Ettekö tunne tieliikennelakia?
Tieliikennelaki 3.4.1981/267
2 luku 11 §
«Ryhmittyminen»
Ajokaista kääntymistä varten on valittava hyvissä ajoin.
Oikealle kääntyvän on ryhmityttävä ajoradan oikeaan reunaan. Vasemmalle kääntyvän on ryhmityttävä välittömästi ajoradan keskiviivan oikealle puolelle tai yksisuuntaisella ajoradalla vasempaan reunaan.
---------------------------------------
Tästä väärästä ryhmittymsiestä seuraa sitä että aina lähempänä ne muut silloin joutuu ajamaan.
Aina kannattaa pysyä mahdollisimman kauana muista. No eihän näillä kirjoituksilla oikea kohderyhmää varmaan tavoita kovin tehokkaasti mutta eiköhän täälläkin joku ole paikalla joskus kelle ns "uusi" oppi on paikallaan.
Yleensäkin on hieman kummaa se että jotkut ajaa mieluummin lähellä vastaantulijaa kuin tienreunaa.
Vaarallisempi se vastaantulija on!
Tämä on yksi niistä kummista tavoista joista tienkäyttäjät saisi päästä eroon, kuten myös huono/puutteellinen suuntavilkun käyttö jne.
Tieliikennelaki 3.4.1981/267
2 luku 11 §
«Ryhmittyminen»
Ajokaista kääntymistä varten on valittava hyvissä ajoin.
Oikealle kääntyvän on ryhmityttävä ajoradan oikeaan reunaan. Vasemmalle kääntyvän on ryhmityttävä välittömästi ajoradan keskiviivan oikealle puolelle tai yksisuuntaisella ajoradalla vasempaan reunaan.
---------------------------------------
Tästä väärästä ryhmittymsiestä seuraa sitä että aina lähempänä ne muut silloin joutuu ajamaan.
Aina kannattaa pysyä mahdollisimman kauana muista. No eihän näillä kirjoituksilla oikea kohderyhmää varmaan tavoita kovin tehokkaasti mutta eiköhän täälläkin joku ole paikalla joskus kelle ns "uusi" oppi on paikallaan.
Yleensäkin on hieman kummaa se että jotkut ajaa mieluummin lähellä vastaantulijaa kuin tienreunaa.
Vaarallisempi se vastaantulija on!
Tämä on yksi niistä kummista tavoista joista tienkäyttäjät saisi päästä eroon, kuten myös huono/puutteellinen suuntavilkun käyttö jne.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Että PIENTAREELLE ei ryhmitytä. VAI TIESITKÖ?
Vasemmalle kääntyvän on ryhmityttävä aivan oikeaan reunaan, ettei takanatulijat pääse ohi.
Mahdollisimman kauas vastaantulijoista. Maantienopeuksilla ei tuo vastaantulija ole niin vaarallinen kuin pysähdyksissä ollessa, silloin voi ajella keskiviivan tuntumassa, ettei vaan kukaan pääse ohi.
vai lukiko siellä piennarryhmittyminen?
"huitova" jotta sittiäiset ei hypi silimille.......
Isot ajoneuvot voi tarvita laakeita ajolinjoja liian kapeiden kaistojen takia ja samaanaikaan kun Ari Vatasen tulpilla ajavat henkilöautoilijat tekee samoin niin alkaa tilat loppumaan.
Ryhmittyminen taitaa monilla jäädä autokouluun, samoin kuin vilkun käyttö ja kärkikolmion noudattaminen. Toki se ajotapa, jota ajo-opettelussa noudatettiin osin voikin jäädä inssiajoon, mutta liikennesääntöjen noudattaminen ainakin pääosin olisi suotavaa. Siihen kun lisätään vielä kelin huomioiminen ja etäisyyden pitäminen seuraavaan ajoneuvoon, olisikin jo monta ihmishenkeä säästetty vuosittain.
Myös asennepuolella olisi paljon parannettavaa. Liikenteessä ajaminen ei ole kilpailua, kisat pidetään radalla. Kaikki tietävät, että hieno ja kallis auto kiihtyy ja liikkuu vauhdilla. Ei sitä tarvitse todistella jokaisissa liikennevaloissa. Agressiivinen riskirajoilla ajaminen on varmasti eräs vaarallisimmista ajotavoista ja tällaisesta lapsellisesta "esittämisestä" olisi päästävä eroon. Mutta miten? Ei oikein tunnu uppoavan nyt sen paremmin kuin ennenkään asennekasvatus nuoreen mieheen. Eikä kaikkiin vanhempiinkaan. Ollaan me vaan niin kovaa moottoriurheilukansaa.
Reipas ja joutuva ajotapa on sitten ihan eri asia kuin se agressiivinen, tämä selvennykseksi sanottakoon. Liikenteessä epävarma kuppaaminenkin on erittäin vaarallista. Kyllä silloin on mentävä, kun tulee vuoro. Ja toisaalta ohituskaistalla on uskallettava kaasua käyttää, eikä vain jäädä ohitettavan rinnalla ajamaan. Jotkut eivät ole sisäistäneet, että se vasen kaista on tilapäistä ohittamista varten. Ei muun liikenteen tahtiin, tai jopa hitaammin, ajamista varten. Helsingin ympäristössä on usein oikeanpuolisin kaista täysin vapaa, kun jostain syystä kukaan ei aja sillä, vaikka se on juuri se kaista, jolla pääsääntöisesti pitäisi liikennesääntöjen mukaan ajaa. Tosin, minä kiitän, pääsee aamuisin etenemään sutjakasti oikeata kaistaa.