Liikenne- ja viestintäministeriö
Tiedote 19.10.2010
---------------------------------------------------------
Miten voimme parantaa liikenneturvallisuutta?
Liikenneturvallisuustyön perimmäisenä tavoitteena on nollavisio, eli ei yhtään kohtalokasta onnettomuutta. Onko tavoite mahdollinen ja miten? Onko liikenneturvallisuutta mahdollista parantaa lisäämättä sääntöjä ja seuraamuksia? Kenellä on vastuu tieliikenteessä liikkujien turvallisuudesta?
Liikenne- ja viestintäministeriö on avannut kaikille avoimen keskustelun valtionhallinnon Otakantaa.fi-keskustelufoorumilla. Keskustelussa toivomme ajatuksia Suomen liikenneturvallisuustilanteesta ja siitä miten liikenneturvallisuutta voitaisiin parantaa.
Liikenneturvallisuus on kohentunut, mutta hitaasti. Liikenne- ja viestintäministeriön julkaiseman raportin mukaan tieliikenteessä kuolleiden määrä on vähentynyt, mutta onnettomuuksissa loukkaantuneiden määrä on pysynyt paikallaan - taajamissa jopa hieman lisääntynyt.
Erityisesti nuorten liikenneturvallisuuskehitys on tilastojen valossa huolestuttava. Tieliikenteessä kuolleista ja loukkaantuneista keskimäärin joka kolmas on nuori.
Ylinopeus ja päihteiden vaikutuksen alaisena ajaminen ovat yleisimmät liikenneonnettomuuteen johtavat syyt.
Kansalaiset voivat esittää näkemyksiään ja arvioitaan Suomen liikenneturvallisuustilanteesta Otakantaa-foorumilla osoitteessa www.otakantaa.fi 31.10.2010 asti.
Keskustelussa kertynyttä aineistoa hyödynnetään seuraavan liikenneturvallisuussuunnitelman laadinnassa. Liikenneturvallisuusasiain neuvottelukunta julkaisee suunnitelman vuosille 2011–2014 vuoden 2011 alkupuolella.
Tiedote 19.10.2010
---------------------------------------------------------
Miten voimme parantaa liikenneturvallisuutta?
Liikenneturvallisuustyön perimmäisenä tavoitteena on nollavisio, eli ei yhtään kohtalokasta onnettomuutta. Onko tavoite mahdollinen ja miten? Onko liikenneturvallisuutta mahdollista parantaa lisäämättä sääntöjä ja seuraamuksia? Kenellä on vastuu tieliikenteessä liikkujien turvallisuudesta?
Liikenne- ja viestintäministeriö on avannut kaikille avoimen keskustelun valtionhallinnon Otakantaa.fi-keskustelufoorumilla. Keskustelussa toivomme ajatuksia Suomen liikenneturvallisuustilanteesta ja siitä miten liikenneturvallisuutta voitaisiin parantaa.
Liikenneturvallisuus on kohentunut, mutta hitaasti. Liikenne- ja viestintäministeriön julkaiseman raportin mukaan tieliikenteessä kuolleiden määrä on vähentynyt, mutta onnettomuuksissa loukkaantuneiden määrä on pysynyt paikallaan - taajamissa jopa hieman lisääntynyt.
Erityisesti nuorten liikenneturvallisuuskehitys on tilastojen valossa huolestuttava. Tieliikenteessä kuolleista ja loukkaantuneista keskimäärin joka kolmas on nuori.
Ylinopeus ja päihteiden vaikutuksen alaisena ajaminen ovat yleisimmät liikenneonnettomuuteen johtavat syyt.
Kansalaiset voivat esittää näkemyksiään ja arvioitaan Suomen liikenneturvallisuustilanteesta Otakantaa-foorumilla osoitteessa www.otakantaa.fi 31.10.2010 asti.
Keskustelussa kertynyttä aineistoa hyödynnetään seuraavan liikenneturvallisuussuunnitelman laadinnassa. Liikenneturvallisuusasiain neuvottelukunta julkaisee suunnitelman vuosille 2011–2014 vuoden 2011 alkupuolella.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Töiden oheassa nopeasti katsoin. Pääsin tähän asti:
> Ylinopeus ja päihteiden vaikutuksen alaisena ajaminen ovat
> yleisimmät liikenneonnettomuuteen johtavat syyt
Sääli vaan, etteivät ole. Pidemmälle en jaksanutkaan sitten lukea. :)
Jos ennakkoasenteet ovat tuota tasoa, ei taida olla mitään tehtävissä.
Rotan ennakkoasenteet ovat aina olleet sitä luokkaa että mitään ei tosiaan ole tehtävissä.
Rotan pitäisi mennä tuonne Liikenneturvaan ja -ministeriöön näyttämään kaikille viisaammille ja korkeasti palkatuille tutkijoille missä he ovat menneet vikaan ja esittämään omaan suureen viisauteensa ja laajaan kokemukseensa perustuvat oikeat virallisesti hyväksytyt tulokset sen sijaan, että paasaa täällä niistä päivästä toiseen, jankuttaen samaa paskaa niinkauan kaikenmaailman pilkkuja nussien ja asiaa kiertäen ja kääntäen, että ketään ei enää jaksa kiinostaa korjata hänen virheitään. Sen jälkeen Besserwisser- Rotta menee jälleen myhäillen nukkumaan kuvitellen voittaneensa jälleen yhden suuren väittelyn, kun tosiasiassa vain viisaampi on antanut periksi ja tyhmempi (Rotta) on jatkanut vääntöään.
Vaikeaa on vaikutaa kun ajatuksia ei julkaista ilman ennakkosensuuria!
Lähettämäni viesti ovat edelleen näkymättömiä.
Eikö avoin keskustelu olekaan yhteiskuntamme perustana?
Miksi täkeistä asioista vaietaan?
HAISTELKAA PERSETTÄ PÄÄTTÄJÄT!!!!!
Ei teitä ketään kiinnosta muu kuin oma palkankorotus!
Ei ainakaan sun valehtelusi.