Kuljettaja lasketteli Scalalla kaikkien korokkeiden ja hidasteitten yli hiljentämättä nopeutta lainkaan. Yli mentiin jouset paukkuen ja kori rytisten. Onneksi ehdin ottaa tukevan asennon ennen ensimmäistä rysäystä.
Ihmeitten aika ei ole vielä ohi.
Näin on nähtävä.
PS Joukkoliikenteen kuluttajana olen huolissani kulujen (lippujen hintojen) noususta.
Ihmeitten aika ei ole vielä ohi.
Näin on nähtävä.
PS Joukkoliikenteen kuluttajana olen huolissani kulujen (lippujen hintojen) noususta.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ja linja oli?
Ja sitten minä heräsin ja kuset oli housussa. Huono provo.
Valitettavasti kyseinen tapa rysäyttää hidasteiden yli on itänaapurin ja estin poikien tapana, kas kun se liikennekulttuuri on erilainen ja kilpailuttaminen on johtanut tähän, halvempi paras aina ja kurssille saa tukea.
Vetää?
..ole "yöntimoja" työkaveina ahdistelemassa, vaatimassa puhelinnumeroa ja jankuttamassa treffeille niinkuin muissa suurissa firmoissa. En tiedä miten se tähän ketjuun tosin liittyy, nää wessun tytöt ajaa tasaisesti ja hyvin ja ovat useimmiten ystävällisiä.
ja tukevat ilmajouset joten kun töyssyt on henkilöautollakin
ylitettäviksi suunniteltu niin ei niillä tarvii paljoa hidatellakaan.
Kenenköhän idea alunperin suunnitella ja rakennuttaa moiset hyppyrit ja muut esteet, vaikeuttaa ajoa ja hidastaa jo muutenkin kireitä aikatauluja.
Lailla pitäisi kieltää moiset älyttömyydet, okay joku voi verrata turvallisuuteen vaan valvonta olisi parempi
Töyssyt on yleensä paikoissa joissa liikkuu paljon lapsia. Valtion pitäis palkata jokaiselle lapselle oma suojelija joka pitää huolen että autoilijat voi vapaasti kaahata eikä lasten turvalisuus vaarannu.
Täytyy ihmetellä tätä meidän ammattikunnan saamaa huomiota ja kiinnostusta kun tuntuu että ollaan framilla 24h/7! Bussien reiteille on jotkut älypäät tehneet näitä esteitä ja korokkeita joiden takia autot hajoaa ja ihmiset kärsii.Suomi on sarvikuonojen luvattu maa ja kaikki tehdään perse edellä niin tämäkin villitys! Aikataulujen takia on pidettävä vauhtia yllä kas kun ne on tehty silloin kun näitä idioottimaisia rakennelmia ei vielä ollut! Hsl on paikka johon voitte osoittaa valitukset sillä siellä se sylttytehdas on!
Kaikki sen toiminnot, varsinkin toimistopuolelta koska muut toiminnot taitaakin olla aika pitkälti jo kilpailun piirissä. Siis hallinto ym toiminnot kilpailutettavaksi vaan osa kerrallaan johtoa unohtamatta.. epäilen että siellä on paljon löysää mistä voidaan kiristää turhat pois. Esim työaika seurantaan ja turhat tauot pois, ruokatauko palkattomaksi jos ei jo ole ym..
Tampereen Hämeenkadulla bussit paukuttavat menemään mukulakivikatua niin että alkaa päätä särkemään, vaikka on kyydissä vain muutaman minuutin.
on nääsvillessä oma testirata ,niin kyllä kaisaniemen katu pärjää kilvassa kummasti.
hsl haluu jengiä lisää busseihi ,mutta helsingin rakennusviraston katuosasto vesi ja viemäri osaston säestyksellä tekee parhaansa tuhotakseen kaiken mukavuuden bussi matkustuksesta.