Otsikko on suora lainaus TM-vertailusta, jonka Octavia juuri (jälleen kerran) voitti selvästi.
Vertailtavana oli pari puolisähköistä riisikuppia ja Premium-Volvo. Kenellekään yllätyksenä ai varmasti tullut se, että Skoda on hiljaisempi kuin japsit, mutta että se on hiljaisempi kuin Premium-Volvo oli varmaan monelle Premium kuskille kova kolaus.
Koomisinta asiassa on tietysti se, että tosi usein saa lukea tältäkin palstalta, että Skoda on muuten tosi hyvä auto, mutta sen melutaso on niin kauhea, ettei sitä voi kuvitellakaan ostavansa sen vuoksi. Onko se sitten niin, että kun auto maksaa tarpeeksi paljon, niin sen melua ei kuulekaan. Joka tapauksessa lähes jokaisella ihmisellä on varmasti sellainen käsitys, että Volvo V50 on hiljaisempi tottakai kuin Octavia. Mutta totuus on kuitenkin jälleen kerran tarua ihmeellisempää.
Veikkaampa, että ainoa este joillekin edes koeajaa Octaviaa on takavuosikymmenten itäautoleima. Se tarkoittaa sitä, että asennejumiutuneet ihmiset eivät halua missään nimessä edes harkita hommaavansa Skodaa sen itäautoimagon vuoksi. Tämä johtaa siihen, että autosta haetaan ns. tekaistuja huonoja puolia perusteena sille ettei sitä voi ostaa. Tosi harva tunnustaa, että tuo oma asennevamma on se ainoa todellinen syy olla hommaamatta Octaviaa.
Kuinkahan suosittu Skoda olisikaan, jos ei noita ajastaan jälkeenjääneitä asennevammasia olisi niin suuri joukko tässä maassa?
Vertailtavana oli pari puolisähköistä riisikuppia ja Premium-Volvo. Kenellekään yllätyksenä ai varmasti tullut se, että Skoda on hiljaisempi kuin japsit, mutta että se on hiljaisempi kuin Premium-Volvo oli varmaan monelle Premium kuskille kova kolaus.
Koomisinta asiassa on tietysti se, että tosi usein saa lukea tältäkin palstalta, että Skoda on muuten tosi hyvä auto, mutta sen melutaso on niin kauhea, ettei sitä voi kuvitellakaan ostavansa sen vuoksi. Onko se sitten niin, että kun auto maksaa tarpeeksi paljon, niin sen melua ei kuulekaan. Joka tapauksessa lähes jokaisella ihmisellä on varmasti sellainen käsitys, että Volvo V50 on hiljaisempi tottakai kuin Octavia. Mutta totuus on kuitenkin jälleen kerran tarua ihmeellisempää.
Veikkaampa, että ainoa este joillekin edes koeajaa Octaviaa on takavuosikymmenten itäautoleima. Se tarkoittaa sitä, että asennejumiutuneet ihmiset eivät halua missään nimessä edes harkita hommaavansa Skodaa sen itäautoimagon vuoksi. Tämä johtaa siihen, että autosta haetaan ns. tekaistuja huonoja puolia perusteena sille ettei sitä voi ostaa. Tosi harva tunnustaa, että tuo oma asennevamma on se ainoa todellinen syy olla hommaamatta Octaviaa.
Kuinkahan suosittu Skoda olisikaan, jos ei noita ajastaan jälkeenjääneitä asennevammasia olisi niin suuri joukko tässä maassa?
Vastaukset 52
Vanhimmat
Oma vm -05 viisiovinen Oktaavia pitää aikamoista jurnutusta, nyt kun nastarenkaat on alla ja tiet kuitenkin kuivat ja sulat. Melua piisaa.
hiljaisempi, kun kaverin S80 kuluneilla kesäkumeillä, joka piti kaameaa jyrinää.
Olisko -05 mallissa samaa ongelmaa kuin golffissa, jossa kuuluu kaikki sisään juuri tuossa vuosimallissa.
Samaa tasoa japsien kanssa.
Premium? Hah, vittu mitä paskaa!!!!
saattaa olla hiljaisempi kuin vanhat, en tiedä. vanhemmat oli ainakin meluisia, C5 on hiljainen vertaa volvoon tai skodaan
Jospa verrattaisiin saman hintaluokan autoja aina keskenään, muutenhan tuossa ei ole mitää mieltä
jos halvempi auto arvioidaan paremaksi kuin hintava ajopeli, niin sehän aina herättää runsaasti polemiikkia.
Skoda miehet vauhdissa. Hengittäkää välillä. Lapsellisuudellanna ei ole rajoja. Kaikki teille nauraa.
Melkomoinen lapsellisuuden osoitus on omakin kirjoituksesi. Kun Skoda on hyvä niin se on hyvä. Riipiikö jokin asia?
Taitaa sinun naurusi lakata nyt ja tulla lapselloisuuden rajat vastaan.
Katso tämä:
http://new.skoda-auto.com/fin/about/testivoitot/pages/octavia_testivoitot.aspx
Ja tämä:
http://new.skoda-auto.com/fin/about/testivoitot/pages/superb_testivoitot.aspx
Aivan liian suuri auto minulle.
Ihan samaa mieltä miksi kukaan tarvitsisi noin ison auton, olemme perheen (kolme lasta) kanssa pärjännet Yariksella hyvin
Se on aivan liian paska auto minulle
Nyky skeidat eivät ole meille edes vaihtoehtoja. Yhtä tylsiä ja mitäänsanomattomia kuin emokonsernin volsut. Varmasti pääsee paikasta a paikkaan b, mutta niin pääsee kaikilla muillakin autoilla. Suberpiakin kun on aikansa katsellut, niin on se jotenkin epäsuhtainen pötkylä. Octavia on vanhan näkönen tylsimys.
sen pituuden takia. Helsingissä on vaikea saada pysäköintipaikkaa isolle autolle.
Ja kieltää (no tuskin siihen pystyy) hankkimasta itäautoa. Mistä **tusta noi pennutkin nämä asiat tietää.
Skodalla ajaa suomessa vanhat punaniska kommarit. Jotain jäi heille mieleen lapsuudesta ja se taitaa olla tuo räpylänkuva. Hei nyt ollaan jo pois kommarien ikeen alta.
Oliko isäsi kenties kommari? Onko sinulle jäänyt aatteen kammo?
autolla ja politiikalla ei ole mitään tekoa toistensa kanssa.
Tsekkiläinekin tuntee vihaa entistä Neuvostoliitoa, miehittäjävaltiota kohtaan.
Tyttöystäväni mielestä logo on : Lentävä heppi.
Katsokaa testivoitot: Skoda.fi
Siellä Skodat pesee kaikki muut autot. Aika kumma itäauto
Kumma itäauton testitulos tämäkin.
"Käsiteltävyydessä ja laadukkuudessa Superb Combi asettaa muille uuden mittapuun."
Katso:
http://new.skoda-auto.com/fin/about/testivoitot/pages/superb_testivoitot.aspx
Skodat ovat kulkeneet testivoitosta testivoittoon. Edullinen auto mahtavin varustein.
Minäkin haluaisin tyttöystävän joka näkee heppejä kaikkialla. Skodan logon intiaanipäähineessäkin ;- ))
Minun muijalta tulee kun näkee "vihreän kukon".
jos olet tyytyväinen Skodaasi, niin hyvä sulle. Miksi pitää yrittää tyrkyttää sitä muille? Saatko jotain tyydytystä kun automerkki jolla sinä ajat voittaa jonkun vertailun tai testin. On elämän sisältö aika köyhää.
Skoda on ihan hyvä auto ja perheessä toinen auto on Skoda, mutta en siitä lähde mitään ristiretkeä kehittelemään.
mistä sait päähäsi, että olisin tekemässä jotain ristiretkeä?
Jos se, että totesin faktat on mielestäsi ristiretki, niin aika hyvä mielikuvitus sulla on:)
Toyata on hyvä, osta se.
Faktaa on se että Scoumanin köyhän elämän ainoa merkittävä asia on se pihalla seisova kuppanen velkaskoda!
Tosiaan pihalla on tosiaan velka Skoda, mutta ei mikään kuppanen vaan todella siisti ja hyvin pidetty.
Onhan tuo aika merkittävä asia elämässä; sanoisin että perheen ja työpaikan jälkeen yksi merkittävimmistä asioista elämässä tällä hetkellä.
Köyhän on pakko ajatella järkevästi ja ostaa auto jossa arvo putoaa mahdollimman vähän. Skoda Octavia on ehkä kaikkein järkevin valinta siinä mielessä. Maksan osaria "vain" 250 e kuussa ja voin vaihtaa taas kolmen vuoden jälkeen vastaavaan Skodaan ja edelleen kk-maksu säilyy 250 euron tuntumassa. Jos hommaisin auton, jonka haluaisin eli Audi A4 Avant Quatron, niin saisin maksaa yli 800 euroa kuussa. Sitä ei kyllä tavallisen duunarin perse kestä. Eli paree köyhän pysyä järkiautossa:)
Tässä 1.4TSI moro, tultiin just vaimon kanssa 500 kilometrin reissusta,Nokia 7 renkaat on alla ja keskikulutus rauhallisessa ajossa menomatka 5.11 5.4l/100km paluumatka 7.11 eli just tultiin ja tankkasin Nesteellä tossa 2.5 kilometrin päässä ennen kotiamme 5.5l/100km.
Talvirenkaat on ihan uudet ja kun nyt ajoin näille lukemille talvinopeusrajoitusten aikaan olen todella tyytyväinen Skoda Octavia 1.4TSI DSG Combi.
Nyt täytyy sanoa että olen tyytyväinen ostettuani uuden Skodan.
En puutu tohon muuhun keskusteluun kun on olleet sulle jostain syystä "katkerahkoja"!!
Tyrkkää omat kokemukset kun kerkiät.
Tässä kun oli tarkoitus keskustella Skodan melutasosta, niin sinä pappa laittelet vaan terveisiä ja kehut autoasi. Etkö tajunnut että se menee aika lailla ohi aiheen?
Sulla on kyllä tosi hyvä yksilö ja kaasujalka, jos todella pääset noin vähällä.Onnittelut siitä!
Itse en vähäisen ajon vuoksi ole päässyt tekemään parempia mittauksia viime aikoina. Kerran pääsin tietokoneen mukaan 5,9 litraan rauhallisella 20 km pätkällä, mutta muuten kulutus on pyörinyt 7,5 litran paikkeilla lähinnä 6-7 km työpätkäajossa. 5,5 litran lukemista on tällä yksilöllä turha haaveilla.
Muuten auto on ollut ajolleen jopa selvästi parempi ja etenkin hiljaisempi uusilla Misukan kitkoilla kuin Bridgen kesäkumeilla, vaikka nekin hyvät ajaa ovat. Autolla ajo on yhtä juhlaa näillä renkailla. Loistavaa Michelin!
Hyvää talven alkua! Nyt kun ikkunasta ulos katsoo, niin se on tainnut viimein alkaa:)
Scouman joku pelle tossa jo vinkuu mun kirjoituksesta sulle että olen olen väärällä alueella,mutta nyt tulee rajua tietoa.
Skoda Octavia 1.4TSI DSG Combi vuosimalli 2010 on osoittautunut paljaalla asvaltilla hiljaisemmaksi Nokia 7 talvirenkailla (nastarenkaat), kuin alkuperäis kesärenkailla Continental Eco Contact3.
Jos nyt sinä mimimerkki:ei hyvääpäivää,joka minut joksikin mitä en alennu toistamaan haukuit et saanut sitä tietoa mitä tässä osiossa haetaan anna palaa jos suutasi haluat soittaa, taidat olla tekemisissä ehkä sellasen kaverin kanssa jolle et kauaa vittuile.
Minä kyllä tajuan asiat ja otsikkoni oli Scoumanille, ja vain hänelle.
Jos et sitä nimimerkki: ei hyvääpäivää tajunnut menee kyllä aikalailla pieleen., joten älä puutu meidän juttuun enää,ole ystävällinen.
Se on tää palsta täynnä kaikenmoisia kannanottajia, mutta eipä niistä kannata välittää. Jos pääsee avaamassaan aiheessaan edes 50 prosenttisesti asiallisiin kommentteihin, niin voi olla tyytyväinen:)
Aika hassua, että Nokian nastatkin ovat hiljaisemmat kuin kesärenkaat. Contit taitaa kyllä olla jonkin verran äänekkäämmät kesäkumit kuin mun Bridget. Ainakin jossain TM testissä muistaakseni näin oli. Joka tapauksessa kuitenkin aika koomista, että nykyään talvirenkaat ovat usein hiljaisemmat kuin kesärenkaat. Muistan 20 vuotta sitten kun keväisin vaihtoi Asconaan kesäkumit, niin jo vain oli kuin sukkasillaan olisi mennyt nastajurinan jälkeen. Niin ne renkaat kehittyy, mutta ihme ettei kesärenkaita saada hiljaisemmiksi tuotekehityksessä.
kiehahtiko papalta kattila yli? Suutani en soita, vaan puhun täyttä asiaa; hyviin tapoihin kuuluu, että pysytään otsikon aiheessa eikä aleta rönsyilemään pitkin lillukanvarsia.
Jos pappa haluat keskustella pelkästään herra skoumanin kanssa, niin miksi ette menisi tsättäilemään johonkin muualle, tai alkaisi kirjoittelemaan sähköpostin välityksellä. Tämä palsta ei ole tarkoitettu sellaiseen.
Eikä paljon jalostanut sekään tieto, että nastarenkailla auto on mukamas hiljaisempi kuin kesärenkailla. ei hemmetissä, en usko sitä, nastat jurnuttaa ainakin minun autossani sulalla asfaltilla paljon pahemmin kuin kesärenkaat.
Epäilykseni renkaitteni hiljaisuuteen on ettei niissä ole muodostunut nastaulkonemaa, ennenkuin laitoin uudet Nokia7 alle kiinnitti huomioni ne uutuusnastat muodoltaan ja toinen ihmetykseni oli kun ne ovat niin syvällä kumissa,kuitenkin Nokia 7 renkaat nastoitetaan kuulemma aina ja vain tehtaalla eli laatuerot lienee vähäiset.
No jospa ne siitä alkavat jurnuttaa niinkuin asiaan nastarenkailla kuuluukin olla.
Onko kellään muulla vastaavaa ihmetystä tuliterät Nokia 7 alle laitettuanne melun suhteen?
ennenvanhaan renkaita nastoitettiin kaiken maailman kumikorjaamoissa, mutta nykyteknikalla toteutetut nastat laitetaan renkaisiin AINA tehtaalla renkaan valmistuksen yhteydessä. Ainoastaan työkoneiden renkaisiin voidaan porailla nastoille paikkoja.
Volkkarissa lopuunajetut misukat,siis kesärenkaat.
Vaihdoin alle vuoden ikäiset Nokia 5 talvirenkaat.
Hiljaisemmat ovat,ihan satavarmasti kun kuluneet kesäkumit.
Kesäkumeilla ajattaessa yli 110 km/h nopeutta moottoritiellä
oli turha kuvitellakaan,että radiosta kuuluisi yhtikäs mitään,
jos ei täysillä viitsi huudattaa.
Ja hattuhyllyn kun nappaa pois,niin 100 nopeudessa,radio menee visusti kiinni.
Kyllä nastojen jurnutuksen on pakko enemmän meteliä tuottaa kuin sileiden kesärenkaiden.
Omassa kulkineessa myös Nokia nastat hiljaisemmat kuin suvikumit.
Mulla nyt nokia 5 nastarenkaat ja todella äänettömät.Paljon parempi kun nelosmalli.
Taitaa kuitenkin olla,että viitosia on vaikea saada kun tyyppi vaihtui 7 malliin.
vielkö skodaa mainostetaan että:"osta skoota,siinä on neljä pyörää ja loota,se on helppo purkaa ja koota"
sehän on siinä loruaapisessa jota sinullekin joka ilta luetaan?
Kyllä mainoslause on yhä käytössä.
Sinähän sen otit taas itse käyttöön.
kyl tm:än ukkoja saunotettu taas ku kehutaan sekki ferrarii. ainut hiljainen auto bmw mersun kans.
mitä sinä sanoa mee nou anderstand. Mikä on bmw2?
paljolti autojen todellinen melu riippuu rengastuksesta näillä Suomen karkeilla teillä.
Skodahan käyttää tunnetusti ns. vanhan kansan kapeita korkea profiilisia renkaita ja kilpailijat nykysuunnan mukaisia leveitä ja matalia sporttisia renkaita. Siinä se käänteentekevä ero.
voi vittu mitä komenttia skodasta autohan se vaan on muitten perässä entis aikaan oli skoda warre mosse fiat trabant ala kastii ja paremmat oli toyota volvo nissan audi wv mazda jne. mutta kova peli suomen olo suhteisiin oli lada tosi lämmin talvi auto ja ennenkaikkea halpa ja kyllä toimi kampi käteen jes jos ei muuten starttaa.kyllä nyt jupistaan kaikesta paskasta
Tiedä pois, mutta opiskelehan hieman kirjallista ilmaisua ennen kuin tulet puristamaan tietämystäsi palstalle.
Ihmetyttää tämä skoda-"miesten" sekoaminen heti kun joku sanoo totuuden sanoja skodasta. se ,että ostetaan jonkun toisen merkin B-tekniikkaa ja myydään sitä markkinoiden viimeisinä tekniikkana on vähintäänkin kyseenalaista, jos ei itsellä kykyä riitä, ostetaan se sitten muualta. Luuletteko tosissanne ,että skodassa on uutena samaa tekniikkaa kuin vw:ssä, taitaapi laahata 10v jäljessä se vw:n myymä tekniikka, joten..... Tarkoituksena ei ollut aiheuttaa kenellekkään skoda-"miehelle" mielipahaa, mutta markkinatalous nyt vaan toimii niin-
Ka mitäpä tyhmä audimies tekee täällä palstalla? Skodamies ei luule mitään vaan kokee ja tietää. Audimies vain kuvittelee tietävänsä.
Tässä audimiehelle iltalukemista.
http://www.czechinvest.org/data/files/automotive-industry-97-en.pdf
Kuule pelle koska olet nähnyt uuden facelift Octavian etuvalot volkkarissa?
On ne B-tekniikkaa mutta te Audi ajelijathan näette asian näin Audi= A-tekniikkaa
Skoda on kieltämättä B-tekniikkaa mutta sinun kielitaitosi ja ymmärryksesi ei ole kuin alkukehityksen alkuasteella=Audi
Se skodan B tarkoittaa=Best= Paras.
Nieleskele nyt niitä kyyneitä ja aja A-tekniikallasi.
Ihmetyttää kun Audi pellelle kertoo tosiasian miten sitä raukkaa on huijattu, se kaahaa näkymättömiin,ja se on meille kaikille parasta mitä voi tapahtua.
Muuten yksi kysymys,kuka kirjoitti puolestasi kun teillä Audi pelleillä ei ole akkosissa kuin neljä kirjainta, A-U-D-I .
No saitko tyydyttävän vastauksen,pyydä sitä viestisi kirjoittajaa käymään tällä palstalla ja jos hän löytää vastaukseni pyydä lukemaan tämä viesti itsellesi,jos annat puhellinnumerosi saat sen myös ääniviestinä muttet ilmaiseksi.
Olen täysin samaa mieltä kanssasi. Muutama esimerkki miten asiat menee: Toro Rossolla on Ferrarin ja Force Indialla Mersun kone. Kuvitteleeko joku tosissaan että Toro Rossossa on sama moottori kuin Ferrarin omassa autossa? Tämä skoda/ww tai audi akseli toimii juuri samalla tavalla kuin mainituissa esimerkeissäkin. Skoda ei siis tietenkään saa viimeisintä versiota moottoreista eikä mistään muistakaan osista. Se on skoda miehelle vaan mahdoton asia niellä kun ostopäätös on tehty juuri luottaen siihen että saisi muka audin skodan hinnalla pelkästään laittamalla skodan logon keulalle. Uskooko täällä kukaan rehellisesti itsekään kun tarkkaan mietitte moisia satuja?