mitä olette mieltä siitä jos Viedään n. 100tkm ajettu audi a6 huoltoon määräaikaiseen sellaiseen ja huollossa vaihdetaan myös vetonivelen suojakumit ja asentaja katkaiseen pultin siinä sivussa, jonka myötä pitää vaihtaa kynkkä joka maksaa rapian 500e - onko asiakkaan maksettava tämä lisälasku mukisematta?
Onko kellään vinkkiä miten edetä - reklamaatioon ei vastattu ennen kuin kuluttaja-asiamies otti heihin yhteyttä, mutta näkemys on että pitää maksaa aina kaikki tämmöset ongelmat.
Tapaus todellisuudesta:
Kuopiossa Laakkonen tekee tämän siten että se kertoo asian olevan suunnittelu virhe Audilla kun tehty rakenne siten että alumiini ja teräs kun laitetaan yhteen niin ei ne voi aueta toisistaan kun vaan hapettuu kiinni ja pultti katkeaa avatessa! Ei kuulemma ole yhtään ihmellistä ja näin se usein menee ;)
Eli maksa lasku niin kuin muutkin tähän menessä! Sitä saapi sitten miettiä että mikä ihmeen itu on enään suosia merkkiliitettä huollossa?
terveis. petri
Onko kellään vinkkiä miten edetä - reklamaatioon ei vastattu ennen kuin kuluttaja-asiamies otti heihin yhteyttä, mutta näkemys on että pitää maksaa aina kaikki tämmöset ongelmat.
Tapaus todellisuudesta:
Kuopiossa Laakkonen tekee tämän siten että se kertoo asian olevan suunnittelu virhe Audilla kun tehty rakenne siten että alumiini ja teräs kun laitetaan yhteen niin ei ne voi aueta toisistaan kun vaan hapettuu kiinni ja pultti katkeaa avatessa! Ei kuulemma ole yhtään ihmellistä ja näin se usein menee ;)
Eli maksa lasku niin kuin muutkin tähän menessä! Sitä saapi sitten miettiä että mikä ihmeen itu on enään suosia merkkiliitettä huollossa?
terveis. petri
Vastaukset 2
Vanhimmat
"pitää vaihtaa kynkkä " ? Kynkkä?
vitt. on kynkkä?