"Etupuskurin aktiivisella säleiköllä pystytään säätelemään moottoritilan ohjautuvan ilman määrää. Toiminnolla saavutetaan muun muassa moottorin nopeampi lämpeneminen kylmäkäynnistyksen jälkeen sekä alhaisempi ilmanvastus. Aktiivinen etusäleikkö on nyt kaksilitraisessa EcoBoost- sekä Duratorq TDCi-moottorisissa Mondeoissa."
Näin tämä talviongelma pitäisi hoitaa Reinin länsipuolisen autoteollisuuden tuotannossa; elegantisti kuin itsensä nykyinen PSA koridesign!
0Äänestä
Asiallinen tuo
varuste voittaa 100-0 joidenkin manuaalisen viimanestimen..
0Äänestä
5 + 14 =
Asiallinen tuo kirjoitti:
varuste voittaa 100-0 joidenkin manuaalisen viimanestimen..
Manuaalinenkin viimasuoja "voittaa" viimasuojattoman ainakin 99 - 0.
0Äänestä
tarvita
Asiallinen tuo kirjoitti:
varuste voittaa 100-0 joidenkin manuaalisen viimanestimen..
Ei kai tarvita Voortiin eikä muihin merkkeihin tuota viimasuojaa, näin olen kuullut noilta viimasuoja-asiantuntijoilta vaikka ne kyllä on niitä jotka ei missään tapauksessa laita sitikkaa. Olisiko Voortin miehet nyt oikein haksahtaneet niin maan perusteellisesti. No toivotaan, että Voortin tielle hyytymiset saadaan tulevana talvena sitten kuriin ainakin uusista malleista.
0Äänestä
tarvitaan
tarvita kirjoitti:
Ei kai tarvita Voortiin eikä muihin merkkeihin tuota viimasuojaa, näin olen kuullut noilta viimasuoja-asiantuntijoilta vaikka ne kyllä on niitä jotka ei missään tapauksessa laita sitikkaa. Olisiko Voortin miehet nyt oikein haksahtaneet niin maan perusteellisesti. No toivotaan, että Voortin tielle hyytymiset saadaan tulevana talvena sitten kuriin ainakin uusista malleista.
jos autoilijan intresseissä on säästää. Kone lämpiää nopeammin, kuluttavan kylmäkäynnin osuus vähenee, polttoaineen kulutus vähenee jne. Jos tuleva talvi on yhtä kylmä kuin edellinen, viimasuojattu :) keskivertoautoilija kotiuttaa kolminumeroisen rahasumman.
Ps. Tiellehyytymisten kärkimalli on reaalielämässä Toyotan Clean Power. Ilmankos ko. merkin dieselautoissa on alkanut näkyä maskin edessä erilaisia kyhäelmiä.
0Äänestä
Fordroen
tarvita kirjoitti:
Ei kai tarvita Voortiin eikä muihin merkkeihin tuota viimasuojaa, näin olen kuullut noilta viimasuoja-asiantuntijoilta vaikka ne kyllä on niitä jotka ei missään tapauksessa laita sitikkaa. Olisiko Voortin miehet nyt oikein haksahtaneet niin maan perusteellisesti. No toivotaan, että Voortin tielle hyytymiset saadaan tulevana talvena sitten kuriin ainakin uusista malleista.
VAG-konsernin insinööreille myös "oivallusta" tuosta yksinkertaisesta ja järkevästä varusteesta, joka täällä napapiirin leveysasteilla on "kullan arvoinen". Nimittäin viime talven saldoina noita VAG-laitteita räjähteli teiden varsille melkoiset määrät, mutta eihän se ole mikään vika, jos arvostettu premium hajoaa.
0Äänestä
Vällyman
ja viimeasuojain, vieläkun asentavat karvalakki -version huohotinputkesta, niin epäilen että citikka-inssi on loikannut Voordille
0Äänestä
Antitojotisti
ottaa tojoteroja päähän kun Fordikin on tajunnut viimasuojan tärkeyden.Jäämme odottamaan milloin Toyota julkistaa että se uusissa malleissa on Toyotan"kehittämä"lue kopioitu innovatiivinen viimasuoja.Kopioitu niinkuin kaikki japanilaiset tuotteet alunperin.
0Äänestä
alaarvoinen shitikka
tuo ainainen pahnanpohjimmainen sekä arvostuksessa, jälleenmyyntiarvossa ja luotettavuudessa.
0Äänestä
cb
alaarvoinen shitikka kirjoitti:
tuo ainainen pahnanpohjimmainen sekä arvostuksessa, jälleenmyyntiarvossa ja luotettavuudessa.
Ala-arvoinen Sitikka ei pysy takaisinkutsuissa Toyotan perässä sitten millään. Jälleen tänään Toyo näytti kaapin paikan sillä osastolla.
0Äänestä
on voittanut
cb kirjoitti:
Ala-arvoinen Sitikka ei pysy takaisinkutsuissa Toyotan perässä sitten millään. Jälleen tänään Toyo näytti kaapin paikan sillä osastolla.
maailmanmestaruuden takaisinkutsujen lukumäärässä.
0Äänestä
Citroen the best
maailman paras auto.
0Äänestä
maailman paras auto
Varmaan sinun rajoituneessa käsityskyvyn muokkaamassa kupolissa on näin lopeta valiumin popsinta
0Äänestä
silleensä
maailman paras auto kirjoitti:
Varmaan sinun rajoituneessa käsityskyvyn muokkaamassa kupolissa on näin lopeta valiumin popsinta
on maailaman paras auto. Miksiköhän mielipiteeni joitakin harmittaa? Muut saa olla muuta mieltä minun puolestani.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
"Etupuskurin aktiivisella säleiköllä pystytään säätelemään moottoritilan ohjautuvan ilman määrää. Toiminnolla saavutetaan muun muassa moottorin nopeampi lämpeneminen kylmäkäynnistyksen jälkeen sekä alhaisempi ilmanvastus. Aktiivinen etusäleikkö on nyt kaksilitraisessa EcoBoost- sekä Duratorq TDCi-moottorisissa Mondeoissa."
Näin tämä talviongelma pitäisi hoitaa Reinin länsipuolisen autoteollisuuden tuotannossa; elegantisti kuin itsensä nykyinen PSA koridesign!
varuste voittaa 100-0 joidenkin manuaalisen viimanestimen..
Manuaalinenkin viimasuoja "voittaa" viimasuojattoman ainakin 99 - 0.
Ei kai tarvita Voortiin eikä muihin merkkeihin tuota viimasuojaa, näin olen kuullut noilta viimasuoja-asiantuntijoilta vaikka ne kyllä on niitä jotka ei missään tapauksessa laita sitikkaa. Olisiko Voortin miehet nyt oikein haksahtaneet niin maan perusteellisesti. No toivotaan, että Voortin tielle hyytymiset saadaan tulevana talvena sitten kuriin ainakin uusista malleista.
jos autoilijan intresseissä on säästää. Kone lämpiää nopeammin, kuluttavan kylmäkäynnin osuus vähenee, polttoaineen kulutus vähenee jne. Jos tuleva talvi on yhtä kylmä kuin edellinen, viimasuojattu :) keskivertoautoilija kotiuttaa kolminumeroisen rahasumman.
Ps. Tiellehyytymisten kärkimalli on reaalielämässä Toyotan Clean Power. Ilmankos ko. merkin dieselautoissa on alkanut näkyä maskin edessä erilaisia kyhäelmiä.
VAG-konsernin insinööreille myös "oivallusta" tuosta yksinkertaisesta ja järkevästä varusteesta, joka täällä napapiirin leveysasteilla on "kullan arvoinen".
Nimittäin viime talven saldoina noita VAG-laitteita räjähteli teiden varsille melkoiset määrät, mutta eihän se ole mikään vika, jos arvostettu premium hajoaa.
ja viimeasuojain, vieläkun asentavat karvalakki -version huohotinputkesta, niin epäilen että citikka-inssi on loikannut Voordille
ottaa tojoteroja päähän kun Fordikin on tajunnut viimasuojan tärkeyden.Jäämme odottamaan milloin Toyota julkistaa että se uusissa malleissa on Toyotan"kehittämä"lue kopioitu innovatiivinen viimasuoja.Kopioitu niinkuin kaikki japanilaiset tuotteet alunperin.
tuo ainainen pahnanpohjimmainen sekä arvostuksessa, jälleenmyyntiarvossa ja luotettavuudessa.
Ala-arvoinen Sitikka ei pysy takaisinkutsuissa Toyotan perässä sitten millään. Jälleen tänään Toyo näytti kaapin paikan sillä osastolla.
maailmanmestaruuden takaisinkutsujen lukumäärässä.
maailman paras auto.
Varmaan sinun rajoituneessa käsityskyvyn muokkaamassa kupolissa on näin lopeta valiumin popsinta
on maailaman paras auto. Miksiköhän mielipiteeni joitakin harmittaa? Muut saa olla muuta mieltä minun puolestani.