Kameratolppa kehä 3:lla

ja enen ST1 seuraava

Niitä löytyy pidemmältäkin. Pari lisää ennen kuin Kehä 3 loppuu lännessä. Varokaahan siellä pimeällä osuudella, kun vastaantulijat häikäisevät.

Niin olet sanonut, paina kaasua vaan poika!

Autoteppo kirjoitti:

Niin olet sanonut, paina kaasua vaan poika!

Aina ei muista mitä kaikkea on tullu valehdeltua.

Niin järkyttyi eräs rouva tuosta tolpasta Tikkurilan kohdalla niin, että polkas jarrua oikein kunnolla tolpankohdalla, vaikka vauhtia ei ollut kuin juuri tuo sallittu 80. No 60 kymppiin se tiputti vauhdin varulta ja sai aikaan melkoisen härdellin.
Kyllä noi tolpat sitten luo sitä liikenneturvallisuutta.

hullun touhua kirjoitti:

Niin järkyttyi eräs rouva tuosta tolpasta Tikkurilan kohdalla niin, että polkas jarrua oikein kunnolla tolpankohdalla, vaikka vauhtia ei ollut kuin juuri tuo sallittu 80. No 60 kymppiin se tiputti vauhdin varulta ja sai aikaan melkoisen härdellin.
Kyllä noi tolpat sitten luo sitä liikenneturvallisuutta.

Joo kamerat piiloon niin ei tarvitse niitä kytätä. Tehokin oli silloin parempi kun voisi aina ajaa rajoitusten mukaan, kun ei tietäisi missä puskassa se kamera on ... Ei tulisi ruuhkiakaan..

Ihan hyvä idea kirjoitti:

Joo kamerat piiloon niin ei tarvitse niitä kytätä. Tehokin oli silloin parempi kun voisi aina ajaa rajoitusten mukaan, kun ei tietäisi missä puskassa se kamera on ... Ei tulisi ruuhkiakaan..

Niitä tulee olwmaan 17 kpl kehä 3.Mutta kysyisin navigaattorista milloin se huomaa uudet tolpat.Pitääkö päivitellä kone.

NE OTTAA SUSTA INFRAPUNAKUVAN JA LÄHETTÄÄ SAKKOLAPUN KOTIIN. EI NIISSÄ OLE KATO SALAMAA NE ON VÄHÄN KEHITTYNEEMPIÄ KAMEROITA :) AIKA HIENOA TEKNIIKKAA. NIISSÄ ON VIELÄ KESKINOPEUSLASKENTA JOS SEURAAVALLA TOLPALLA AJAT VIELÄKIN REILUSTI YLINOPEUTTA NIIN SAKKO LÄHTEEN SAMANTIEN KOTIOVELLE!

yks vaan kirjoitti:

Niitä tulee olwmaan 17 kpl kehä 3.Mutta kysyisin navigaattorista milloin se huomaa uudet tolpat.Pitääkö päivitellä kone.

Ei koneen päivityksestä ole mitään hyötyä, mut päivitä se navigaattori! Ne tolpat maksaa hiukan päivittää naviin, mut haukkuvat hintansa nopeesti takaisin :D

tietomaster74 kirjoitti:

Ei koneen päivityksestä ole mitään hyötyä, mut päivitä se navigaattori! Ne tolpat maksaa hiukan päivittää naviin, mut haukkuvat hintansa nopeesti takaisin :D

Riippuu navimerkistä ja mistä päivittelee eli maksaako vai ei ja kauanko päivittyminen kestää...
Talkoillahan niitä kotimaisia ilmoitellaan, ei seriffi niistä listaa anna.

mihin... kirjoitti:

Riippuu navimerkistä ja mistä päivittelee eli maksaako vai ei ja kauanko päivittyminen kestää...
Talkoillahan niitä kotimaisia ilmoitellaan, ei seriffi niistä listaa anna.

MISTÄS NE SAIS? ONKO TIETOA? vai luuletko vain tietäväsi?????

TOMITOMI000 kirjoitti:

MISTÄS NE SAIS? ONKO TIETOA? vai luuletko vain tietäväsi?????

http://tomtompoi.1g.fi/
http://www.gps-waypoints.net/gps/

Tieto tolpista perustuu käyttäjien ilmoittamiin, kuten niissä maksullisissakin, joten voi ihan itse päättää tukeeko toisen bisneksiä talkoilla vai em.
Ensin mainittu on ollut toimiva ratkaisu kotimaassa.

EIKÄ TARVITSE KARJUA! &/¤"&¤&

tiEDETÄÄN10 kirjoitti:

NE OTTAA SUSTA INFRAPUNAKUVAN JA LÄHETTÄÄ SAKKOLAPUN KOTIIN. EI NIISSÄ OLE KATO SALAMAA NE ON VÄHÄN KEHITTYNEEMPIÄ KAMEROITA :) AIKA HIENOA TEKNIIKKAA. NIISSÄ ON VIELÄ KESKINOPEUSLASKENTA JOS SEURAAVALLA TOLPALLA AJAT VIELÄKIN REILUSTI YLINOPEUTTA NIIN SAKKO LÄHTEEN SAMANTIEN KOTIOVELLE!

Kts. loppupuoli:
http://www.youtube.com/watch?v=MytfhzcSF-Y

tiEDETÄÄN10 kirjoitti:

NE OTTAA SUSTA INFRAPUNAKUVAN JA LÄHETTÄÄ SAKKOLAPUN KOTIIN. EI NIISSÄ OLE KATO SALAMAA NE ON VÄHÄN KEHITTYNEEMPIÄ KAMEROITA :) AIKA HIENOA TEKNIIKKAA. NIISSÄ ON VIELÄ KESKINOPEUSLASKENTA JOS SEURAAVALLA TOLPALLA AJAT VIELÄKIN REILUSTI YLINOPEUTTA NIIN SAKKO LÄHTEEN SAMANTIEN KOTIOVELLE!

siis molemmissa tapauksissa lätee sakko kotiin kuitenkin, eli ajan täysiä siis kokoajan, kiitos tiedosta

hullun touhua kirjoitti:

Niin järkyttyi eräs rouva tuosta tolpasta Tikkurilan kohdalla niin, että polkas jarrua oikein kunnolla tolpankohdalla, vaikka vauhtia ei ollut kuin juuri tuo sallittu 80. No 60 kymppiin se tiputti vauhdin varulta ja sai aikaan melkoisen härdellin.
Kyllä noi tolpat sitten luo sitä liikenneturvallisuutta.

Ei se tolppa sitä härdelliä aiheuttanut vaan jarruttava rouva. Eiköhän hänkin nyt opi seuraamaan nopeusrajoituksia niin ei tarvitse varmuuden vuoksi jarruttaa 20km/h hitaampaa.

TOMITOMI000 kirjoitti:

MISTÄS NE SAIS? ONKO TIETOA? vai luuletko vain tietäväsi?????

Googlaa Konttinen...

Thyle kirjoitti:

Ei se tolppa sitä härdelliä aiheuttanut vaan jarruttava rouva. Eiköhän hänkin nyt opi seuraamaan nopeusrajoituksia niin ei tarvitse varmuuden vuoksi jarruttaa 20km/h hitaampaa.

Niin, olisiko mitään jarrutusta tapahtunut, jos se tolppa ei olisi siinä ollut, tuskimpa.

yks vaan kirjoitti:

Niitä tulee olwmaan 17 kpl kehä 3.Mutta kysyisin navigaattorista milloin se huomaa uudet tolpat.Pitääkö päivitellä kone.

Mistä ne tolppatiedot voisi ilmestyä navigaattoriisi jos et itse niitä sinne päivitä?!?

Ja entisen Stasin upseerit valvoo kansalaisiamme. Tähän on tultu.

nouman666 kirjoitti:

Ja entisen Stasin upseerit valvoo kansalaisiamme. Tähän on tultu.

tietokoneen näytön suojus 24-010 leikataan sopivan kokoiseksi rekkarikilven päälle.eipä näy kuvassa.Tietysti ruosista saa ns"lumenpudottajan rekisterikilpi kääntyy alas kaukoohjaimella.tai sitten irroitetaan koko kilpi ja laitetaan se aitoon savolaistyyliin etuikkunalle.Tosin minä ajan aina nopeusrajoitusten mukaan kiusallani.

isokullibmW kirjoitti:

tietokoneen näytön suojus 24-010 leikataan sopivan kokoiseksi rekkarikilven päälle.eipä näy kuvassa.Tietysti ruosista saa ns"lumenpudottajan rekisterikilpi kääntyy alas kaukoohjaimella.tai sitten irroitetaan koko kilpi ja laitetaan se aitoon savolaistyyliin etuikkunalle.Tosin minä ajan aina nopeusrajoitusten mukaan kiusallani.

Ja sitten tuleekin vähän suurempi seuraamus kun vastaan tulee ensimmäinen poliisiauto...

joo suosittelen kirjoitti:

Ja sitten tuleekin vähän suurempi seuraamus kun vastaan tulee ensimmäinen poliisiauto...

ja mikäköhän se seuraus on?miliisin kirjoittama sakko jonka voi laittaa saunanpesään..vaikka keulassa olis ihan vaikka venäläinen kilpi ja ilmoitat siitä pysättäneelle spedelle,ettei ole auton oikea kilpi ja ettet yritä erehdyttää viranomaista.niin eipä oikein edes sakkoa voipi kirjoittaa,voipi tulla virkavirhe...

väärien kilpien käyttöä ei ole kriminalisoitu suolenlaissa,vai todistaisitko toisin?tosin peltipurkin erehdyttämisestä ja kiinni jäämisestä ei o kokemusta.

Piti laittaa vähän avautumista.. Veikkauksia, mistäköhän johtuu ettei mennyt seulasta läpi. Olihan tuossa tarinaa. Onkos tuo nyt jotenkin rikokseen yllyttävää vai mikä siinä oli vikana?

-----------
Nim. kyllästynyt kriminalisointiin

Jos arvio on että 1. päivänä välähtää noin tuhat kertaa niin siinähän se kameroiden kustannus on peitetty. Eli ei tästä verottajalle tulee ongelmaa, päinvastoin.

Harmaita hiuksia saa todennäköisesti se ajokorttiasioita käsittelevä virkamies jonka pitäisi jotenkin pitää yllä "respect my authorotai" mielikuvaa selittäessään miten sinulta juuri vietiin ajokortti perustuen siihen kun suomen autoilijoista pyritään tekemään ennakoivaan ajoon kykenemättömiä robotteja.

Ruuhka-aikana varmaan ihan hyvä, mutta jos räpsyy sellaisena aikana kun esim kehä III:n tyyppisellä tiellä valpas kuljettaja arvion mukaan(noin 15 kolarittoman vuoden kokemuksen perusteella) voisi ajaa turvallisesti riittävillä ennakointimatkoilla vaikka satasta, niin hohhoijaa. Puhumattakaan jotain 90 joka lienee aika lähellä optimia kulutuksen suhteen.

Jos tekee mieli kysyä että mitä sillä parilla minuutilla sitten tekee, niin mietippä itse, palaverista myöhässä, kumppanilla probleema, yms.. Joskus pari minuuttia voi olla hyvinkin ratkaiseva aika, puolikin minuuttia. Mutta ehkä pointtina onkin se, että ylivalvonta on vain yksinkertaisesti vaikea hyväksyä, se koetaan oman tilan kaventamisena. Ja silloin kaikki pakkokeinot höystettynä heppoisiin perusteluihin aiheuttavat lähinnä vastarintaa. Yhteiskunnassa jonka hyvinvointi perustuu tehokkuuteen ja kilpailukykyyn on turha tulla kysymään että mihin sinulla muka oli niin kiire? Ylivalvonnan lisukkeena tulee vielä yleinen virkavallan arvovaltainflaatio.

Se että tosiasiassa että kiire on huonoa(=tehotonta) ajanhallintaa, ei ole merkittävää koska minun tietääkseni ajanhallinta ei kuulu oppivelvollisuuteen?

Lieveilmiönä tulee jonomuodostelmassa seurattavien tapahtumien puutteessa virikkeitä hakevien kuljettajien nukahtamiset ja oheistoiminnat kuten kännykkään puhumiset, eväiden syömiset ja muut "kärpästen hätistelyt".
Olen sata kertaa mielummin 20 kilometriä nopeammin ajavan, ajonopeutensa muuhun liikenteeseen tahdistavan valppaan kuljettajan kyydissä, kuin rajoitusten mukaan köröttelevän uneksijan (yksisuuntaisella monikaistaisella tieosuudella, nyt ei puhuta lähiöistä). Turvallisin ja miellyttävin tietysti se valpas ja huoleton rajoitusta noudattava jonka kanssa voi tappaa aikaa mukavalla jutustelulla.

Koulutus on ilmeisesti alkanut jo purra, pääkaupunkiseudulla tulee vähän lunta ja meillä oli 60-70 kolaria yhden päivän aikana. Nykyään ei liikennerajoituksia noudattamalla vaadita juurikaan ajotaitoa, mutta jos intohimoa sen kehittämiseen ei ole, niin silloin pitäisi jäädä kotiin kun liukkaat iskee.

Siitä on jo aikaa kun meikäläinen on ajokortin suorittanut mutta mitenköhän mahtaa olla nykyään? Aikanaan oli jopa televisiossa asennekasvatusta järkeen ja tosiasioihin perustuen. Esimerkiksi mielikuva siitä miten keinuvan pikkupojan massalla on muurinmurtajan liike-energia kun ladataan riittävästi vauhtia (kuten esim. 80km/h). Tai sellainen turvavyö-liukukelkka jossa kokeillaan totaalipysähtymisen tunnetta hurjasta n. 8 km tuntivauhdista.

Enemmän tiedotus- ja vähemmän rajoitusintoa, liikenteen sekaan tylysti tilastoja peilaavia värejä, valoja sun muuta. Jos eteen tulee kyltti jossa ilmoitetaan että seuraavassa risteyksessä viimeisen kolmen vuoden aikana kuollut niin ja niin monta, niin siinä nousee jo VAISTOMAISESTI oikea jalka. Ken leikkiin lähtee, se sen kestäköön. Ihmiset kyllä AJATTELEVAT JOS HEILLE ANNETAAN VÄHÄN SUUNTAA. Tämä tolppatouhu on lähinnä passivoivaa.

Tosin, minkäs teet jos virkavallalla on yleisestikin se asenne kuten sillä alussa mainitulla virkamiehellä:
"1500:n haastattelun perusteella voin sanoa että suomalaiset autoilijat ON kaheleita".

Sensuroitu_ kirjoitti:

Piti laittaa vähän avautumista.. Veikkauksia, mistäköhän johtuu ettei mennyt seulasta läpi. Olihan tuossa tarinaa. Onkos tuo nyt jotenkin rikokseen yllyttävää vai mikä siinä oli vikana?

-----------
Nim. kyllästynyt kriminalisointiin

Jos arvio on että 1. päivänä välähtää noin tuhat kertaa niin siinähän se kameroiden kustannus on peitetty. Eli ei tästä verottajalle tulee ongelmaa, päinvastoin.

Harmaita hiuksia saa todennäköisesti se ajokorttiasioita käsittelevä virkamies jonka pitäisi jotenkin pitää yllä "respect my authorotai" mielikuvaa selittäessään miten sinulta juuri vietiin ajokortti perustuen siihen kun suomen autoilijoista pyritään tekemään ennakoivaan ajoon kykenemättömiä robotteja.

Ruuhka-aikana varmaan ihan hyvä, mutta jos räpsyy sellaisena aikana kun esim kehä III:n tyyppisellä tiellä valpas kuljettaja arvion mukaan(noin 15 kolarittoman vuoden kokemuksen perusteella) voisi ajaa turvallisesti riittävillä ennakointimatkoilla vaikka satasta, niin hohhoijaa. Puhumattakaan jotain 90 joka lienee aika lähellä optimia kulutuksen suhteen.

Jos tekee mieli kysyä että mitä sillä parilla minuutilla sitten tekee, niin mietippä itse, palaverista myöhässä, kumppanilla probleema, yms.. Joskus pari minuuttia voi olla hyvinkin ratkaiseva aika, puolikin minuuttia. Mutta ehkä pointtina onkin se, että ylivalvonta on vain yksinkertaisesti vaikea hyväksyä, se koetaan oman tilan kaventamisena. Ja silloin kaikki pakkokeinot höystettynä heppoisiin perusteluihin aiheuttavat lähinnä vastarintaa. Yhteiskunnassa jonka hyvinvointi perustuu tehokkuuteen ja kilpailukykyyn on turha tulla kysymään että mihin sinulla muka oli niin kiire? Ylivalvonnan lisukkeena tulee vielä yleinen virkavallan arvovaltainflaatio.

Se että tosiasiassa että kiire on huonoa(=tehotonta) ajanhallintaa, ei ole merkittävää koska minun tietääkseni ajanhallinta ei kuulu oppivelvollisuuteen?

Lieveilmiönä tulee jonomuodostelmassa seurattavien tapahtumien puutteessa virikkeitä hakevien kuljettajien nukahtamiset ja oheistoiminnat kuten kännykkään puhumiset, eväiden syömiset ja muut "kärpästen hätistelyt".
Olen sata kertaa mielummin 20 kilometriä nopeammin ajavan, ajonopeutensa muuhun liikenteeseen tahdistavan valppaan kuljettajan kyydissä, kuin rajoitusten mukaan köröttelevän uneksijan (yksisuuntaisella monikaistaisella tieosuudella, nyt ei puhuta lähiöistä). Turvallisin ja miellyttävin tietysti se valpas ja huoleton rajoitusta noudattava jonka kanssa voi tappaa aikaa mukavalla jutustelulla.

Koulutus on ilmeisesti alkanut jo purra, pääkaupunkiseudulla tulee vähän lunta ja meillä oli 60-70 kolaria yhden päivän aikana. Nykyään ei liikennerajoituksia noudattamalla vaadita juurikaan ajotaitoa, mutta jos intohimoa sen kehittämiseen ei ole, niin silloin pitäisi jäädä kotiin kun liukkaat iskee.

Siitä on jo aikaa kun meikäläinen on ajokortin suorittanut mutta mitenköhän mahtaa olla nykyään? Aikanaan oli jopa televisiossa asennekasvatusta järkeen ja tosiasioihin perustuen. Esimerkiksi mielikuva siitä miten keinuvan pikkupojan massalla on muurinmurtajan liike-energia kun ladataan riittävästi vauhtia (kuten esim. 80km/h). Tai sellainen turvavyö-liukukelkka jossa kokeillaan totaalipysähtymisen tunnetta hurjasta n. 8 km tuntivauhdista.

Enemmän tiedotus- ja vähemmän rajoitusintoa, liikenteen sekaan tylysti tilastoja peilaavia värejä, valoja sun muuta. Jos eteen tulee kyltti jossa ilmoitetaan että seuraavassa risteyksessä viimeisen kolmen vuoden aikana kuollut niin ja niin monta, niin siinä nousee jo VAISTOMAISESTI oikea jalka. Ken leikkiin lähtee, se sen kestäköön. Ihmiset kyllä AJATTELEVAT JOS HEILLE ANNETAAN VÄHÄN SUUNTAA. Tämä tolppatouhu on lähinnä passivoivaa.

Tosin, minkäs teet jos virkavallalla on yleisestikin se asenne kuten sillä alussa mainitulla virkamiehellä:
"1500:n haastattelun perusteella voin sanoa että suomalaiset autoilijat ON kaheleita".

jos osaisit ajaa, ei tuotakaan verbaalioksennusta olisi syntynyt. vaikkakin uskon kyllä, että ajat juuri niin hyvin, kuin suinkin osaat.

mieleeni... kirjoitti:

jos osaisit ajaa, ei tuotakaan verbaalioksennusta olisi syntynyt. vaikkakin uskon kyllä, että ajat juuri niin hyvin, kuin suinkin osaat.

Kiitos kommentista, ei ihan vastannut kysymykseen mutta kuitenkin. Ja juu, kyllähän sitä ihan ympäristön kannaltakin yrittää suoriutua niin hyvin kuin pystyy. Ite olenkin suht tyytyväinen, toistaiseksi ollaan selvitty nollatoleranssilla mitä kanssaliikennöitsijöihin kanssa törmäilemiseen tullaan. Aivan ilmeisesti parin kameran huomioimisen kustannuksella.

Poliisin uusi sakkokone räjäytti potin

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/109439-poliisin-uusi-sakkokone-rajaytti-potin

Hyvin toimivat kirjoitti:

Poliisin uusi sakkokone räjäytti potin

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/109439-poliisin-uusi-sakkokone-rajaytti-potin

Jos keskimäärin potti olisi 115€ per asiakas, niin tiliä olisi jo saatu kasaan 220 t€...
No osa pääsee huomautuksilla, osa ei saa mitään ja osa saa mehevämmän tiketin.

oikeat kamerat sijaitseekin katuvalotolpissa, kjehhhkjehhh.

Moni ketä meillä kehuu ajavansa pykälien mukaan, onkin niitä kenelle lappuja alkaa tulemaan...
odotas kun saat niitä omille reiteillesi.

odotas vaan kirjoitti:

Moni ketä meillä kehuu ajavansa pykälien mukaan, onkin niitä kenelle lappuja alkaa tulemaan...
odotas kun saat niitä omille reiteillesi.

Ohitan kameratolppia satoja kertoja vuodessa, eikä ole tullu lappuja kotiin.

Nopeusrajoitukset on säädetty huomioimaan parikymmentä km/h ylinopeutta ajaminen. Nollatoleranssin vaatiminen ilman että nostetaan rutkasti nopeusrajoituksia on siis selkeästi "saavutetun edun" poisottamista.

old_profile_34673 kirjoitti:

Nopeusrajoitukset on säädetty huomioimaan parikymmentä km/h ylinopeutta ajaminen. Nollatoleranssin vaatiminen ilman että nostetaan rutkasti nopeusrajoituksia on siis selkeästi "saavutetun edun" poisottamista.

jos on tottunut varastelemaan, niin se on sitten ihan ok kun kerran näpistyksestä ei käytännössä rangaistusta tule? ja lievistä pahoinpitelyistäkin pääsee parhaimmillaan poliisin puhuttelulla, joten siinäkään ei siis ole mitään vikaa?

tiedän että trollaat, mutta vastaa nyt silti. haluan nauraa sinulle taas :)

Saattapa se vahinko sattua joskus ja ei huomaa kun rajoitus putoaa 80-70:iin.
Vähän on kohtuuton sanktio tuosta vahingosta.

on? kirjoitti:

jos on tottunut varastelemaan, niin se on sitten ihan ok kun kerran näpistyksestä ei käytännössä rangaistusta tule? ja lievistä pahoinpitelyistäkin pääsee parhaimmillaan poliisin puhuttelulla, joten siinäkään ei siis ole mitään vikaa?

tiedän että trollaat, mutta vastaa nyt silti. haluan nauraa sinulle taas :)

En tiennytkään, että kaupasta saa ottaa vähän tavaraa, ilman että sitä kutsutaan varastamiseksi. Vai oliko analogiasi vain pielessä?

Taitaa mennä poliisitukintaan jos tulee kamerasakko autolle jonka haltialla ei ole korttia...

sakot kovenee kirjoitti:

Taitaa mennä poliisitukintaan jos tulee kamerasakko autolle jonka haltialla ei ole korttia...

Siksi, -hik-... ilman korttia kannattaa ajella rajoittusten mukaan ja -hik- varsinki jos siis o kännissä. Onneks noi tolpat ei puhalluta, joten ei oo romilleilla välii, ku kattoo vaan sitä nopeusmittarii, -hik- ettei viissari värähdä liikaa, ni -hik- pisnekset jatkuu..