Mitä hyviä ja huonoja puolia näette autonne varustelun, autotyypin yms. talven tuloa ajatellen?
Onko autosi tehokas takaveto jolla ajaminen on tuskaa talvella? Tekeekö pahaa vaihtaa hienot kesärenkaat rumiin talvirenkaisiin? Tykkäätkö ajella kesäisin kattoluukku auki? Omistatko auton jota ei raaski edes talvikelillä ajeluttaa? Starttaako vanha romu edes pakkasilla? Vai ajatko ollenkaan?
tai odotatko että saat hyödyn irti nelivedostasi? Tykkäätkö leikkiä talvella autollasi? Nautitko rauhallisemmasta ja varoivaisemmasta liikenteestä talvikeleillä? yms...
Pointti tuli varmaan selväksi :D
Itse tykkään ajella välillä kaupungissa kattoluukku auki ja siksi talven tulo harmittaa. Talvirenkaatkaan eivät näytä niin hyvältä kuin kesän Alu-renkaat. Välillä on kyllä mukava kun saa lainata isän katumaasturia ja lähteä hyvin liikkeelle valoista takavetoisen bemmun pyörittäessä renkaita :)
Onko autosi tehokas takaveto jolla ajaminen on tuskaa talvella? Tekeekö pahaa vaihtaa hienot kesärenkaat rumiin talvirenkaisiin? Tykkäätkö ajella kesäisin kattoluukku auki? Omistatko auton jota ei raaski edes talvikelillä ajeluttaa? Starttaako vanha romu edes pakkasilla? Vai ajatko ollenkaan?
tai odotatko että saat hyödyn irti nelivedostasi? Tykkäätkö leikkiä talvella autollasi? Nautitko rauhallisemmasta ja varoivaisemmasta liikenteestä talvikeleillä? yms...
Pointti tuli varmaan selväksi :D
Itse tykkään ajella välillä kaupungissa kattoluukku auki ja siksi talven tulo harmittaa. Talvirenkaatkaan eivät näytä niin hyvältä kuin kesän Alu-renkaat. Välillä on kyllä mukava kun saa lainata isän katumaasturia ja lähteä hyvin liikkeelle valoista takavetoisen bemmun pyörittäessä renkaita :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Minä taas tykkään kesällä ajella kaupungilla katto taakse "käärittynä". Talvi vähän harmittaa.
Liikkeelle on mukavampi lähteä, kun auton oma voimansiirto pyörittää renkaita.
Talvella ajaminen on pääsääntöisesti mukavampaa kuin kesällä. Farkun perä on sen verran kevyt normaalisti (tai mistä lie johtuu), että tämä etuveturi jopa yliohjaa satunnaisesti. Iso plussa toki siitäkin, että kesäkuskit jättävät suosiolla kiesinsä talliin, jolloin työmatkaan kuluva aika jopa lyhenee, vaikka rajoitukset laskevatkin (taas tänään turunväylällä joku päästeli ykköskehän jälkeen mahtavat 65 km/h satasen rajoitusalueella).
Kesäkumit? Minä olen ajanut kohta vuoden talvirenkailla. Pitää kohta hankkia uudet, kun alkaa olla kulutuspinta sakkorajoilla edessä (kesäkumeiksi). Lumi nyt ei niin paha olisi, mutta sadekelit vaativat ylimääräistä varovaisuutta loppuunajetuilla kumeilla. Kitkojen loppuunkäyttö kesällä onkin muuten aivan loistava idea, mutta kulutuspinnan loppuminen aina kun sitä eniten tarvitsisi (syksyllä) on hankalaa. :)
Talven ikävin puoli on, että välillä tulee yllättävä tarve lähteä autolla jonnekin, ja silloin voi tulla kuskille pikkasen vilu (ensimmäiset viitisen minuttia). Normaalisti toki lämpimällä autolla liikutaan.
Mitä auton ajonavustusvarusteisiin tulee. ESPittömyys oli yksi valintakriteereistäni tätä autoa ostaessani. ABSi valitettavasti on, eikä sitä poiskaan päältä saa. Tosin siitä on ihan aikuisten oikeasti hyötyäkin joissakin tilanteissa... Eikä siitä ihan yhtä paljoa haittaa ole kuin espistä. :)