…tai ainakin olisi voinut kuolla, kun autoilijat eivät hallitse tai piittaa liikennesäännöistä.
TLL 32 § lukee mm. näin. "Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille."
Esteetön kulku- määritelmä on aika kova liikennerikosoikeudellinen määritelmä. Se sama määritelmä on myös hälytysajoneuvojen ja junan väistämisen kohdalla. Se on näin ollen paljon vahvempi määräys kuin tavallinen väistäminen. Jalankulkijoille on aina annettava esteetön kulku, oli kaistoja yksi tai useampi.
Tämä ei nyt valitettavasti toteudu asennevammaisten autoilijoiden toimesta ja se on suuri ongelma. Monen tonnin sakko lain rikkomisesta saisi varmasti kuskit heräämään. Ruotsissa homma osataan mutta Suomessa ei.
TLL 32 § lukee mm. näin. "Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille."
Esteetön kulku- määritelmä on aika kova liikennerikosoikeudellinen määritelmä. Se sama määritelmä on myös hälytysajoneuvojen ja junan väistämisen kohdalla. Se on näin ollen paljon vahvempi määräys kuin tavallinen väistäminen. Jalankulkijoille on aina annettava esteetön kulku, oli kaistoja yksi tai useampi.
Tämä ei nyt valitettavasti toteudu asennevammaisten autoilijoiden toimesta ja se on suuri ongelma. Monen tonnin sakko lain rikkomisesta saisi varmasti kuskit heräämään. Ruotsissa homma osataan mutta Suomessa ei.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.