ABCE kortti mitä sillä saa ajaa?
Minulla on tuollainen
????????????????
601351
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 60
Vanhimmat
aken sivuilta voit lukea mitä saat ajella noilla kirjaimilla..
http://www.ake.fi/AKE/Ajokortit_ja_tutkinnot/Ajokortit/Ajokorttiluokat.htm
Koska kortti on väärennös.
Meinaan kato kun et voi saada CE-korttia ilman BE-merkintää :)
Eli aitona korttina toi ois ABECE jolla saisi sitten ajaa traktoria, mopoa, moottoripyöriä, autot alle ja yli 3500kg/maks 9 henkilöä ja myös peräkärryn kanssa...
Amis kuule kun minulla on PUNAINEN kortti. Siis sellainen joka oli jo ennen kun sinä synnyit.
Siinä lukee kyllä ABCE.
sama ja ajoin rekkaa yli 10v.Joten saat sinäkin ajaa.
Nyt eletään 2010 vuotta, ja nyt on käytössä nykyiset ajokorttiluokat...
Miten se noihin vanhoihin kortteihin vaikuttaa?
kiki taas väärässä eikä voi myöntää sitä. Yllättävää.
Että NYKYJÄÄN voisi olla ajokortit jolla saisi ajaa rekkaa, mutta ei henkilöautoa ison kärryn kaa
Vanhat kortit on toimivia ja jos sieltä C:n perästä löytyy E, niin se pelittää.
Eli viestin aloittajan kortilla saa ajaa:
Kaikkia moottoripyöriä, henkilöaitoja ja pakettiautoja sekä niihin kytkettyja perävaunuja (Be), sit saa ajaa kuorma-autoja ja niihin kytkettyjä kaikenlaisia perävauja.
Muita alemman luokan ajoneuvoja saa muös ajaa. Traktoreita, kelkkoja, mopoja. mönkkäreitä...
Ainut mihin se ei oikeuta on linja-autot ja niihin kytketyt perävaunut.
Niistä kun pysyy erossa, niin kaikki muu käy.
voi olla abce tai abcde.Ryydy siihen.
niin kukaan ole väittänyt. Fakta on kuitenkin että käytössä on vielä läjäpäin vanhoja kortteja joissa ei ole noita E/e kirjaimia välissä. A, AB, ABC, ABCE, ABCD, ja ABCDE
Tosin saattaa olla että ABCD kortilla ei saa vetää henkilöautolla isoa kärryä. Näin nimittäin oli aikanaan ja se oli yksi syy pikku-e korttien tuloon. ABCE korttiin sisältyi automaattisesti myös oikeus vetää isoa kärryä henkilöbiilillä
Koska CE tai DE luokkaa et voia hankkia ilman BE luokkaa, se tulee siinä kaupanpäälle, tai sitten se hankitaan erikseen.
Samaten et voi hankkia pelkkää C tai D korttia vaan aina tulee olla pohjalla B :)
No nä on monimutkikkaita juttuja, kyllä säkin joskus ne opit...
jo urpo.Kysymys kuului "ABCE kortti mitä sillä saa ajaa? "
Ei sanottu onko vanha pahvi kortti vai uudemmat läpyskät.
Ja jos kortissa on tuo ABCE niin sillä saa ajaa ajoneuvoyhdistelmää eli ns:Rekkaa.(veturi perävaunu)HUOM:väännän sulle rautalangasta.Linja-autoa saa myös ajaa jos on vähemmän kuin 8 matkustajaa ja ne ei ole maksavia asiakkaita.
Sekä myös moottoripyörää,traktoria,mopoa,moottorikelkkaa.
Nyt on nykyaikset kortit ja luokat, puhut varmaan markoistakin vielä
"moottoripyörää,traktoria,mopoa,moottorikelkkaa" aijaa ja nyt on traktorille ja moottorikelkalle oma kortti?
tyhmyytt mahtu pieneen pullakuskiin? Ajokortit ei ol mittä munkei! Net pysyvä freesin vähä pitemppä, markka-aikkan annetu kortit ova viäl jha käypäsii.
Kai siäl leipomos joku aikkunenki töis o? Pyyrä silt kortti näytil niin näet gummossii kortei Vanhalt Suurtorilt myännett ku sä viä truuttasit paska kapoloissi.
meinaatko et kun muuttu euro ja 2000 luku niin vanhat kortit lakkas olemasta?????Ja jos et tiedä niin kyllä se vaan on niin et esim:mopokortilla et aja traktoria.
Joten etköhän odottele rauhassa että pääset autokouluun ni kyllä ne siellä sit sua neuvovat ja tule sit tänne kirjoittamaan viisaampana.
On ne markatkin vielä olemassa, montakos miljoonaa markka olikaan kadoksissa kaikenkaikkiaan :)
No oli miten oli, niin NYKYJÄÄN ei voi olla esim BCE-korttia :):)
NYKYJÄÄN ei MYÖNNETÄ ABCE kortteja vaikka niitä VOI olla käytössä. :)
Joka puhuu vielä ostosten hinnoista markoissa, kato voihan markatkin muuttaa NYKYAIKSEEN valuuttaan...
mitä idiootteja tänne mahtuukaan....
tänne mahtuu idiootteja,oletko yksi niistä?.Markat muuttu Euroiksi mutta lompakossa olevan ajokortin kirjaimet on edelleen ABCE.
Voithan sinä puhua vielä markoista, ja ne voidaan muuttaa nykyisin käytössä olevaksi valuutaksi, euroiksi.
Samaten voit puhua vanhoista ajokorttiluokista, ja muuttaa ne nykyaikaiseksi.
No jokainen tavallaan....
ei voi mitään jos on lusikalla annettu ni ei voi kauhalla vaatia.
Lueppas kiki toi alkuperäinen kysymys ihan ajatuksella ja mieti mitä aloittaja kysyi.Sinun ensimmäinen vastaus oli et kortti on väärennys???Ja nyt väittelet mitä sen pitäis olla.Jos siinä on ABCE niin ei kannata ruveta väittelee et mitä siinä pitäis olla.Jos olisit fiksu niin kertoisit miten asia on mutta kun et tiennyt ni piti yrittää jotain keksiä?
näin "mulla on tilillä 150000 markkaa, minkälaisen auton saisin ostettua sillä"
No et minään näköistä, koska markoilla et autoa saa ostettua.
tosin jos sen 150000 markkaa MUUTTAA euroiksi, se on noin 25000€ ja sillä saa jo uuden auton.
Ymmärrätkö pointit? et ymmärrä koska jankkaat samaa asiaa VANHOISTA ajokorttiluokista :)
Suomessa on ainakin kolme erilaista korttia, jotka ovat kyllä aivan laillisia kaikki. Jos haluaa voi vanhanmalliset kortit vaihtaa uusiin jolloin siihen tulee nykyiset merkinnät. Ajo-oikeus säilyy samana. Tulihan auton rekisterikilpiinkin muutoksia. Ei niitä vanhoja kilpiä tarvinnut kuitenkaan uusia. Jos halusit sait mustapohjakilvet vaihdettua valkopohjaisiin ja myöskin Eu-tunnuksella varustettuihin kilpiin. Kilven tunnusosa säilyi kuitenkin samana. On olemassa paljon vanhoja lakeja ja asetuksia jotka ovat edelleen voimassa, ei niitä ole tarvinnut muuttaa nykylainsäädännön mukaiseksi (esim. yksi sumuvalo edessä hyväksytään vanhoissa autoissa).
Että mikä rekisterikilpityyppi on vielä käytössä, jota ei saa enää.
Ainakin seuraavia kilpityypejä saa nykyjään autoihin:
Lyhyt rekisterikilpi eu kilpenä tai normaalina
Korkea rekisterikilpi eu kilpenä tai normaalina
Perinteinen valkopohjainen kilpi
Mustapohjainen kilpi
EU-kilpi
C ja CD kilvet
Eipä ole ainakaan mun silmiin muita osunut, toki esim mopoissa on ollut aikoinaan vanhoja erilaisia ja erivärisiä kilpiä, mutta eipä niitä enää voi käyttää...
vittu et olet tyhmä,myönnä jo.Kuten jo edellisessä viestissä kirjoitin niin paljastit tyhmyytesi ensimmäisessä kommentissa ja liisää näköjään tulee.
Eli jos joku kysyy esim:vanhasta Joposta jotain niin sinä rupeet heti sanoo et ei niit ole enää tehty ja ne ei ole käytössä, nyt ajetaan Helkamalla.
Joten LUE ensin kysymys ja vastaa sitten jos on tietoa.Älä rupee viisaammaksi mitä olet.
Tollasten takia nää keskustelu palstat on menny "kyllä minä tiedän "palstoiksi
Kuten Vaari yritti sulle sanoa niin kilpiä on edelleen vanhan mallisia ja myös AJOKORTIT on osalla Niitä PAPERIVERSIOITA.Jos et osaa lukea tai et ymmärrä niin älä puutu AIKUISTEN keskusteluhin.
Tämä palsta nykyisellään ei ansaitse enempää arvosanaa kuin naurettava miinus
Minulla oli Mobyletessani monta eriväristä kilpeä päällekkäin. Silloin nuoruudessani moottoripolkupyörään tuli joka vuosi uusi kilpi, joka oli erivärinen kuin edellinen. Joutuessasi uusimaan vanhanmallisen ajokortin uuteen (kortti kadonnut, turmeltunut, silmälasivaatimus, voimassaolo päättyy, ym-syy) saat uudenmallisen kortin. Rekisterikilpiä saa tilattua esim. vaurion takia samanlaisen tilalle, ei tarvitse vaihtaa nykykilpiin, jos ajoneuvo on rekisterissä.
No voisitko sitten kertoa muutan ajokorttityypin jota ei enää tule normaalisti, mutta jonka saa kuitenkin hankittua (vrt. rekisterikilvet)
Että mikä on se semmonen rekisterikilpi jota on vielä käytössä autoissa/moottoripyörissä/mopoissa, mutta jota ei saa enää hankittua...
Aivan... eipä sellaista taida olla, ne joita ei enää saa on jo pitänyt vaihtaa uusiin...
esimerkiksi kelvannee PV-25928
Silloin kun mopoihin tuli joka vuosi uusi kilpi, se ei ollut rekisterikilpi, vaan vakuutuskilpi.
saa enää sitä punaista läpyskää joka meillä on,ja sulle ei luultavasti kannata antaa muutakaan korttia jos olet varustettu noilla älynlähjoilla.Tietysti voit vennä väittelemään asiasta.
niin vaihda se kirjastokorttiin.
se sinun itsesi pitäisi tietää kun kerran olet sellaisen kortin saanut
Koska olet sen verran vanha jos se vanha punainen iso läpyskä voit ajella mopollakin laillisesti vaikka itse ajokortti lähtisi:=)Samoin voit ajaa kaikkia ajoneuvoja vaan linjaautossa saa olla vain yksi kyydissä,kun ennen sanottiin 7 1 henkeä voi olla kyydissä jos rekka kortti siihen puututtiin viime uudistuksen myötä..muuten vanhat kortit pikeuttaa ihan samaan vaikka uusit kuin ajaessasi akokortin.
Vaihdoin uuteen malliin ajokorttini ABCE ja nyt on A BE CE ja voin yhä ajella linjaautoa siirtäessä sitä.Kysyin juuri Akesta,kun alkoi mietityttään.
Et saa ajaa linja-autoa tuolla kortilla. Korkeintaa jos olet huoltomies.
Ajo-oikeuden laajuus
Ajo-oikeuden haltija saa kuljettaa sellaista ajoneuvoa, jonka luokkaa vastaava ajo-oikeus hänellä on. A-luokka sisältää A1-luokan, C-luokka C1-luokan ja D-luokka D1-luokan ajoneuvojen ajo-oikeuden.
Ajo-oikeuden haltija saa kuitenkin 1 momentista poiketen kuljettaa muualla Suomessa kuin Ahvenanmaan maakunnassa myös muita ajoneuvoja seuraavasti:
1) A1-, A- tai B-luokan ajoneuvon ajo-oikeuden haltija saa kuljettaa myös M- ja T-luokan ajoneuvoa;
2) E-luokan tutkinnon suorittaja, jolla on vetoauton luokkaa vastaava ajo-oikeus, saa kuljettaa tutkinnossa käytettävän ajoneuvoyhdistelmän kuljettajantutkintoon ja sieltä takaisin lyhintä soveltuvaa reittiä käyttäen;
3) ajoneuvojen huolto- ja korjaustyötä tekevä, jolla on C-luokan ajo-oikeus, saa suorittaa D- tai D1-luokan ajoneuvon tai E-luokan ajoneuvoyhdistelmän huolto- tai korjaustoimenpiteen taikka katsastamisen edellyttämän siirron tai koeajon D- tai D1-luokan ajoneuvolla ilman matkustajia tai E-luokan ajoneuvoyhdistelmällä ilman kuormaa; (18.6.2009/445)
3 a) muuta ajoneuvojen huoltotyötä tekevä, jolla on C-luokan ajo-oikeus, saa suorittaa 3 kohdassa tarkoitetun ajoneuvon tai ajoneuvoyhdistelmän huoltamisen edellyttämän siirron kohdassa mainituin edellytyksin yrityksen varikkoalueella; (18.6.2009/445)
4) liikenteenvalvoja, jolla on B-luokan ajo-oikeus, saa valvontatehtävän sitä vaatiessa koeajaa tai siirtää A1- ja A-luokan ajoneuvoa;
5) poliisi-, tulli- tai rajavartiomies, jolla on C-luokan ajo-oikeus, saa liikennevalvonta- tai muun valvontatoimenpiteen sitä vaatiessa koeajaa tai siirtää D- tai D1-luokan ajoneuvoa tai E-luokan ajoneuvoyhdistelmää;
6) ajoneuvon katsastaja tai hyväksynnän suorittaja, jolla on C-luokan ajo-oikeus, saa koeajaa D- tai D1-luokan ajoneuvoa tai E-luokan ajoneuvoyhdistelmää sen katsastamiseen tai liikenteeseen hyväksymiseen kuuluvassa koeajossa; (18.6.2009/445)
7) pelastusauton kuljettaja, jolla on C-luokan ajo-oikeus, saa tässä tehtävässä toimiessaan kuljettaa D- tai D1-luokan ajoneuvoa taikka E-luokan ajoneuvoyhdistelmää hälytystehtävän hoitamiseen sekä pelastustoimen tehtävien harjoitteluun ja koulutukseen liittyvissä ajoissa ja E-luokan ajoneuvoyhdistelmää tehtävään liittyvän kaluston huoltoon ja korjaukseen liittyvissä siirtoajoissa. (18.6.2009/445)
paljon helpompaa on löytää oikeaa tietoa täältä kun tänne kirjoittaa mestarit omaa tietoa varmana http://www.ake.fi/ake/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokortit/ajokorttiluokat.htm ja tässä on pikku esimerkit mitä eri kirjaimilla kohta todellisuudessa saa ajaa jollei ole ammattipätevyyttä http://www.ake.fi/AKE/Ammattiliikenne/Ammattipätevyys/Kuorma- ja linja-auton kuljettajat/Kuljettaja.htm
en tarvitse suorittaa mitään ammattipätevyys kursseja ja silti ei C eikä E tipu mihinkään ajokortistani.Saan yhä ajaa kuorma ja ajoneuvoyhdistelmää,jos en tee sitä työnä.Esim minun sprintteri on rekisteröity kuormaautoksi ja kesälomilla ajelen sillä,kun halvempi asuntoautoa ja hyvin nukkuun mahtuu.Voin ostaa jos haluan rekankin omaksi ja ajella sillä miten haluan ilman ammattipätevyystutkintoja.
onkos joku jotain muuta väittäny??? on niin helppoo tarkistaa esim trafin sivuilta mitä saa ajaa milläkin kirjaimella ja missä tilanteessa ei tartte kenenkään esittää omia luuloja varmana tietona.
Sitten kuormuria ja rekkaa ilman mitään ammattipätevyyttä, vaikka 300 kilsaa päivässä, rahaa vastaan, mutta työksesi et saa sitä ajaa....
vuoteen 2014 mutta sen jälkeen ammatikseen ajo loppuu jos ei ole suorittanut direktiivin mukaista ammattipätevyyttä ja se koskee ihan kaikkia
aloiteta tätä jankkaamista. Tässä Kiki on oikeassa, ammatipätevyys vaaditaan vain kun työ on pelkkää ajamista. Jos ajaminen ei ole se pääasiallinen työ niin sitten ajellaan. Esim kaivinkoneen voi viedä lavetilla työmaalle matkasta riippumatta kunhan perillä ajaa myös sitä kaivinkonetta
Ajaa kuorma-autoa töissä, mutta ei kuorma-auta työkseen.
Saathan nytkin ajaa B-kortilla (ilman mitään pätevyyksiä) henkil/pakettiautoa töissä, esim siivousfirmassa pitoppalvelussa tms. mutta taksin puikkoihin ei ole mitään asiaa, ei se asia C-kortissa sen kummempi ole...
Ymmärtää mikä ero on ammatikortilla ja normaalilla.
Kaikkihan tajuaa sen että pelkällä B-kortilla ei mennä taksin puikkoihin, mutta silti moni ajelee B-kortilla firman pakua, henkilöautoa yms.
Eli ilman ammattipätevyyttä voi ajaa esim sähköfirman, putkifirman, rakennusfirman, putkistokuvausfirman yms kuormureita, niinpaljon kuin haluaa :)
Sehän ei ole ammatikseen ajoa jos vie oman yrityksen tuotteen paikasta a paikkaan b mutta jos viet kuorma-autolla yms. yrityksen jolla on luvanvaraiseen ajoon katsastettu ajoneuvo ja sillä viet toisen yrityksen tuotteita niin se on ammattimaista ajoa.
Miksi ei taksin puikkoihin?
Olen ajanut ammattimaiseen henkilötilausliikenteeseen rekisteröityä henkiloautoa, vaikka minulla ei ole ajokorttiakaan, eikä poliisilla ollut mitään valittamista. Eivät puhuneet mistään ammattipätevyydestä.
Mutta antamistasi linkeistä löytyi virheitä (vanhaa tirtoa)
esim.
Pelkällä linja-auton ajo-oikeudella henkilö saa nykyisin kuljettaa samassa taloudessa asuvia henkilöitä ja linja-auton on oltava taloudessa asuvan omistuksessa. Ei tarvitse olla omistuksessa, riittää kun on merkitty rekisteriin pysyväksi haltijaksi.
Laki kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyydestä 16.3.2007/273
Tämä laki ei koske kuljettajaa, jos:
1) ajoneuvon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45 kilometriä tunnissa;
2) ajoneuvo on poliisin, pelastusviranomaisen tai puolustusvoimien käytössä niiden tehtäviin liittyvissä kuljetuksissa taikka poliisitehtäviä hoidettaessa tullin tai rajavartiolaitoksen käytössä;
3) ajoneuvoa koeajetaan sen korjaamisen, huoltamisen tai katsastamisen yhteydessä tai sen parantamiseksi teknisesti taikka kysymyksessä on uuden tai muunnetun ajoneuvon koeajo ennen ajoneuvon liikenteeseen hyväksymistä;
4) ajoneuvoa käytetään kiireellisessä hätätilanteessa pelastustarkoituksiin poliisin tai pelastusviranomaisen taikka poliisitehtäviä hoidettaessa tullin tai rajavartiolaitoksen määräyksen perusteella;
5) ajoneuvoa käytetään ajo-oikeuden tai tässä laissa tarkoitetun perustason ammattipätevyyden tai jatkokoulutuksen saamiseksi annettavassa ajo-opetuksessa;
6) ajoneuvoa käytetään yksityisesti muihin kuin kaupallisiin tavarakuljetuksiin;
7) linja-autoa käytetään yksityisesti muihin kuin kaupallisiin henkilökuljetuksiin, jotka suoritetaan kuljettajan kanssa samassa taloudessa asuvien kuljettamiseksi ja linja-auto on heistä jonkun omistuksessa; taikka
8) ajoneuvolla kuljetetaan materiaaleja tai laitteita, joita kuljettaja ammattiaan harjoittaessaan käyttää, eikä ajoneuvon kuljettaminen ole hänen päätoimensa, taikka ajoneuvolla kuljetetaan vähäisessä määrin omia tuotteita, joita kuljettaja myy tietyssä paikassa, eikä ajoneuvon kuljettaminen ole hänen päätoimensa.
Tämä laki ei koske myöskään ulkomailla vakinaisesti asuvaa kuljettajaa, joka tuo maahan tilapäistä käyttöä varten ulkomailla rekisteröidyn linja-auton ja käyttää sitä muihin kuin kaupallisiin henkilökuljetuksiin ajoneuvon mukana tulleiden matkustajien kuljettamiseksi täällä. Kuljettajan tulee kuitenkin täyttää siinä ETA-valtiossa voimassa olevat kuljettajaa koskevat vaatimukset, josta kuljetus on lähtöisin. (15.8.2008/532)
7 §
Ilman lupaa sallittu kaupallinen liikenne
Lupaa ei tarvita suoritettaessa:
1) tavaran kuljetusta ajoneuvolla tai ajoneuvoyhdistelmällä, jonka suurin sallittu kokonaismassa on enintään 2 000 kiloa;
2) tavaran kuljetusta opetusministeriön koulutuksen järjestämisluvan haltijan kuljettajan ammattiopetuksen yhteydessä;
3) elinkeinotoiminnan yhteydessä siihen tavanomaisesti liittyvää tavaran kuljetusta elinkeinonharjoittajan hallinnassa olevalla ajoneuvolla;
4) työurakoiden tai muiden sopimuksen kohteena olevien työkokonaisuuksien yhteyteen kuuluvaa tavaran kuljetusta urakoitsijan tai muun suoritusvelvollisen hallinnassa olevalla ajoneuvolla, jos tiellä suoritetun kuljetuksen kuljetuskustannusten osuus on enintään 30 prosenttia urakasta tai työkokonaisuudesta;
5) maa-, metsä-, eläin- tai kalatalouden kuljetusta näiden alojen elinkeinonharjoittajan hallinnassa olevalla liikennetraktorilla 50 kilometrin etäisyydelle elinkeinonharjoittajan maa- ja metsätilasta taikka eläin- tai kalatalouden harjoittamispaikasta sekä koko tämän sijaintikunnan alueella;
6) kotihoidon palveluun liittyvää kuljetusta tämän alan elinkeinonharjoittajan hallinnassa olevalla ajoneuvolla yhden kunnan alueella;
7) tien ja kadun hoitoon liittyvän maa-aineksen, veden, suolan tai muun vastaavan aineen levittämistä tielle tai kadulle;
8) konsernin tai siihen verrattavan yhtymän, kunnan, kuntayhtymän tai yhteisön, jossa kunnalla on kirjanpitolain (1336/1997) 1 luvun 5 §:ssä tarkoitettu määräysvalta, sisäistä kuljetusta sen hallinnassa olevalla ajoneuvolla;
9) kunnan, kuntayhtymän tai yhteisön, jossa kunnalla on kirjanpitolain 1 luvun 5 §:ssä tarkoitettu määräysvalta, järjestämiin sosiaali- ja terveyspalveluihin sekä opetuspalveluihin liittyvää kuljetusta sen hallinnassa tai näille palveluja tuottavan elinkeinonharjoittajan hallinnassa olevalla ajoneuvolla;
10) postipalvelulaissa (313/2001) tarkoitettua postinkuljetusta postitoimenluvan haltijan hallinnassa olevalla ajoneuvolla tai postinkuljetusta, mukaan lukien sanomalehdet ja postinkuljetuksen yhteydessä tavanmukaisesti tapahtuva osoitteellinen lehtien, mainosten ja pakettien jakelu, postitoimenluvan haltijaan työsuhteessa olevan henkilön hallinnassa olevalla ajoneuvolla; (7.8.2009/599)
11) ruumiinkuljetusta;
12) kuljetusta, josta työnantaja maksaa palkansaajalle verohallinnon verottomana hyväksymän suuruisen korvauksen työtehtäviin liittyvien tavaroiden kuljettamisesta palkansaajan hallinnassa olevalla ajoneuvolla.
Edellä 1 momentin 3, 5 ja 6 kohdassa tarkoitettujen kuljetusten kustannusten osuus saa olla enintään 30 prosenttia koko elinkeinotoiminnan suoranaisista kustannuksista tilikaudella, ja se lasketaan vertaamalla kuljetustoiminnasta aiheutuneita suoranaisia kustannuksia harjoitettavan koko elinkeinotoiminnan suoranaisiin kustannuksiin tilikaudella. (22.12.2006/1231)
Kuljetuksen osuuteen lasketaan kuljettajan työpanos tavaran kuormaamisessa ja purkamisessa, myös tien ulkopuolella, siltä osin kuin ne tapahtuvat kuljetuksen mahdollistamiseksi.
näyttää miten lakia tullaan tulkitsemaan. Farssin ainekset on koossa jos valvonta menee äärimmäisyyksiin.
Esim: 40 marjanpoimijaa saapuu Helsinki-Vantaalle mistä heidät viedään Ivaloon työnantajan bussilla. Lain kirjaimen mukaan bussikuski ei tarvitse ammattipäyevyyttä jos kuski on myös porukan työnjohtaja. Tämä jos menee oikeuteen niin juristeilla riittää vääntämistä miten se työnjohtaminen määritellään ja pitääkö ne marjaämpärit olla autossa mukana (laki yllä, kohta 8)
Rahtipuolen esimerkki: Lapiosta katkeaa varsi työmaalla, firmasta lähtee joku viemään uutta tilalle. Montako lapiollista tämän tuojan pitää itse kaivaa ennenkuin voi laillisesti luovuttaa tuomansa lapion alkuperäiselle kaivajalle ja palata omiin töihinsä? (sama kohta 8)
kaivaa uudella lapiolla ennenkuin varsi katkeaa, lapiollisten määrää riippuu aivan lapiosta ja lapioitsijasta, salaojalapiolla saa kaivaa melko usein, betonilapiolla hiukan vähempi, puutarhalapiolla saman verran, lumilapiolla vielä vähempi. Mutta mitenkä tämä tähän liittyy niin saa jokainen arvioida itse ja olla kertomatta mielipidettään, vastauksena nimimerkille "????????????????????".
Harvalla linja-autonkuljettajalla on perheessä 40 marjanpoimijaa.
7) linja-autoa käytetään yksityisesti muihin kuin kaupallisiin henkilökuljetuksiin, jotka suoritetaan kuljettajan kanssa samassa taloudessa asuvien kuljettamiseksi ja linja-auto on heistä jonkun omistuksessa;
ensin, vastaa sitten
8) ajoneuvolla kuljetetaan materiaaleja tai laitteita, joita kuljettaja ammattiaan harjoittaessaan käyttää, eikä ajoneuvon kuljettaminen ole hänen päätoimensa, taikka ajoneuvolla kuljetetaan vähäisessä määrin omia tuotteita, joita kuljettaja myy tietyssä paikassa, eikä ajoneuvon kuljettaminen ole hänen päätoimensa.
joo vois käyttää eri niciä kun ???? tässä keskustelussa.
Paaitsi ei lija-autoa
ajaa minkäänlaista ajoneuvoa, jos et kortin suorittamisen jälkeenkään tiedä, mitä saat ajaa ja mitä et!
että aika vähän tietoa on suoli 24 sivuilla !
Kysyin että mitä saan ajaa ja moni oli sitä mieltä että kortti on joko väärennös tai sitten olen itse sekasin !
Amikset kirjottavat mitä sattuu ja muut luulevat että asia on näin !
No kummiskin 59 oli jotakin mieltä !
Hyvää Joulua " amikset " toivoo Mies jolla on punainen kortti.