Päivittäin törmää esim Hämeelinnan väylällä haamuväistäjiin.
Väistetään vasemmalle kaistalle olematonta autoa.
Jos ei väistetä niin lyödään liinat kiinni.
Eräskin päivä edellä ajava löi liinat kiinni ykskaks, no ohitin oikealta sekä jarruttelijan sekä sieltä (kehä ykköseltä) hänen eteensä tulleen autoilijan, onhan siinä liki kilometri matkaa.
Väistetään vasemmalle kaistalle olematonta autoa.
Jos ei väistetä niin lyödään liinat kiinni.
Eräskin päivä edellä ajava löi liinat kiinni ykskaks, no ohitin oikealta sekä jarruttelijan sekä sieltä (kehä ykköseltä) hänen eteensä tulleen autoilijan, onhan siinä liki kilometri matkaa.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ja tänne oikein piti tulla kertomaan.
Oikealta ohittaminen on tieliikennelaissa kielletty. Hidastelu ja kaistan vaihtaminen eivät ole. Siellä myös sanotaan, että kuljettajan pitää pitää autonsa hallinnassa niin että voi sen liikennetilanteen niin vaatiessa vaikka pysäyttää ennenkuin osuu johonkin.
"Oikealta ohittaminen on tieliikennelaissa kielletty."
Ohittaminen ja ohi ajaminen ovat kaksi eri asiaa. Ohittaminen alkaa kaistanvaihdolla mutta ohi ajamisessa ei ole kaistanvaihtoa. Siinä ero.
Oikealta ohi voi ajaa vaikka moottoritiellä mutta oikealta ohittaminen (eli ensin vaihdetaan kaistaa vasemmalta oikealle ja sitten ajetaan ohi) on kielletty.
Noinhan sitä luodaan näköjään ihan uutta lainsäädäntöä Suomeen. Ohi ajaminen ja ohittaminen ovat täsmälleen sam asia, eikä TLL niitä mitenkään erittele.
Tuossa esimerkkitapauksessa kuitenkin ohittamin oikeaa kaista käyttäen on täysin sallittua Hämeenlinnanväylällä Kehä I:n kohdalla koska kysymyksessä on useampikaistainen katu, ei sen kummempi kuin vaikka Mannerheimintie.
Moottoritie on eri juttu, mutta sehän alkaa vasta jossain Kehä III:n paikkeilla.
"Saako oikealta ohittaa?
Edellä ajava on normaalisti ohitettava vasemmalta.
Oikealta voi kuitenkin ohittaa - kunhan ohitus ei pääty ajokaistan vaihtoon - kolmessa tapauksessa: ohittavat ajoneuvot ajavat jonossa, ajoneuvot käyttävät opastusmerkeillä tietylle liikennesuunnalle osoitettua ajokaistaa tai ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa."
Tässä tiivistettynä. Tuo toinen syy on mielenkiintoinen:
"ajoneuvot käyttävät opastusmerkeillä tietylle liikennesuunnalle osoitettua ajokaistaa"
Moottoritiellä molemmat kaistat ovat opastusmerkeillä tietylle liikennesuunnalle osoitettuja ajokaistoja.
TLL (vai olikohan TLA) nimen omaan erittelee ohittamisen ja ohi ajamisen.
Ohittaminen on pääsääntöisesti sallittua oikealta, mutta kiellettyä moottoritiellä. Sen sijaan moottoritiellä saa ajaa oikealta ohi kaistaa vaihtamatta tietyissä tilanteissa (jonoutunut liikenne, opasteilla eri suuntiin merkityt kaistat, bussit bussikaistalla... Olikohan muuta?)
Kaistanvaihto on kylläkin kiellettyä moottoritiellä, ellei sitä tehdä ohitustarkoituksessa. Toisaalta, jos kyse ei ollut moottoritiestä, on kaistanvaihto sallittua, kunhan sen voi tehdä muuta liikennettä häiritsemättä.
Kuulostaa ihan normitilanteelta tuo minusta.
Asian voit selittää ihan miten haluat. Aloituksessa lukee: "...no ohitin oikealta sekä jarruttelijan ..." Mikä tässä oli epäselvää?
Tieliikennelaki sanoo (17§): "Edellä kulkeva ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Milloin edellä kulkeva kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, se on kuitenkin ohitettava oikealta.
Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla."(kohta jatkuu, mutta siirtyy polkupyörien ym. puolelle)
Selitä tuo.
Laitapa lähdeviitteet noihin jos pystyt.
Ei ihme, ettet ymmärrä muiden käyttäytymistä liikenteessä. He ajavat sääntöjen mukaan. ;-)
.
Mihin kohtaan haluat erityisesti lähteen?
Otetaan vaikka tuo ohi ajaminen oikealta moottoritiellä, josta oli kyse.
TLA 2. luku 7§:
> Edellä kulkeva ajoneuvo on moottoritiellä ohitettava vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat
> jonossa tai käyttävät opastusmerkein tietylle liikennesuunnalle tarkoitettuja ajokaistoja taikka jos
> ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä kulkevan ajoneuvon ohi ajaminen oikealta
> ajokaistaa vaihtamatta sallittu.
Kerro mikä kohta on sinulle vielä epäselvä, niin etsin sitä koskevan lakikohdan kyllä.
Ja suurin osa kuskeista ei todellakaan aja sääntöjen mukaan. :)
Luin oman viestini uudestaan. Siinä kieltämättä totean, että ohittaminen olisi kiellettyä moottoritiellä. Näin ei tietenkään ole, vaan oikealta ohittaminen on kiellettyä moottoritiellä.
Pahoittelen kömmähdystäni.
mikä ero on ohittamisella ja ohi ajamisella. Missä TTL:ssa tai TLA:ssa näin erotellaan???
Ero on siinä TLA:n lakipykälässä jota lainasin.
Ohi ajettaessa ei vaihdeta kaistaa. Keskustella voidaan, onko tässä kuitenkin kyseessä ohittamisen erikoistapaus vai ei, mutta kaistaa vaihtaen tapahtuva "ohittaminen", jota yleensä ohittamisesta puhuttaessa tarkoitetaan, on lain mukaan kielletty moottoritiellä oikealta. Ohi saa ajaa, tietyin ehdoin.
Ohi ajaminen ja ohittaminen ovat sama asia, edelleen. Luepa tuossa vieressä oleva kohta Tieliikennelaista. Siellä käytetään samaa sanaa molemmissa yhteyksissä, kun asetuksen puolella on jostain syystä otettu eri ilmaisu. Näitä sattuu, kun selvää asiaa aletaan entisestään selventämään asetuksella. Eihän siinä muuteta mitään, mikä ei lain mukaan olisi jo voimassa.
Mistä vieressä olevasta kohdasta puhut? Ei ole sinun näyttöäsi tässä käsillä, että voisi tarkistaa...
Tarkemmin ajatellen, olet melkein oikeassa. Vaikuttaisi siltä, että "ohi ajaminen" on ohittamisen erikoistapaus, jossa kaistaa ei vaihdeta ohittamista varten. Subset.
"Kaistanvaihto on kylläkin kiellettyä moottoritiellä, ellei sitä tehdä ohitustarkoituksessa."
Mistä tuon keksit?
Asiayhteydestä irrotit.
Kyse oli siis siitä, että vaihtaa kaistaa vasemmalle kuvatussa tapauksessa.
Toki ohittamisen lisäksi vasemmalle saa vaihtaa myös, kun vasen kaista on tiemerkinnöin ohjattu johonkin toiseen suuntaan meneväksi.
Kysyjän vikahan se on, jos alkuperäinen viesti on huonosti ymmärrettävä.
Tulipahan taas kerran todistetuksi, että kannattaa miettiä kriittisesti netistä lukemiaan "totuuksia". Hyvää ajanvietettähän tämä on.
Miksi mulle ei juurikaan satu kohdalle tollaisia jarruttelijoita / väistelijöitä. Kumma miten joillekin tietyille yksilöille saattuukin kaikenlaisia törppöjä aina liikenteessä ympärille. Vai onko sitten niin että kyseiset yksilöt ovat niitä törppöjä joita muut joutuvat väistelemään ja "herättelemään".
Vähän niinkuin se kaveri joka saa aina pataansa kaikkialla kun aukoo päätään kaikille, ja sitten ihmettelee miksi suomalaiset ovat niin väkivaltaista kansaa että aina saa pelätä kaikkialla.
Joillekin niitä sattuu. Sille vaan ei voi mitään. Onneksi mulle ei satu. Tai jos joskus äärimmäisen harvoin sattuu, en välitä. Autossani on toimivat jarrut ja osaan käyttää niitä. Sama peilien kanssa.
Saahan sitä ihmetellä, jos on alituinen kiire ja muutenkin hermot pinnalla. Silloin ihan jokainen _muu_ tekee virheitä ja haittaa menemistä.
tarkoitat ilmeisesti autoa joka väistää sinua, kun olet liittymässä moottoritielle, tai ei väistä vaan siirtyy vasemmalle kaistalle, joka ei ole suotavaa. Tuohon ilmiöön törmää vähän väliä. Tosin tehokkaalla autolla lyhyelläkin kiihdytyskaistalla saa autoon tarpeeksi vauhtia, joten tuo vasemmalle kaistalle siirtyminen on aivan turhaa.
Rampilta tuleva auto ei välttämättä edes vaihda kaistaa vaan jatkaa seuraavaan ramppiin.
Onko ihmiset niin säikkyjä että väistelevät haamuja.
Itseänikin on monet kerran väistelty aivan turhaan, eihän mulla ole edes vilkkua ollut päällä kaistanvaihdon merkiski, miksi siis pitäisi väistää, eihän muallakaan anneta tietä ellei vilkkua ole päällä.
Liikennesääntöjen mukaan rampista tulevan on sovitettava itsensä päätien liikenteen sekaan, ei toisin päin. Tämän tietäen esim. kärkikolmiot rampeilla ovat tarpeettomia, niillähän ei perustilanteeseen nähden saada mitään lisää.
Jostain syystä varsinkin Hämeenlinnanväylällä ajotapa on vakiintunut sellaiseksi, että aamun ruuhka-aikana jono etenee vasenta kaistaa ja liittyjät/poistujat käyttävät oikeaa. Outoa, sääntöjen vastaista ja tien kapasiteettia ikävästi syövää. Mutta siellähän ovat, minä menen fillarilla sitä vapaata rinnakkaisväylää. ;-)
Sitä on monesti perillä ennen autoilijaa :)
tulee arvokkaaksi kun joka päivä törmää johonkin haamuväistäjään, kannattaisi hiukan ennakoida tilanteita kun samassa paikassa päivittäin törmäilee.
Enhän fyysisesti törmää, pöllö :)
on rasittavaa, voipi iskeä stressi.
Mutta samaa mieltä olen kanssasi, ilman muuta rampista tulevan on sovitettava itsensä päätien liikenteen sekaan, ei toisin päin.
Minulle on pari kertaa jopa näytetty keskaria, kun en ole väistänyt moottoritielle rampista ajavaa.... Olisi hyvä jos nämä älyn jättiläiset kertaisivat joskus liikennesäännöt, ja alkaisivat edes joten kuten noudattaa niitä.
On vilkuteltu perään pitkiä valoja, kun en väistänyt väistämisvelvollista. En vaikka laittoi vilkun päälle :-)
Keskareista en tiedä, kun ei ole tapana tuijotella muihin autoihin sisälle. Sieltä ei yleensä saa mitään ajamisen kannalta tarpeellista informaatiota. Jalankulkijana täytyy kyllä välillä tarkistaa ennen suojatielle astumista, että siellä lasin takana ollaan minut havaittu.
autokoulussa opetettiin että KESÄKELILLÄ VALOISAAN AIKAAN KUIVALLA TIELLÄ TURVAVÄLI on 80km/h vauhdissa 2 lampputolpan väliä..................................