon vauhdit toiselle töyssylle tai muuten vaan ja töyssyjen jälkeen ei pitkään aikaan anneta periksi liikenteessä kun on joutunut hiljentelemään vaan jos sattuu jalankulkija muualla kuin suojatiellä niin on aika heikoilla kun ei ole sellaisessa paikassa missä pitäisi olla..TIET ON TARKOITETTUA VAIN AUTOILLE JA MOOTTORIPYÖRILLE JA TÄMÄN KERTOI LIIKKUVAN POLIISIN JOKU VITUN ESIMIES. tätä neuvoa olen noudattanut ja kerta tiet on ajoneuvoille niin siinä ajetaan sitten omien oikeuksista kiinni pitäen.