Käväisin katsastuksessa. Hylätty pakokaasupäästöjen takia. Katsastusmies sanoi, että päästöt todennäköisesti johtuu vuotavasta pakoputkesta.
Korjauskehotus: pakoputkisto vuotaa, oikean etuoven kahva puuttuu, rekisterikilven valo ja tuulilasin halkeama.
Auto olisi tarkoitus jättää seisomaan talveksi, heti kun saisi leiman. Jos nyt korjaan viat, jotka itse pystyn tekemään ja päästötkin olisi pakoputken vaihdolla kunnossa, jolloin korjauskehotuksista tuulilasi jäisi korjaamatta (olisi tarkoitus vaihtaa keväällä kun auto otetaan taas käyttöön), saanko leiman? Tuulilasista varmaankin tulisi merkintä rekisteriotteeseen mutta ei haittaa, se joka tapauksessa keväällä menisi vaihtoon.
Korjauskehotus: pakoputkisto vuotaa, oikean etuoven kahva puuttuu, rekisterikilven valo ja tuulilasin halkeama.
Auto olisi tarkoitus jättää seisomaan talveksi, heti kun saisi leiman. Jos nyt korjaan viat, jotka itse pystyn tekemään ja päästötkin olisi pakoputken vaihdolla kunnossa, jolloin korjauskehotuksista tuulilasi jäisi korjaamatta (olisi tarkoitus vaihtaa keväällä kun auto otetaan taas käyttöön), saanko leiman? Tuulilasista varmaankin tulisi merkintä rekisteriotteeseen mutta ei haittaa, se joka tapauksessa keväällä menisi vaihtoon.
Vastaukset 4
Vanhimmat
sitten se merkintä tulee otteeseen,mutta ei se mitään meinaa.
asiallisesta vastauksesta itse kysymykseen. Auto leimattu.
järkeä on nyt juuri saada se leima jos laitat auton seisomaan?
Ei siitä mitään rangaistusta tai sanktiota tule jos auto on katsastamatta
talven.
Korjaa viat talven aikana kaikessa rauhassa ja katsasta keväällä.
Ainoa lisäkustannus tulee siitä, että ensi vuonna joudut katsastamaan
kaksi kertaa, mutta jääpähän poiis nyt se syksyinen näyttöhinta
joten ero ei ole kovin suuri.
kun tätä ei kysytty. Missä yleensä on järkeä? Toiset kun ei tykkää jättää asioita roikkumaan, paitsi sen tuulilasin osalta tässä tapauksessa. Eipähän tarvi keväällä katsastaa eikä tullut sitä ainoaa lisäkustannusta.