Tehdään kuule ennemmin niin kuin minä teen.
AJoin tänään joka paikassa reilusti alle suurimman sallitunnopeuden, ajan siis isolla kuorma-autolla.
Kehä III:lla ajoin 60-70km/h koska ajoneuvoni suurin sallittunopeus on 80km/h enkä mä jaksa prkl kyttää sitä mittarii koko ajan ettei mene ylinopeudelle kun siellä on nyktään nopeusvalvontatolppia aika montakin. Muuten nopeusvalvontakamerat ei sitten räpsi enää salamaa! Ne ottaa sen kuvan ja anturit on molemmilla kaistoilla sen päälle luultavasti vielä keskinopeusvalvontakin, ihan varmaan että kehä III:n automaattisesta nopeusvalvonnasta tulee kohta lööppi niiden suurin sakkomäärien takia joita nyt poliisi käsittelee.
Joka kerta kun tuolla ajaa niin kuin nytkin kaikki pyyhkäsee ohi ja ylinopeudella, menee henkilöautoo, rekkaa, taksii jne.
Tässä nopeusohjeet ja ihan lailliset. Älä ota sakkoriskiä liikenteessä, ei meillä ole
mihinkään niin kiire:
120km/h alueella 100-110km/h.
100km/h alueella 80-90km/h.
80km/h alueella 60-70km/h
(raskallaliikenteellä suurin mahdollinen nopeus 60-70km/h koskaan ja missään suomessa).
60km/h alueella 40-50km/h.
40km/h alueella 25-30km/h.
30 alueella 15-20km/h
Heitetään vaan pallo liikenneasioista päättäville, ei meidän tartte niitä murehtia.
OIKEASTI jos haluat vaikuttaa niin ohje on tuossa yllä. Toinen tapa vaikuttaa joka kulkee asian edellisen ohjeen kanssa käsikädessä että opetelkaa ajamaan liikenteessä, se on suurinsyy miksi meillä menee kaikki asiat päinpersettä. JOS me yhtään puhallettaisiin yhteenhiileen niin esimerkiksi jos työpäivä sitten uhkaa pidentyä hitaamman liikenteen takia niin lyhennä se työpäivän pituudesta, ei meitä kaikki voi korvata uusilla työntekijöillä.
Minun mielestä esimerkiksi lastauslaitureita ei tarvitsisi olla ollenkaan, autotietä voi ihan hyvin käyttää laillisesti lyhytkestoiseen lastinpurkamiseen, kyllä liikenteellä on aikaa odottaa.
Tässä toteutuisi myös liikenneturvallisuus, koska kun liikenne ei liiku niin eihän se voi olla silloin vaaraksi muillle, tälläistä on jo mutta ei kuitenkaan sellaisena kuin minä ehdotin.
AJoin tänään joka paikassa reilusti alle suurimman sallitunnopeuden, ajan siis isolla kuorma-autolla.
Kehä III:lla ajoin 60-70km/h koska ajoneuvoni suurin sallittunopeus on 80km/h enkä mä jaksa prkl kyttää sitä mittarii koko ajan ettei mene ylinopeudelle kun siellä on nyktään nopeusvalvontatolppia aika montakin. Muuten nopeusvalvontakamerat ei sitten räpsi enää salamaa! Ne ottaa sen kuvan ja anturit on molemmilla kaistoilla sen päälle luultavasti vielä keskinopeusvalvontakin, ihan varmaan että kehä III:n automaattisesta nopeusvalvonnasta tulee kohta lööppi niiden suurin sakkomäärien takia joita nyt poliisi käsittelee.
Joka kerta kun tuolla ajaa niin kuin nytkin kaikki pyyhkäsee ohi ja ylinopeudella, menee henkilöautoo, rekkaa, taksii jne.
Tässä nopeusohjeet ja ihan lailliset. Älä ota sakkoriskiä liikenteessä, ei meillä ole
mihinkään niin kiire:
120km/h alueella 100-110km/h.
100km/h alueella 80-90km/h.
80km/h alueella 60-70km/h
(raskallaliikenteellä suurin mahdollinen nopeus 60-70km/h koskaan ja missään suomessa).
60km/h alueella 40-50km/h.
40km/h alueella 25-30km/h.
30 alueella 15-20km/h
Heitetään vaan pallo liikenneasioista päättäville, ei meidän tartte niitä murehtia.
OIKEASTI jos haluat vaikuttaa niin ohje on tuossa yllä. Toinen tapa vaikuttaa joka kulkee asian edellisen ohjeen kanssa käsikädessä että opetelkaa ajamaan liikenteessä, se on suurinsyy miksi meillä menee kaikki asiat päinpersettä. JOS me yhtään puhallettaisiin yhteenhiileen niin esimerkiksi jos työpäivä sitten uhkaa pidentyä hitaamman liikenteen takia niin lyhennä se työpäivän pituudesta, ei meitä kaikki voi korvata uusilla työntekijöillä.
Minun mielestä esimerkiksi lastauslaitureita ei tarvitsisi olla ollenkaan, autotietä voi ihan hyvin käyttää laillisesti lyhytkestoiseen lastinpurkamiseen, kyllä liikenteellä on aikaa odottaa.
Tässä toteutuisi myös liikenneturvallisuus, koska kun liikenne ei liiku niin eihän se voi olla silloin vaaraksi muillle, tälläistä on jo mutta ei kuitenkaan sellaisena kuin minä ehdotin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
..olleet jo pitkään nuo ohjeesi. Äskenkin kotimatkalla jäin kolme kertaa nipinnapin punaisiin valoihin kun pökkelöt ajoivat 60 alueella 40 km/h. Vähän nopeammin niin olisi monen kotimatka nopeutunut muutamien valojen odottamisen verran.
Ota itsekkin tuo ohjeeksi ja moni takana olevasi jää valoihin, ei asioita voi ratkoo sillä että aina vaan ajetaan kovempaa.
nopeusrajoitusten noudattamisesta?? Niinpäin että ajetaan sitä mitä saa ajaa, ei ALITETA sitä törkeästi että muutkin ehtivät paikasta A paikkaan B.
Valoista ei päästä lähtemään vaan ensimmäiset autot seisovat pitkään jarruvalot palaen vielä vihreiden ollessa palanut jo jonkin aikaa, ja valoihin valmistaudutaan pysähtymään monta sataa metriä ennen vaikka vihreät palaa..
Eikös siellä kotona kerkee loikoilemaan, kun pitää ruveta asumaan tienpäällä? Kyllä minä ajan mielummin kotiin loikoilemaan ja juuri kaltaisesi "hankaajat" sitä stressiä aiheuttaa!
Ajetaan kaikki vaan yhteen hiileen puhaltaen kotiin ja töihin niin nopeasti, kun laki sallii ja jätetään turha perseenkaivelu jonnekin ihan muualle, pois liikennettä häiritsemästä. Jos kaikki puhallettaisiin yhteen hiileen, ei autoilijoita vainottaisi kusipäisten virkamiesten virittelemillä valvontalaitteilla, vaan rajoitukset olisi asialliset ja kaikki liikkuisivat ripeästi, eikä turhaa pumppausta ja hitaiden ohittelua tarvittaisi.
Ei se mua haittaa.
vähän aikaa ajaa alle rajoitusten ja suoraan sanottuna pelotti. Palasin vanhaan tyyliin ajaa aina kun mahdollista suunnilleen sen 10km/h yli. Ei enää provosoivia ohittajia ja perseessä roikkujija. Ajan kyllä allekkin ihan stressaamatta jos ei kerta kaikkiaan vain liikennevirta solju sen kovempaa. Minkäs sille mahtaa.