Olin tänään inssissä, ja kaikki meni muuten ihan hyvin, mutta hylsy tuli siitä, etten tarkistanut kuollutta kulmaa alkavalle kaistalle siirryttäessä. Eli esim. kohdassa, jossa risteykseen tultaessa yksikaistainen tie haarautuu kahdeksi (joista käännytään risteyksessä eri suuntiin).
En ymmärrä, miksi kuollut kulma pitää tarkistaa, jos kääntyy viipymättä alkavalle kaistalle, jolloin kuolleessa kulmassa ei yksinkertaisesti voi olla ketään (??).
En ymmärrä, miksi kuollut kulma pitää tarkistaa, jos kääntyy viipymättä alkavalle kaistalle, jolloin kuolleessa kulmassa ei yksinkertaisesti voi olla ketään (??).
Vastaukset 10
Vanhimmat
Moi! Ei kyse olekaan siitä että juuri siinä kohtaa "ei voi olla yksinkertaisesti ketään." Aina pitää katsoa se kuollut kulma, oli sitten mikä kohta tahansa. Joskus voi arviointikyky pettää ja siinä ei sitten mietitä enää vaan ollaan kolarissa.
Inssi ajossa kannattaa veivata päätä koko ajan vasemmalle ja oikealle. Siitä inssit tykkää.
Siellä voi olla rattijuoppo tai "sujuva autoilija" ohittamassa sinua pientareen kautta. Kunhan ehdit autoilijan urallasi pitemmälle, tulet vielä näkemään tällaisiakin ajosuorituksia. Silloin kolarilta välttyy se joka on ottanut epätodennäköisetkin tapahtumat huomioon.
Päätä pitää kääntää myös kevyen liikenteen valvomiseen vaikka et olisi nähnyt kadulla yhtään jalankulkijaa/pyöräilijää. Typerää kieltämättä mutta näin se valitettavasti menee.
Se ei ole mitään turhaa propagandaa, että päätä kannattaa käännellä kaistanvaihdoissa ja risteyksissä, vaikka kuinka olettaa tietävänsä mitä ympärillä tapahtuu. Yllätyksiä voi tulla vaikka ihan puskista, sananmukaisesti!
Kun sain 60-luvulla ajokortin, niin yksi yleispätevä neuvo oli "Aja niin kuin kaikki muut olisivat idiootteja". Se pitää valitettavan hyvin paikkansa. Tähän mennessä olen jo nähnyt liki yliluonnollisia ajosuorituksia, joista kaikista ei ole selvitty ilman auton silitystä, kerran meni lunastukseenkin. Parempi pyöritellä päätä vähän liikaa kuin kerran liian vähän.
Meillä on taas meneillään opetuslupaopettelu. Yksi pääaiheista, mitä oppilaalle teroitan, on pään kääntely. Sen pitää olla jopa silmiin pistävää, että tutvo varmasti huomaa, että kaikki mahdollinen tarkistetaan. Se on sitten eri asia, mitä oikeasti näkee. Esimerkiksi liikenneympyrää lähestyessä pään täytyisi olla lähinnä pöllön pää, että kaiken mahdollisen ehtisi huomata. Mutta kun kääntelee päätä aktiivisesti, niin homma on siltä osin hanskassa.
Tuosta kuolleesta kulmasta sen verran, että nykyisinhän ainakin 3/4 autoilijoista kääntyy väärälle kaistalle. Eli sieltä kuolleesta kulmasta voi hyvinkin joku törttö kiihdyttää päällesi. Se ratkaistaan sitten käräjillä, kuka on tehnyt virheen.
tämä on näitä inssin juttuja. Aika pöljä inssi jos tuollaisesta hyllytti. En minäkään koskaan katso jalankulkijoita, jos ei ole tarvinnut seistä risteyksessä paikallaan. Ne katsotaan jo matkalla risteykseen. Mutta inssinhän on tällaisia mahdoton seurata, mutta tilannekin oli eri ja se olisi pitänyt ymmärtää. Vissiin tää inssi oli niitä jotka ajattelee ettei ylämäessa saa ohittaa sen takia, että siihen on maalattu keltanen viiva. Tai ehkä jopa korjaisi, että saa jos ei tarvi ylittää keltaista viivaa ;)
suosittelisin kyllä tarkistamaan jalankulkijat, vaikka et olisi risteyksessä joutunut seisomaan. Joku voi tulla kuitenkin ihan puskista. Ei kaikissa risteyksissä ole niin hyvä näkyvyys, että voisit kaikki tarkistaa jo risteykeen tullessasi!
Ennen omaa inssiäni vuosia sitten opettajani sanoi, että muista katsoa kaikki jalankulkijat ja kuolleet kulmat niin ylikorostuneesti, että sokeakin tutvo huomaa. Näin tein ja sain oikein erityismaininnan tutvolta jalankilkijoiden huomioimisesta (no mokasin sitten toisessa jutussa enkä päässyt läpi ekalla kerralla.)
Eikä ihme ettei mennyt läpi. Sen siitä saa kun hermoilee ja keskittyy liikaa yhteen asiaan (jalankulkijat). Meinasi itselläkin inssi pompata siksi. Jalankulkijat katsoin hyvin, mutta sitten tuli muita virheitä. Meni kuitenkin läpi.