http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/10/vehvilainen_nostaisi_nopeusrajoituksia_talvisin_2094617.html
"Jos on hyvä keli, lähes kesäolosuhteet ja ei paljon liikennettä, silloin talvinopeusrajoitukset koetaan kiusanteoksi."
Niinhän se on, mutta kyllä myös kesällä 100 ja 120 -rajoitukset tuntuvat toisinaan kiusanteolta, kun liikennettä ei juurikaan ole ja olosuhteet ovat hyvät. Samoin myös valoristeysten punaiset, joihin pitäisi yölläkin pysähtyä, kun mistään ei tule ketään. Tuossa vain pari esimerkkiä, korjattavaa riittäisi vaikka kuinka paljon, mutta ministerillä nyt ihan hyvä aloitus, toteutukseen menee tietysti ihmisikä, jos edes riittää...
"Jos on hyvä keli, lähes kesäolosuhteet ja ei paljon liikennettä, silloin talvinopeusrajoitukset koetaan kiusanteoksi."
Niinhän se on, mutta kyllä myös kesällä 100 ja 120 -rajoitukset tuntuvat toisinaan kiusanteolta, kun liikennettä ei juurikaan ole ja olosuhteet ovat hyvät. Samoin myös valoristeysten punaiset, joihin pitäisi yölläkin pysähtyä, kun mistään ei tule ketään. Tuossa vain pari esimerkkiä, korjattavaa riittäisi vaikka kuinka paljon, mutta ministerillä nyt ihan hyvä aloitus, toteutukseen menee tietysti ihmisikä, jos edes riittää...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kaikista liikennemerkeistä turhimpia ovat Stop-merkit. Ei niitä ole tarkoitettukaan noudatettaviksi.
Ja kaikkihan on sallittua. mikä ei erikseen ole kiellettyä, tai mistä ei ole rangaistusta säädetty.
Merkin uskottavuus katoaa silloin.
Stopmerkkihän pitäisi olla paikoissa millaisiin se on määritelty.
Mikään ei tule muuttumaan. "Uutinen" on ns. naisellinen vaalitemppu !
Onko tällä ministerillä edes voimassa olevaa "ajo-oikeutta"?
Muun liikenteenohjauksen kehittämiseen kuten juuri loogisesti toimivat liikennevalot.
Silloin liikennevaloille taasen tarvitaan anturitietoa reilusti ennen risteystä jotta se osaa ratkoa järkevästi miten liikenne saadaan ohjattu esimerkiksi vähemmänhaitan periaatteella. Eli kun risteystä lähehestyy 10 ajoneuvon sekailen joukkue ja sivutieltä on juuri saapumassa tai vaikka olisikin jo riteyksessä niin nämän yhden takia ei juuri tätä 10 ajoneuvon jonoa pysäytetä.
Kaikki tälläinen nostaa kustannuksia tietysti. Mutta eikö nykyään ainakin asfalttien uusimisien yhteydessä voida asfalttiin lisätä antureita samaanaikaan.?
Ei talvirenkaita ole tarkoitettu 120 nopeuksiin, ajaako Anu kesärenkailla?
Kylllä oli taas ministeriltä älynväläys.
Silti tämä sama ministeri kieltäytyy edes harkitsemasta nastarenkaiden rajottamista edes pk-seudulla. Kyllä on hienoa jyystää kymmeniätonneja asfalttia tomuksi joka ikinen päivä kun on kesäkeliin verrattavat "talviolosuhteet". Lisäksi nastojen kuluttava vaikutus lisääntyy jos rajoituksia nostetaan kuten ministeri uumoilee.
Tällaiset liikenteestä mitään ymmärtämättömät liikenneministerit pitäisi saada vaihtoon ja äkkiä.